美国人最喜欢开什么车？

近日，远在大洋彼端的美国公布了2017年的销量排行榜单，数据显示皮卡依然是美国人的心头好，日系车攻势凶猛，十个席位占据七席，也难怪美国总统特朗普曾看完数据后大发雷霆，怒批日本人不买美国车。

美系皮卡稳占鳌头

福特F150、雪佛兰Sliverado以及道奇Ram号称美国皮卡三大金刚，长期霸占着美国汽车销量榜前几位，其中福特F150更是雄踞美国汽车销量榜榜首长达三十多年。这款车车体庞大、强劲而有力，翻山越岭完全不在话下。

在过去2017年，福特F系列共售出89.67万辆，同比增长9.3%，相当于每天卖出2457辆F系，比“中国神车”五菱宏光的销量还要疯狂，五菱宏光2017年1-12销量也仅为53.4万辆。

美国人为什么如此钟情皮卡，轱辘哥此前的文章也有分析过。除了美国地广人稀之外，皮卡的多用途也决定了其热销的原因，皮卡的用途之广，轿车、旅行车、越野车、SUV、箱货、小型卡车……这些车能干的活，皮卡都能干。可谓是“一卡到手，天下有我”。皮卡在中国市场一直火不起来，除了受政策影响，国人对皮卡即低端拉货车的偏见也使得皮卡发展受阻。

日系车“野蛮生长”

特朗普发火也没用，美国人就是喜欢日系车，在2017年销量前十榜单中，日系车占据七个席位。卖得最好的日系车是丰田RAV4，作为日系SUV鼻祖，丰田RAV4凭借技术与性能优势深受美国消费者的喜爱。

只是和在美国市场受宠相比，丰田RAV4在华销量则逊色得多，远远不如同级奇骏和本田CR-V，从美版17款RAV4和中国在售的16款分析，发现中国版的RAV4在主被动安全配置方面，明显比美版少，这不免让国人对丰田荣放RAV4的配置产生疑问。

轿车方面，凯美瑞、雅阁、卡罗拉的销量数据也十分漂亮。凯美瑞虽说是一款中级车，但销量丝毫不比紧凑型轿车卡罗拉、思域差。中国市场现在也已经引入新一代凯美瑞，从当前市场反响来看，新款凯美瑞依然能延续之前的火爆。

美国人喜欢的车，中国消费者也喜欢

虽说美国与中国相差几千公里，但在购车喜好上，似乎也没有太大的差别。除了前三名的皮卡之外，美国人选车的喜好与中国消费者十分相近。比如榜单上热销的本田雅阁、本田CR-V等。本田CR-V算是一款表现比较均衡的SUV，定价合理、空间宽敞、设备精良，动力也能满足需求。

值得留意的是，在销量前十榜单中，竟没有一款大众车进入榜单。业内人士分析，和大众品牌使用的涡轮增压发动机有一定影响。对于喜欢大排量的美国人来说，运用增压技能的小排量车并不讨好，而且涡轮增压发动机也不及天然吸气的发动机牢靠，比如之前曾爆料的烧机油问题

2017年已经接近尾声，只剩下三周左右的时间了。根据前面是一个月的销量成绩，也大致能够推算出年度销量了。在火热的SUV市场，销量前十应该就是下面这些车。高销量的背后，反映出的是品牌力和产品力，中长期来看也能体现出保值率。如果2017年你就买了下面这些车，那真得恭喜你了。

TOP10日产奇骏

1-11月累计销量：163751辆

奇骏要想稳坐前十，似乎还并非易事。因为本田CR-V和风光580等车型销量都和它相差无几，就11月份的销量来看，这二位的后劲儿也很足。特别是风光580，其七座设计和颇高的性价比，极有可能成为年末大热门。平心而论，笔者倒是以为风光580上榜的可能性似乎会更大。

TOP9哈弗H2

1-11月累计销量：196605辆寻车网

哈弗H2表现不俗，俨然已经撑起了哈弗家族的半边天，销量仅次于哈弗H6，成为了二把手。但是作为一款小型SUV，其售价几乎赶上定位更高的哈弗H6了，相比同级对手也都要高出不少。这些因素注定它的市场不会太大，目前的表现应该就算是顶峰了。

TOP8别克昂科威

1-11月累计销量：213437辆

作为中型SUV，昂科威的售价区间和紧凑型合资SUV一个水平，这让它在竞争上有了不小优势。上市初段，它曾一度登上最卖座合资车宝座。但是随着时间推移，其优势逐渐弱化，倒是途观还老当益壮，依然挑起了合资SUV大旗。

TOP7荣威RX5

1-11月累计销量：214296辆

荣威RX5应该是国内首个打起“互联网SUV”的车，不错的产品力配合马云的背书，让这车的销量一路飘红。其月均销量将近两万台，这样的成绩可是相当可观了，特别是对于一款新晋车型来说。

TOP6长安CS75

1-11月累计销量：218276辆

长安CS75算是十万级车型老牌子了，尽管后起之秀林立，但是其表现仍然可圈可点，足见其产品力之强大。究其原因，其块头颇大，整体设计也较为中庸，符合大众口味。而在核心东西上，长安汽车也是颇有建树。总体而言，这车胜在综合实力。

TOP5吉利博越

1-11月累计销量：254958辆

博越是吉利收购沃尔沃之后，敲定全新家族设计语言下的产物，自然是国际范儿十足了。从外观到内饰，都颇有设计感。但是这车有个问题，那就是动力太弱了。在此前的一次试驾活动中，给人的感受就是它1.8T高攻版本竟不如瑞虎7的1.5T。计划选择这车的朋友，建议试驾之后再做决定。

