2024-01-16 11:16:07 | 寻车网
引言 |
下一个五菱宏光MINI EV?
今年2月份,五菱宏光MINI EV再度拿下月度新能源车型销冠,销量30,227辆,同比增长8.7%。
而在五菱宏光MINI EV火了之后,五菱后续又推出了
五菱NanoEV
和
五菱Air ev晴空
,但定位都是微型车,销量也不温不火。
而在3月29日,全新上市的
五菱缤果
或许有机会成为继五菱宏光MINI EV之后的下一个爆款,新车定位5门4座小型车,售价5.98-8.38万元。
▲五菱缤果官图
新车虽然尺寸依旧不大,但设计走的萌系路线,内部空间也得到了较为充分的利用,看到新车的第一眼笔者就联想到了
本田
飞度
。
那么五菱缤果能否成为飞度的电动平替呢?这就来盘盘它。
一、萌系设计,内饰双联屏
如今新能源车型在外观设计层面,已经卷到了10万元以下的小车市场。
而五菱缤果的设计,给笔者的第一感觉便是“萌萌哒”。
其采用了全新的设计语言,车头非常圆润,而且没有任何装饰条,看上去非常乖巧,想必能夺得很多女性消费者的喜欢。
▲五菱缤果官图
车身侧面则采用了双色车身、黑色轮眉以及哑光饰条,轮毂的样式也蛮讨喜。
车尾的造型同样憨态可掬,尾灯与前大灯相呼应,整个尾部也颇具层次感。
▲五菱缤果官图
虽然售价不高,但五菱缤果的设计给人感觉是一款颇为精致的小车,并没有太多廉价感。
而进入车内,能够
发现
新车的内饰设计比较简洁,但双10.25英寸贯穿式联屏以及皮质包裹的加入,再加上双辐式多功能方向盘、旋钮式换挡,五菱缤果的内饰所显示出的科技感还是不错的。
▲五菱缤果官图
至于空间层面,笔者身高1.8m,前排位置调整好后,后排还可获得一拳多的腿部空间和两指的头部空间,这样的表现对于这样一款车长不到4m的小车来说,已经可以用“优秀”评价了。
▲五菱缤果官图
相对更值得关注的,则是新车对储物空间的充分利用,五菱缤果采用了独有的下沉式后备厢,可以形成“上下层”空间布局,能够满足多场景用车需求,而且后排座椅支持5/5等比例放倒,放倒后车尾空间可达790L,可容纳7个20寸登机箱。
可以说五菱缤果麻雀虽小,但能利用的空间基本进行了充分利用。
▲五菱缤果官图
所以综合静态体验来看,五菱缤果的内外颜值都有出彩的地方,空间表现更是超出了很多人对小型车定位的预期。
那么它的整体实力和性价比如何呢?
二、
同级竞争,性价比如何?
五菱缤果共推出了2种续航版本,共5款车型,CLTC纯电续航里程分别为203km和333km,333km的3款车型支持快充,203km的2个版本则只支持慢充。
对比价位、尺寸近似的
奇瑞
无界Pro
和
零跑T03
,能够看出五菱缤果在尺寸上优势较为明显,空间表现也更优,但在动力上则略逊一筹,203/333km的续航也只能说是刚刚够用,不过这样的续航水平在5-8万元的纯电动车市场中也算主流了。
▲五菱缤果官图寻车网
而在性价比层面,五菱缤果与零跑T03基本看齐,远低于奇瑞无界Pro,整体性价比还是不错的。
而且五菱缤果标配了主驾驶安全气囊、后驻车雷达、倒车影像、多功能方向盘、织物座椅、手动空调,基本已经能够应对日常家用所需。
车聚小结
颜值耐打,空间出彩,配置和续航也基本能够满足日常家用的需求,五菱缤果作为一款起售价不到6万元的小型车,可以算是颇具竞争优势的一款产品了,似乎也具备了飞度电动平替的实力。
而且五菱缤果是5门4座布局,与五菱宏光MINI EV的3门4座有所区分,实用性更强,同时也避免了同门竞争,算是五菱进一步细分市场的产品。
