SUV品牌销量排名前十名推荐（十大最好的进口suv）

SUV品牌销量排名前十名有哪些汽车?国人对SUV的喜爱不言而喻，各国的汽车制造商也纷纷推出自己的SUV车型想在这块市场占有一席之地。各大品牌也越做越好，技术和制造工艺不断的提升，尤其是一些大品牌，销量也非常可观，下面我们一起来看一下乘联会日前发布了5月份汽车销量统计数据，看看这些高端suv排行榜前十名都有哪些吧。

第一名:长城汽车-哈弗H6

哈弗H6一直是在销量榜首活跃的车型，今年也不例外;但相比过去动辄3、4万辆的月销量来说，现在哈弗H6的销量同样有所回落。只是相比其它车型来说，哈弗H6所受到的影响没那么大而已;得以与哈弗H6丰富的车型和超高的性价比，加上市场多年的良好口碑，其销量一直遥遥领先同级别的其他车型。

第二名名:上汽大众-途观

在SUV这个级别出现大众的车型是比较难得的，多得大众品牌的较高的信任度，加上途观较高的保值率表现，都是吸引消费者的重点所在。而现在途观的销量中还包含了途观L以及途观L新能源车型，在产品丰富性上还是比较全面的，再加上途观现在有着比较高的价格优惠;同时途观这款车型无论是外形配置还是动力性能都是很均衡的一款车，这也是能够成功的原因。

第三名:东风本田-CR-V

在日系车里面，CR-V的保值率表现一直在SUV市场里名列前茅，不仅皮实耐用，而且燃油经济性比较高，再加上其后期维护成本也比较低，这些都是保证CR-V保值率的重点所在。在去年的10月份，新一代本田CR-V正式到来，全新的内饰设计摆脱了过去的老旧感，同时也采用了本田的1.5T发动机，在动力上的表现也更为出色。只是目前本田CR-V的价格比较硬，较低的优惠价格给人的感觉不够厚道。

第四名:东风日产-奇骏

日产奇骏是日系SUV中市场口碑更好的一款车，从空间到座椅设计，奇骏都给人较好的感觉，尤其是在座椅方面，较好的包裹性和厚实度是奇骏吸引消费者的重点所在;此外奇骏还拥有较高的通过性和越野性能，在同级别车型中来说非常占据优势;而奇骏也有着与CR-V同样的优势，那就是较高的保值率表现，在二手车市场上，奇骏一直以来都是比较热门的车型。这种种因素都是奇骏每年都能大卖的原因。

第五名:广汽传祺GS4

广汽传祺的车型出现在前五位置十分难得，传祺GS4是一款颇具争议的车型，市场口碑也有出现两极化的情况，该车型在6月份销量有所回暖，但GS4的1-6月累计销量销量其实是排名较后的，这也基于国五清库存的动作，带动GS4的销量回升。但从产品的角度来说，其实GS4的表现在同级里的表现还是比较好的，厚实的内饰做工和较为宽敞的乘坐空间，对于家用性来说比较全面，但GS4的缺点也比较明显，那就是其较高的油耗和故障率。

第六名:丰田RAV4寻车网

因为种种原因，丰田RAV4在国内的销量情况，一直远远不如丰田、本田的同级别车型。而在欧美等国家，丰田RAV4的存在，就和

丰田卡罗拉一样重要。其优异的质量表现、较高的性价比、不错的品牌影响力等优点，成功吸引了众多人购买。

第七名:长安CS75

长安近两年的发展也是越来越好，PLUS系列把原有就能强的产品有提升了一个新高度。CS75更是在不利的开局取得了29%的销量增长，主要是CS75

PLUS的强悍产品力，也是目前最能威胁到哈弗地位的车型。

第八名:比亚迪宋

比亚迪宋是3月SUV销量中的黑马，暴涨363.7%，这也是宋车型第一次跻身前三名，的确让人有点意外。宋颜值自然是一大亮点，售价也是非常亲民，性价比非常高。而且宋有多个版本，Pro、EV产品线足够丰富。

第九名:吉利博越

博越这次在名次上有了下降，不过这个成绩依然是不错的表现，而且博越Pro车型推出了四驱版的车型，增强了产品力。除了油耗比较高以外其他方面倒是非常良心了，而且优惠力度比较大。

第十名:长安欧尚X7

作为长安旗下的品牌，欧尚X7主打的就是品质兼顾性价比，中级SUV的尺寸，丰富的科技配置以及不到10万元的价格，还有最让人放心的免费售后保养政策，的确没有什么可以挑剔的。

汽车之家报价

1、路虎揽胜是一款进口中大型SUV，同时，也是一款彰显地位的车型，是成功人士的标志路虎揽胜拥有强悍的越野能力，有很高档的车内氛围和享受体验，但其实都不太重要，最重要的是可以给到人很强烈的气场感和压迫感6 奥迪Q8。

