2024-01-14 14:46:02 | 寻车网
我们身处“刷屏”的时代。每一个热词的背后,都是一种价值观的勇敢表达。当“数智时代”成为现象级热词,他的影响力就与我们的日常生活息息相关。历经70年波澜壮阔发展的中国汽车,在数智科技不断变为现实的今天,我们必须思考——数智 汽车,该给时代怎样的诠释?
8月27日,
长安
汽车正式发布了全新品牌序列——
长安启源
,上述是长安汽车董事长、党委书记朱华荣在发布会上对未来汽车的思考,也是长安启源品牌诞生的缘由。
为何要打造长安启源?
当下,长安旗下拥有深蓝、
阿维塔11
等新品牌,为何还要再打造一个长安启源,这是很多人的疑问。
按照长安汽车的思考,一方面,当下新能源汽车的大浪之势席卷而来,全球新能源汽车紧随中国进入爆发期。数据显示,全球汽车市场年产销量达9000万,而其中新能源渗透率仅为14%,上升空间巨大,而全球头部车企看到新能源汽车在中国市场的成功,也正加大投入,努力追赶。但长安汽车认为,新能源汽车只是序章,数智汽车才是真正的未来,中国汽车已经引领了从内燃机时代到新能源时代的转变,而在新的能源赛道升级为数智赛道过程中,长安希望继续占领鳌头。
另一方面,新能源汽车进入高速成长期,长安汽车希望以SDA为数智支撑,为用户寻找到自我与家庭的平衡,营造舒适安全的专属空间,提供温暖舒缓的情感满足,带给用户更多的平和、自由和包容,让广大用户享受科技文明成果。同时和
深蓝汽车
、
阿维塔
一起,形成满足不同细分市场需求的新发展格局,加快向智能低碳出行科技公司转型,这便是长安汽车打造长安启源品牌的初衷。
而根据规划,到2030年,长安汽车将累计投入2000亿元,新增1万余人的科技创新团队,打造世界级汽车品牌,力争实现集团销售500万辆,长安系品牌将达到400万辆,其中长安启源达到150万辆。
长安启源将带给用户什么?
当然,对于我们消费者而言,在品牌众多的市场中,我们更在乎的是长安启源品牌能给我们带来什么样的价值,什么样的体验。换言之,大家选择长安启源的理由是什么?
针对这一点,在发布会上长安启源也进行了详细的阐述。首先长安启源将全力推进“软件定义汽车”,秉承“硬件可插拔、场景可编排、生态可随需、系统自进化”的“新汽车”理念,让用户拥有一台真正属于自己的数智进化新汽车,重塑人、车、生活之间的关系。
比如在数智体验方面,长安启源将以SDA智能数字化平台作为底层技术支撑,打造六层智慧架构,构建数智新汽车全环境感知能力、全域服务化能力与多维自进化能力,为用户提供自在省心的数智体验,实现向美好生活的跃迁。
智慧服务方面,长安启源将强化专业便捷的底层基础服务,带来升级后的新五大承诺——让服务主动“暖心”、专业“安心”、便捷“舒心”、透明“省心”、智慧“悦心”;打造覆盖用户全生命周期的主动式智慧服务,通过大数据及算法的迭代进化,让服务变得更为精准;提供完善的生态服务,逐步融合生态链,向合作伙伴开放车身、硬件、服务和内容,一起为用户提供海量生态产品。此外,长安启源还将开启“创造者”全场景联动体验,从科技实力、用户共创以及品牌文化三个维度构建自有IP体系,让每位用户成为品牌的参与者、建造者,与品牌共成长。
包括在产品层面,长安启源强调设计美学带给用户的愉悦,产品将以开阔饱满、自信友好、优雅高级、数智科技的设计表现,让用户在全流程的产品接触中持续获得自豪感、愉悦感、成就感;通过“高级感”的视觉体验,让用户觉得“恒久好看”;围绕“自然”,实现人、车、环境的共融。
比如在首款车型A07上,外观采用了扶光设计美学理念,流畅舒展的低趴体态,高级优雅的溜背造型以及同级少有的无边框电动车门设计,给人一眼心动的惊艳。
内饰层面
长安启源A07
也具备出色的越级质感舒适,突破了级别限制,超越了同级水准,整车充满豪华品味,迎合了用户对高品质感的追求。通过融合五感的联觉设计,以及全环绕天空音乐厅、美好时光香氛系统、环抱式云端座椅、巨幅沉浸式全景天幕、智能光瀑式环绕氛围灯等奢享配置,让视觉和感触互通,在车内营造出温馨的声光世界,给用户全方位舒享。
而除了A07,未来长安启源还将推出包括A系列、Q系列以及数智新汽车产品E0系列。到2025年,长安启源将面向全球推出10款全新数智进化新汽车,同时,还将推出深蓝汽车6款、阿维塔4款,共计20余款产品。2023年内,长安启源将陆续发布
长安启源A05
、A06、A07、Q05产品,为消费者带来品质舒适新选择,最大化满足消费者对美好生活的向往。寻车网
小结:数智时代,回归原点。创造者先,启源未来。以“数智进化新汽车”的雄厚实力立身,长安启源将在数智新赛道上践行“长安”使命,为用户提供高质量价值体验。放眼未来,长安启源将按下长安汽车数智进化的加速键,为用户打造纯粹友好的智慧伙伴,为行业建树创新变革的典范引领,领数智进化,向美好跃迁。
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在国产几个汽车品牌中,长安汽车算是佼佼者了,看销量,已经多年蝉联自主品牌销量冠军,可见消费者的欢迎程度;看产品,长安汽车遍布SUV,轿车,MPV,而且每款都是畅销车型;看造车,有着军工背景的长安实力还是非常强的,不管品牌力,还是车型的质量品质都是非常不错!
