2024-01-14 14:47:05 | 寻车网
近日,吉利集团已完成收购洪桥集团68.86%股份,系锂电池生产商。具体内容如下:
洪桥集团及吉利集团联合公布,买卖协议项下的所有先决条件已获达成(或豁免,如适用)及完成已于2023年1月16日落实,要约人已向卖方收购销售股份。紧随完成后及于本联合公告日期,要约人、Strong Target(一间由李书福全资拥有的公司)及贺学初分别持有目标公司洪桥资本有限公司已发行股份总数的68.86%、18.23%及12.91%。
吉利在动力电池方面的布局也由来已久。早在2013年,吉利就成立了全资子公司威睿电动汽车技术有限公司,主营业务为制造、研发、销售电动汽车驱动系统动力电池系统、电控、电机及系统集成。
在2018年12月,吉利汽车旗下浙江吉润汽车有限公司与宁德时代宣布,双方将成立合资公司,从事电芯、电池模组及电池包研发、制造及销售,为吉利新能源车型供应动力电池;21年3月,吉利科技集团与赣州市经济技术开发区签署动力电池投资合作协议。双方将在赣州开发区规划建设年产能42GWh的动力电池项目,总投资300亿元。
2022年上半年,脱胎于吉利汽车集团零部件事业中心的耀宁科技,还连投两大百亿动力电池项目。
新能源汽车方面,目前,吉利集团主要通过极氪、几何、睿蓝布局纯电动汽车市场。其中极氪定位25万元以上智能电动品牌,对标新势力,彰显技术和品牌实力;几何定位25万元以下中低端电动大众消费市场,做新能源消费普及者;睿蓝定位换电市场,同步布局充换电等多领域。
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12月15日,吉利科技集团旗下浙江晶能微电子有限公司宣布完成Pre-A轮融资。本轮融资由华登国际领投,嘉御资本、高榕资本、沃丰实业等机构跟投。该轮融资主要用于功率半导体模块的研发投入、产线建设以及技术团队搭建等方面。
晶能紧抓汽车电动化高增长趋势,以逆变器功率模块为切入点,通过“芯片设计+模块制造+车规认证”的组合能力,开发车规级IGBT芯片及模块、SiC器件、中低压MOSFET等产品,服务于新能源汽车、电动摩托车、光伏、储能等“双碳”产业场景。
晶能CEO潘运滨表示:“通过构建‘芯车联动’机制,紧贴需求、精研技术,晶能在芯片设计、模块制造和车规认证上锻造核心能力,为新能源汽车、电动摩托车、光伏、储能等客户提供极致性价比的产品和服务。明年将有多款产品开始装车。”
IGBT和SiC等功率模块是新能源汽车、光伏等逆变器的核心部件,被称为电力系统的“心脏”,能够实现高效的电能转化与电路控制。
在吉利科技集团CEO徐志豪看来,本轮投资者与晶能皆有战略协同能力。吉利科技集团在新能源领域投资布局完整、掌握核心技术,希望与更多投资者优势互补、持续共进,共同助力国内半导体行业创新应用以及双碳战略目标早日实现。
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吉利集团已完成收购洪桥集团68.86%股份系锂电池生产商近日,吉利集团已完成收购洪桥集团68.86%股份,系锂电池生产商。具体内容如下:洪桥集团及吉利集团联合公布,买卖协议项下的所有先决条件已获达成(或豁免,如适用)及完成已于2023年1月16日落实,要约人已向卖方收购销售股份。紧随完成后及于本联合公告日期,要约人、StrongTarget(一间由李书福全资拥有的公司)及贺学初分别持有目
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