八九万预算，五菱星驰PK缤越，谁才是年轻人第一台SUV？（又降了！不足5万能买高颜值SUV，还是大厂出品）

如果没有家里帮衬，很多刚进入职场的人，买车预算其实不高，就算有家里支持，但购车预算在10万内的年轻人仍然不在少数，而10万内适合年轻人的车型主要是国产车，如果是选SUV车型，更是只有在国产车中挑选，毕竟合资SUV价格普遍较高，10万内可谓少之又少。今天咱们就找来了两台契合年轻人的亲民SUV，它们分别是吉利

缤越

与

五菱星驰

，看看这两款车，大家该怎么选。

(星驰)

(缤越)

从价格看，作为五菱出品的星驰，尽管是银标系列，但价格仍然保持了五菱亲民的调性，低至5.68万起售，顶配车型指导价为8.68万，而吉利缤越虽然对比同级合资SUV便宜不少，起售价仅为7.58万，最贵车型指导价为11.98万，但在星驰面前仍然不占优势。而且星驰8月份还有7000元优惠，换言之，最低不到5万就能触及星驰。而且对比缤越6000元优惠，星驰优惠力度也更大，进一步扩大了星驰的价格优势，那产品方面呢?

(星驰)

先看外观，星驰明显是一副为年轻人打造的样子，明亮的车色以及双色车身可选，留下的第一印象就不错。另外，高颜值外形之下还有可圈可点的细节设计。带“S”运动标识的熏黑中网、红色涂装的刹车卡钳、仿碳纤维后包围，以及毫不掩饰的圆形排气筒，都从不同程度上增加了整车的运动感，迎合了年轻人的审美。

(缤越)

跟星驰一样，缤越外形也高度迎合了年轻人的审美，大面积熏黑设计，如熏黑轮毂、中网，还有红色刹车卡钳，以及圆形排气筒，大幅提升了整车的运动感，可见两车在设计上都保持了高度的默契。

(星驰)

(缤越)

内饰方面，两车分别采用了各自家族式设计语言，但相比外观毫不掩饰的年轻运动，内饰设计稍有收敛，但两车也以各自擅长的方式，增加了车内的驾控与运动氛围。如星驰采用了一体式运动座椅，以及撞色座椅与中控等设计，展现出色的视觉效果之余，也有助于增加座椅的支撑性与包裹感。相比之下，缤越的座椅设计比较常规，虽然也通过亮色点缀扶手箱、座椅等设计增加了对年轻人的吸引力，但在座椅这块显然不如星驰更有吸引力。

(星驰)

(缤越)

说到座椅，星驰后排还比缤越多出靠背调节功能，增加乘坐的舒适性，而两车都是小型SUV，尺寸也达到了同价位主流水准，对于年轻情侣来说，也足够使用，1米78的自己在两车前后排都能获得充足的乘坐空间。同时，8万左右的星驰与缤越也还有主驾电动调节，进一步丰富用车体验。

(星驰)寻车网

(缤越)

至于年轻人在意的车机方面，常见的OTA升级、车联网、语音控制等功能，两车都有;中控屏与仪表界面与主题的颜值也蛮高，各项功能操作也比较顺手，但需要注意的是，缤越具备完整车机功能的新款车型价格比星驰高，另外，星驰语音控制还有一些有意思的功能，其语音控制支持单句实现多项功能控制，如连续说出“打开车窗、关闭空调、调小音量”，星驰“小五或小菱”AI助手也能挨个执行，展现更好的人车交互体验。

(星驰)

(缤越)

动力与油耗方面，缤越采用1.4T与1.5T两种发动机，星驰采用1.5L与1.5T发动机，在同样考虑1.5T发动机自动挡车型的情况下，缤越的价格门槛更高，星驰更便宜，缤越性能略强一点，星驰动力输出的平顺性更好，同时拥有不错的燃油经济性，对家用需求兼顾的更多一些。

(星驰)

(缤越)