长安新能源车自燃原因:
1、因为新能源汽车的核心电池技术还不完善,有58%的车辆起火源于电池问题,而在这些自燃的车型中,大部分都是采用三元锂电池,少部分车型采用的是其他类型电池;
2、但是不管是什么类型的电池,超过一半的自燃车型起火主要原因都是因为电池,而新能源车的动力来源就是电池组,是必不可少的,也就等于说是新能源车的三大件之一。所以也可以认为,新能源车三大件之一的电池组安全性依然有待考量。率最高。更重要的是,这79起自燃事故,都是在3个月内发生的;
3、为何锂电池汽车这么容易发生自燃现象,因为机械电气问题,如碰撞、穿刺、浸水、引燃等。碰撞会导致锂电池内部结构损坏或外壳破损,严重情况下会导致锂电池的电极暴露在空气中;穿刺会导致隔膜破损,导致内部短路;浸水后若水进入电池,会与锂发生剧烈的化学反应;
4、电化学和产品质量问题,比如过充过放、过热、内部短路。过充过放容易造成膨胀鼓包、电极析锂刺破隔膜等;过热可能由于热管理失效引起,短时间内电池释放大量热量导致热失控;内部短路则是由于内部结构破损引起;
5、厂商和消费者的问题。如厂商为了减少成本,降低生产安全要求,偷工减料,防护措施不到位,或是为了追求补贴,缩短电池产品测试验证时间,技术验证周期偏短导致了技术验证不足、工程解决方案不成熟。而消费者私自改装,使用和保养不当,也会增加电池着火风险。
百万购车补贴
长安汽车的价格车型类别均价MSRP订车长安之星系列SC63951.0MT超越款FAA-H小客车4.09万4.09万订车长安之星SC6350C1.0MTR5小客车2.98万2.89万订车长安之星SC6350C1.0MTRPK小客车3.68万3.68万订车长安之星SC6360A1.0MTRPK小客车3.87万3.87万订车长安之星SC6360H1.0MTR6小客车3.2
长安汽车CS55价格是?介于CS35和CS75之间的CS55是长安进一步抢占细分市场的车型价格区间为8.49-13.39万元,目前没有优惠。外观方面,CS55的外观硬朗大气,原创度很高,但却缺少了一定的家族气息,新款取消了“CHANGAN”Logo而换用了传统的品牌标识,并且进气格栅也使用了时下流行的点阵式设计,少了点儿霸气,但增添了不少精致感。车身尺寸和轮圈轮胎没有发生任何变
长安汽车怎么样长安汽车还不错。技术实力在国内汽车行业处于中上游,一直保持着一批高品质高性价比的旗舰车型;但由于不擅长宣传营销,在市场上一直默默无闻。长安汽车从成立至今,已经发展了百年。作为中国四大汽车集团之一,长安汽车着力打造国际化自主品牌,同时也与国外汽车品牌进行整合,打造全新的合资品牌模式。现在长安汽车已经达到全球规模,在全球拥有14个生产基地,33个整车、发动机、变速
长安、吉利、长城、奇瑞各出奇招,中国新能源卷起来了!吉利发布全新的新能源系列“吉利银河”,同时宣布该系列还会在2年内推出7款全新车型,涵盖电混和纯电领域,持续在新能源领域持续发力。这标志着吉利开始向着电气化大幅度转型,并通过新能源市场的杠杆撬动品牌登上更高一级的台阶,而随着吉利“杀入”新能源市场,新能源领域的竞争也将越发激烈。吉利这般“高调”地进行宣传,其他自主品牌自然也不会坐以
长安汽车怎么样在8月24日的长安汽车科技生态大会上,长安汽车宣布将在2025年完成300万辆的年销量,其中新能源汽车占比将达到35%。为了尽快成为“世界级汽车品牌”,长安计划未来五年全产业链投入1500亿元。长安的目标已经不远了。今年上半年,长安汽车也取得了非常傲人的销售成绩。1-7月,长安中国品牌汽车累计销量达1099406辆,乘用车销量达75万辆,超越吉利汽车成为中国第一。然而,长安汽
2.0T发动机、233匹马力合肥实拍长安览拓者探索版原本皮卡车在国内市场并不太受欢迎,经常被人们视为低端车,但价格却还真不算便宜,而且还受到限行政策影响,所以很多消费者都不肯为其买单。不过现在随着针对皮卡车的政策有所放松,人们对该车型领域有了更高关注度,不少新车也不断崛起!更关键的是随着旅游、自驾游、露营、房车旅行以及越野运动等消费需求的不断出现,皮卡的使用场景也在不断扩展。而皮卡的
长安越野车的价格是多少钱?长安越野车的价格是5.99万--8.39万:1、长安CS35是长安汽车自主研发的第一款SUV,整体造型运动、干练,时尚又具有科技感;2、领先的动力技术和日本爱信Ss—II全新一代手自一体变速器,令CS35具有良好的操控性;3、全套美国天合TRW刹车系统兼容ABS,EBD,采用四轮碟刹也令CS35具有卓越的安全性能,超越同级车的丰富实用配置更令CS35
长安汽车品质怎么样?长安汽车不错的,很早之前大概是02年左右吧就参观过长安的总装车间,已经是很现代化的了。毕竟是老军工的底子。长安汽车没开过,但是路上很多,现在就一台迈腾,想想还是要支持国产,摇到号就买国产车了。不过现在国产车也不好选,又想买五菱神车,又想买长城越野,现在被邀请回答问题想起来参观过长安也是不错的车。希望国产车争取把质量性能搞得更好一点,不要总是在低端市场打价
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