2024-01-15 11:23:06 | 寻车网
周五,
北京
,2023
奇瑞
汽车新能源之夜,奇瑞集团发布在新能源领域的新战略、新技术、新品牌、新产品,涉及奇瑞、
星途
、
捷途
、iCAR四大品牌在新能源领域的技术成果和规划,这也标志着奇瑞集团拥抱新能源,实现新能源、智能化赛道的加速布局的决心和勇气。
奇瑞汽车股份有限公司常务副总经理张国忠表示,用户是伙伴更是朋友,高手在民间,我们要拜用户为师。奇瑞汽车将以用户为中心,与用户共创,构建以“奇瑞、星途、捷途、iCAR”为核心的全新品牌矩阵,全面加速新能源化,不断升级功能价值、体验价值和情感价值,满足甚至超出用户预期。
在“瑶光2025”战略引领下,奇瑞将深耕电动化、智能化15大技术赛道,实现发展新路径。张国忠强调,奇瑞汽车致力于以全新的技术生态加速向全球科技公司转型,引领智能电动汽车产业的“下半场”。
在新能源之夜上,奇瑞汽车发布新能源全新战略,据奇瑞汽车股份有限公司执行副总经理、奇瑞汽车工程技术研发总院院长CTO高新华博士表示,2023年将面向用户推出包括
火星
架构下的超级混动平台、E0X高性能电动平台和支持以上两个平台的智能化、生态技术等135项新技术,其中包括第三代混动科技、电池技术、电驱技术、奇瑞全栈自研 CHERY-OS、雄狮智云6.0智能座舱技术、智能驾驶技术、银河生态等。
其中,奇瑞独有的电池技术拥有全周期安全、全温域应用和全场景使用体验三大优势。在全周期安全方面,奇瑞采用NP2.0技术,通过主动隔离、向下泄压方式,实现无热蔓延、不起火的抗热作用;防撞功能达到毫秒级碰撞即可启动闪电保护;采用IP68最高等级的防水功能彻底消除触电风险,保护用户人身与财产安全。
在全温域应用上,奇瑞通过全新材料M3P和自加热、自冷却技术满足零下35℃~60℃超宽温度应用。在全场景使用上,多种电池包规格满足国标、欧标、美标要求,覆盖全球全场景使用需求。混动37度电池包一次充电续航超过165km,18分钟可补电至80%;而纯电高性能电池包则有60/82/100度阶梯电量可选,覆盖500-700km不同里程,充电5分钟,续航150km。
与电池技术相得益彰,奇瑞电驱技术也表现优异,它采用800V SiC技术,CLTC系统效率大于91%,峰值功率高达265kW,扭矩高达5000N·m;同时,奇瑞还将推出八合一智能矢量控制双电机,峰值功率400-500kW可选,轮端峰值扭矩6500-9600N·m可选,每个轮子独立驱动,轻松应对全地形场景。奇瑞的电池、电驱技术珠联璧合,实现动力、续航和充电效率等性能提升,让用户爱车迅速恢复元气。
此外,奇瑞全面打造全栈可控的CHERY-OS系统则涵盖车载座舱操作系统,智能驾驶操作系统和安全车控操作系统,可实现奇瑞智能化快速迭代和生态快速融合,是
奇瑞新能源
决胜新能源下半场的关键技术之一。
知得一提一提的是,发布会上,奇瑞还发布了奇瑞集团的“新势力”新能源电动品牌iCAR。iCAR锚定自主、自创、自由的追新年轻人,打造最懂用户的第三移动出行空间,致力于全场景智能研发,切实帮助用户解决车内、车外、乃至延展到生活中的场景需求。引入AI等核心竞争力,更清晰地判断用户的场景意图、了解用户的场景诉求,驱动场景智能系统来为用户提供更加优质的功能服务组合,做到千人千面的场景体验。
奇瑞控股集团副总经理、奇瑞股份公司执行副总经理、iCAR CEO鲍思语表示:作为集团的“新势力”,首个新能源电动品牌iCAR以用户思维为导向,聚焦场景智能定义,打破业态界限,把新能源汽车引导向更大自由度的赛道,解锁更多智能场景,将汽车从工业产品变成智能生活玩伴,为年轻人无拘无束的生活态度和自由自在的生活方式保驾护航。
面对电动化、智能化的新能源技术革命,奇瑞集团高端品牌星途发布新能源产品系列—星纪元STERRA,依托“技术奇瑞”26年造车底蕴及全球领先的制造体系,星纪元STERRA将围绕“超舒适”品类去打造,为用户带来从车空间到生活空间再到心灵空间,全方位的超舒适体验。寻车网
