哪些自主车是用的合资的发动机和三大件
2024-01-15 17:38:11 | 寻车网
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哪些自主车是用的合资的发动机和三大件
在中国汽车行业发展的早期，基本上所有的车企都是用的外国的发动机，和主要的零部件。其中对于中国帮助最多应该算是三菱了吧。因为当时很多大型国企可以和外国汽车品牌合资生产汽车，用对方品牌的零部件也算是近水楼台了。但对于众多的民营车企，想用这些大型车企的发动机就很难了。所以当时长城、比亚迪、奇瑞用的都是三菱发动机。虽然还是受制于人，但至少也算是有米下锅了。
时至今日来看大多数老牌国企基本还是在使用合资方的核心零部件。反而是民企几乎都拥有了自己的发动机和其他核心零部件。东风汽车甚至还以使用外资品牌的核心部件作为卖点来宣传自己的汽车。而红旗H7基本就是皇冠汽车换了一个车壳而已。给人感觉这些国企真的是有点不思进取的意味。
当然在高度协作化，国际化的今天，即使大众、丰田这样的车企也是会采购很多零部件。像博世、麦格纳这样的大型零部件企业想造车也是分分钟的事。麦格纳本身也为整车厂代工生产整车。各个行业的领导者在自己的行业精工细作，大家协同合作也没什么问题。所以，现在大多数的自主品牌很多核心的部件依然是采用采购的形式。
这里面做的比较好的应该是比亚迪了，比亚迪有众多的零部件事业部。直喷涡轮增压发动机、双离合变速箱等等核心部件都是自己的独立研发而来。虽然其他的公司走采购和协作的道路也没什么问题，但我还是觉得比亚迪这种独立自主的精神值得学习。
为什么大部分国产车都用三菱的发动机?
实际上那是东安三菱的发动机，是国内企业与日本三菱在国内建立的合资公司，由于三菱的4G系列发动机价格比较便宜，动力性能较好，油耗不高，维修和保养也很方便，再加上这一系列的发动机适应能力较强，只要经过适当的调教，几乎可以装配在任何类型的车型上，所以很受国内自主品牌的青睐
国产车用的都是什么发动机
如今，尽管自主品牌强势崛起，成绩斐然，但在部分消费者心目中，自主品牌车型依然是“低端、廉价”的代名词。虽然外观漂亮，但还是没有核心技术，使用的发动机和变速箱都是合资品牌淘汰后的产品。其实对于这部分消费者来说，我在这里想告诉他们的是，如今自主品牌不仅在销量和外观上有了明显的提升，在核心技术上也有了很大的进步。接下来我们通过题主的问题来看看哪些车型配备了自研发动机。
我想到的第一家汽车公司是奇瑞。作为曾经拥有自主品牌的老大哥，奇瑞汽车虽然近年来销量落后，但在技术上依然走在了自主品牌的前列。其自主研发的奇瑞第三代1.5t发动机取得了不错的效果。现阶段配备到Tiggo系列、Arrizo5等车型，并提供10年百万公里质保，为行业首创。另外，说到发动机，就不得不提长安自主研发的蓝鲸2.0t涡轮增压发动机，不仅打破了国外公司的核心技术压制，也填补了国内2.0l及以上涡轮增压直喷发动机的自主开发能力空。可以说，它创造了自主品牌汽车的又一个里程碑!被抬到长安cs95后，表现出了强大的实力。寻车网
此外，自主品牌如长城、SAIC、吉利、广汽等。所有都有独立开发的发动机，并已成功加载到各自的车型中。总的来说，对于今天的自主品牌来说，经过仅仅二十年的发展，已经取得了很大的进步。希望我们的消费者，在面对自主品牌汽车的时候，不要再戴有色眼镜，多给点支持。