2、十大公认越野性最强suv排名为三菱帕杰罗muX牧游侠丰田普拉多斯巴鲁森林人福特猛禽1三菱帕杰罗有着“山猫”称号的三菱帕杰罗，名气不输给丰田普拉多帕杰罗作为三菱旗下的硬派越野车，是很多越野车拉力赛的主流车型。

3、5凌志雷克萨斯NX凌志雷克萨斯的品质无需多讲，曾持续数年得到外国媒体评比为品质稳定性最佳的知名品牌，关键是中国凌志雷克萨斯也是进口，极致保证了原生态凌志雷克萨斯现阶段价位最少的SUV车系凌志雷克萨斯NX，外观设计选用十分。

4、3 途乐途乐是一款平行进口的全尺寸SUV，与丰田普拉多陆巡并称为平行进口三剑客途乐保持了传统硬汉造型，细节上有了些许改进，前脸依旧为日产家族设计理念，V型进气格栅辨识度很高，内部还增加了三条镀铬横幅4 雪。

5、第十名雷克萨斯GX460 排在销量榜第十位的，是雷克萨斯的GX460，这款全尺寸SUV是美国本土的豪华SUV，能够上榜也是很难得的，毕竟在经济下滑趋势下，豪华SUV并不好卖，这台车依然能够挤入前十，的确是很有实力的第九名。

6、1汉兰达2坦克3003本田crv4哈弗H65长安cs75 plus6RAV4房融7途观L8昂科威9奥迪Q5L10奔腾T99推荐原因1汉兰达市场定位中型suv汉兰达是广汽丰田旗下的一款旗舰中大型suv，属于。

7、进口suv有讴歌RDX揽胜星脉Macan雷克萨斯RX沃尔沃XC90等以Macan2022款GTS29T为例其进气形式为双涡轮增压，最大马力为441ps，最大扭矩为550nm，变速箱为7挡湿式双离合，车身类型为5门5座SUV该车长宽高分别。

8、第八名大切诺基，是吉普品牌以漂亮外观著称的城市级SUV，拥有独特的前脸的设计，也有很强的四驱越野能力第九名帕杰罗，三菱推出的一款越野车，新款车型俊朗大气，宽大威猛厚重，显示出它越野的力量第十名路虎，被誉为全球。

9、1 兰博基尼Urus 官方指导价 29411万获取底价级别 中大型SUV Urus是兰博基尼的首款SUV，也是少有的可以带上全家人一起嗨的兰博基尼它的外观如同当年女神拒绝我的表白时的神情，或许它的650匹马力能够拉回那。

10、作为一款中大型SUV，空间自然是凯迪拉克XT6的拿手好戏，其车身三围为505619641780mm，轴距达2863mm，且提供6座7座布局可选同时作为国产车型，新车4197万元的起售价与林肯飞行家6288万元起售等进口车型相比无疑。

11、当初捷达独立为全新子品牌时，许多人对其前景并不看好，但收获“开门红”的捷达VS5用销量证明了自己的实力作为品牌首款SUV车型，捷达VS5采用了年轻激进的设计风格，与我们印象中的大众捷达相去甚远不过，新车的最大。

12、近日我们从获悉了英国媒体获悉了十大最值得购买SUV，这份调查来自英国权威汽车杂志Auto Express，所以还是非常有公平性的不过有意思的是日系车一款也没有上榜，反而有一款国产车成功上榜，话不多说，一起来看看吧第一名。

13、2021年全球SUV销量第二名，就是来自本田旗下的CRV车系了作为一款经常获得全球SUV销量冠军头衔的日系紧凑型SUV，CRV在国内外的名气与口碑都非常好而究其原因，最主要的也跟它皮实耐用省油空间大，同时保值率还极高。

14、官方指导价 34983998万 级别 中大型SUV 帕杰罗是进口车型，它的指导价相比劲畅更高，但整体配置也比劲畅好上一截，这辆车的越野能力非常均衡，口碑不错30L V6发动机可靠性非常高，不过在技术上比较老旧。

15、雷克萨斯的质量不用多说，曾连续多年获得国外媒体评选为质量可靠性最好的品牌，关键是国内雷克萨斯也是进口，完美保持了原汁原味今天推荐的是雷克萨斯目前价格最低的SUV车型雷克萨斯NX，外形采用非常犀利激进的风格，立体感强烈。

16、车内搭载了30T的6缸发动机，在48V轻混系统的加持下整辆车开起来非常轻快，丝毫没有大车的笨重感，并且9AT变速箱反映灵敏，具有很好的行驶品质2途乐 官方指导价55808418万 途乐是一款平行进口的全尺寸SUV，与。

