吉利也出L7，插混+超长续航卖多少钱？

银河L7配置曝光

吉利的L7是分配给了全新的新能源品牌银河，这台车定位是和宋PLUS DM-i差不多的紧凑级插混SUV，采用1.5T+3挡DHT，会有两种纯电续航，系统综合续航里程最高可达1370km。目前

银河L7

已确定将在明天正式上市，部分配置情况也随之曝光。

根据曝光的配置单来看，新车全系将推出3款配置车型，分别命名为55km AIR、115km MAX和115km 星舰。

动力上，三者全系搭载由1.5T混动专用发动机+电机组成的动力系统，匹配3挡DHT Pro变速箱，百公里加速为6.9秒，百公里亏电油耗为5.23L。此外，入门版车型的纯电续航里程为55km，综合续航为1310km;其余两者纯电续航为115km，综合续航为1370km，并且全系均支持外放电功能。

在车内配置上，根据曝光的配置单来看，新车的配置比较丰富，标配10.25英寸仪表+13.2英寸中控屏+16.2英寸副驾屏、540度全景影像，

高通

8155芯片，银河N OS系统。

除了入门版车型外，中高配车型均搭载副驾驶电动调节、座椅加热、L2辅助驾驶功能;

在顶配车型上，还搭载副驾驶电动腿托、副驾驶座椅通风/按摩，以及11扬声器哈曼Infinity音响，同时还提供25.6英寸AR HUD可供选装。

作为银河品牌的首款车型，L7的定位是当下竞争非常激烈的紧凑级新能源SUV市场，从

比亚迪

到

长城

到

长安

，都已经把这个细分市场卷烂了，L7的定价如何，期待下明天的上市发布会。

小鹏纯电MPV命名为X9

最近

小鹏

老板何小鹏在微博上发帖称“他们正在打磨最近的MPV——X9，而且这款产品打开的是年轻态的MPV市场”。看到这句话我整个人是懵的状态，一台MPV怎么能打开“年轻态”市场，我是费解的。

看到小鹏X9的谍照，我更加费解了。小鹏可能在玩一种很新的东西。

这台X9从谍照来看，最明显的地方就是车头和车尾的造型跟我们平常看到的MPV不一样，没有采用方方正正的传统MPV造型，而是采用了溜背的车尾和短小的车头。看谍照，我对小鹏这台MPV的颜值首先打上了大大的问号。

回到开头何小鹏所说的“年轻态”，按我平庸的想法来看，MPV这种东西，如果不是商用而是家用，那消费群体应该是成熟家庭的男主人，至少是上有老下有小，才会有MPV的使用场景，一对新婚夫妇应该是不会考虑MPV车型的吧。

那何老板所说的年轻态，大概率应该是给中年大叔们一个更年轻跳跃的MPV车型，而不是给年轻人一台MPV。这是我试图去理解何老板所说的“年轻态”之后想到的唯一答案。

但是，我都买MPV了，我还追求年轻嘛?MPV这玩意，还能在年轻上玩出花样，并让人买单?我陷入沉思。

宝骏云朵6月即将上市

宝骏

的悦也最近热度非常高，大家都被这台不到10万块的个性小车给惊艳到了。不过悦也这台车更多的是一个玩具倾向，受众群体也有限。宝骏马上要来的另一款新车，才是有

大众

爆款的潜质。

根据上汽通用五菱品牌事业部副总经理周钘在网上曝光的信息来看，云朵计划将于6月开启预售，同时或将会在8月前上市，如果你手握15万元预算买纯电代步车，这台车还真值得等一等。

首先，云朵的定位是现在最主流的紧凑级纯电SUV市场(虽然官方还没有定义云朵是MPV，还是轿车还是SUV，个人觉得它的属性更像是一台SUV)，竞争对手包括比亚迪

海豚

、

埃安

AION Y

等主流代步电动车。

它的长宽高分别为4295/1850/1652mm，轴距为2700mm，因为圆润的车身造型，它的空间表现非常值得期待。官方人员甚至说这台车达到了B级车的内部空间，这在紧凑级纯电SUV上也不是没有可能。

甚至，宝骏的工作人员说这台云朵在15万价位新能源车型中，外观、内饰、三电、安全、智能、网联都做到了最优，让人对这台车的产品力更加期待了。

纯电动代步车确实是当下非常火热的市场，大家都想要一台颜值高、续航不错、空间大、配置丰富的代步小车，海豚、AION Y这些车型销量都非常不错，一向以性价比和个性出名的宝骏这次会给大家一个什么样的惊喜?