总之，两车都是小型SUV之中的佼佼者，各有各的优势，销量也不赖，大家按照自己的需求入手都不会错。其中，星驰胜在价格便宜，优惠也比缤越高，颜值出众，各方面也比较均衡，预算9万以下大可把星驰列为首选，反之可考虑缤越。如果预算只有五六万，那只有星驰合适。

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2020年5月，五菱品牌全球银标战略正式发布，这代表着五菱走向品牌焕新时代，经过两年多时间发展，

五菱凯捷

开启了银标1.0全球品质时代，随后

五菱星辰

开启全球银标2.0战略，进一步丰富车型选择，市场根基也逐渐稳定。而始终秉承“人民需要什么，五菱就造什么”的服务理念，五菱品牌再度锁定小型SUV市场，从而推出五菱银标首款年轻力座驾——

五菱星驰

，定位在年轻人第一台车。

要说如何才能成为年轻人第一台车的最佳选择，五菱品牌给出的答案是：高性价比，目前五菱星驰在售车型的指导价区间为5.68-8.68万，其中自动挡车型售价区间为6.58-8.68万，但是结合8月限时优惠，至高可降7000元，所以五菱星驰现在起售价为4.98万元，称之为“5万级燃油SUV首选”并不夸张，这个价位，任凭你去市场中找，恐怕都很难找出可以比肩星驰的车型了。

虽然价格门槛低，但五菱星驰颜值非常高，整车基于翼动美学的精致跃动设计理念，赋予整车自信果敢的气质以及独具特色的运动气息。如前脸部分，星驰运用飞翼式镀铬格栅，通过渐变矩阵式排布设计，模拟出羽翼复叠的层次感，营造出精致且犀利动感的视觉效果。而两侧远近光一体式LED大灯组配合透镜，除了带来不错照明效果，也刚好和前脸造型契合，带来鹰眼一般的犀利。

作为一款小型SUV，五菱星驰的车身尺寸也不错，4365*1750*1640 mm的长宽高和2550mm轴距，属于同级主流水准，但它可以呈现出更加出色的宽高比，带来姿态动感的车身比例。为了进一步提升运动感，新车还采用贯穿式双腰线，搭配大面积黑色D柱营造出悬浮式车顶的效果，而黑色涂装的外后视镜还具有锁车自动折叠功能，最终搭配17英寸五辐轮毂和红色刹车卡钳，逼格直接拉满。

进入车内，星驰提供了红、黄、蓝三种色彩主题，既能够与车身色呼应，也可以提升座舱内部的运动氛围感。而中控台虽说受限于成本，在表层使用了硬塑料包覆，但通过独特的纹理装饰很好提升了高级感，细节上还有缝线点缀。这个时候，咱们看到10.25英寸悬浮式中控屏，在五菱最新Ling OS灵犀系统应用下，互联体验与科技感营造也都达到了同级领先水准。

虽说是作为年轻人第一台车，用户大概率不需要特别宽敞的乘坐空间，但五菱星驰还是尽可能提升出行舒适性。首先前排座椅采用一体式运动风格设计，给予背部更好支撑，细节上还有S标识点缀，可以个更好提升驾驶欲望。对于身高1.8米男性来说，进入后排也可获得近两拳腿部余量，这对于一台小型SUV来说足够优秀了，当做家庭用车也合适。

最后还有动力，五菱星驰目前提供1.5L和1.5T两款发动机可选，自动挡车型均匹配可模拟8挡CVT变速箱。要说这两套动力组合，五菱考虑到中国道路状况，满足不同用户对性能的需求。以1.5T发动机为例，它重点突出低转速高扭矩，使得起步后就能快速获得强劲动力，1800rpm即可达到90%最大扭矩输出。此时搭配8速CVT变速箱，综合热效率可达88.6%，高效同时更省油。

总结：对于很多刚步入社会的年轻人来说，现阶段很需要一款可以满足品质代步需求的车型，五菱星驰以高性价比，使得多数人都可以轻松入手玩得起，而出色设计又能满足年轻人的审美，再配合宽敞空间和智能配置，把年轻人内外的需求都给拿捏了，同时不足5万起售，价格更是十分友好，不失为年轻人首选。

