2024-01-14 12:25:09 | 寻车网
1、保时捷
保时捷是知名的德国汽车品牌,它成立于1931年,隶属于大众汽车集团,主要车型有911、718、Boxster、Cayman等,其中911是保时捷十款最贵的车之一。
2、奔驰
奔驰是非常受青睐的一个汽车品牌,成立的时间也很早,旗下的诸多车型备受用户的关注的喜爱,比较有热度的SUV车型有GLS、GLC、GLA、GLE等。
3、宝马
宝马也是德国的知名汽车品牌,它1916年的时候就建立了,发展至今,已经是消费者赞誉不已的品牌了,口碑非常的好。
4、奥迪
奥迪也是德国的汽车品牌,也是十大新能源汽车名牌排行之一,同样也是大众集团旗下的,1909年的时候创立,旗下的诸多车型销量很高,人气很不错。
今年,唱衰合资品牌的声音此起彼伏。对于中国市场来讲,合资品牌在今年的日子确实不太好过,但远未到无路可走的地步,只是躺着挣钱的日子已经结束,原有的红利期过去,新能源车型对合资品牌冲击度不小。
不过,老话说“饿死的骆驼比马大”,这话说得也在理。毕竟,新能源市场转型也不是短时间的事儿,而且,合资品牌有着丰富造车经验和技术积累,之后还有反超的可能。
现阶段,合资品牌也在不断调整策略,只是销量上不如以往红火。日前,5月合资SUV销量榜单出炉,鬼哥根据乘联会零售量数据整理出排名前二十的榜单,看看哪些车型榜上有名?
5月份,卖得最好的合资SUV车型是
本田
CR-V,5月销量达到17338辆,作为SUV市场的常青树,CR-V今年面对以宋PLUS DM-i为代表的竞争对手围攻,压力不小,但这款SUV车型口碑、保值率很给力,对于不少消费者来说,还是很有吸引力。
锋兰达
算是合资SUV市场中的“黑马”,今年以来的表现一直很惊艳,堪称后来者居上,5月零售销量达到14509辆,排名第二位。
RAV4荣放
排名第三位,5月销量13207辆,这款车对于消费者来说,是不会出错的选择。从榜单上看到,排名前三的车型都是日系SUV。
第四的位置被
途观L
占据,这款车型5月销量达到12895辆,途观L还是宝刀不老。
威兰达
排名第五位,销量达到12778辆,
丰田
旗下SUV车型在紧凑级SUV市场的销量都很好。
德系在中型SUV市场更有战斗力,
奥迪Q5L
排名第六位,5月销量达到12402辆。
宝马X3
排名第七位,5月销量达到11242辆。而
探岳
排名第八位,5月销量达到10638辆。这三款德系SUV销量都在万辆以上。
卡罗拉锐放
排名第九位,5月销量达到10536辆,而
昂科威
在5月份销量也在万辆以上,排名第十位,它是美系SUV中的销量之星,虽是老将,但战斗力不弱。
此外,
皓影寻车网
在5月份的销量也超过万辆,排名第十一位。榜单上,排名前十一位的车型销量都超过万辆。而从第十二名开始,车型销量开始出现滑坡,
逍客
5月销量达到8126辆,新一代逍客预计8月份上市,新车上市后,可能会促进逍客整体销量提升。
奔驰GLC
在5月份的销量达到7745辆,新款奔驰GLC刚刚上市不久,之后,这款车型的销量可能还会攀升。
宝马X5
排名第十四位,5月销量达到7650辆,作为一款中大型SUV,能达到这样的销量已经表现得很棒。
此外,上榜车型还有
奔驰GLB
、
途岳
、
捷达VS5
、
汉兰达
、
奥迪Q3
、本田XR-V,这些车型在5月份的销量都超过5000辆,属于不温不火的状态。
鬼斗车观点:这份榜单很有意思,除了昂科威以外,榜单几乎被日系和德系车型平分,其中,德系占10款,日系占9款,在燃油合资SUV市场,德系与日系可谓齐头并进,不过,面对中国品牌的猛攻,合资SUV车型5月没有一款销量超过2万, 很多明星车型的销量还是出现下滑趋势,日子不如从前好过。
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5月汽车销量排行榜suv如下:
比亚迪宋新能源继续成为SUV销量冠军,5月销量再创新高,达到31989辆,同比大涨591.2%。其中,比亚迪宋PLUS DM-i销量高达26460辆,而宋PLUS EV车型销量为5529辆。
哈弗H6则继续排名第二位,5月批发销量20080辆,同比下跌22.9%。复工复产的特斯拉Model Y批发销量20032辆,排名第三位。特斯拉Model Y主要用于出口,国内零售销量只有5875辆。
丰田RAV4荣放满血回归,以18031辆的销量排名第四位,同比增长10.3%。其姊妹车型威兰达销量为12734辆,排名第七位,同比增长17.3%。
长安CS75 PLUS排名第四位,5月批发销量13797辆,同比下降40.1%。长安CS55 PLUS和长安欧尚X5销量未能过万辆,分别为8030辆和7706辆。
别克昂科威销量回暖,5月份以12924辆的销量排名第六位,同比增长18.1%。
豪华品牌中,除了特斯拉Model Y之外,只有奥迪Q5L和宝马X3的批发销量过万辆。其中,奥迪Q5L销量12007辆,排名第八位,同比增长31.6%;宝马X3销量10955辆,排名第13位,同比下跌10.6%。
两款自主中型SUV销量过万辆,其中瑞虎8销量11643辆,排名第九位,同比增长24.4%;红旗HS5销量回暖,以11447辆的销量排名第13位,同比减少14.7%。捷途X70家族销量未能过万辆,5月批发销量为9960辆。
名爵ZS、比亚迪元PLUS和理想ONE销量都超过1.1万辆。其中,名爵ZS批发销量11591辆,排名第十位,主要销往海外市场,国内零售销量只有245辆。比亚迪元PLUS销量稳步增长,达到11500辆;而理想ONE销量比上月大幅增长,达到11496辆。
吉利两款SUV销量过万辆,其中博越销量10707辆,排名第15位,同比下跌40.7%,销量已经大不如前。而缤越下了为10388辆,排名第16位,继续成为国内市场小型SUV销量的领头羊。
以上内容参考:
网易号-2022年5月SUV销量排行榜完整榜单
5月合资SUV销量有点儿惨昂科威第十汉兰达没进前十今年,唱衰合资品牌的声音此起彼伏。对于中国市场来讲,合资品牌在今年的日子确实不太好过,但远未到无路可走的地步,只是躺着挣钱的日子已经结束,原有的红利期过去,新能源车型对合资品牌冲击度不小。不过,老话说“饿死的骆驼比马大”,这话说得也在理。毕竟,新能源市场转型也不是短时间的事儿,而且,合资品牌有着丰富造车经验和技术积累,之后还有反超的可
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