吉利是国产车吗

吉利是国产车，吉利是自主品牌。吉利拥有许多轿车和suv车型。旗下的车马上有宾锐、帝豪、帝豪gl、远景等等。宾锐是一款紧凑型车，有两款发动机，一款是1.0升涡轮增压发动机，另一款是1.4升涡轮增压发动机。

滨瑞的1.0升涡轮增压发动机最大扭矩133马力，205牛·米。这款发动机最大功率转速6000转，最大扭矩转速2000到3000转。这款发动机搭载了dvvt技术和缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和铸铁缸体。

与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或6速双离合变速箱。

1.4升涡轮增压发动机最大扭矩141马力，235牛·米。这款发动机的最大功率转速为5200转/分，最大扭矩转速为1600至4000转/分。该发动机采用多点喷射技术，采用铝合金缸盖和铸铁缸体。

匹配这台发动机的是cvt变速箱。

使用cvt变速箱可以提高汽车的燃油经济性。

吉利宾锐的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。

扭力梁用于后悬架，以扩大后乘客空舱和行李箱空舱。

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吉利是国产车，并且也是一家自主品牌。吉利的车型涵盖了大量的轿车和SUV。其中直属车型包括了宾锐、帝豪、帝豪GL、远景等。其中宾锐是一款紧凑型车款，拥有两种发动机可供选择：1.0升涡轮增压发动机和1.4升涡轮增压发动机。宾锐的1.0升涡轮增压发动机最大功率为133马力，最大扭矩为205牛·米。此款发动机的最大功率转速为6000转/分，最大扭矩转速为2000至3000转/分。它采用了dvvt技术和缸内直喷技术，铝合金缸盖和铸铁缸体。可搭载6速手动变速箱或6速powershift。1.4升涡轮增压发动机则可提供141马力和235牛·米的最大扭矩。该发动机的最大功率转速为5200转/分，最大扭矩转速为1600至4000转/分，采用多点喷射技术，使用铝合金气缸盖和铸铁气缸体。与该发动机匹配的是cvt变速器，使用该变速器可提高汽车的燃油经济性。吉利宾锐的前悬架采用了麦弗逊式独立悬架，后悬架则采用了扭力梁式独立悬架。后悬挂则采用了扭力梁，以增加后排座椅空间和后备箱空间。

吉利汽车的远景SUV，可以说是在国产阵营里面，销量和口碑都是十分不错的车型。在老大哥吉利博越没有出来之前，远景SUV，一直担任着吉利SUV家族里面十分重要的角色。这样一款十来万的SUV车型，想要在国内的汽车市场站稳脚跟，着实不容易。因为十来万的国产SUV车型，可以选择的余地实在是太多了。但是，选车毕竟还要选一个品质好的车型，要不然，买回来开几年，就老是往修理厂跑了。那品质这一块儿呢，恰好是吉利这几年在建立起来的口碑。如果要说远景SUV怎么样，还得通过以下几个方面来仔细聊聊。

外观方面：

前脸的变化，应该是远景SUV最大的改变。之前老款的远景SUV，一直使用的是几年前的设计语言。用现在的眼光来看，真的就是太老气横生了。不过，好在它换上最新的家族面孔。整体的辨识度十分的高,并且也是十分地好看。机盖上隆起的线条也让前脸看上去十分霸气,侧面的线条，依旧是很好的保存了老款车型的经典设计，虽然没有悬浮式车顶那么好看,但是好在整个侧面的辨识度很高，老远看过去，就知道是远景SUV。

来到车尾，竖直的尾灯，尤为抢眼。这样的造型，最好的使用场景当然是在夜间，点亮之后，十分好看。另外，两边双出的排气设计，也是让车尾看起来更加的具有运动感。这一点，也是深受年轻消费者的喜欢!另外，车身的颜色增加了钛晶灰的配色，使得车子的质感提升了不少。

来到车内，我们也可以很明显的看到。吉利远景SUV的内饰，依旧是自己独特的风格。并没有套娃式的去换上吉利的家族式设计。中控台上的软质包裹，提升了不少的档次感!双色的内饰拼接，也在悄然的向驾乘者展示着高级的内饰氛围。中控台的液晶频幕，尺寸很大。显示的信息也是十分丰富，另外，它还搭载了最新一代语音交互系统。解放双手，通过语音操作，就能实现很多功能的切换和完成。寻车网

虽然远景SUV的定位，比老大哥博越低了不少!但是作为SUV来说，它的车内空间，还是十分够用的。前排的座椅不用多说，1.8米的大高个子，都可以找到一个舒适的坐姿。后排的腿部空间和头部空间，也是十分的充裕。并且，座椅的柔软度和舒适性也是十分的不错。中央的隆起也比较小，这样后排即便是长时间乘坐三位乘客，也是完全没有问题。

最后：新款的远景SUV，对动力方面也是做了很大的优化。一改老款动力不足的尴尬局面!10万左右的国产SUV车型，可选性的确很多。但是综合来看，想要大空间，想要配置丰富，还想要一个主流的品牌，我个人就真的是很推荐远景SUV了。所以， 如果正在考虑10万左右的国产SUV，那么记得可以去看看吉利的远景SUV。