2024-01-14 18:44:15 | 寻车网
以下列举了排在前五的suv:宋PLUS新能源、哈弗H6三代、本田CR-V、MG ONE、长安CS75 PLUS。
宋PLUS新能源:
紧凑型SUV,插电式混动(PHEV)、纯电动(EV)发动机:1.5L、1.5T、纯电动,纯电续驶里程:51-505KM,车身尺寸:4705*1890*1680mm,轴距:2765mm,最大功率:135-315KW【持续稳定输出的动力,相当于人的耐力,决定车辆性能,最重要】最大扭矩:280N.m【决定车辆起步&瞬间急加速、爬坡的能力】百公里加速:5.9—8.5S,电动机:180—360PS【马力】,电池能量:8.3-71.7KWh,电池类型:磷酸铁锂,快充时长:0.5h。
哈弗H6三代:
哈弗H6车身长度是4653mm,宽度是1886mm,高度是1730mm,轴距2738mm。搭配有1.5T以及2.0T两款涡轮增压发动机。其中,前者最大输出功率为124kW,峰值扭矩为285Nm;2.0T发动机最大功率为165kW,峰值扭矩为385Nm。在全新发动机上,整机热效率达到了38%,配合3.0动力的软件版本,油门响应速度提升200ms。
第三代哈弗H6还在内部采用NAPPA皮纹智控座椅、AQS空气质量管理系统(集成CS95滤芯+负离子净化器)、NVH优化静谧空间以及魔术储物空间等。
本田CR-V:
搭载重新调校的2.0和2.4两种排量发动机,2.4排量动力充沛,提速较快,超车轻松;2.0排量动力较弱,起步提速较慢。最大功率是110kw/6500rpm,最大扭力是190n.m/4000rpm,动力性及越野性虽不及纯正的越野车,但做为一款都市用多功能车其舒适性和实用性是越野车无法比拟的。整体驾乘空间宽敞充裕,头部腿部空间没有明显的紧凑感;车内储物空间丰富实用;座椅包裹比较严实,舒适性比较不错,后排座椅小幅度可调,长途乘坐更实用。
MG ONE:
MG ONE搭载中国心十佳发动机——MEGA Tech 1.5T Pro高功率发动机,最大功率181马力,最大扭矩达285牛·米,百公里加速8.1秒,强劲动力,瞬间爆发,满足年轻消费者对速度的要求。搭载CVT325无级自动变速器CVT325无级自动变速器使用博世最新一代中大扭矩钢带,并创新开发全电控双模式单双泵系统,兼具高效与可靠性;通过系统性的优化内阻,CVT325总体效率达国际先进水平,燃油经济性极佳。
长安CS75 PLUS:
2021年8月31日,2022款CS75PLUS正式上市。共推出5款车型,同时新车携16项升级闪耀而来,为A+级SUV市场增添新的实力座驾,满足用户对更高品质驾驭体验。
又到了每月的销量放榜时间,根据乘联会最新的零售销量数据统计,7月份国内狭义乘用车市场零售销量达177.5万辆,同比下降2.3%,环比下降6.3%。而SUV市场零售销量达到84.3万辆,1-7月累计销量529.7万辆,说明整个车市在“传统淡季”还是挺有活力的。那事不宜迟,我们来一起看看7月SUV销量榜的完整榜单上,都有什么亮点。(数据来源乘联会)
先来看看前30名的排行情况,
宋PLUS新能源
系列接近3万辆的销量也已经不是什么意外的事情了,不过有些平台、媒体会把它的系列拆分成DM-i和EV车型来统计,所以大家会看到不同的排名情况。另外在前30里面上榜的
比亚迪
车型还有
元PLUS
、
宋Pro新能源
以及
唐新能源
,这几架马车是比亚迪500万辆下线的大功臣了。
而前30名里面售价在30万以上的车型有
理想L7
/8/9、
宝马X3
、
奔驰GLC
以及
奥迪Q5L
,从数据就可以看出来在新能源时代,理想L系列混得多成功了。
