国产魏派vv5，值不值得入手？ 哈弗SUV销量比吉利SUV少卖了一个WEY，1月国内SUV销量冠军易主？

1哈弗H6哈弗H6，名副其实的SUV销量王，累计超100个月获得SUV月度销量冠军，并且在这过去的十几年中，积累了超300万个保有客户，建立了良好的口碑基础2吉利博越吉利的博越，“好看好开好智能”的它，被大。

10红旗HS5红旗HS5是一款中型SUV，本身的产品力非常好，材料高级配置丰富，所以空间之间一定要有空，唯一的缺点可能是一般的舒适度。

国产suv排名有哈弗H6长安CS75 PLUS唐新能源红旗HS5博越瑞虎8坦克300缤越捷途X70 远景X6等众所周知，国内紧凑型SUV市场的竞争相当激烈，而且在这个细分市场，自主品牌的表现相当强势，不少车型甚至还力压。

国产汽车十大排名suv风光500捷达VS5马自达CX4吉利博越三菱劲炫ASX吉利星越L远景X6长安CS55 PLUS欧尚X5吉利星越1风光500 排在第一的是来自东风汽车的风光500，作为一款定价不高的SUV，风光500拥有。

国产豪华suv品牌排行榜奔驰GLC奥迪Q5L宝马X1奥迪Q3沃尔沃XC601奔驰GLC 奔驰GLC是北京奔驰旗下的中型运动多功能车，在豪华车型中销量排名名列前茅，比较适合有些享受奢华感和日常需求的用户相比于它的竞争车型。

国产质量最好的SUV是传祺GS4长安CS75PLUS小鹏G3荣威RX5 MAX吉利星越比亚迪唐哈弗F5哈弗H6奇瑞瑞虎8红旗HS51传祺GS4研发阶段生产制造阶段，一丝不苟，不惜成本2长安CS75PLUS外观更加激进运动。

国产SUV前十名分别是长城哈弗H6宝骏510奔腾T77长安CS75博越传祺GS4五菱洪光S哈弗F7长安CS55宝骏730先简单介绍五款SUV哈弗H6价格10201420万元哈弗h6引入了红标和蓝标，两种不同发展方向的。

在国产SUV综合质量排名中排在第一名长城汽车 长城汽车是中国汽车品牌，总部位于河北省保定市，成立于1984年，主要生产皮卡SUV轿车及新能源汽车等，旗下有哈弗WEY欧拉坦克等多个子品牌WEY的优点 1作为自主。

低价格suv车排行榜前十名长安CS55缤越荣威RX5瑞虎8名爵ZS博越宝骏530捷达VS5瑞虎5x哈弗H61长安CS55 长安CS55是一台紧凑型运动多功能车，除了有该级别的配置以外，超高的性价比深受消费者的喜爱。

国产suv排行榜前十名有以下这些1哈弗H6 自2011年开始，哈佛一直都为消费者们提供着更好的行车体验，而第三代哈佛H6作为长城·柠檬平台打造的首款战略车型，在发动机变速器底盘三大核心部件上进行了全面升级，并且拥有。

国产suv排行榜前十名1长安CS75 PLUS 长安CS55 PLUS的产品定位主打年长的客户群体，那么定价更贵的CS75 PLUS就是针对年轻人而推出的在各个方面，75都要比55更加有层次感和未来感，乘坐舒适性也比较高，所以在市场上的。

国产suv排行榜前十名如下1 瑞虎8 自主SUV销量还不错的瑞虎8，从新车上市至今，整体风格无太大变化，细节的修改有几次，不仔细看根本很难发现车内维持中规中矩的布局方式，功能方面科技感有提升，档次感也得到体现。

凭借终端优惠力度，哈弗H6已经多次位居SUV销量排行榜首位，甚至销量和第二位拉开很大距离哈弗H6分有蓝标和红标，其中外观也会有所差异，红标视觉效果上更加有冲击力，蓝标则沉稳大气，另外哈弗H6还有一款Coupe车型，造型更偏向。