17、级别大型SUV 途乐是一款平行进口的全尺寸SUV，与丰田普拉多陆巡并称为平行进口三剑客途乐保持了传统硬汉造型，细节上有了些许改进，前脸依旧为日产家族设计理念，V型进气格栅辨识度很高，内部还增加了三条镀铬横幅整体。

2023年五一期间，全国出行旅游人次超过了2亿。

各行各业，都吹响了复苏向上的号角。而在其中，国内豪华汽车市场的热度，更是达到了近年来的新高度。在过去的4月份，不少豪华品牌都传来捷报。例如

沃尔沃

品牌，在国内四月销量超过1.2万台，同比增长达到46.3%。而同为主流豪华品牌的

凯迪拉克

，更是以4月份17,867台的销量和122.1%的同比增幅，展现出了更蓬勃的良好增长态势。

市场热度回升，大家销量都在提高，带来的竞争自然也就越大。

而销量的背后往往是多维度的交织，其中产品矩阵、产品能力、品牌服务各占一端，他们综合起来才能使品牌获得认可，销量收获增长。

那么，凯迪拉克这个美式豪华品牌，是如何跑赢大盘的?

在今天，我们便来剖析一番。

看产品：抓住用户产品需求，就抓住了制胜先机

商品的核心，是懂得用户的诉求、解决用户提出的需求。

就拿豪华轿车市场来说，现在的用户对于豪华的感知，不仅仅在于内饰和空间上面。

用户的多元化、进阶化的需求，正在要求豪华轿车具备更高的品质。例如很多用户，都更加青睐纵置后驱车型所带来的

优雅

姿态、驾乘感受以及良好的操控性能。

不过在目前的主流豪华市场中，后驱车型似乎在与我们渐行渐远，昂贵的成本、耗时的研发和调校似乎不再是这个时代车企的发展内核。

就像

林肯

、沃尔沃以及

奥迪

，都早已没有了纯粹的后驱车型，而在细分市场中，也只有凯迪拉克、

奔驰

和

宝马

还在坚守。而在豪华品牌的轿车市场内，1.5T的

奔驰C级

、越来越注重舒适的

宝马3系

，这些后驱轿车也在逐渐背离运动化的特征。

关于基于用户的需求，

凯迪拉克CT5

不仅坚持了更运动更舒适的纵置后驱结构，同时通过标配237Ps马力的2.0T可变缸发动机、10AT变速箱，为50:50的后驱车操控基础锦上添花。

当然为了满足进阶爱好者与年轻人更纯粹的驾趣需求，CT5的高配车型还提供了“超跑四件套”：MRC主动电磁感应悬挂、mLSD机械式限滑差速器、高性能Brembo制动系统、米其林PS4S高性能轮胎加持，有了四件超跑同款配置让CT5的运动性能直指犀利 甚是纯粹。也正是基于这样的表现，CT5在4月获得了7,866台的销量，同比增长159%的耀眼成绩，并且在这份近乎满分的答卷中中高配销售比例达到了95%以上，这足以证明CT5深深抓住了市场用户的喜好;

而在豪华SUV阵营，凯迪拉克也不断贴近用户的想法。

以XT5这台豪华中型SUV为例，它在拥有更宽敞的空间、更豪华的配置后，致力于在细节处更进一步地满足用户需求。

从产品的定位解析，凯迪拉克深知购买SUV的意向群体更加注重多场景的出行体验，对底盘的品质有着更高的要求，

凯迪拉克XT5

带来了看家的蜂鸟底盘技术，它由蜂鸟矢量限滑+ RTD蜂鸟电子实时阻尼可调悬挂技术组成，矢量限滑机构以智能四驱为基础，可以在后轴左右轮之间实时调整0-100%的扭矩分配，在特殊路况下能赋予了车辆更好的通过性及安全性;

其实，更加重磅的应该是RTD蜂鸟电子实时阻尼可调悬挂了，或许它听起来很复杂，但体验却十分直观，它能够以每秒500次的频率对路面路况进行扫描，从而实时调整避震器的阻尼软硬程度，带来兼具运动和舒适的体验。从城市到高速再到荒野，拥有蜂鸟底盘的凯迪拉克XT5，足以满足复杂的用车场景，为用户提供“平时很稳，不平时更稳”的优异体验。

除此之外纯净驾舱过滤系统，ANC的主动降噪，可调靠背角度的二排座椅，以及同级罕见的四驱车型做到了后排地板纯平……种种优势，说是讨好也行，说是懂消费者也罢，反正如果是我 我更愿意选择一台这样用真心和良心造出来的车。