星途星纪元STERRA将覆盖B到C级,轿车、SUV、MPV等多种车身形式,纯电和增程的全赛道,还将同步进入欧盟。会上,首款超舒适中大型电动轿车 STERRA ES携超舒适中大型电动SUV STERRA ET重磅亮相。
【星途星纪元STERRA全球首发STERRA ES、STERRA ET两款车型】
EXEED星途营销中心执行副总经理金新表示,星纪元STERRA将坚定不移地践行把星途打造成中国高端自主品牌的使命,开启全面向新向上的新征程。
技术永远是战略的根基。奇瑞混动技术已有18年技术积累,经历三代技术迭代,目前有着很好的成熟度。
奇瑞汽车股份有限公司副总经理、奇瑞汽车营销公司总经理、捷途汽车总经理李学用介绍说,超级混动平台融合奇瑞在多个技术领域的领先实力,奇瑞打造的第三代混动科技——鲲鹏超性能电混C-DM,全域高性能,持续高节能,是对现有“技术围城”进行的全方位创新突破。
奇瑞第三代混动科技——鲲鹏超性能电混C-DM由电混专用发动机、电混专用变速箱、电混专用电池管理系统构成。其中,搭载的第五代ACTECO 1.5TGDI 高效混动专用发动机功率可达115kW,最大扭矩220N·m,是中国市场最高效的混动发动机;同时,三挡超级电混DHT变速箱,在“双电机驱动+3挡DHT”模式的赋能下,其最高传动效率>97.6%,轮端输出扭矩可达4000N·m,可实现全速段动力强输出。
第三代混动科技动力澎湃,百公里加速仅需4.26s,让用户自由应对各种工况,尽情体验驾驶快感;在高速路况时,依然可保持加速性能,从90km/h加速到120km/h只需要3.6s。
混动等于节能。奇瑞鲲鹏超性能电混C-DM不仅性能超强,在节能方面表现也十分卓越。其电混专用发动机具备深度米勒循环、第四代i-HEC智效燃烧系统、HTC高效增压系统、i-LS智能润滑系统、i-HTM智能热管理系统、HiDS高稀释系统六大核心技术,使其最大热效率大于44.5%,百公里亏电油耗最低达4.2L,极致发挥每滴油、每度电的价值,具有超级经济性。同时,超过1400km的超级续航更是可彻底消除用户的里程焦虑。
在活动现场,首次搭载鲲鹏超性能电混C-DM的全新混动车型——
星途瑶光
、奇瑞瑞虎 9、TJ-1 以及
捷途旅行者
同台亮相。其中,捷途
旅行者
以硬核造型设计、XWD智能四驱、20+旅行生态产品等核心价值,主打自由、舒适的出行体验,致力于打造用户探索未知边界的最佳旅伴,不仅如此,2023年捷途将全面发力混动市场,除旅行者外,现有的
捷途X70
系、X90系产品也会同步迭代混动产品,并于2024年实现全面新能源化。
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随着科技的不断发展,新能源汽车已经成为未来出行的发展方向,越来越多的消费者开始关注起这种新兴领域。作为国内汽车市场中的知名品牌,奇瑞汽车近年来也积极布局新能源汽车市场,推出了一系列的新能源汽车产品。其中,EQ1则是该公司打造的一款城市小型纯电动汽车。那么,这款奇瑞EQ1新能源汽车到底怎么样呢?接下来,本文将为您带来详细的试驾体验报告,让您更好地了解这款车型的优缺点。
外观方面,奇瑞EQ1整车线条流畅、简洁,外观造型时尚、动感,彰显出一种年轻、时尚的气息。车辆前脸采用了氙气大灯,并配备了LED日间行车灯,整体视觉效果非常亮眼。车身侧面线条简洁,车顶被设计成了悬浮式,给人以动感和时尚的感觉。车身后部则采用了贯穿式尾灯设计,视觉效果非常出色,整个车身看起来十分美观。
内饰方面,奇瑞EQ1整体采用了黑色为主调,看起来比较稳重大方。中控台配备了一块8英寸的液晶触摸屏,操作起来比较方便,同时具备实用导航、多媒体等功能,使用起来非常舒适。座椅采用了亲肤材质包裹,坐起来感受非常舒适,高配车型还配备了一些实用的配置,例如车载空调、后视镜加热、多媒体音响、倒车雷达等等,车内用品也十分齐全。