那么五菱缤果未来在销量上是否能成为下一个“五菱宏光MINI EV”呢?还请拭目以待。
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得益于亲民的产品售价、低廉的用车成本,以及作为交通工具为出行带来的巨大便利,汽车市场近两年刮起了一股“纯电小车风”,各大车企纷纷推出相关产品。
零跑T03
不久前推出了200km的续航版本,凭借10万级的越级优势和更低的价格进军低价市场,定价5.99万起;而低价小电车市场的网红
五菱汽车
也刚推出了
五菱缤果
,入门版续航为203km,定价5.98万起。
在5万级别内,两款系小电车都是人气颇高的选手。如果我们从实用需求出发,乍一看五菱缤果的续航更长,但是了解动力性能、充电补能等基本对比后,再来看看谁更香。
动力性能:T03更灵活
虽然纯电小车在绝大多数用户心中的定位,是最基础的代步工具,大家对它的性能不会有太高的要求,但是基本的动力和续航要满足代步需求。T03 200轻享版的电机功率达到了40kW,缤果轻享版的电机功率只有30kW,虽然相差不大,但是车主日常操控起来可能体验会更明显更大数值的动力输出,用户在进行超车、变道以及其他操作时,动力支撑会更加充裕。
而且车身来看,五菱缤果想要尝试5门4座,但是整体车身更大,失去辨识度的同时会影响实际驾车体验;更低的功率也难以在复杂多变的道路环境中,让驾驶者进行更加灵活的操控。
补能设计:T03更便利
动力续航的基础上,小电车的充电补能是用户更为关心的问题,5万价位区间的纯电小车,续航普遍是200公里左右,日常充电的频率肯定更高。
不过电没了可以充,但是在哪充、充多久可能更需要实际考量。其中,缤果轻享版的慢充时间为5.5h,T03 200轻享版的慢充时间为4h,显然零跑T03更加省时省力。
而且,T03 200轻享版还可以选配快充,只需要36min。有了快充的加持,T03充电场景也更广泛,小区、商场、高速服务区的充电桩都可以快速实现充电,稍微修整一下,车辆就可以“满血复活”。
对比来看,缤果轻享版快充的缺失就极大程度限制了充电场景和用车场景。如果用户没有固定车位和家用充电桩,或者可以从家里接线给车辆充电,那么日常用车将会是一件很麻烦的事情。
小结
所以,缤果轻享版多出来不到5km的续航,可能在动力和补能的差距下显得难以精确实现;零跑T03的综合性能及补能优势却可以辅助车辆的续航更加耐用,也更加实用。
除此之外,零跑T03在安全、智能等配置上都是全系标配,T03 200轻享版也拥有主副驾的安全气囊,缤果只拥有主驾安全气囊;T03 200轻享版还配置了中控大屏与零跑自研的Leapmotor OS车机系统,为用户带来丰富的智能体验,缤果可能就不具备以上功能了。
综上,基本的续航性能到车辆各方面的配置来说,零跑T03在5万级的区间内,诚意更加明显;并且零跑T03还曾获得纯电小车细分市场的满意度第一和保值率排名第一的成绩,市场认可更有保障——如果有购车需求的话,T03 200轻享版的性价比更高,更值得选择。
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在日常出行中,有一辆合适的代步车真的能有效提升用车体验,夏天高温多雨时,有车就能拥有良好的出行体验,避免雨天忘带雨伞被淋湿;冬天气温寒冷,有车也能也不怕被冻感冒。而现如今手握8万预算也能买到一款不错的代步车了,像
五菱缤果
、
比亚迪
海鸥
、
哪吒AYA
就都处于这个价位。那么,这三款车型放在一起,你会如何选择呢?
