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特斯拉新能源汽车保修 特斯拉二手车保修期缩短 从4年降至1年

2024-01-13 18:40:10 | 寻车网

最近经常有小伙伴私信询问特斯拉新能源汽车保修 特斯拉二手车保修期缩短 从4年降至1年相关的问题,今天,寻车网小编整理了以下内容,希望可以对大家有所帮助。

本文目录一览:

特斯拉新能源汽车保修 特斯拉二手车保修期缩短 从4年降至1年

新能源汽车的电池和质保

电池篇

1、电池容量

电池对于新能源汽车的作用不言而喻,电池容量决定了汽车的续航里程。销售人员给你说的续航,一般都和真实的续航有一点点差距,所以别光听销售人员瞎忽悠,问清楚上路后的真实续航数据。如果是同等价位的话,电池容量能选择大,就不要选择小!

2电池充电

目前充电站比加油站少,所以要问清楚,是否有充电设施可以赠送。此外,尽量选择既支持交流电,也支持直流电充电的新能源车,这样可以减少很多烦恼。

3、电池更换

新能源汽车多少都会存在电池衰弱的现象,比如特斯拉免费更换电池的条件是8年电池低于70%就可以免费更换电池,所以要问清楚,电池衰弱多少才可以免费进行更换。

质保篇

1质保时间

国家要求新能源汽车的电池质保不得低于8年12万公里。问清楚销售人员质保时间是多久,但不要只考虑电池!毕竟新能源核心的三部分是:电池、电机、电控。尽量选择整车质保时间比较长的品牌!

2、质保条件厂家一般会说终身质保,但别开心过了头,一定要问清楚终身质保的条件。有些厂家会设置一些门槛,比如必须是新手车主等才可以享受该待遇等等

3、三包范围

在部分厂家的三包规定中,没有把电机、电控等一些主要零件纳入三包范围中,这一点须得和销售了解清楚

特斯拉新能源汽车保修 特斯拉二手车保修期缩短 从4年降至1年

特斯拉二手车保修期缩短 从4年降至1年

财经网汽车讯 10月20日,有外媒报道称特斯拉的二手车保修政策修改,保修期从4年将至1年。

根据以前的保修规定,除了未到期的原有新车质保服务外,Model S和 Model X的二手车客户还可获得自发货日起为期最长四年或最长10万英里(以先到者为准)的额外保修服务。而现在,特斯拉只给客户提供了一年或1万英里的额外质保服务。

值得注意的是,特斯拉中国官网现在也将二手车的额外质量保证期调整为一年或2万公里。

如果客户买到的是一辆去年的二手特斯拉汽车,其仍然可以享受该公司4年/5万英里保修期的剩余部分,外加上述1年或者1万英里的额外保修期。

有人认为,特斯拉此前采取的七天无理由退车和二手车延长保修的目的都是为了树立消费者对特斯拉汽车的信心。但目前特斯拉并没有对上述政策调整变化做出任何回应。

此前,特斯拉推出该政策时明确表示,特斯拉有信心,客户会对公司出品的新车感到满意,因此给客户一段时间体验。而且,特斯拉CEO马斯克还在去年发布新Model S时用该政策作为一个宣传点吸引潜在买家。

不过,在现阶段做出以上调整前,特斯拉今年已经多次下调售价,本月上旬两周内就两次在中国市场降价。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

特斯拉新能源汽车保修 特斯拉二手车保修期缩短 从4年降至1年

关于新能源车的这些事

新能源车不好的地方,已经有了改善

充电速度已经有很大进步了

现在充电也快起来了,大部分的新能源车用国内比较常见的60kW直流快充桩,1个小时之内是可以从20%充到80%的。

充电速度变快也让车主的充电体验变得更好的。

中国充电联盟联合快电发布了一个《2021中国电动汽车用户充电行为白皮书》,它有个数据的:用户充电使用体验满意度已经超过70%了。

电池质保政策也在不断进步

除了充电,新能源车还有一个比较大的问题就是换电池成本高。寻车网

但是实际上买过新能源车的都知道:各大车企的电池质保政策已经变得越来越好了。

就拿时间来说,国家政策是有影响的,是在不断地让这些东西变长的。

比如说:特斯拉Model3,高压电池的质保期就是8年或者16万km;比亚迪针对非营运车辆动力电池的电芯终身保修,核心零部件包修8年或者15万km。

新能源车好的地方,其实也有缺点

用电成本虽然低,但购买费用高

首先新能源车大家都觉得比油车便宜,是便宜,但其实没想象中那么便宜,成本不低的。

大家买车的时候,考虑最多的是5到15万这个区间,对不对?同样的车子,新能源车子的车价就要贵上不少了。

安装充电桩会遇到很多问题

新能源车充电速度确实是变快了,但是安装私人充电桩的时候,没有我们想象那么容易或者那么快。

现在申请安装私人充电桩需要提供3个证明的,除了最简单的个人身份证明,还需要一个车位使用证明,必须有固定车位产权或者长租车位1年以上的使用权才可以。

另外还需要物业允许施工的证明,物业允许装,你才可以装,很多在一、二线城市工作,还没有定居的朋友就卡在这,非常难受。

电池续航缩减没有解决

最后,虽然新能源车的电池质保已经进步很多了,但是电池的掉续航的问题还是在的。

特别是那个低温环境下,续航掉的是比较厉害的。

简单讲讲就是:原本能跑300km的,现在只能跑200、180km了。

对于北方的车主朋友来说,冬天要是开一辆新能源出行,限制是不少的,有可能是可以叫它“爷爷”或者是“哥哥”的。

新能源车进步大,但有很长的路要走

总得来说,新能源车虽然进步已经很大了,但要做到各方面都让人满意,其实还是有很长的路要走的。

但的确也是国产车弯道超车的好机会,因为大家都在慢慢走,而不是说别人已经领先跑了几十年了。

真正想买的朋友,像充电、价格、使用成本这些东西,要针对具体的车型和品牌看看清楚。

以上就是寻车网小编整理的内容,想要了解更多相关资讯内容敬请关注寻车网。
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