猎豹汽车双门跑车价格表 30,000元以下二手四驱猎豹详细分析

看到猎豹这个品牌，相信很多人都会想到豪华车型，但实际上，猎豹也曾经推出过不少SUV车型，而且在这些SUV车型中，不少都有四驱版可选，对于一些追求越野驾驶乐趣的人来说，这些四驱SUV无疑还是不错的选择。

今天，我们就来聊一聊30,000元以下二手的猎豹四驱SUV车型，看看这些车型如何表现，以及值不值得入手。

1、猎豹C5

作为一款紧凑型SUV，猎豹C5不仅外观时尚，沉稳大气，而且内饰做工也精细，质感较好。其中，C5四驱版采用了涡轮增压发动机，动力表现比较优秀，悬架调校也更适合越野驾驶，不过在深山林区等环境下，这款车的通过性却有些欠缺。

二手车市场上，猎豹C5四驱版的价格大约在2-3万元左右，相比于同级别车型，算是比较实惠的。

2、猎豹CS6

作为一款中大型SUV，猎豹CS6的空间表现比较出色，尤其是后排空间非常宽敞，适合全家出游。不过相比于C5，CS6的越野性能稍差，离地间隙不高，通过性不是特别强。

不过这款车的驾驶体验还是非常不错的，动力充沛，悬架调校也比较过硬，路感较好，转向非常灵活。

二手车市场上，猎豹CS6四驱版的价格大约在3-4万元左右，对于一个中大型SUV来说，算是比较实惠的。

3、猎豹Q6

猎豹Q6是一款轿跑型SUV，外观非常时尚动感，得到不少年轻消费者的喜爱。这款车的越野性能不算突出，但在城市日常驾驶中表现非常出色，方便操控，不会出现太多的驾驶难度。

二手车市场上，猎豹Q6四驱版的价格大约在2-3万元左右，是一款性价比比较高的小型SUV。

4、猎豹CS10

对于想要追求更好的越野性能，猎豹CS10四驱版不失为一款不错的选择。这款车采用的是2.0T发动机，动力表现比较出色，而且通过性也非常不错，可以在一些荒野地区尽情驰骋。

二手车市场上，猎豹CS10四驱版的价格大约在4-5万元左右，虽然有些贵，但相比于同级别的越野SUV来说，依然算是比较优秀的。

总结

以上就是几款在30,000元以下二手市场中，值得关注的猎豹四驱SUV车型。当然，市场上还有其他猎豹SUV车型可选，如猎豹CS7、CS9等，不过它们的四驱版价格可能都在5万元以上，对于预算有限的消费者来说，还是这几款最为划算。

说起捷豹这个品牌，就从它的命名也足以让太了解汽车的人都知道，它热衷于性能和运动。但是可能并非所有人都知道这个悠久的品牌有着一段光荣的竞赛历史，尤其是在著名的勒芒24小时耐力赛中取得的那些骄人成绩。而现如今那些经典的赛车也成为了昂贵、稀有的收藏品。今天我们就为大家盘点了目前最昂贵的10款捷豹老爷车，一起来看看吧。

Jaguar XK 120 Roadster(1948年)-79万欧元

第一辆便是捷豹品牌非常经典的车型-Jaguar XK120，该车自1948年以来就以超过190 km / h的最高时速闻名于世，并在当时的众多汽车赛事中取得过多次的好成绩。另外命名中120的含义其实就是该车可以达到最快的每小时英里数，同时它也是那个时期最快的量产车

2013年的时候一位捷豹的忠实粉丝在拍卖会上以79万欧元的价格拍的了一台1951年的Jaguar XK120，该车动力部分搭载了一台3.4升直列6缸发动机。

Jaguar XJR-15(1990-1992年)-84万欧元

这是一辆1990年推出的超级公路跑车，该车搭载了一台6.0 V12发动机，最大功率可达450马力，极速可达307km/h，这样的速度也让该车成为了当时那个年代最快的公路跑车。

不仅如此，Jaguar XJR-15车型还非常稀有，当年仅生产了53台，并且当时的发售价格就达到了84万欧元，我们没有找到关于该车拍卖的信息，相信如果是近年拍卖价格肯定还会更高。

Jaguar XJ220C Le Mans(1993年)-108万欧元

该车是由TWR开发的赛车版本，曾两次参加勒芒24小时耐力赛，并且都获得了不错的成绩。动力方面搭载了一台3.5升V6引擎，最大功率可达700马力，可以说该车是捷豹赛车历史上非常经典的一款车。

另外这台1993年的Jaguar XJ220C Le Mans也将英国两人座跑车的性能发挥到了极致，今年初的时候，该车出现在了一场拍卖会上，并最终以108万欧元的价格成交。

Jaguar XJR-8 Gruppo C(1987年)-110万欧元

Jaguar XJR-8 Gruppo C是1980年代的一款经典赛车，相信不少人都曾经在画报上见过它的身影吧。该车搭载了一台性能强悍的7.0升V12发动机，最大功率可达730马力，最高时速达350km/h。