所有厂商都交出了自己的答案在6月份的SUV市场，各品牌国产SUV销量如何6月份，哪些品牌的SUV还在前面，哪些品牌的SUV被挤出来了大家一起来看看，想买车的也过来看看国产SUV榜单前十国产SUV，6月国产SUV销量榜。

优点灵活的空间舒适的乘坐体验高可靠性高保值缺点外观和配置不够豪华2丰田普拉多 作为典型的硬派越野SUV，普拉多同样拥有皮实耐操高可靠性高保值等特点外观造型霸气，配置也足够豪华，除了低配车型以外。

国产suv排名第一的是哈弗H6哈弗H6是长城首款中高级城市型SUV，作为长城汽车重磅打造的“三高”战略车型，从研发伊始便以高标准为起点，以高科技的设备工艺为保障，以高水平的管理为手段，将高品质贯穿整车打造的全过程。

越野车suv排行榜如下 1汉兰达 “一白遮百丑”用来描述丰田汉兰达再好不过了，自然不是说丰田汉兰达有很多缺点，只是凭着品质可靠性高这一特性，丰田汉兰达基本上吸引了对它喜欢的顾客此外，丰田汉兰达也有十分多优点，例如。

上个月也就是11月份长城VV5的销量达到了10277台，超越了大哥VV7的10183台，销量表现出了非常逆天的成绩。在目前国内SUV市场非常活跃的今天，这款纯国产的车子到底怎么样因为这车子都是消耗品，每个月正常开的话油费至少五百，停车费二三百，违章就算二百，还有保养费每个月算二百，还有洗车之类的算一百，这样的话每个月光这个消费都要一千多点了，

其中哈弗H6基本是无人不知无人不晓，常年霸占国内销量排行榜第一名。在SUV领域中能取得这样的成绩也证明了自身的实力，长城在去年也是忍不住推出了国产豪华品牌汽车——长城WEY，现在人们都有钱了，要消费升级了，其实主要是钱变毛了，但车竞争太激烈，并没涨价，所以人人都买得起更好的车。想想看，猪肉和煎饼果子不都价格翻倍了吗，但车价不升反降寻车网

但总体变化不大，实际上在上一次小改款中VV5已经对外观进行了升级，包括两侧雾灯加入镀铬装饰，前杠造型也有一些调整，还有非常厚道的18寸新轮圈样式，在颜值上我觉得VV5依旧不会过时。我12年的长城C50，目前六万五千公里，没有大毛病，小毛病我现在都能修(附近的修理厂都混熟了)，各种异响都无视了，将就开吧!不吹不黑，长城的越野没接触过，不过VV5外观确实霸气

因为它是长城优化的最好的车，从动力配置，车重，它的质量配合它的2.0t发动机刚刚好，比vv7还优化的好，只是有一点它的外形没有vv7霸气，因为只有vv7才能把这个外形充分的展现出来。

谁才是中国SUV市场销量第一?

这应该是1月份汽车市场的一大罗生门了。

一直以来，长城汽车旗下的哈弗品牌始终以“SUV细分第一品牌”的身份自居，每次发布销量后，都要加上“领跑SUV市场”和“哈弗SUV稳居中国SUV销量冠军”，宣誓在细分中的霸权。近日，长城汽车公布1月份销量数据：哈弗品牌+WEY品牌SUV销量共计6.5万辆，宣称“再夺SUV销冠”与“稳居中国SUV销量冠军”，却引起了不少人的争议。

因为根据乘联会发布的1月份SUV销量TOP10企业排行榜中，长城汽车(含WEY)仅位列第三，第一、第二分别是吉利汽车(含领克)和一汽-大众(含奥迪、捷达)。那么，问题来了，1月份SUV销量最好的品牌到底是谁?是长城汽车呢，还是吉利汽车，亦或是另有其他品牌?

有数据有真相：1月SUV企业销冠绝非是长城汽车?

