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起亚销售排行榜(东风起亚汽车全球销量排名) 8月韩系车销量一览,领动再次破万,索纳塔、K5换代后成绩看涨

2024-01-16 01:37:28 | 寻车网

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起亚销售排行榜(东风起亚汽车全球销量排名) 8月韩系车销量一览,领动再次破万,索纳塔、K5换代后成绩看涨

起亚销售排行榜(东风起亚汽车全球销量排名)

1.焕驰七月销量:3043随着社会的进步,汽车日渐成为大家生活的必需品。焕驰是东风悦达起亚公司旗下的一款小型车。起亚汽车在七月销量最高的是焕驰这一款,它本月售出了3043辆,排名该榜单

第一,本年截止到本月销售总量为19276辆,售价介于6.49至6.89万之间。2.智跑七月销量:2810起亚智跑搭载了上、下坡辅助系统等多项高科技配置,实现了整车智能化、智跑在起亚的系列车型之中,一向销量就比较高,七月份智跑以2810辆的销量位居

第二,它也是2021年7月韩系车型销量排行榜之一,虽然销量不及上个月,但是也不可否认它是起亚的王牌销售车型。3.福瑞迪七月销量:2076福瑞迪作为起亚的一款紧凑型车,空间在同级车中还是不错的。这款车是2021年7月韩系A级轿车销量排行榜之一,它本月的销量也上涨了一些,7月福瑞迪销量2076辆,排名

第三。今年的总销量到七月份为止有11430辆,售价7.88至10.28万元。4.奕跑七月销量:2051奕跑是东风悦达起亚公司旗下的一款小型SUV,这款车也是受到诸多用户信赖的车型之一,作为韩系车比较有代表性的车型,它也是2021年6月韩系车型销量排行榜之一,市场零售价是6.98至8.28万元。5.起亚K3七月销量:1311起亚K3也是起亚家族中全新的一款紧凑型轿车,它本年度的总销售量到七月份,已经累计达到了11017辆,可以说是很有发展优势了,不少用户对这款车还是很喜欢的。6.傲跑七月销量:1019全新一代傲跑作为起亚汽车全球战略车型,这是一款小型SUV,一经上市便畅销海内外。傲跑这款车本月售出了1019辆,高出六月份一百多辆,本年的总销量截止本月底已经有9991辆,也马上就过万了,还是很不错的,市场零售价10.88至13.68万元。7.凯酷七月销量:865凯酷是东风悦达起亚引入的最新款全球战略车型。凯酷的销量在本月也有一个小幅度的提升,它今年的销售总量截止到七月,已经有5333辆了,其市场零售价介于16.18至20.58万元之间,是去年刚上市的。8.起亚KX5七月销量:324KX5是东风悦达起亚的核心战略SUV车型,新一代KX5在设计、性能上升级。这款车2021年上市的,在本月只售出了324辆,对于汽车行业来说不高,但是也不低,它本年截止本月的销量总量是1732辆,厂商零售价是15.48万元起。9.起亚KX7七月销量:96起亚KX7是东风悦达起亚旗下的一款中型SUV。这款车销量也不太乐观,本月和上月均售出了九十多辆,在本年截止到七月只售出了438辆,它的市场零售价是21.48至27.68万元之间。是SUV车型。10.起亚K3PHEV七月销量:40起亚K3PHEV是东风悦达起亚旗下的一款紧凑型车。这款车在起亚的诸多车型中,定价也不低。它的市场零售价是20.98至21.88万元,这款紧凑型车在本年度前七个月的总销量是307辆,排量是1.6L。

排名车型01月销量全年销量指导价格1

焕驰寻车网

57770.5777万4.99~7.39万2

智跑

45420.4542万11.99~18.98万3

KX3傲跑

25660.2566万10.98~17.78万4

奕跑

21890.2189万6.98~7.98万5

K3

21030.2103万9.68~15.08万6

福瑞迪

10660.1066万7.88~10.98万7

KX5

4670.0467万15.68~23.18万8

KX7

1070.0107万17.98~27.68万说明:数据源于互联网,更新时间:2021年01月

2008-2015年销量每年25万辆以上,近两年销量下滑

起亚销售排行榜(东风起亚汽车全球销量排名) 8月韩系车销量一览,领动再次破万,索纳塔、K5换代后成绩看涨

7月份韩系车销量一览,智跑领先ix35,索纳塔满血复活

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今天为大家带来2020年7月份韩系车的销量情况!从数据上看,韩系车7月份在华的总体销量为5.8万辆,其中北京现代售出新车38154辆,东风悦达起亚售出新车20570辆,整体还是呈下滑的趋势。近两年韩系车在国内的境况越来越糟,主要原因在于现代和起亚虽为身为合资品牌,但接受度远不如大众、本田、丰田等德系日系品牌,加上国产车的迅速崛起,也对其造成了相当大的冲击,很多人都有“买韩系不如买国产”的想法,这一切归根结底还是韩系车自己的原因。下面就来看看7月份韩系各车型的具体销量情况。

轿车方面,成绩最好的现代领动单月售出6202辆,作为伊兰特家族中的的老大哥,领动也已上市多年,虽然它的外观放在今天看依旧没有过时,但在一些科技性配置方面已经有些跟不上潮流了,因此销量正在逐渐缩水,目前北京现代全新国产伊兰特已经下线,新车由外到内进行了全方位升级,更加贴合时代的发展,或许等到新车上市之后,韩系车还会迎来一个春天。同为伊兰特家族的现代悦动本月卖出5475辆,成绩还算理想,悦动的定位和领动一样都是A级轿车,只不过它的车身尺寸更小,价格门槛也更低,好在空间宽敞,油耗也比较经济,适合预算不多的家庭用户。

