橙品之选太空城堡优惠大促 斯柯达速派

双十一买什么牌子的安全座椅好？橙品之选太空城堡优惠大促

双十一狂欢大促已经提前开始，好多准爸准妈或新晋家长早已瞄准时机，趁双十一的降价风潮，准备剁手帮助宝宝安全出行的大件商品——儿童安全座椅。安全座椅到底该如何选择？“无电商、无水军、无干预、真实用户、真实口碑”的育儿网橙品清单妈妈口碑之选成为了不少宝妈宝爸的选购宝典，2017年橙品清单刚刚出炉，儿童安全出行TOP1的宝贝第一太空城堡也成为宝爸宝妈们的首选产品。那么，太空城堡是如何成为妈妈们力荐的口碑之选商品的呢？

中汽研C-NCAP测评，太空城堡成为最大赢家

家长们在选购儿童安全座椅时，首先关注的无外乎是安全座椅的安全性能。在尚无国家标准监管约束的十多年前，宝贝第一就自律、主动地以高品质、高标准严格要求自己，率先通过ECE R44/04欧标认证。在2015年9月1日国内正式强制实行CCC认证之后，宝贝第一积极响应，成为首批通过CCC认证的品牌。不仅如此，宝贝第一太空城堡更是在可谓国内最严苛的中国汽车技术研究中心C-NCAP碰撞测评中，从众多不同品牌、不同规格的儿童安全座椅中脱颖而出，稳“量”保“质”，在2014年首届中汽研C-NCAP对安全座椅的测评中获得1组优评，2016年又成为C-NCAP指定测试座椅。这些都源于宝贝第一一直以“高于行业标准，就是我们的标准”的理念。

核心产品功能齐全，为宝宝成长打造安全堡垒

核心功能一：超长使用的五点式安全带约束系统

评定一台安全座椅的好坏，约束孩子的安全束缚系统无疑是必然考察的项目，好的安全束缚系统，能让宝宝在遭遇急刹车和车体撞击等突发情况下身体得到更有效的全面保护。目前比较常见的有前置护体和五点式安全带，更被专业机构和消费者认可的是源自于F1赛车手的五点式安全带保护系统。五点式安全带不仅能通过五条安全带将宝宝牢牢“抓”住，还能从五个不同方向将撞击力分散出去，保护宝宝的重要部位，减轻碰撞伤害。普通五点式安全带只能供宝宝使用至体重18kg（约0-4岁），而太空城堡突破普通安全带使用周期，将五点式安全带承重升级至25kg，宝宝可以使用至6-7岁。为了给孩子更多活动空间，其安全带在胯带处还设有两档调节功能，裆部前后都有调节槽，再也不担心裆部太紧，勒到宝宝。

核心功能二：强壮的侧面防撞

数据显示，50%碰撞事故来自于侧撞，而汽车侧面仅有一道车门防撞梁的设计，让汽车后排座位处于危险隐患之中，而儿童安全座椅的安装位正好是车后座侧面，所以加固儿童安全座椅的侧面防撞保护就显得十分重要了。太空城堡配备了强大的侧面防撞保护系统，其厚实的侧翼能在发生侧面碰撞的瞬间，形成缓冲，分散冲力。深厚的头枕设计，能将宝宝的头部保护在安全防护区域内，内部填充采用整体EPS防震材料，吸能抗震，在给宝宝舒适体验的同时保证宝宝安全。

核心功能三：ISOFIX安装

ISOFIX安装系统是目前国际通用的儿童座椅安装标准，安装方便、误装率低且更牢固。太空城堡自带ISOFIX接口，还配置了TOP TETHER上拉带，增加一个上锚点，与ISOFIX的两个锚点形成稳固三角区，在发生碰撞时也能让儿童安全座椅牢牢地固定在车座上。对没有接口配置的车型，太空城堡也支持车载安全带安装，不挑车型。宝贝第一太空城堡同时兼顾正、反向安装，结合座椅的不同固定方式，可组合成4种安装方式。

超高性价比突破年龄限制，一台座椅可以使用至6岁

太空城堡是宝贝第一首款0-6岁安全座椅，合理补充了0-4岁产品的短板，纳入更多人性化的成长型空间设计，成为可陪伴宝宝一起成长的安全“保镖”；也让太空城堡相比同类产品多出来1-2年的使用时间，更经济，更周全的考虑到宝宝的成长需求，是市场上不可多得的性价比之选。据了解，在超高性价比的基础上，太空城堡在此次双十一活动中优惠力度更大，有意向的家长千万别错过。

提前掌握双十一拔草攻略，购买更优惠

为了让更多家长用“最双十一”的价格购买到超心仪的太空城堡，下面位大家介绍下太空城堡的拔草攻略。拔草攻略一：闺蜜一起购，组团更优惠。先找伙伴组团购买座椅，联系客服，立减100。限量抢购，送宝贝第一凉席，先到先得。拔草攻略二：1元锁定，VIP四重特权：1.先领礼包，获赠价值398元的出行大礼包一份；2.手秒快券，获得100元优惠券秒杀机会；3.再抽大奖，抽取价值10万元豪礼；4.加送50元红包。