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最近这几年国内新能源汽车的火爆程度是大家都有目共睹的，毕竟在将来新能源汽车会逐渐代替掉传统的燃油车已经成为了一个不争的事实，因此，现在各大汽车厂家都在不断地推出一些全新的新能源车型，而消费者在买车时也有越来越多的人会去选择新能源汽车。

与传统的燃油车领域不同，由于新能源汽车领域中国产汽车品牌已经不受各项技术的限制，因此，国产新能源汽车也都开始走高端化路线了，甚至部分国产新能源汽车品牌刚推出就直接定位高端新能源汽车品牌。这不，

吉利汽车寻车网

就推出了一个高端新能源汽车品牌

极越

，马上，极越品牌的首款车型

极越01

就将于本月(2023年10月)底正式上市，这款新车车宽近2米，且能够做到3.8s破百。那么极越01这款车具体的表现是怎么样的呢?今天我们就一起来抢先看一看。

极越01是一款新能源中大型

SUV

，目前，同级别中在售的车型还是比较多的，例如

理想L7

、

小鹏G9

、

问界M7

等车型都是属于极越01的竞品车型。既然知道了对标极越01的其他品牌车型，所以即便目前厂家还未给出极越01的任何价位信息，但我们结合与其对标的其他品牌车型就可以大致猜测出极越01的定价，我个人预计极越01的定价可能会在30-40万之间，当然，这也仅代表我个人的观点。

外观设计方面，虽然极越01是一款车身尺寸比较大的车型，但该车的外观整体看起来是属于较为时尚动感的类型，而这样的外观设计我个人觉得是比较能够符合当下年轻人审美的。车头部分，新车采用了电动汽车常用的无进气格栅设计，看起来较为简约，不过由于该车的大灯组样式别致，且配备了贯穿式

LED灯

带，所以车头不但拥有了较强的科技感，而且整个车头还会显得比较具有张力。极越01的车身侧面采用了双色车身的设计，并且还配备了隐藏电动门把手，所以车侧时尚科技感是呈现得比较不错的;此外，新车较高的腰线和窗线配合大尺寸的轮毂也给车侧增添了不错的运动感。车尾部分，极越01原厂自带尾翼，看起来动感十足;此外，新车的尾灯采用了时下流行的贯穿式设计，这个设计不但使车尾看起来更时尚，并且还与车头形成了前后呼应。

打开车门会发现极越01采用了无边框车门的设计，这个设计对年轻人的吸引力还是比较强的。进入到车内，迎面而来的是极越01简约且时尚的内饰设计，新车配备了近乎贯穿整个中控台的大屏，看起来很有科技感;此外，极越01在内饰用料方面的表现也是比较不错的，内饰中用到了大面积皮革或翻毛皮材质的包裹。

车身尺寸方面，极越01的长宽高达到了4853*1990*1611mm，轴距则达到了3000mm，定位于中大型

SUV

。由于车身尺寸比较大，且采用了五座的

座椅布局

，所以极越01车内不论是乘坐空间还是后备厢的载物空间都是比较宽敞的。

动力系统部分，极越01是一款纯电车型，该车有单电机和双电机两个版本，双电机版本的最大功率达到了400kW，而百公里加速仅需3.8s，另外，新车的CLTC续航里程达到了720km。

总结：以上便是极越01这款新车的一些介绍了，总体来说这款新车在外观内饰设计、空间以及动力系统方面的表现都是比较抢眼的，不过由于同级别中可供消费者选择的车型数量比较多，因此，极越01是否能够得以畅销最终还是要看它的定价，那么你觉得极越01定价多少比较合适呢?

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吉利品牌上市了三款新能源车，分别是:吉利帝豪GSe、吉利博瑞GE插电式混动、吉利帝豪EV;吉利即将推出的新能源车型包括:吉利佳吉MPV插电式混动版、吉利Ge11纯电动车等等。

根据吉利的新能源规划，吉利计划到2020年实现新能源产品产销总量的90%，其中35%为纯电动，另外65%为混合动力。据悉，吉利Ge11(内部代号)纯电动车型将是比亚迪秦proEV车型的产品。吉利Ge11长宽高分别为4736/1804/1503mm，轴距为2700mm，定位为紧凑型A+车。新车搭载最大功率177马力(130kW)的驱动电机，最大车速150km/h，综合工况续航里程410km。作为吉利品牌的首款MPV车型，佳吉的主要竞争对手是比亚迪宋MAX。吉利提供三种座椅布局:2+2+2、2+2+3和2+3+2。新车长宽高分别为4706/1909/1664mm，轴距为2805mm。同时提供1.5T+48V轻混动、1.5T插电式混动、1.8T纯燃油三种动力系统。未来不排除推出其纯电动版的可能。2018年6月9日，吉利汽车首款纯电动SUV车型帝豪GSe正式上市销售，新车定位为紧凑型SUV。补贴后全国官方统一售价11.98-14.58万元，综合工况下续航里程达到353公里。此外，吉利已经开始进军新能源汽车动力电池领域，提前为纯电动汽车的发展做准备。2018年12月20日，吉利控股集团与当代安培科技有限公司举行签约仪式。双方共同宣布成立合资公司，从事电池、电池模组和电池组的研发、制造和销售，为新能源“后补贴时代”的到来做好充分准备。其中，当代安培科技有限公司持股比例为51%，浙江吉润持股比例为49%。合资公司将为吉利新能源汽车提供更加稳定和先进的电气化零部件，逐步提高吉利电动汽车在市场上的竞争力。此外，合资公司也是电池供应商，从事电池的研发和改进。

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