由于是赛车的原因该车当年仅生产了6台，而其中之一的一台于2013年在一场拍卖会上售出，成交价格为110万欧元。

Jaguar XJR-11 Gruppo C(1990年)-130万欧元

相比上边的那台XJR-8 Gruppo C，这台车的性能更加强悍，这台1990年的Jaguar XJR-11 Gruppo C搭载了一台双涡轮增压V6发动机，最大功率大760马力，极速可达370km/h，不仅如此，该车还配备了极具轻量化设计的碳纤维车架。

2018年该车在一家拍卖行以130万欧元的价格成交，不仅仅是价格昂贵，该车当年仅仅生产了3台，非常的稀有，所以也让它成为了赛车爱好者心中的真正瑰宝。

Jaguar XK120 Supersonic Ghia(1952年)-181万欧元

这辆于1952年在Ghia工厂下线的经典双门轿跑车完全就是优雅象征，该车采用了当时非常流行的航空器设计风格，外观方面看上去与当时的菲亚特8V非常相似，但该车看上去更加精致豪华。

2015年在苏富比RM拍卖会上，这辆1952年的Jaguar XK120 Supersonic Ghia以181万欧元的价格成交，现在英国每一场经典老爷车大赛中几乎都能看到它的身影。

Jaguar XJR-9 Gruppo C(1988年)-188万欧元

这是Gruppo C系列中最昂贵的一台车，这台生产于1988年的Jaguar XJR-9 Gruppo C也是目前全球仅存的唯一一台。该车搭载了一台6.0升V12发动机，最大功率可达680马力。

2015年的时候，该车以188万欧元的价格成交，绝对是最昂贵和稀有的捷豹车型之一。

Jaguar E-Type Lightweight(1963年)-703万欧元

捷豹E-Type的经典已经不需要过多的赘述了，而这台1963年的Jaguar E-Type Lightweight还曾先后四次登上过汽车赛事的领奖台，这无疑让该车更加珍贵。到目前为止该车还保留着参加了Briggs Cunningham车队的勒芒24小时耐力赛时的全部配件。

1000公斤的整备质量配合3.8升直列6缸发动机，该车的性能在当时绝对是笑傲群雄的，2017年，该车以703万欧元的高价成交，但即便价格如此高昂，依旧会让捷豹的粉丝们觉得物有所值。

Jaguar C-Type(1953年)-1,161万欧元

依靠可以爆发出223马力的3.4升V6发动机，Jaguar C-Type在当时的赛事中所向披靡。在勒芒24小时耐力赛上的表现也让该车成为了当时家喻户晓的明星。这也让该车成为了捷豹有史以来收藏量最大，价格最昂贵的车型之一。

在2015年的时候，一台1953年的Jaguar C-Type以1161万欧元的价格成交，成为了目前捷豹历史上排名第二的昂贵车型。

Jaguar D-Type(1955年)-1,920万欧元

C-Type已经足够经典，但D-Type再次将经典带到了极致，三次赢得勒芒24小时耐力赛、现存的唯一一台D-Type、个性并充满未来感的空气动力学鳍片设计，这些因素都让该车成为了目前为止最昂贵的一台捷豹。

2016年，这辆1955年的Jaguar D-Type以1920万欧元的价格成交，这样的价格已经完全比肩那些经典的法拉利老爷车。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

现在出售的捷克跑车只有——捷克F-type。 捷豹F-type是一款双门跑车，2018年04月27日捷豹f-type2019正式上市。 2019款的最大亮点是增加了2.0T动力，进一步降低了F-TYPE车系的价格门槛。 其中新增2.0T发动机最大功率300马力，峰值扭矩400牛米，官方公布其0-100km/h加速时间为5.7秒。

动力方面，2019款捷豹F-TYPE 3.0T车型搭载3.0L机增压V6低、高功率版发动机，其最大功率分别为340马力、381马力，最大扭矩分别为450牛米、460牛米; 另一方面，SVR机型搭载了5.0L的机械增压V8发动机，最大输出功率为575马力，峰值扭矩为700牛米。 传动方面，4种动力机型均与8速手动变速箱一致，而5.0T SVR机型和3.0T大功率版R-Dynamic机型适时配备四驱系统，其他机型均为前置驱动。

捷克(Jaguar ) 1935年出生于英国，是英国的汽车品牌，创始人是威廉莱昂爵士，拥有包括汽车、跑车和SUV在内的车型。 捷克于2004年正式进入中国市场，而捷克国内合资公司——“奇瑞捷克路虎汽车有限公司”成立于2012年11月，由奇瑞汽车股份有限公司和英国捷克路虎汽车共同出资成立。 合资双方股权比为50:50，是国内首家中英合资的高端汽车企业。 目前，奇瑞捷豹路虎合资公司生产了捷豹XFL、捷豹XEL、捷豹E-PACE三款国产化捷豹车型。