是不是销量第一，首先要看的便是数据。在盖世汽车网整理发布的乘联会批发销量(2020年1月国内SUV前十企业销量变化)走势图中所示：吉利汽车(含领克)为7.1万辆位列国内SUV销量前十企业第一名;第二名为一汽-大众(包含奥迪和捷达)，其销量为6.8万辆;长城汽车(哈弗品牌+WEY)为6.5万辆，位列第三。

看到这个数据时，阿贵看车有点惊讶，毕竟此前吉利汽车官方对外公布的SUV总销量(含领克)为68765辆，与盖世汽车网公布的乘联会数据7.1万辆略有出入。为此，阿贵看车求证了吉利汽车相关负责人，得知可能是盖世汽车网将出口数据重新计算了，正确的销量数据是68765辆。与此同时，阿贵看车从一汽-大众官方数据了解到，其1月份SUV销量包含奥迪、捷达品牌共取得68407辆，而长城汽车(哈弗品牌+WEY)官方销量数据则为65115辆，与吉利汽车、一汽-大众相比少了近3000多辆，这绝不是靠四舍五入能抹平的差额。因此，其官方对外宣称的所谓“哈弗SUV稳居中国SUV销量冠军”或“再夺SUV销冠”这句话，多少有些名不副实。

由此，我们可以推断上表才是正确的2020年1月国内SUV前十企业销量变化表，也可以看出吉利汽车才是1月份国内企业SUV销量的真正冠军。

SUV销量冠军之争，哈弗与吉利SUV之间差了一个WEY?

当然，对于这一结论，或许有些人会不服气，觉得哈弗品牌才是真正的SUV销量冠军。不过话说回来，哈弗品牌在SUV市场是神话一般的存在，其他且不说，就哈弗H6就是一个传奇。已累积夺得SUV月销冠军达80个月，在中国车市估计除了五菱宏光外，哈弗H6绝对是不可超越的一个纪录。

然而，对于爱较真的我，我还是对于再夺“哈弗SUV稳居中国SUV销量冠军”或“再夺SUV销冠”较真了一把。不过可别不服气，别说长城汽车已不是1月份企业SUV销量冠军，其实哈弗品牌也不是单一品牌SUV销量冠军。

如若销量前三名的企业都扣掉了高端品牌，那么，哈弗品牌SUV的成绩为58720辆，虽能胜过没有奥迪的一汽-大众(47260辆)1万多辆车，但还是比吉利品牌的64876辆少了整整6156辆，几乎是差了一个WEY的销量!所以，从单个品牌市场表现来算，吉利品牌SUV还是以64876辆的绝对优势问鼎1月份SUV销量冠军。

其实，仔细分析具体的销量数据，两者的差距我们在细分市场表现中就可看出端倪。如下表所示：在10万元级的细分内，哈弗品牌销量过万辆的车型只有哈弗H6、F7两款车型，也是哈弗目前的核心销量所在，可吉利汽车却拥有博越、帝豪GS、缤越等三款车型(另远景X6、X3销量也8000+辆)，更重要的是哈弗H6的销量与博越没有了往日的优势。且在7-10万元级的SUV市场，产品力老迈的哈弗H2和两极分化的哈弗H4已被边缘化，很难形成反击。

相比之下，吉利旗下缤越和帝豪GS则牢牢掌握了这一块市场份额，再加上2020款博越的部分车型也在10万以下，那意味着在兵家必争之地的10万元级市场，吉利汽车拥有两款或以上能破万的车型，对细分拥有着更强的占有力。与此同时，远景X6和远景X3也保持着稳定的势头，助力品牌跑赢2020年伊始的竞争。可以说，不管有没有扣除高端品牌，吉利汽车SUV阵营在1月份的市场表现都力压长城汽车SUV一头，这是不争的事实。

写在最后

毫无疑问，作为“中国SUV领导者”的哈弗品牌在中国SUV市场拥有着众品牌不可超越的纪录与神话，这也是长城汽车可以从保定走向中国乃至全球的根本。然而，单论1月份国内SUV销量冠军，不管是企业销量还是单品牌销量，显然长城汽车已经不再是销量冠军了，取而代之的是吉利汽车。

可见预见，随着今年两个品牌更多新车的上市(其中，吉利汽车就有icon、豪越、领克05、领克06等多款重磅SUV)，SUV销量冠军之争势将更为激烈。或许，1月SUV销冠之争仅仅只是个开始

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。