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北京现代ix35是不是国产车北京现代IX35按生产方式属于国产车，按品牌是国产合资车。国内在售的汽车按生产方式划分为两大类：国产车、进口车。国产车按品牌分为自主品牌、合资品牌两类，国产自主品牌汽车通常被简称为国产车，国产合资品牌汽车通常被简称为合资车。扩展资料：IX35在中国搭载的两台发动机均为Theta—II系列发动机，既然它们同为一个系列，自然应当拥有很多共同点
国产车有哪些用的合资车的发动机我知道的说几个吧：宝骏630用的是别克、雪佛兰的1.5L和1.8L的发动机奔腾B50用的是大众捷达的1.6L发动机，B70用的是马自达6的2.0和2.3L发动机启辰D50/R50用的是日产颐达的1.6L发动机思铭用的是第八代本田思域的1.8L发动机为啥国产车发动机有盖板，合资却很少见为啥国产车发动机有盖板，合资却很少见，内行
合资车好还是国产车好现在国产车更好。国产车的优点：1、价格实惠；2、配置高，性价比高。合资车的优点：1、经久耐用；2、油耗控制，更胜一筹。1、如果你为了改善生活，买车用来代步用，准备3-5年内换车的。那么，别犹豫买台国产车吧；2、如果你为了市区代步，希望开个8年，10年的，那么你可以考虑买台合资车。买国产车可以支持国货，表达自己的爱国情怀。另一方面，虽然国产车和
现在的合资发动机，为啥不如国产？知嘹汽车/陈壹“宁买合资低配，不买国产高配”。这是过去很长一段时间，很多中国人的购车准则，但在国产品牌崛起之后，合资品牌的光环越来越低，“合资躺赚”的时代已经一去不复返了。国产车能崛起，很大程度上要归功于“三大件”的进步，这其中发动机首当其冲。国产发动机曾有过一段“逆向开发”时期，最初是以三菱发动机为原型，丰田、本田、日
哪些国产车用的是自己品牌的发动机如今，尽管自主品牌强势崛起，成绩斐然，但在部分消费者心目中，自主品牌车型依然是“低端、廉价”的代名词。虽然外观漂亮，但还是没有核心技术，使用的发动机和变速箱都是合资品牌淘汰后的产品。其实对于这部分消费者来说，我在这里想告诉他们的是，如今自主品牌不仅在销量和外观上有了明显的提升，在核心技术上也有了很大的进步。接下来我们通过题主的问题来看看哪些车型配备了自研发动
15万合资车和国产车有很大区别，发动机驱动技术有很大差异要点概述：发动机的进化为何需要变速箱对应品牌与车辆辇车、马车和汽车同时出现在一个场景中，感觉一定会非常的怪异吧。现在就有这样的场景。汽车的发动机经过多次升级与进化，最初使用的是体积硕大的外燃机，同步出现的还有电动机，之后使用的是体积小巧的内燃机，现在二次应用电动机；内燃机是现在燃油车的唯一选项，
15万合资车和国产车有很大区别，发动机驱动技术有很大差异要点概述：发动机的进化为何需要变速箱对应品牌与车辆辇车、马车和汽车同时出现在一个场景中，感觉一定会非常的怪异吧。现在就有这样的场景。汽车的发动机经过多次升级与进化，最初使用的是体积硕大的外燃机，同步出现的还有电动机，之后使用的是体积小巧的内燃机，现在二次应用电动机；内燃机是现在燃油车的唯一选项，
国产车跟合资车的差距，真的只是三大件？国产车和合资车是目前汽车市场上的两大主力，能够在国内市场立足的合资品牌，往往都是有着深厚技术功底的国外汽车品牌，其中不乏一些百年车企，它们的技术实力自然毋庸置疑。相比之下，国产车的起步时间比较晚，前期发展也比较慢，所以技术还在起步阶段，尤其是在核心三大件（发动机、变速箱、底盘调校）方面，国产车跟合资车确实存在很大的差距。就拿发动机技术来说，国内自称
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