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在小型SUV市场中，

长安CS35PLUS

的成绩其实还不错，靠着6.99万起的亲民价格以及

长安CS35

车系的口碑加持，上市后得到了不少消费者的认可。不过，在小型SUV市场中还有其他“实力派”，比如

五菱星驰

。

(长安CS35PLUS)

和长安CS35PLUS比起来，五菱星驰的定价还更接地气一些，目前终端售价仅4.98万起。加上五菱星驰也是大厂出品，拥有较好的口碑和品质，很多人都说五菱星驰要抢长安CS35PLUS的市场。那么，五菱星驰到底实力如何?让我们拿长安CS35PLUS作为对比车型，通过简单的对比来分析一下这两款车型的实力吧。

(五菱星驰)

外观方面，长安CS35PLUS的整体设计比较注重气场，前脸配备大尺寸的倒梯形格栅，格栅的上部分能看到横向的灯带，连接了两侧的灯组，形成类似贯穿的效果。格栅的两侧有三角形的灯腔，能在一定程度上提升整车运动感。侧面能看到比较多的平直线条，D柱位置有一条横向黑色装饰条，分割了车身和车顶。尾部配备贯穿式灯带，下方有双边共两出式的进气口。

(长安CS35PLUS)

五菱星驰的造型会让人觉得这是一款改装车或高性能车，车头的飞翼式格栅采用大量的镀铬装饰块组成，有一定的精致感。格栅的一侧还有尺寸比较大的S徽标，这通常是性能车上才比较常见的元素。车侧有双色涂装，形成明显的悬浮车顶效果，下方轮毂尺寸为17英寸，透过辐条之间的镂空能看到红色运动卡钳。尾部也配备有双边共两出式的圆形排气，但比长安CS35PLUS增加了扩散器结构，也让整车多了几分运动风。

(五菱星驰)

接着来看如今消费者买车时比较关注的智能科技方面，长安CS35PLUS座舱内10.25英寸中控屏幕，需要注意，配备10.25英寸屏幕的车型最低9.19万，其他车型只提供7英寸屏幕。车内还有可OTA升级的车联网，支持语音控车、远程控车等常见功能。

(长安CS35PLUS)

五菱星驰的座舱内也搭载10.25英寸屏幕，并且6万多的车型上就有10.25英寸屏幕了。车内搭载的智能网联系统为五菱自主研发的Ling OS灵犀系统，也支持语音控车、远程控车。Ling OS灵犀系统还有路书功能，在长途旅行时这就相当于是随车自带的导游，能提前规划好出行路线，并将沿途的景点、饭店、酒店等信息标注出来。

(五菱星驰)

至于空间，长安CS35PLUS的车长为4330mm，轴距为2600mm，五菱星驰的车长为4350mm，轴距为2550mm。可以看出，两款车型的尺寸蛮接近的，加上都是SUV结构，车内的实际乘坐空间也大体相同，都能满足多数家庭的日常出行需求。不过五菱星驰的第二排座椅额外具备靠背角度调节功能，可以在长途旅行时让乘客调整坐姿，缓解久坐的疲劳。

(长安CS35PLUS)

长安CS35PLUS和五菱星驰也都有一定的储物能力，第二排座椅在需要时能向前翻折放平，扩展后备箱的容积。其中长安CS35PLUS在后排座椅放倒后仍然有一定的凸起，并不是纯平结构，此时后备箱最大进深为1670mm。五菱星驰的后排座椅放倒后能和后备箱地台纯平，最大进深1669mm，如果再将前排座椅向前移动，后备箱进深可提升到1900mm，相当于车内有个“大床房”。

(五菱星驰)

综上所述，在简单对比过长安CS35PLUS和五菱星驰之后，相信大家能看出这两款车型其实都有不错的产品力表现，满足日常家用需求都没有太大压力。其中五菱星驰的定价更接地气，乘坐舒适度和储物空间也有一定的优势，做到了好看又实用，完全称得上是5万级高性价比SUV，还真有具备抢走长安CS35PLUS市场的能力。

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