奇瑞长城新能源汽车 比亚迪、长城抢滩新能源越野，奇瑞也来插一脚，合资输麻了？

坦克300

的到来使得国内硬派越野车市场再度火热，而新能源车型的快速崛起则带来了一个新的细分领域——新能源越野市场，目前市面上已经出现了不少此类车型，而且不断有新车加入，比如下面这三款。

哈弗 翔龙

哈弗

在今年推出了主攻新能源市场的“龙”系列SUV，其首款车型枭龙MAX已于此前上市，但没想到该系列又在近日曝光了一款新车——哈弗翔龙，新车和枭龙MAX相比有着更为硬派的外观，定位目标人群明显不同。

从曝光的谍照来看，哈弗翔龙有着与大狗类似的方正造型，车头采用了复古的圆形大灯以及双三幅的格栅，前包围、车门下部均加入了防擦护板，车顶的行李架也透露了其身份，尾部则采用了分体式尾灯，配合平直的线条，颇有几分

路虎

卫士

的味道，并且还支持选装拖车钩。新车的长宽高分别为4800/1916/1822mm，轴距为2738mm，内饰则有望采用枭龙MAX同款的三联屏设计。

动力层面，新车将搭载

长城

最新的Hi4智能电混四驱系统，其中1.5T发动机最大功率为167马力。新能源硬派SUV无疑是今年车市的一大热点，而长城作为在越野领域有着深厚技术积累的车企，自然能更加得心应手，你期待翔龙的到来吗?

奇瑞 探索06

看到探索06这个车名，你可能会感到有些陌生，但它其实就是此前早已曝光的

奇瑞

TJ-1，新车作为奇瑞品牌旗下的全新紧凑型SUV，将主打“轻越野”这一细分领域，并且除了燃油版之外，还将提供插电混动版本。

虽然算不上真正的硬派越野，但探索06 的设计却很有野性，大尺寸的格栅占据前脸，内有蜂窝元素点缀，同时还拥有分体式大灯和贯穿式日行灯，侧面采用了悬浮式车顶设计，乍一看颇像

揽胜极光

，事实上两者的三围也很接近，探索06的长宽高分别为4538/1898/1680mm，轴距为2672mm。内饰以方正的线条为主，大尺寸竖置中控屏和全液晶仪表非常简洁，用料和配色则有几分豪华车的味道。

动力方面，燃油版搭配鲲鹏动力1.6TGDI发动机，插混版则搭载奇瑞第五代ACTECO 1.5TGDI发动机+三挡DHT的动力总成。奇瑞探索06的定位是日常城市通勤+偶尔轻度越野，此前大狗已证明了这条道路可行，而混动系统的加入还带来了牌照政策以及燃油经济性上的优势，你觉得新车会大卖吗?

比亚迪 方程豹SF

预售价：40.00-60.00万元

近日

比亚迪

公布了旗下全新个性化品牌——方程豹，不得不说在起名这方面，比亚迪也开始玩起了花活儿，而根据官方介绍来看，方程豹汽车在比亚迪内部的定位介于

腾势

与

仰望

之间，未来主要产品为越野的硬派SUV以及跑车等新能源车型，其首款车型SF将是一款对标

奔驰G级

的硬派SUV，年内正式发布。

从官方发布的谍照来看，新车的外观非常方正敦实，硬朗的线条配合厚重的前包围颇有几分豪华车的气息，两侧突出的轮眉以及侧裙突出了它的硬派越野车身份，车尾还配备了外挂式备胎，尾门则是越野车常见的侧开门设计，据悉新车的车身长度接近5米，轴距达到2.8米左右。

值得一提的是，新车将采用比亚迪全新的混合动力系统，也就是传闻中的DM-o，其综合续航达到1200公里，最大输出功率超过500千瓦，同时还会搭载比亚迪云辇智能车身控制系统，配备三把锁(前后差速锁+电中锁)。目前新车已经公布了预售价，刚好是

仰望U8

的一半，可以勉强算作平替，不出意外又要大卖了。

【本文来自易车号作者懂车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

2023年上半年，中国车市陷入混战。无论是合资车企还是自主车企，都被卷入到“价格战”中，降价成为大趋势。不过，降价一定能大卖吗?车企是否已经通过降价实现了销量上的提升?透过几大自主车企的半年战绩，看看车市的最新趋势与变化!

自主“一哥”，当属比亚迪

比亚迪官方数据显示，其6月份销量为253046辆，今年1-6月累计销量1255637辆，同比增长95.78%。如无意外，

比亚迪

将再次凭借新能源汽车的出色表现，登上自主“一哥”之位。

今年上半年，比亚迪采取了更加主动的进攻手段，把合资品牌逼到了绝路。尤其比亚迪旗下的DM-i系列车型，一方面提升了新车型的配置水平、整车质感，另一方面降低了价格，入手门槛更低，最佳例子就是今年推出的秦PLUS DM-i冠军版车型，直接把合资品牌引以为傲的

轩逸

、

卡罗拉

、

朗逸

等车型的饭碗抢走。

虽然比亚迪今年上半年的销量仅为125万辆，尚未达到年初设立的300万辆年销量的一半，但考虑到下半年“金九银十”销售旺季，消费需求将一步释放，以及

驱逐舰07

、

宋L

等新车型上市助力，比亚迪达成300万辆销售目标应该不难。

新能源形势走强，长城沉淀后反击有望?

