上汽荣威d7和五菱星光是一款车吗?

新能源代步汽车前十名品牌上汽荣威长安宝马广汽埃安长城汽车吉利上汽通用五菱北汽新能源比亚迪特斯拉吉利进入新能源领域的时间要比比亚迪晚得多，由于技术比较丰富，得益于收购沃尔沃的技术优势，有望后来居。

1比亚迪汉 比亚迪汉主打是品牌旗舰轿车，分别有纯电车型和混合动力车型，纯电版和混动版在外观细节上差异会有点明显，有一个共同点就是都有气场起步时电动汽车排行榜蔚来9的加速必须是比亚迪汉的“杀手锏”，同时能耗。

国产电动汽车十大排名比亚迪广汽埃安吉利长城欧拉五菱蔚来小鹏理想威马荣威1比亚迪 可能大多数人都认为比亚迪是传统车企，但其实比亚迪新能源汽车国内销量领先，旗下有汉EV秦plus EV唐EVD1E3。

十大名牌电动汽车有特斯拉蔚来比亚迪理想威马汽车吉利小鹏汽车长城汽车上汽荣威上汽通用五菱1特斯拉 是美国一家电动汽车和能源公司，生产和销售电动汽车太阳能电池板和储能设备2蔚来 是一家全球性的。

电动汽车十大名牌如下1特斯拉 目前新能源汽车关注度最高的品牌之一，作为世界上电动车行业标杆，特斯拉几乎每推出一款新能源汽车都会备受关注2比亚迪 国内发展新能源汽车比较成熟的品牌，其中同时掌握新能源汽车电池电机。

中国电动汽车十大名牌是比亚迪特斯拉上汽通用五菱奇瑞汽车广汽埃安小鹏汽车长安汽车吉利汽车哪吒汽车理想汽车1比亚迪 比亚迪业务布局涵盖电子汽车新能源和轨道交通等领域，并在这些领域发挥着重要作用2。

赛力斯和华为合作推出的新能源汽车品牌，AITO是华为深度赋能的，从研发设计生产制造售后体系都有华为的深度参与，一度被认为是“华为”牌汽车旗下车型搭载了华为自动驾驶系统鸿蒙智能座舱电驱系统等黑科技目前仅。

国产新能源汽车汉蔚来ES8小鹏汽车P7欧拉好猫Aion LX 唐新能源 蔚来ES6 小鹏汽车G3 几何A 宏光MINIEV1汉 比亚迪汉定位为品牌旗舰轿车，分别有纯电动ev和混合动力DM版本，两者在外观造型上有一定的。

特斯拉比亚迪北汽新能源奇瑞广汽新能源吉利理想小鹏威马长城比亚迪是国内发展新能源汽车比较成熟的品牌，其中同时掌握新能源汽车电池电机电控及充电配套整车制造等核心技术，从2008年起推出很多销量不错。

新能源纯电动汽车排名如下1特斯拉 特斯拉曾经有过很多负面消息，但它仍然是全球领先的高端电动汽车品牌，在价格相当高的情况下，销量远远超过其他品牌其车型有最畅销2比亚迪 比亚迪成立于1995年。寻车网

新能源汽车前十名品牌10万以内1 宝骏E200 官方指导价5481280万 级别微型轿车 宝骏E200是一款微型纯电动汽车，它的整体造型与E100一样小巧精致，行驶在路上拉风的外观可以获得不少的回头率由于这款车采用三。

亚迪汉蔚来小鹏汽车欧拉好猫宏光威马腾势广汽新能源理想汽车Polestar极星1汉 比亚迪汉定位为品牌旗舰轿车，分别有纯电动ev和混合动力DM版本，两者在外观造型上有一定的差异，EV版本采用全封闭格栅，更符合。

纯电动汽车排名如下 1特斯拉 2比亚迪 3北汽新能源 4奇瑞 5广汽新能源 总体销量都排在国产汽车的前列水平，超过了蔚来理想等新兴造成势力特别是Aion系列的持续输出，在市场上目前的反响非常不错。

新能源汽车品牌很多，比如特斯拉比亚迪北汽新能源长安汽车吉利Zotye宝马奔驰蔚来理想等等所有制造商都有新能源汽车以国内新能源汽车为例比亚迪是国内新能源汽车标志性龙头企业在新能源汽车行业，特斯拉。

