美国豪华suv销量排名2018 奥迪Q5打败奔驰GLC，重夺SUV冠军

1、旅行车销量前十的有标致508 SW大众CC猎装车进口大众蔚揽奔驰C级旅行奥迪A4 Avant宝马3系旅行版沃尔沃V60奥迪RS 4奥迪RS6奔驰CLS 猎装版 1Top 10 标致508 SW 508SW上市已经第三年时间，国内目前没。

2、二为宝骏310W，作为国内一代神车宝骏作为国内的自主品牌车辆，拥有合资品牌无法达到的超高性价虽然宝骏和合资品牌的其它旅行车多多少少有些差距，但是性价比优势是非常巨大的，因此车友也非常喜欢这款车捷克的骄傲明锐 三。

3、1上汽通用别克GL8别克GL8获得最佳国产多功能厢型车第1名的成绩，应该完全在大家的意料之中吧别克GL8自从在国内问世以来，无论是销量还是知名度，抑或是口碑，都无车能及2广汽本田奥德赛本田奥德赛是全球MPV市场中。

4、Top 5宝马 2系多功能旅行车 全年销量2616辆宝马2系旅行车分为两个版本，下图右侧的多功能旅行车才是榜单中的进口MPV，而左侧旅行车现在已经引入国内生产~二者在尺寸上也有一定区别，进口版比国产版大了一圈Top 6。

5、从2021年1月至10月销量排行榜，从数据上看，日产轩逸以辆的成绩夺得冠军，排在第二位的五菱宏光MINI EV紧追不舍，销量辆，大众朗逸则收获了辆，排在榜单第三位四大众速腾五别克英朗六大众。

6、纯电suv销量排行榜前十名如下1 蔚来ES6 蔚来ES6是一台中型电动SUV，相比较于ES8而言它的售价很容易让人接受感官方面，ES6的外形和内饰用料都很有豪华感，车内空间也比较宽敞续航里程可以满足在市区代步，电机天生的。

7、2019年10月，Interbrand发布的全球品牌百强排名第八位 车型方面，奔驰在华目前有A级C级E级GLAGLBEQCGLCV级威霆以及凌特等车型在销售，其中最著名的是C级E级和GLC，这三款车也占据了奔驰在华销量的主体，国人对其。

8、大众POLO车型在全球各个市场可以用“多样化”来形容，有掀背车版POLO，有轿车版POLO，还有旅行车版POLO2009年，大众POLO车型全球销量为467，047辆第十名丰田雅力士 丰田雅力士在欧洲南美南非和中东等市场露脸后，丰田。

9、辆SUV是指运动型多用途汽车，不同于可在崎岖地面使用的ORV越野车OffRoad Vehicle的缩写 SUV全称是sport utility vehicle，或suburban utility vehicle，即城郊多用途汽车，是一种拥有旅行车般的。

10、辆东风风光580乘风而来，事实证明它并不只是一个来。

11、豪华车排名前十如下1奥迪A4L 指导价格28684018万描述深耕中国市场多年，奥迪A4L凭借良好的口碑一直保持着稳定的销量，犀利的外观以及带有创新设计的内饰氛围，由内而外都散发出更高层次的视觉冲击力，新款奥迪。

12、SUV指运动型多用途车，不同于可在崎岖地面使用的ORV越野车OffRoad Vehicle的缩写1 SUV全称是Sport Utility Vehicle，或Suburban Utility Vehicle，即城郊多用途车，是一种拥有旅行车般的空间机能，配以货卡车的。

13、2009年全球畅销汽车销量排行榜2009 201054 美国福布斯通过研究整合全球各车企各个区域市场的销量数据，于近日公布了2009年全球畅销轿车排行榜2009年全球畅销汽车销量排行榜2009 作者佚名 文章来源福布斯 点击数21。

14、suv销量排行哈弗H6长安CS75名列前茅SUV的特点是强动力越野性宽敞舒适及良好的载物和载客功能，也有人说，SUV是豪华轿车的舒适精细加上越野车的本性SUV是轿车与越野车的混血后裔，与其祖先相比，SUV有着更大的。

15、2003年，劳斯莱斯汽车公司被宝马BMW接手2018年12月，世界品牌实验室发布2018世界品牌500强榜单，劳斯莱斯排名第4882法拉利 法拉利Ferrari推出的一款旗舰级超级跑车，于2013年3月在日内瓦车展首次亮相，LaFerrari。

要说豪华SUV细分领域的冠军，从销量数据来看，被奔驰GLC牢牢占据，7个月奔驰GLC已经累销79199辆，接近8万辆。奔驰GLC的高销量建立在它出色的产品力上，在豪华SUV领域奔驰GLC产品力最为均衡，没有明显的短板和缺陷。不过近来来自奥迪的一款产品，异军突起，表现更加抢眼，连续两个月销量超奔驰GLC。

说到这很多人可能都猜出来了，它就是奥迪旗下的Q5L。这款车对消费者来说既熟悉又有点陌生，在换代之前，奥迪Q5L才是豪华SUV领域的销量冠军，2017年销量破12万，2018年车市遇冷，但Q5L也有着近12万的销量数据，足以证明在豪华SUV领域中，Q5L有着稳定的受众，是一个熟悉的“老朋友”。

不过从换代后，Q5L对消费者来说就有些陌生，比如变得更加时尚精致的外观设计，还有加长至2908mm的轴距，和老款Q5相比看上去更有城市SUV的气息。除了外在，在差速器和四驱系统还有双离合变速箱的改动，也让消费者觉得陌生，这不再是熟悉的很有性价比的Q5，而是一款价高质不足的豪华车。

所以才有了奔驰GLC的“趁虚而入”，销量破万并且涨势稳定，连续多月都蝉联该细分市场的冠军宝座，在对比Q5L跌跌不休的数据，奔驰GLC稳坐钓鱼台。不过从6月开始这一局面就被改写，奥迪Q5L终于发力，将冠军宝座从GLC手中夺回，很多人不免会有质疑，靠的是什么?

很简单，靠的就是降价，而且降幅之高，远超想象。从车主成交价格来看，目前Q5L终端最高给出近10万的优惠，入门版裸车优惠后在28万上下，对一款38.28万起售的豪华SUV来说这个降幅带来的吸引力显而易见。

这个力度可以说堪比老款Q5停产下线前期，现在对一款上市只有一年的新车来说，的确很难得，也能看出奥迪Q5L想要翻身的决心。

卖不过奔驰GLC怎么办?奥迪Q5L用实际行动给网友们上了一堂课：降价，先降他十万就不愁卖不出去。而且从Q5L这两个月均破1.3万的数据来看，降价有多奏效显而易见。不过很多人也在为奥迪捏一把汗，现在新车就降价近10万，后期产品力下滑，又该拿什么诚意来打动消费者?

截止2018年底，几大重要的汽车市场乘用车保有量参考如下：

美国：2.5亿辆左右，人口约3.27亿;以本土品牌为主，SUV占有率比较高。寻车网

中国：2.4亿辆左右;

日本：0.761亿辆左右，人口约1.26亿;

巴西：乘用车保有量0.69亿辆左右，人口约2.01亿;以菲亚特、大众、通用、福特、标致、雷诺居多。

德国：0.465亿辆左右，人口约8000万;

俄罗斯：0.4539亿辆左右，人口约1.44亿;LADA、丰田、起亚、日产、雷诺占据前五。

印度：增长速度比较快，0.3亿辆左右，人口约13亿;以日系铃木、本田、丰田和韩系现代为主。

韩国：乘用车保有量0.23亿辆左右，人口约5000万，以现代和起亚为主。