特斯拉车主回应堵车没电叫拖车,特斯拉车主回应堵车没电叫拖车吗

之前蔚来ES8创海拔世界纪录，但背后一路跟跑的几台充电宝基本成了汽车圈里的年度最佳笑话——当充电车都没电了，要用拖车载着往返喂奶，这波“油车能去的地方我们都能去”的操作可以说是让人窒息的……被网友无情爆料出来“充电补给车因找不到适配充电桩，最后趴窝由燃油拖车带走”的画面，实在是比较感人，所以前阵子这件事在网上疯传也不是没有原因的。而就在这几天，蔚来汽车创始人也坐不住了，对事件给出了“强而有力”的回应：拖车是给穿越珠峰的特斯拉用的。虽然不排除有些想不开的车主尝试把特斯拉开到珠峰去，但被蔚来这么一回应，马斯克基本就是人在家中坐，锅从天上来了……

特斯拉车主回应堵车没电叫拖车究竟是怎么一回事，跟随我一起看看吧。

之前蔚来ES8创海拔世界纪录，但背后一路跟跑的几台充电宝基本成了汽车圈里的年度最佳笑话——当充电车都没电了，要用拖车载着往返喂奶，这波“油车能去的地方我们都能去”的操作可以说是让人窒息的……

被网友无情爆料出来“充电补给车因找不到适配充电桩，最后趴窝由燃油拖车带走”的画面，实在是比较感人，所以前阵子这件事在网上疯传也不是没有原因的。本想着造车新势力终于有交付成功的大佬了，结果还玩了“永动机”这一出，只能说颤抖吧能量守恒定律……

而就在这几天，蔚来汽车创始人也坐不住了，对事件给出了“强而有力”的回应：拖车是给穿越珠峰的特斯拉用的。只是本人作为编辑，不是很理解“很多原来都是特斯拉用户”，和后面那句“把特斯拉开过珠峰的”，这批人究竟是开着特斯拉呢，还是纯粹的前特斯拉车主?

我感觉不熟悉中文、还不熟知国内汽车行业的马斯克，表示万脸懵逼……虽然不排除有些想不开的车主尝试把特斯拉开到珠峰去，但被蔚来这么一回应，马斯克基本就是人在家中坐，锅从天上来了……

而后面那句“油也不是从哪个地方长出来的”，这谁不知道?但哪里没有加油?哪里又遍地充电站?请不要偷换着概念回避现在“充电桩稀缺”的问题好吗?

所以蔚来这波“创世界纪录”为什么被网友笑话，如果说边开，边在沿途城市的充电站充电，创下记录咱们一定会说“蔚来质量真牛逼可以上珠峰”;但全程靠充电宝跟随补给，甚至充电宝自己都没电了，还大声宣传“油车能去的我们也能去”，就很打脸了——是要告诉大家：姚XX能扣篮，潘XX搬了梯子也能暴扣?再说，这么一排车占领了中石油的地盘又是几个意思……

所有人都鼓励汽车圈的创新，崭新科技的融入固然喜闻乐见，但之所以大家都说“PPT造车”还不是因为牛皮吹得大，结果营销事件满天飞，丑闻曝光停不住——此前被媒体评测出ES8实际续航不足200公里的事件咱们就不多提了，但提车4天就整车“死机”，工作人员用了“重启大法”修复车辆的事件各位又怎么看?

难道按照创始人的说法，联合了江淮的蔚来ES8，质量不是要比保时捷好很多倍吗?

“保时捷的工厂肯定比不上江淮的工厂，你们不要以为我胡说八道”

如果是买车送充电宝(车)的话，“只喜欢你们的车”也不是不可能的，但充电宝还必须是你们自带的司机，同时没电的话还请自行充满，毕竟有钱买车，不等于有钱请一个喂奶的保姆……

盘完最近关于蔚来汽车的这些“料”后，本人实在是很佩服这些窒息的操作了……

但最后，还是要鼓励第一个吃螃蟹的人的，多方面尝试创新，对国内汽车行业无疑是一个很好的促进——只是创新不等于使劲吹嘘，如果一个车企连最基本的质量、安全问题都存在诚信疑问，那更多所谓的创新科技，是打算留给谁用的?

