五菱告别MINI EV模式，新五菱缤果已经要卖8.88万 全新五菱缤果实车曝光：造型复古/空间充裕！续航333km

五菱可不止五菱宏光一款车出名，旗下的小车知名度也很高，他们面向的是下沉市场，走得是以农村包围城市的方针，一步一个脚印，吃下小车新能源市场。曾经五菱出了一款MINI EV，几万的售价吸引了不少年轻人，加上新车设计比较可爱，日常出行比较方便，MINI EV数次拿下小车销冠。

当五菱坐稳低端市场销冠的宝座之后，开始开辟新的市场，这一次五菱的新车把价格提到了8万左右。今天要说的一款新车是

五菱缤果

灵犀尊享车型，这也是一款小车，但价格可不是三四万能买到的小车，新车定价8.88万，MINI EV模式已经是过去式，五菱小车开始开拓新的市场，一起来看下这款小车。

外观方面，新车的外观设计有点像是早期的老爷车，经过打磨和涂装全新的配色，让新车变成了时尚可爱的小车。虽然新车是新增车型，但设计层面并没有改进，还是大家喜欢的圆润风格。前脸有封闭式格栅，底部有黑色大嘴，椭圆形的灯组，加上顺滑的引擎盖，造型一点都不激进。此外，新车还提供了三种新的配色，有粉色和绿色，还有蓝色，都是年轻人才能降的住的配色。

侧面来看，小车的充电口在前翼子板上，车门的造型也不够饱满，主要是线条有点凌厉，侧裙下还有镀铬饰条装饰。别看车小，它却是四门结构，基本上没有尾箱，所以显得很短促。轮毂采用封闭式设计，造型也很可爱。车顶线条平直，这样设计的好处是保障了车内的空间。尾部的设计和现款一样，很多地方和前脸相呼应，走得是可爱风格。

内饰部分，车子虽然很小，但各种配置全都有。相比之前的车型，新车在配置上有着较大的变化，比如加入了自动大灯和雨刷，提升了用户的驾车体验。安全方面，新车子啊主副驾驶均配备了安全气囊，侧面也有，全方位保护了车内的乘客。中控上面设计比较简洁，中控屏液晶仪表盘全都有，只是尺寸不大，足够使用。在屏幕下方保留了部分实体按键，采用旋钮方式，整体比较耐看。

动力方面，车小也有很多好处，续航给力，这款车采用水冷扁线电机，重量更轻，工作效率更高，它的续航已经达到了410公里，足够城市中使用，偶尔跑下长途也不在话下。

总的来说，小车的竞争对手很多，但普遍没有五菱的小车性价比高，这款缤果价格虽然不便宜，但也是畅销车型，新车月销超过了2万，短期内还是小车界的销冠车型。

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现如今，很多消费者都计划购买一台纯电小车用来日常通勤和代步，我身边也有很多朋友和同事询问8万左右的预算，

五菱缤果

和

比亚迪

海鸥

该怎么选?今天我就把这两款车放在一起对比一下，对比之后你就知道该买谁了!

外观对比，风格不同谁更符合你的喜好?

萝卜白菜，各有所爱，虽然颜值是消费者购车的重要因素，但这个因素存在着非常严重的个人喜好和偏爱，所以，缤果和海鸥的外观谁更符合你的审美喜好?

五菱缤果的外观，主打圆润可爱的风格，不论是车身造型，还是轮毂、灯组、后视镜等外观部件，均采用较为圆滑的线条设计。另外，9月份上市的缤果410km灵犀尊享款还增加了朝霞粉、浅湾绿、清风蓝三款全新车色，并且保留了时下流行的撞色设计，再搭配缤果独特的外形绝对提升你的回头率。

比亚迪海鸥依然采用的是家族的海洋美学设计理念，车身条线更加犀利，像大灯、轮毂造型也有更多棱角分明的线条元素出现。在设计调性上，比亚迪海鸥的外观偏向于彰显个性、运动的气息。虽然海鸥有萌芽绿、极夜黑、蜜桃粉、暖阳白四种颜色可选，但全系都没有双色配色，整体的时尚气息不及缤果。

内饰空间，都是小型车，轴距相差60mm

这两款车的内饰基本延续了各自的家族设计风格，并且配置都不错。但在空间上两款车型的轴距相差60mm，空间的表现可就不一样了。

内饰方面，五菱缤果410km灵犀尊享款的内饰仍然采用了复古设计风格，融入了大量圆形设计元素，配备双10.25英寸液晶屏和中控屏组成的大联屏，并且内饰用料和做工非常的精致。海鸥的内饰依然是海洋美学设计风格，配备7英寸液晶屏和10.1英寸中控屏，辨识度很高，用料和质感也都不错。

尺寸和空间，五菱缤果410km灵犀尊享款的长宽高分别为3950*1708*1580mm，轴距为2560mm;比亚迪海鸥的长宽高分别为3780*1715*1540mm，轴距为2500mm;对比来看，缤果的长度和轴距都要比海鸥长，轴距比海鸥长了60mm。由于小型车的内部空间不像中大型车那么宽裕，所以，那怕是微小的尺寸差异，带给驾乘者的体验也有不少区别。这60mm的轴距差异，让缤果的空间比海鸥更有优势。

配置方面，缤果和海鸥都配备了ESC车身稳定控制、

倒车影像

、定速巡航、无钥匙启动、

LED大灯

、LED日行灯、自动头灯、自动驻车、皮质座椅等功能。但是五菱缤果410km灵犀尊享款额外多出自动雨刮，能根据雨量大小自动调节雨刷速度，无论是在下雨天、还是遇到城市中的洒水车，用户可以专注驾驶，提升雨天的驾驶安全。

续航对比，谁的续航更长?