很高兴的是4月份在SUV阵营，凯迪拉克也获得了8,790台的销量。与此同时，作为凯迪拉克SUV阵营油车里的旗舰车型XT6也拿到了不错的成绩单，其四月销量为1,832台。

这样的销量水平，已经位居在整个豪华中大型SUV市场的前列。当然，XT6能跻身细分市场前列，也来自于产品力的优势。这台尺寸越级、空间越级的豪华中大型SUV，以丰富的配置和6座全独立座椅的设计，带来了“座座皆豪华”的体验，同时加上大气厚重的外观设计，受到高端商务用户的不少青睐。

看技术：走在用户的前列，凯迪拉克用长线思维抓住销量

通过产品力的不断进步，凯迪拉克3+4明星阵容以细分化的思维，满足了豪华用户更加全面的用车场景化需求。而在满足这些需求的同时，凯迪拉克也在持续洞悉着豪华汽车市场的动向，并且先于消费者一步观察到未来的汽车使用场景，并且在技术和车型上进行持续的优化与变革。

随着智能化时代的来临，凯迪拉克以通用汽车完备的技术体系作为支撑，带来了一系列的技术升级。

在CT5、CT6与

LYRIQ锐歌

上搭载的Super Cruise超级辅助驾驶系统，就是一个很好的例证。

在功能性上，Super Cruise超级辅助驾驶系统通过自身感知元件与高精度地图组成的融合感知系统，率先支持了可脱手的智能驾驶能力并且还可通过OTA功能持续进化，在城市高架环路和高速路等行驶场景中，可以为驾驶者提供更便利、更轻松的驾驶体验。

同时，与一些更激进的智驾辅助系统不同的是，Super Cruise超级辅助驾驶系统更加注重全场景工况下的安全性表现，通过方向盘灯光提醒、声音提醒、座椅振动等逐级警示，这套智驾系统能够更有效地为行车安全进行兜底

光靠技术和数据去论证安全稍显单薄，相比于上述的功能，已实现累计超8000万公里的安全无碰撞行驶纪录或许更能让人信服，这也验证了凯迪拉克也真正在智驾时代中，实现了智能与安全的均衡。

除了在智能科技方面更进一步外，凯迪拉克也在新能源的浪潮中，进行积极地转变。

在目前，凯迪拉克以通用奥特能平台，作为自己拥抱新能源的“独门秘籍”。当然，在奥特能平台中，通过无线电池管理系统和多项安全系统的技术升级，有效解决了电动车的痛点问题，让纯电出行获得了更完善的体验。

对于未来的新能源汽车用户需求而言，奥特能所带来的车辆优质NVH控制、优异的行驶品质……这些种种优质，也都让消费者在获得惊喜感的同时更加认可产品本身。

在目前，基于奥特能开发的首款车型LYRIQ锐歌，已经投入到了激烈的市场竞争当中，并且从持续增长的销量来看，凯迪拉克的智能纯电车型也逐渐收获了市场的青睐。而在未来，凯迪拉克将以奥特能纯电平台为源，研发、推出更多纯电动车产品，全方位满足豪华电动车消费者的多元化需求。预计就在今年下半年，凯迪拉克就会推出第二台基于奥特能纯电平台研发的车型，为更多消费者带来新美式豪华纯电体验。

看体验：服务是豪华的立身之本

无论放眼任何一个领域，提到高端豪华，与之联想的一定是体验感更好的服务，即便是价位较高的豪华汽车与奢侈品，它们问世的最终目的，也都是满足消费者不同寻常的体验需求。

在今天，越来越多的豪华车企提出了以消费者为核心的概念。但是真正做到的有多少想必车主们心知肚明，在空喊口号成本近乎于0的时代，只有绝对的成本投入加上不断仔细聆听用户的需求，才是让市场认可服务品质的王道，而豪华品牌凯迪拉克，正是如此在服务层面持续性的优化。

就如同最近升级的“凯迪LIKE U”品牌服务，真实调研后将用户的需求为核心、以数字化为载体，打造出更加舒适、安心的豪华用车体验。

在目前，用户可以获得包含“整车全质保”“机油免费换”“延时等候您” “全时段救援”“原厂原配件”及爱车进店时的代步车服务在内的15项人性化服务措施，满足了绝大多数消费者对于豪华汽车服务的需求。

结束语：

随着整个市场的复苏与持续的火热，凯迪拉克再次吹响了冲刺、发力的号角。

4月份的出色销量成绩和全明星阵容的持续增长态势，只是凯迪拉克在新时间节点中的一个起点。在未来，市场的竞争或许会更加复杂，但是读懂消费者、尊重消费者、满足消费者的凯迪拉克，却能凭借自己对市场的精准洞悉，不断突破、不断升格，坐实自己美式豪华领导者的标杆之位。

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