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新能源车没电可不能随意拖车

对于新能源汽车来说，续航里程问题是一直以来为人诟病的毛病。不少新能源车主或许都遇到过车辆没电抛锚的情况，但有多少人了解新能源车辆的拖车救援的要点，其中最重要的是千万别随意拖车!

新能源车辆由于电量不足在路上抛锚的情况经常发生，然而一旦出现此类情况，道路救援是便是唯一的选择。如果我们购买的新能源汽车厂家无法提供全国24h道路救援服务的话，那我们只能自行联系救援。

为了节省大几百元甚至上千元的拖车救援费用，不少车主或许会随便找辆车将趴窝的新能源汽车拖拽至最近的充电站，的确，这样倒是省下了一笔救援费，但后果很有可能是需要支付数万元的电机更换费用。

以特斯拉Model S为例，在其运输说明中，明确指出车辆前轮在转动时，会产生电能，务必保证车辆4个轮胎在离地状态情况下运输，并且保证在运输期间轮胎不会转动。即便开启运输模式，车辆只能在速度不高于5km/h的情况下，行驶不超过10m。

蔚来也同样，在车辆亏电抛锚后，只能选择平板运输，以确保车轮不会转动。除了以上品牌，大多数新能源汽车用户使用手册中都明确指出，新能源汽车只能使用平板车运输。

除了纯电动新能源汽车，插电混动新能源汽车也不例外。以丰田卡罗拉双擎E+插电混动车型为例，在用户使用手册中，丰田公司同样明确建议使用车轮提起式载货汽车或平板卡车运输，以确保与电机相连的前驱动轮不会转动。

目前国内新能源乘用车采用的驱动电机几乎只有永磁同步电机与交流异步电机两种。从理论上讲，交流异步电机需要电机通电才会产生感应磁场，而当车辆全车不通电时，即便是电机内的转子转动，由于没有磁场，不会再产生感应电流，也就不会烧坏电机以及电机控制器。但实际上，即便是装配此类电机的车辆，厂家同样不允许采用牵引链条直接拖动车辆。

而搭载永磁同步电机的车辆更是不被允许拖拽。由于该种电机内部采用永磁转子，所以，当车轮转动时，电机内部的永磁转子也会转动，即便车辆不通电时，永磁转子转动还是会导致电机内部产生感应电流，对电机以及电机控制器造成损害，严重时甚至可能会导致车辆发生自燃。

现在随着全球环保意识的增强，新能源汽车已经受到越来越多的关注和青睐，尤其是电动汽车。作为以电池供能并减少对环境的污染排放的汽车，其环保的属性被大众所认可。那么在众多的电动汽车品牌中，哪些车型能在新能源电动汽车排行榜上位列前十呢?下面就来为大家揭晓。

1、特斯拉Model S

特斯拉公司一直是电动汽车市场的佼佼者，Model S就是其招牌车型。该车采用的是高性能电机和先进的电池组，使得该车型的续航里程达到了超过400英里，堪称是目前市场上续航里程最长的电动汽车。

2、奥迪e-Tron

奥迪e-Tron是奥迪公司投身电动汽车市场的一款车型，该车配备了最新的电动技术，使得其续航里程达到了400公里。同时，其内外设计也非常时尚，备受年轻一族的喜爱。

3、宝马i3

宝马i3是一款体积小巧、外形时尚的车型，该车的电动系统强大，续航里程达到了200公里以上。在驾驶过程中，驾驶员可以根据需要灵活调整驾驶模式和动力输出。

4、日产LEAF

日产LEAF是一款受到世界各地用户欢迎的电动车型，其超过100公里的续航里程能够满足人们日常驾驶的需求。此外，该车的内饰和外观也非常现代化，整体表现相当优秀。

5、广汽ix5

广汽ix5是由广汽乘用车自主研发的一款电动SUV，该车型在品质、安全和续航能力方面都表现非常出色。作为国产品牌的代表，广汽ix5也在全球范围内受到越来越多的认可。寻车网