TOP4大众途观

1-11月累计销量：290817辆

途观排名第四，位居合资SUV第一，这一点应该是没有太大悬念的。值得一提的是，现款在售的途观只有4款车型，能取得这样的成绩，算是很厉害了。如果途观全新换代，销量势必还会上升一个高度。让我们一同期待新款途观的到来吧。

TOP3传祺GS4

1-11月累计销量：314702辆

传祺GS4也是销量榜上常客了，在中国SUV车型中，也是绝对的销售大热门。月均销量突破三万台，让一众对手都羡慕不已。如今，传祺家族GS8和GS7都已经上市，采用的都是全新的设计语言。如果换代后的GS4也能采用这种设计，或许还能迎来一波销量小高潮。

TOP2宝骏510

1-11月累计销量：304827辆

宝骏510真可谓来者不善。虽然前面十一个月销量不如传祺GS4，但通过其最近几个月表现来看，超过GS4位居第二应该是没有什么悬念的。有了自动挡车型的加入，其下半年的销量更是威胁到了哈弗H6的霸主地位。2018年，这车和哈弗H6势必有一仗。

TOP1哈弗H6

1-11月累计销量：450818辆

神车哈弗H6，毫无悬念的成为中国SUV市场第一位。但是就目前的情况来看，它似乎也有些力不从心了。特别是宝骏510这个小辈，对它的威胁不小。且看2018年哈弗H6还有什么杀手锏。

1、家庭轿车销量前十名有丰田卡罗拉福特F系列大众高尔夫大众帕萨特和本田思域等1丰田卡罗拉 卡罗拉是丰田COROLLA的第十代直线升级产品自2017年11月发布以来，卡罗拉受到全球消费者关注如今，这款全球畅销车落户一汽丰田;进入中国的这一步棋，大众汽车显然成功了，30年来，没有任何一个汽车品牌，能像大众汽车一样深入人心也没有任何一个汽车产品能够如大众旗下的捷达图库 论坛和桑塔纳图库 论坛，几十年如一日占据着乘用车销量排行榜。

2、说到新能源汽车，那就不得不提到比亚迪了今年9月，比亚迪的整体销量为422万辆，其中新能源汽车销量为199万辆，对比去年同期的137万辆而言，涨幅明显，也因此比亚迪夺得新能源车型的销量排行榜第二名，远超特斯拉中国;在今年整体车市负增长的大背景下，新能源汽车市场呈现出旺盛的生命力，高增长已渐成常态这其中，北汽新能源EU系列也在本年度最后一个月实现了销量破万，并名列12月份紧凑型新能源轿车销量榜的榜首，而北汽新能源2018年累计;2022年销量排行榜前十名的是宏光MINIEV轩逸秦PLUS汉朗逸Model3卡罗拉海豚雅阁凯美瑞1宏光MINIEV 宏光MINIEV是上汽通用五菱旗下五菱品牌的首款四座新能源车，定位为人民的代步车，聚焦短途便捷出行场景;2016年还没有到年底，今年销量排行还没有出来，如何确定2017年的销量呢;台，在汽车销量排行榜上排名第一2019年4月，大众帕萨特售出880万台，同比下降38%1～4月份的销量为339万台，在4份;2022年9月份汽车销量排行榜是宏光MINI比亚迪秦轩逸新朗逸比亚迪汉特斯拉Model 3卡罗拉比亚迪海豚新宝来雅阁1宏光MINI 是上汽通用五菱旗下五菱品牌的首款四座新能源车，定位为人民的代步车，聚焦短途;空间更大，还要加入15T车型，估计销量有望再次走高作为SUV销量榜上另一位日系选手，奇骏在消费者的口碑不错，各方面比较均衡，高性价比车型2017款奇骏今年年末将会现在北美上市，明年国内上市，可重点关注下;全球汽车销量排行榜No1丰田集团 2021年总销量1050万辆 1月28日，丰田汽车官方宣布，包括其子公司大发汽车和日野汽车在内，集团2021年全球销量同比增长10%，至1050万辆，继续蝉联全球销量第一，进一步领先于其最大的竞。

3、销量同比增长%汽车2852%，改装车649%，汽车发动机586%2017年汽车厂商销量排行榜完整版出炉啦，上汽大众虽然在2017年的最后一个月表现不佳，被上汽通用超越但是在2017年全年的总销量中，上汽大众仍旧无敌，凭借20。

4、辆， 同比增长114%， 成为入华以来表现 5林肯汽车二次;2022年电动汽车销量排行榜如下1比亚迪 比亚迪品牌诞生于深圳，于1995年成立，业务横跨汽车轨道交通新能源和电子四大产业2003年成长为全球第二大充电电池生产商，同年组建比亚迪汽车，比亚迪汽车遵循自主研发自主生产。

5、知名市场调研机构Focus2move发布了2019年全球十大畅销车车型排行榜在销量TOP5中丰田本田两个日系品牌的车型占据了四席，而这4款日系车型在中国汽车市场均拥有不错的表现，值得一提的是排在第二名的福特F系列皮卡，这也是;2特斯拉特斯拉是美国的汽车品牌，但部分车型却是在国内生产，尤其是model3和modelY特斯拉在新能源汽车市场上是享有较高的知名度的，并且汽车销量也不低，排名仅次于比亚迪3上汽通用五菱上汽通用五菱在2002年成立。