长城
系方面
哈弗H6
依然能打,曾经的SUV销冠可谓“破船还有三千钉”,
哈弗大狗
在7月也销量破万了,毕竟作为一款长得像很能越野城市SUV,它的起售价也不贵,确实能吸引到一些年轻消费者的。
在31-100名的排行里,可以看到很多熟悉的身影,以前可谓大红大紫的,但因为没有及时跟上新能源的步伐就稍微有点掉队,想
博越
、
缤智
、UNI-T这些以往都是香饽饽车型。至于
宝马X5
的月销量居然达到8554辆,一款起售价就要61.2万元卖得比那些十来二十万的车型都还要多很多,真的是不知道他们的钱是怎么赚的,老板,我也想加入你们的车队了。而
奔驰GLB
这种“伪7座”也能卖接近6000辆,确实是让老司机低估了这个奔驰车标的魅力。
作为“全村的希望”
小鹏G6
在7月份也就卖了3937辆,看来这希望也不是很大了,现在
大众
7亿美元跟它交了个“鹏友”,目前在老司机看来是一个双赢的合作,大众既能获得
小鹏
在智能化与智能驾驶技术的技术支持,小鹏又可以继续深耕,对大家都好。可以预见未来还会有更多类似“大与小”的牵手、“新与旧”的结合。
5月份上市的
宝骏悦也
7月销量3254辆,销量继续看涨,这也算是一个惊喜吧,毕竟比
海豚
、云朵、缤果、
AION Y
这些都硬派拉风很多,城市回头率第一高,预算10万元左右买啥不是买,都是上下班代步的话还不如买台跟别人不一样的小车。
接下来就是101-203的排名情况,啥车都有,其实这些车型都已经算是开始发愁的车型了,其中不少车型在上市之初还打着“同级最xx”的称号,然而实际被市场教育打脸了,未来都不知道害会不会继续更新换代呢。斯威这个品牌居然还没倒确实有点意外,而且还有两款车型(G05和G01)上榜,难以想象他们的车主为什么会选择它,是对这个品牌有特殊的执念呢还是因为公司业务需要呢?
像
丰田
的“验证码”、
小鹏G9寻车网
、
飞凡R7
、
蔚来ES7
这些车型都有着各自的亮点,奈何价格上没有竞争力,所以空有一身本领。
最后排名的这些车型几乎都是边缘车型了,车企们对它们的态度估计就是能卖就卖,不能卖的就随便改点东西作为改款车型上市继续卖,应该都随缘了吧。
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前言:
近日,乘联会发布了今年7月份国内SUV车型的销量信息,数据显示,7月份SUV销量73.1万辆,同比增长13.6%,环比下降5.0%。接下来我们就具体看一看。
第一位,销冠依旧是哈弗H6,它的销量达到了21374辆。虽然说它是销冠,但是后面车型离它的距离只有一步之遥。不过,虽然哈弗H6有被赶超的趋势,但是我们知道,这是哈弗H6在换代期间的表现。全新一代哈弗H6即将上市,它的到来预计也将进一步提升哈弗H6的销量。
第二位,排在第二位的是长安CS75,它的销量达到了21071辆,离销冠仅仅只有一步之遥。这款车型也是将销冠视为自己的目标,不过经过轮番的冲击依旧欠些火候。那么它还有机会吗?
接下来的排名依次为本田CR-V,丰田RAV4,奔驰GLC,荣威RX5,途观,缤智,探岳。这几款车型的销量都突破了1.5万辆。这些车型里面多以合资车型为主,其中也有像奔驰GLC这样的豪华品牌。
第十位到第十五位依次为奇骏,博越,比亚迪宋,本田XR-V,宝马X3,途岳。这几款车型的销量均是在14000多一点,相对比较接近。吉利博越相比于此前的表现,它的排名则是有了一些下滑。此外,通过此次榜单我们可以看到,此前表现非常出色的本田皓影并没有出现在这上面。
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