(五菱缤果)
价格:顶配车型定价接近,五菱缤果准入门槛更亲民
五菱缤果、比亚迪海鸥、哪吒AYA是同级车,但实际定价略有不同。五菱缤果的指导价为5.98万-8.88万,比亚迪海鸥的指导价为7.38万-8.98万,哪吒AYA的指导价为7.38万-8.88万。
其中,五菱缤果是三车中唯一准入门槛不足6万的车型,比亚迪海鸥、哪吒AYA准入门槛相同,但比亚迪海鸥的顶配车型定价比另外两款车型的顶配贵1000元。
(比亚迪海鸥)
(哪吒AYA)
颜值:设计风格各不相同
都说“颜值即正义”,很多人买车同样奉行这个准则,一辆车设计是否好看也会影响大家的买车决策。五菱缤果的设计风格偏向复古,整车没有明显的棱角线条,反倒能看到大量的柔和弧度和弧面,前后灯组也是椭圆形。这样的造型让五菱缤果贴合了男女老少不同群体的审美观念,哪个年龄段的人来开都不会违和。要是追求个性,五菱缤果也提供了多种潮流车色,其中朝霞粉、浅湾绿、清风蓝三种车色还是用户投票选出来的。
(五菱缤果)
比亚迪海鸥的设计风格偏向运动,和五菱缤果正好相反,车身拥有大量的棱角线条,腰线也有上扬的角度,这让车身看起来更为动感。在车头的位置,还能看到较大尺寸的进气口,有几分传统油车的既视感。
(比亚迪海鸥)
哪吒AYA则注重时尚感的营造,车头配备点阵结构的进气格栅,视觉效果比较精致。不过车身其他的设计就比较常规了,整体风格偏向中庸耐看,有一种居家感。
(哪吒AYA)
尺寸:哪吒AYA车身最长,五菱缤果轴距最大
尺寸影响座舱内的乘坐空间,同样是买车时会被重点关注的方面。五菱缤果车长3950mm,轴距2560mm;比亚迪海鸥车长3780mm,轴距2500mm;哪吒AYA车长4070mm,轴距2420mm。结合尺寸可以分析,拥有最长轴距的五菱缤果,车长也介于比亚迪海鸥、哪吒AYA之间,车内的实际乘坐空间在三车中具备优势,满足日常家用需求绰绰有余。
(五菱缤果)
另外,五菱缤果考虑到消费者有储物需求,不仅在座舱内设计了大量的储物格或挂钩,还在后备箱内加入下沉式设计,能实现分层储物。出门露营野餐时,大件的锅具、食材等,可以和易碎的碗碟调料分开储藏。但是比亚迪海鸥和哪吒AYA,后备箱都是较为常规的设计。
(比亚迪海鸥)
(哪吒AYA)
配置:三款车型表现接近
考虑到是以预算8万为前提来分析,这里我们选择三款车型的顶配车型来进行配置分析。五菱缤果、比亚迪海鸥、哪吒AYA都提供了前排主副驾安全气囊、ESC车身稳定控制、自动驻车、
倒车影像
、定速巡航、遥控钥匙、无钥匙启动等功能,安全性、便利性功能堆齐了,在这个价位中算配置丰富。五菱缤果还额外具备自动雨刮,降雨时能自动开启并根据雨量调节雨刮速度,便利性很高。
(五菱缤果)
(比亚迪海鸥)
(哪吒AYA)
总结:
在分析过五菱缤果、比亚迪海鸥、哪吒AYA后,能发现这三款车都能满足日常家用的需求。但相比来说,五菱缤果的综合竞争力更高,入门车型也有较大的车内空间,选择高配车型,在用车体验上同样优于同价位竞品,是8万级的性价比之选。
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预算8万买车,你选五菱缤果、还是比亚迪海鸥、哪吒AYA?在日常出行中,有一辆合适的代步车真的能有效提升用车体验,夏天高温多雨时,有车就能拥有良好的出行体验,避免雨天忘带雨伞被淋湿;冬天气温寒冷,有车也能也不怕被冻感冒。而现如今手握8万预算也能买到一款不错的代步车了,像五菱缤果、比亚迪海鸥、哪吒AYA就都处于这个价位。那么,这三款车型放在一起,你会如何选择呢?(五菱缤果)
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预算8万买车,你选五菱缤果、还是比亚迪海鸥、哪吒AYA?在日常出行中,有一辆合适的代步车真的能有效提升用车体验,夏天高温多雨时,有车就能拥有良好的出行体验,避免雨天忘带雨伞被淋湿;冬天气温寒冷,有车也能也不怕被冻感冒。而现如今手握8万预算也能买到一款不错的代步车了,像五菱缤果、比亚迪海鸥、哪吒AYA就都处于这个价位。那么,这三款车型放在一起,你会如何选择呢?(五菱缤果)
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一比出差距,海鸥与哪吒AYA这些方面都不如五菱缤果新能源车型是越来越普及,我们寻常走在大街上可以看到各式各样的新能源车型,除此之外我们还可以通过每个月公布的销量充分感受热度之高。其中又以10万内纯电代步车市场首当其冲,不信你看五菱缤果、比亚迪海鸥这些车型的销量,超过两万已是常态,满足了很多家庭的城市通勤之需,所以今天我们就来聊聊这一市场的主流车型,谁更值得选择。这次我们挑选五菱缤
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