宝贝第一太空城堡的双十一预售已经开始，在此期间，宝贝第一天猫旗舰店还有更多优惠活动，各位宝爸宝妈根据上述拔草攻略，可以行动起来了，不要错过为宝宝挑选舒适安全、价格又美丽的出行“护航使者”。

斯柯达的车怎么没有优惠 斯柯达速派

引言：谈起斯柯达速派这款车型相信关注汽车市场的朋友都不会陌生，它是基于大众MQB平台打造的一款中型B级车，与迈腾、帕萨特是同平台的姐妹车型，1.4T和2.0T动力匹配7速双离合变速箱，在大众很多车型上被广泛应用，不管是主打经济性的1.4T，还是动力更强劲的2.0T都是非常不错的。

但是这款“超高性价比”的斯柯达速派，却得不到消费者和市场的认可，那么究竟是什么因素导致的呢？下面我们就为它号号脉。

在聊这款车前咱们先看看它最近一段时间的销售数据，今年1-7月份仅卖出了2706辆，平均一个月销量不足400台，这样的销量相比它姐妹车型大众迈腾、大众帕萨特的销量就显得极其尴尬，甚至可以用惨淡来形容也毫不为过，难道斯柯达速派卖不动是国人不懂车吗？

首先在价格上，众所周知，斯柯达品牌旗下车型在终端市场中有着较大的优惠，而这台斯柯达速派自然也不例外，现款在售的斯柯达速派全系15.49-22.99万元，据我们所知它全系车型在终端市场有着2-4万的优惠力度，入门车型的价格更是低至13万多，这价对于一台合资B级车型来说还是足够亲民的，也就是说可以花买大众速腾的价格就能买一台全新斯柯达速派。

在外观上斯柯达速派整车的外观造型在我个人看来还是非常成功的，至少斯柯达上市这么多年还没有人因为它的颜值而说它难看，发动机盖的立体线条勾勒出斯柯达系列车型特有的V型特征，直瀑式中网进气格栅与左右两侧造型犀利的前大灯给人时尚大气的视觉感受，下方则是贯通式蜂窝状进气格栅设计与狭长的前雾灯结合，进一步强调横向设计，让整体造型更加动感，车身侧面则采用了立体感很强的线条进行勾勒简约更显力量感，此外，车辆尾部则采用了同级车型中较为少见的掀背式设计。

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基于大众MQB平台打造的斯柯达速派悬架上使用了前麦弗逊式独立悬架 后四连杆独立悬架组合，这样的平台与悬架组合也让斯柯达速派具备了与大众迈腾/帕萨特一样的行驶质感，厚重的底盘反馈与舒适性做到都很均衡，而且不是靠着软来营造舒适性，行驶品质和其它同级车型相比也毫不逊色，这也是德系车型的特色。

尺寸上长宽高分别为4869/1865/1489mm轴距达到了2841mm，这样的尺寸完全可以满足日常行车需求，特别是它掀背后尾门的设计不仅提升了后备箱容积而且还有种开旅行车的感觉。

来的车内，整个内饰设计与外观一样都采用了那种简约实用的设计理念，这也是德系车多年以来一贯的造车理念，通过大面积软性材质与银色镀铬件修饰之后烘托出不错的质感。

在动力方面前面已经说过它采用了大众1.4T和2.0T高低功率发动机，传动方面为7速双离合变速箱，虽然有些网友不喜欢大众集团这样的动力匹配，但是这的动力匹配确实大众集团的强大的优势，动力响应非常不错，不管是1.4T还是2.0T发动机，在脱离起步状态之后给脚底板油就能给你带来推背感，EA888的潜力相信很多人都已经了解，原厂的动力参数还没有到EA888的极限。

聊完斯柯达这款车的产品力，咱们接着聊斯柯达速派为何月销几百台，为何卖不动的问题，其实在我个人看来斯柯达速派这款车型卖不动最根本原因就是因为斯柯达品牌自从进入国内市场都没有得到消费者的认可，而那些真正喜欢德系车的德粉更是不会看斯柯达品牌一眼，还有就是宣传力度不到位，在品牌影响力不足其它合资品牌的同时，斯柯达品牌还没有为旗下车型做好宣传。

至于有些网友说斯柯达速派卖不动是因为质量问题导致，其实不然，难道大众帕萨特、大众迈腾的质量就一定好吗？在我看来它们的工艺和质量并没有太大的差距。

小结，其实在我看来斯柯达速派还是这款车型还是可以的，特别是它现在在终端市场中有着较大的优惠更是突出了它的性价比，个人觉得买斯柯达速派的车主多数都是懂车的而且不指望品牌能拉高身价的主，务实，说了这么多您对这款斯柯达速派有什么看法或建议呢？欢迎下方留言评论，大家一起参与讨论。