动力方面,奇瑞EQ1搭载了一台AC同步电动机,其最大功率为35kW,峰值扭矩为125N·m。车辆采用的是三种模式,分别是:Eco、Normal和Sport模式,可以根据实际行车需求进行较好的平衡。最大续航里程为301km,充电功率最大可以达到6.6kW,大约充满电需要6~8小时的时间。总体来看,这种动力表现适合在城市道路为主的城市市区使用,实用性比较高。
驾驶感受方面,奇瑞EQ1在驾驶起来的时候给人感觉比较安静舒适,对于城市停滞的交通比较有利。车辆悬挂系统采用McPherson前悬架和扭矩梁式后悬架,整车稳定性和乘坐舒适度比较不错。驾驶体验与传统汽车的感觉相比较略有不同,油门和刹车反应较为灵敏,转向操作也比较轻盈。
总体来看,奇瑞EQ1新能源汽车是一款十分具备竞争力的纯电动小型车。其外观、内饰以及动力表现都属于市场当中的主流水平。随着新能源汽车市场的不断推进和消费者对环保出行的重视,我们相信奇瑞EQ1新能源汽车将会拥有更加广阔的市场空间。
使用新能源货车拉货可以带来一些明显的优势和潜在的划算之处。
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首先,从环保角度看,新能源货车使用电池、燃料电池等清洁能源,相比传统燃油车减少了尾气排放和碳排放,更符合环保理念。
其次,从运营成本角度看,新能源货车的能耗成本相对较低。例如,电费相对较低的地区,使用电动车能够节约能源费用。此外,新能源货车通常具有更低的维护成本,因为它们的机械结构相对简单,部件磨损也较少。
第三,从城市交通角度看,新能源货车在城市中运行时,由于其低噪音、低排放的特点,能够更好地融入城市环境。一些城市还为新能源车辆提供了优惠的停车政策和通行便利,进一步提高了其运营效率。
此外,选择一个好的货运平台如货拉拉,可以更容易地获得合适的订单,并提高运输效率。货拉拉平台拥有广泛的覆盖范围和稳定的订单量,可以帮助司机快速建立起自己的货运业务。同时,货拉拉平台还提供了一系列完善的客户服务,包括在线客服和投诉处理机制等,可以帮助司机解决运输过程中的问题,提高客户满意度。通过货拉拉平台承接货物运输业务可以获得更多的订单机会和收入。
综上所述,使用新能源货车拉货具有环保、低成本、城市交通优势和货运平台支持等多方面的好处。因此,对于需要频繁进行货物运输的个体或企业来说,购买或租赁新能源货车并加入货运平台是一种较为划算的选择。然而,具体是否划算还需要根据个体或企业的实际情况进行评估。
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新能源纯电动汽车新能源纯电动汽车新能源汽车不仅包括纯电动汽车,还包括插电式混合动力汽车。插电式混合动力汽车不同于普通混合动力汽车。插电式混合动力汽车动力电池容量更高,纯电动模式下续航里程更长,燃油经济性更好,尾气排放更低。新能源汽车可以使用绿色车牌,新能源汽车不需要缴纳购置税。所以在国家政策的鼓励下,很多消费者都买了新能源车。插电式混合动力汽车最大的优势是续航里程比普通纯电动汽车
什么样的货车算是轻型载货车?各种货车长宽:1、2.5吨货车、厢式货车(厢式/板车)尺寸:长4.2米×宽1.9米×高1.8米实际载重量:3吨/12立方米2、3.5吨货车、厢式车(厢式/板车)尺寸:长6.2米×宽2.0米×高2米实际载重量:5吨/30立方米3、8吨货车(冷藏车)尺寸:长7.2米×宽2.3米×高2.7米实际载重量:8-10吨/45立方米
新能源面包车送货靠谱吗新能源面包车跑货是骗局吗提问首先,新能源货车跑货当然不是骗局如果你自己单独去买一辆新能源货车,然后加入货拉拉快狗打车货满满等拉货平台,正常情况下每天都可以300500左右佣金而且本身新能源汽车的运输成本较。不靠谱,因为电动面包车和油车相比稳定性和经久耐用多跑路差太多了。您好,根据您提供的这个信息,我为您查询到泉州买新能源面包车送物流路线是不靠谱的,这种情况下,
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