坐拥多个子品牌的

长城

汽车，目前也发布了最新的销量数据。6月份，长城汽车销量为104957辆，今年1-6月累计销量519226辆。其中

哈弗

品牌上半年累计销量292644辆，

欧拉

品牌47298辆，

坦克

品牌58327辆，长城皮卡102596辆。而

魏牌

的具体销量并未公布，轱辘哥统计后

发现

魏牌今年前6个月的销量或在1.8万辆左右。

值得注意的是，长城汽车今年上半年在新能源汽车市场发力较猛，也收到了部分成效。相关数据显示，长城汽车今年1-6月新能源车型的累计销量达到了93225辆，同比增长46.6%。

轱辘哥分析后认为，长城汽车上半年新能源销量爆发主要得益于搭载了智能四驱电混技术Hi4、越野超级混动架构Hi4-T的车型不断落地，包括

哈弗二代大狗PHEV

、

哈弗枭龙MAX

、魏牌蓝山DHT-PHEV、坦克500 Hi4-T等，为消费者提供了更丰富的购车选择。

但新能源汽车是长城汽车的救命良方吗?长城汽车能否就此绝地反击?不妨静观其变。

奇瑞销量飙涨，新能源车型却拖后腿?

奇瑞控股集团近日发布了好消息，其6月销量14.52万辆，今年1-6月累计销量74.14万辆，同比增长56%，创下历史新高。作为自主车企的“老大哥”，

奇瑞

自2022年以来颇有腾飞之势。

其中奇瑞品牌前6个月累计销量53.94万辆，实现同比增长50.9%。定位高端的

星途

品牌，前6个月累计销量4.22万辆，大幅增长119.3%。而

捷途

品牌也有不错的收获，上半年累计销量11.24万辆，同比增长84.1%。旗下各品牌表现良好，带动奇瑞集团整体向上，不过奇瑞在新能源汽车领域却较为一般。

除了

QQ冰淇淋

相对热销外，奇瑞

小蚂蚁

、

无界Pro

等车型的销量规模都算不上乐观。而在中高端领域，奇瑞更是没有一款能打的产品，与其他自主车企拉开了较大的差距。不过，奇瑞也认识到自身的发展困境，今年4月份，奇瑞集团发布在新能源领域的最新战略规划，将构建以“奇瑞、星途、捷途、iCAR”为核心的全新品牌矩阵，同时借助超级混动平台、E0X高性能电动平台等，全面强化新能源产品优势。

如果能把新能源短板补齐，奇瑞的发展前景无疑会光明很多。既然战略已规划好，就看奇瑞接下来将会有哪些重磅新车登场!

极氪走高端初见成效，吉利银河系列成“救世主”?

吉利汽车发布了最新销量数据。今年6月份，吉利汽车销量为137897辆。今年1-6月，吉利汽车累计销量达到了694045辆，同比增长13%。从整体销量和增幅情况来看，吉利的发展势头也较为良好。

其中吉利品牌上半年累计销量553250辆，

极氪

品牌42633辆，

领克

品牌82037辆，睿蓝品牌16125辆。增幅最大的当属极氪品牌，实现同比增长124%，极大拉动了吉利的新能源汽车销量，同时也带动了单车均价上涨。

目前

吉利汽车

尚未公布具体车型的销量数据，但寻车网

银河L7

却是例外，报告显示银河L7在6月份售出了9673辆。银河系列是吉利汽车重新梳理品牌后打造的三大子系列之一，而银河L7则是银河系列的首款车型，是吉利向中高端新能源汽车市场再度出击的先锋之作。

可以看到，吉利同样有转型新能源汽车的决心，而打造爆款和代表作正是其当务之急。

除了比亚迪、长城、奇瑞、吉利等自主品牌外，理想、

蔚来

、

小鹏

等造车新势力也陆续发布了6月销量和半年战绩。只是相对来说，新品牌的体量较小，暂时还无法领先自主车企。但新品牌掀起的飓风不可小觑，汽车行业即将因新能源改写格局!

【本文来自易车号作者My车轱辘，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

北汽新能源EC3、长安CS15EV、吉利帝豪GSe、比亚迪e1、长城欧拉R1等。

一、北汽新能源EC3

外观方面，采用了封闭式前脸来展现新能源的身份。侧腰围丰富明显，时尚美观，相当年轻。北汽新能源EC3的最大亮点是2019车型的行驶里程增加了100多公里，NEDC最大续航里程为301Km，满足了日常出行。总的来说，这是一个不错的选择。

二、长安CS15EV

该车拥有双色车身、鱼翅天线和日间行车灯，因此需要更加运动和时尚。此外，在功率配置方面，采用170N·m峰值转矩和75ps席马力的电机，其NDEC范围为351公里。动力参数和续航性能均达到同级别主流水平。与之前的车型相比，续航里程有所提高，竞争力也有所提升。

三、吉利帝豪GSe

外观方面，大嘴的进气格栅和双腰线的设计让家用车看起来有点运动感，前脸两侧都有行车灯。内饰方面，虽然依旧是大众家族的T型布局，但在副驾驶座上有一块精致的面板，加上8英寸的中控屏，颇具特色。

四、比亚迪e1

比亚迪e1在质量和可靠性上都是可靠的。而且，外观很吸引人。双色外观好看新颖。椭圆灯组相当可爱，整体给人一种圆润的感觉。室内装饰也采用了双色搭配，内外呼应，视觉效果相当不错，室内装饰简洁而不凌乱。其优点是体积小、重量轻，使得比亚迪E1的行驶里程达到305公里。省内普通的台阶和行车没有问题，实用性很强。

五、长城欧拉R1

复古可爱的外观设计是它的特色。圆润的大灯相当可爱，前脸很有质感，侧腰线条流畅。虽然很小，但它吸引了人们的眼球，而且钥匙也很便宜。值得一提的是，变速器设置在空调出风口下方，操作更加方便。欧拉R1共推出4款车型：标准版、灵渠版、亲子版和女神版。除标准版外，行驶里程为301km，其他3款车型为351km。