8万级就能买到续航超过400km的小车已经是非常不错的，在加上快充功能，能够满足用户的更多用车场景，这两款车谁的续航更好呢?

五菱缤果410km灵犀尊享款的推出恰到好处，可以让用户的出行场景得到更多的拓展。无论你是日常通勤、近郊游玩、跨城出行，五菱缤果410km的续航让你和续航焦虑说再见，并且在直流快充模式下，电量从30%-80%仅需35分钟，哪怕是面对长途出行，都可以说走就走。另外，缤果的最高时速可以达到130km/h，高速行车毫无压力。

比亚迪海鸥的最高续航为405km，比缤果少了5km，快充时间和缤果相差不多。同时，缤果410km灵犀尊享款的售价为8.88万元，比海鸥8.98万元的售价便宜了1000元，整体性价比会更高。

结束语：

对比而言，虽然两款车型在配置上旗鼓相当，但在空间、续航、价格等方面，五菱缤果的产品力更出色一些，因此8万级的纯电小车，五菱缤果才是最优选?

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作为新能源汽车市场最畅销的车型之一，大家对纯电代步车关注度可谓非常高，曾经宏光MINIEV，无论是从口碑还是销量，都成为同级车型中的领先者，获得国内一众消费者的喜欢，而厂家并没有止步于此，推出了一款定位高于宏光MINIEV的纯电代步车——缤果。

近日，我们从相关渠道获得一组五菱全新小型电动车缤果的实车图，新车定位在五菱宏光MINI EV之上，新车造型复古精致，走精品路线，空间也可观，行李厢容积790升。动力上，提供两种动力版本和两种续航版本可选，其电机功率分别为30千瓦和50千瓦，续航方面分别为203km和333km，主打7万-10万元市场，将会在今年3月份上市。

外观方面，大量圆润元素的使用，让车头看上去比较复古，运用时下流行封闭式格栅，两侧配备圆滑类三角形灯组，点亮后辨识度不俗。前包围下方则是贯通式黑色网格状散热口，拓宽视觉宽度的同时，兼具时尚与动感。寻车网

车身侧面，风格饱满而紧致，黑色的悬浮式车顶和浅色车身搭配出复古的撞色效果，侧裙位置使用细长的镀铬饰条装饰，搭配复古的15英寸花瓣状铝合金轮圈，即使静止状态下也有着不错的美感。

尺寸方面，五菱缤果长宽高分别为3950/1708/1580mm，轴距达到2560mm，定位大空间5座车型，跟同级车型相比，缤果在空间方面可以说有一定的优势。

尾部方面，层次感更为突出，车顶配备黑色扰流板，熏黑的灯组与前大灯造型相呼应，牌照区下方也加入细长的镀铬饰条点缀，将复古与现代科技美感有机融合。另外，缤果提供了奶咖白、耀夜黑、极光绿以及冰莓粉四款潮色，很好的迎合了当下女性消费者的审美需求。

内饰方面，座舱内搭载双10.25英寸的联体大屏，下方配有独立按键和“X”型拨钮以及空调出风口，方向盘则是经典的两幅式造型，质感与氛围都刚刚好。

配置方面，包括电子式旋钮换挡、倒车影像、模式切换、主副驾遮阳板带化妆镜、蓝牙电话、皮质座椅、自动泊车等一应俱全。后排虽然没有配备空调出风口，但加入杯架设计，提升后排乘坐便利性。另外，该车第二排座椅支持50:50放倒，进一步提升车辆的装载能力。

座椅方面，新车还配备一体式头枕设计的座椅，该座椅符合了人体工程学，采用的是软性材质包裹，并加入了绗缝工艺+打孔皮纹，既有很好的透气性，也有不错的舒适性，完全满足了家用乘坐需求，此外，新车具有最大790升的行李舱空间，装载一些行李大件也不在话下。

动力方面，五菱缤果将会提供最大功率为30kW和50kW的两种驱动电机，而相对应的续航里程分别为203km和333km，并且还支持快充，续航表现满足基本的城市代步。

总结：全新一代的五菱缤果，整体的产品力很可观，相比五菱宏光等一系列车型来说，这款车型的尺寸更大，空间更大，实用性更突出，预计价格水平定位在7万-10万之间，相比五菱宏光MINI整体的价格水平略高，但是也比较符合小型车的级别定位。(转载自汽扯扒谈，如有侵权，请联系删除)

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