6、江淮iEV7S

江淮iEV7S是由江淮汽车生产的一款7座电动SUV，该车的外观和安全性能都获得了不少好评。此外，其续航里程也能够轻松满足日常使用需求，是一款性价比极高的电动汽车。

7、比亚迪e6

比亚迪e6是一款集舒适性、安全性和节能性于一身的电动车型。其宽敞的内部空间和高科技的配置是广受用户欢迎的原因之一，而超过400公里的续航里程也是该车型的一大卖点。

8、特斯拉Model 3

特斯拉公司又一力作——Model 3，该车采用创新技术和高性能电池，续航里程达到了310英里。值得一提的是，该车型的造型也非常时尚，颜值和实力都是极佳的。

9、本田Clarity

本田Clarity是一款采用燃料电池进行发电的电动车型，其续航里程也达到了360英里。与其他纯电动车型相比，本田Clarity具有更高的能量效率，使得其在市场上具有一定的竞争力。

10、比亚迪e5

比亚迪e5是比亚迪公司推出的一款智能纯电动车型，其电动技术非常成熟，续航里程高达405公里，在这一维度上领先其他品牌的数量达到了7项。同时，该车的舒适性、安全性和质量把控也十分令人满意。

以上就是新能源电动汽车排行榜前十名的榜单，各个品牌在续航里程、安全性和舒适性等方面都有着不俗的表现。相信随着电动汽车技术的不断提升，以及用户对环保的日益重视，这一市场会越来越壮大。

随着环保意识的持续提高和油价的不断攀升，新能源汽车逐渐成为人们购车的新选择。而随着各家车企的争夺，新能源汽车品牌也越来越多。本文将为大家揭秘当前最受欢迎的新能源汽车品牌排行榜。

首先，我们先来了解一下什么是新能源汽车。新能源汽车是指电动汽车、混合动力汽车、燃料电池汽车等，以新型动力为主的汽车。

排行第一的品牌是特斯拉。作为全球新能源汽车的代表品牌，特斯拉拥有卓越的技术储备和行业经验，其旗下的Model 3、Model S等车型受到了广泛的追捧。

排行第二的是宝马。作为全球豪华车市场中的佼佼者，宝马也不甘示弱，推出了i3、i8等车型，以尖端的技术和崭新的外观设计得到了消费者的认可。

排行第三的是奥迪。作为大众旗下的豪华车品牌，奥迪在新能源汽车市场也有很大的野心。其推出的e-tron系列车型在欧洲市场的销售成绩十分不俗。

排行第四的是北汽新能源。作为国内新能源汽车行业的领先品牌之一，北汽新能源在纯电动领域有着不俗的技术储备和品牌口碑。其旗下的EU系列车型受到了不少消费者的青睐。

排行第五的是蔚来。作为一家刚刚进入市场的新兴品牌，小米创始人李斌看中了新能源汽车的潜在商机，投入了大量资金和精力开发了蔚来ES8等车型，受到了市场的好评。

排行第六的是广汽新能源。作为广汽集团旗下的新能源汽车品牌，广汽新能源在技术研发上有着不俗的实力，拥有iEV5、iEV6等车型，是国内市场上最有竞争力的新能源汽车品牌之一。

排行第七的是吉利新能源。作为中国汽车制造业的佼佼者，吉利在新能源汽车领域也有着不俗的表现。旗下的EC7等车型受到消费者的青睐。

排行第八的是江淮新能源。江淮在新能源汽车领域也有着十分不俗的表现。其推出的iEV等车型成为了各大城市的出租车首选。

排行第九的是比亚迪。作为国内新能源汽车品牌中的老牌企业，比亚迪在技术实力上十分强大。旗下的秦、唐等车型在市场上表现也十分优秀。

排行第十的是特来电。作为国内最大的充电电站运营商之一，特来电在新能源汽车市场扮演着重要的角色。其在全国范围内建设的充电电站覆盖面非常广泛，为消费者的充电需求提供了便利。

总结来看，目前新能源汽车品牌市场呈现多元化的趋势。而特斯拉、宝马、奥迪等品牌的强势崛起则为这个行业的发展注入了新的动力。相信在未来的发展中，新能源汽车品牌的竞争会愈加激烈。