小型车现代瑞纳本月卖出3876辆,瑞纳最大的优势在于它的起售价格只要4.99万,比同级别的飞度、威驰等对手便宜很多,如果实在没多少预算,又想要一辆遮风挡雨的代步工具,那瑞纳是非常适合的选择。本月最大的看点当属全新现代索纳塔满血复活,一举拿下了3304辆,7月22日,第十代索纳塔正式上市,在此之前,作为“三宝”成员之一的索纳塔已经沉寂了很久。此次新车上市,现代确实给足了诚意,不仅对外观内饰都做了颠覆性的调整,而且入门即是高配,配置相当丰富,此外新车还提供了1.5T/2.0T两套动力供消费者选择,底盘调教也更加欧系,说实在的,只要能接受它夸张的前脸,其它方面还是非常值得称赞的。

其余车型中,名不见经传的起亚福瑞迪在7月份卖出了3046辆,成绩甚至超过了想要“吊打”思域的现代菲斯塔,现代名图售出2045辆,起亚K3卖出1703辆,“三宝”的另外一位成员起亚K5本月状态依旧低迷,只有515辆进账,好在全新的起亚K5凯酷已经蓄势待发,新车将在9月7日正式上市,届时它能否像索纳塔一样重振雄风,让我们拭目以待吧!

SUV方面,成绩最好的两款车型是起亚智跑和现代ix35,两款车型分别卖出了6261和5882辆,两台车的起售价都是不到12万元,空间、配置方面的表现也都不错,性价比甚至不输哈弗H6、长安CS75等国产SUV。去年年底上市的小型SUV起亚KX3傲跑本月卖出4048辆,成绩也算较为理想,起亚KX3傲跑的优点在于新车颜值非常时尚,价格门槛也要比同级别的本田XR-V、缤智低一些,目前不少地区优惠之后最低还不到9万元。此外,现代途胜单月卖出2882辆,ix25卖出2059辆,起亚奕跑卖出1861辆,现代胜达和起亚KX5分别有1152和992辆进账,昂希诺及其纯电动版本则排在榜单末位,销量加在一起也没有超过三位数。

以下是2020年7月份韩系各车型的具体销量情况

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本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

起亚销售排行榜(东风起亚汽车全球销量排名) 8月韩系车销量一览,领动再次破万,索纳塔、K5换代后成绩看涨

8月韩系车销量一览,领动再次破万,索纳塔、K5换代后成绩看涨

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今天为大家带来2020年8月份韩系车的销量情况!本月韩系车出现了很大转机,不仅现代领动回到了巅峰状态,销量超过了一万台,两款冷板凳坐穿的中型车 现代索纳塔和起亚K5在换代后也起死回生,成绩有了很大起色,不过在SUV市场上,韩系车依旧是波澜不惊,起亚智跑和现代ix35的销量都只有五、六千辆,近期又有一款中大型SUV现代帕里斯帝上市,不过是以纯进口的方式引进,指导价29.88-32.98,未来这款车又将又怎么样的表现还是个未知数。书归正传,下面一起来看看2020年8月份韩系车各车型的具体表现!

轿车方面,本月现代领动一举拿下11757辆,重新回到了万台俱乐部。作为韩系车中最走量的车型,领动近期的状态一直下滑,在6月份和7月份分别只有7894和6202辆进账,至于为何8月份销量突然上涨,主要原因是在北京车展上大家都见到了全新一代的伊兰特,而新车目前已经开启了预售阶段,并将于10月25日正式上市,领动届时将会与伊兰特同堂销售或者直接被停产,所以目前这台车在各地区的优惠相当给力,最低甚至比桑塔纳还要便宜。

两款韩系中型车现代索纳塔与起亚K5,这几年的境况十分糟糕,当年意气风发的“D丝三宝”早已成为历史,取而代之的是每个月三位数甚至两位数的销量答卷,不过在近期两台车相继换代之后终于起死回生,在8月份分别售出了3664和3076辆,虽然这样的成绩还远远不如本田雅阁、丰田凯美瑞等同级大佬,但对于索纳塔和K5来说已经算是久旱逢甘露了。新款的现代索纳塔和起亚K5都对外观内饰进行了全新设计,风格十分动感时尚,车身尺寸加长加大,并引入了全新动力总成,底盘调教也更加趋向于欧系车,行驶质感大幅提升,因此吸引到了不少年轻人的关注。

其余关注度较高的车型中,现代悦动单月卖出4463辆,现代瑞纳、菲斯塔和分别收获了3236、2422和2074辆,起亚K3售出1929台,起亚焕驰和福瑞迪分别有1493和1399台进账。

SUV方面,起亚智跑和现代ix35分别卖出了6229和5426辆,两台车曾经都有过月销超过一万台以上的辉煌战绩,毕竟两台车的起售价格还不到12万,而同级别的日系、德系选手如CR-V、RAV4、奇骏或者途岳,售价都在16、7万以上,不过高性价比却没能带来高回报,那就只能从品牌和产品力本身找找原因了。去年年底上市的小型SUV起亚KX3傲跑在经过了短暂的高峰期以后,又跌回了不温不火窘境,在8月份只卖出了3065辆,而同期换代的现代ix25则更加悲惨,本月仅有1762辆进账。其余车型中,现代途胜和起亚奕跑分别卖出2503和1994台,起亚KX5卖出1004辆,现代胜达卖出845辆,现代昂希诺依旧处于垫底的位置,燃油版和电动版车型分别只收获了37和9辆,当初对标本田缤智的气势早已荡然无存。

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