新能源汽车排名第一的是比亚迪目前来看，在不同的市场中，也有着不同的车型发力，以SUV市场为例，从榜单不难看出，比亚迪宋凭借着高销量排名榜单第一当然，这样的销量数据也让这台车在比亚迪家族中的占比达到了四分之。

12月6日，

五菱星光

正式上市，共推出2款车型，指导价分别为8.88万元和10.58万元，这是五菱旗下首款新能源中级轿车，搭载一套插电式混动系统，纯电版车型预计明年年初上市。五菱作为一个深入群众的品牌，它一直比较亲民，那么此次五菱星光有哪些亮点?承载怎样的使命?本文给大家盘一下。

五菱星光的几大亮点：低风阻设计、中级车尺寸、高效率动力等

既然是拎重点，咱就不长篇叙述了，给大家说说五菱星光的几大亮点。

第一个是设计，车头一根细长的贯穿式灯带营造出犀利的观感，配合黑化的无边界格栅，十分运动，侧面采用年轻人很喜欢的轿跑设计，溜背车顶有一种蓄势待发的感觉，流线的设计带来了较低的风阻——仅有0.228Cd。尾灯的处理也很有意思，贯穿式尾灯两端有一个折线设计，一下子就有了辨识度。座舱设计也是迎合当下趋势，主打一个简洁，全液晶仪表、中控大屏、旋钮换挡、一体式空调出风口等流行元素都能看到，挑不出毛病。

第二是尺寸，五菱星光的车长达到4835mm，轴距达到2800mm，符合中级车的标准。虽然自主品牌此前一直给人以“便宜又大碗”的感觉，但是在10万元这条价格线附近的新能源轿车市场，普遍都是紧凑型轿车的尺寸，像五菱星光这样直接将自己拉到中级车阵营的选手，确实罕见，可谓不讲武德了。

第三是动力，1.5L混动专用发动机、馈电油耗3.98L/100km、70公里/150公里的CTLC纯电续航、1100公里的NEDC综合续航，这些数据咱们简单过一遍，重点说说这套灵犀混动的两个亮点。先说发动机，热效率达到43.2%，压缩比达到了15.5:1，绝对的第一梯队的水平，记住了，任何PHEV系统的核心是一台好用的混动专用发动机。再看变速箱，它采用单挡电磁DHT技术，传统的液压在低温或者冷车状态容易换挡顿挫，五菱星光的这个单挡电磁DHT会有更平顺的感受，同时也匹配了两种模式，中低速纯电驱动时，电磁DHT完全脱离，当需要高动力时，电磁DHT耦合从电驱转为直驱，发动机参与动力输出，和电机一并发力，获得更快的提速。

五菱星光的首要挑战目标：比亚迪秦PLUS DM-i

五菱星光上市后的对手是谁?从销量来看，同价位卖得最好的

比亚迪

秦PLUS DM-i首当其冲。现在的比亚迪如日中天，是摆在所有自主新能源车企面前的一座大山，但随着各家技术的成熟发展，这座大山并非不可逾越。

拿五菱星光和比亚迪秦PLUS DM-i的入门级配置对比的话，两车在发动机/电机参数、纯电续航等方面都相差无几，配置表现也是有来有回，而五菱星光在空间尺寸、馈电油耗方面具备明显优势，此外在底盘部分，秦PLUS DM-i采用后扭力梁悬架，而五菱星光是后独立悬架，舒适性和操控性更有保证。所以，客观对比的话，两车在动力续航部分的战斗力很接近，五菱星光在其他方面略胜一筹。

全文总结

新能源潮流势如破竹，在12月第一周(11月27日至12月3日)，新能源渗透率达到了36.1%。汹涌的市场为车企提供了广阔的空间，10万元左右价位的领域竞争激烈，除了秦PLUS DM-i，还有启源A05、

荣威D7

、

银河L6

等选手虎视眈眈。它是汽车市场的基本盘，同时也最考验新能源车企的火候和技术，用有限的成本造出领先的产品，对采购、研发、制造、销售等环节提出了严格要求。如果你预算不多，又想感受新能源产品的体验，五菱星光值得一试，它面对行业老将丝毫不虚，同时也带来了这个价位难得的轿跑设计和大空间。

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不是。

1、上汽荣威D7是上汽荣威品牌的一款纯电动轿车，它是基于上汽星云纯电平台打造的，定位为一款B级轿车。

2、五菱星光是上汽通用五菱品牌的一款家用轿车，它是基于全新新能源架构打造的五菱首款A级轿车。