五菱星光预售首周订单突破5000辆 预售9.38万元起 广州车展看五菱星光，9.38万元起预售全新力作，让我心动

易车讯

我们从官方获悉，

五菱星光

预售首周订单突破5000辆。新车于广州车展开启预售，预售价格为9.38-10.98万元。作为上汽通用五菱旗下首款轿车，五菱星光拥有插电混动和纯电两个版本，本次预售的新车为插电混动版。

外观方面，五菱星光采用了最新的设计语言，整体风格时尚而富有科技感。新车前脸最大的亮点就是吸晴的分体式大灯，并且不同动力系统大灯造型也有区别。

尾部方面，新车采用贯穿式尾灯组，尾灯造型拥有极高的辨识度。此外，新车拥有极富层次感的后包围，两侧还加入了哑光饰条进行点缀。车身尺寸方面，五菱星光车身长宽高分别为4835*1860*1515mm，轴距为2800mm。

内饰方面，新车采用双悬浮屏设计，15.6英寸智能中控屏搭配8.8英寸LED屏，内置爱奇艺、QQ音乐等娱乐软件。同时针对内饰6处高频接触区域，进行100%皮质与海绵双重包覆。

动力方面，新车提供纯电及插混两种动力供选择，纯电车型搭载一台最大功率为100千瓦的电动机，插电混动版则搭载了1.5L插电混动系统，发动机最大功率78千瓦。

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最近，我想入手一款能满足家庭出行需求，用车成本又不高的新能源轿车。

前段时间我正好看到了

五菱星光

的相关信息和官图，就被它的流畅动感的车身线条，以及前卫感十足的前脸设计吸引了，于是想进一步了解这款新车。

当我得知五菱星光在广州车展以9.38万元的起售价开启预售后，便马不停蹄地来到车展展台亲自探馆。

轴距尺寸2800mm，乘坐感受如何?

当我看到五菱星光实车的第一眼，我觉得这款新车长得是真好看。

当然，我不是一个“肤浅”的人，我还注重车辆的“内在”;说得直白些，我对空间舒适性有较高要求。

据我所知，五菱星光的长*宽*高分别是4835*1860*1515mm，轴距尺寸达到了2800mm，这个尺寸数据比较给力。妥妥的B级车标准。

随后，身高175cm的我坐在车内前排座位，调整好位置后，发现头部空间和腿部空间都挺宽敞;保持前排座位不变，我再来到后排，空间宽敞度也不错，甚至还可以悠然自得地跷着二郎腿，甚至还有一圈的距离。我感觉这个车内空间，即使是180cm的高个子坐进去，腿部空间还很富余。

而且五菱星光的这套座椅，面料细腻亲肤，填充物软硬适中，和我的背部、臀部曲线比较贴合，支撑性和包裹性都不错，坐着确实舒服。像我平时需要长时间开车的，星光的这套座椅真的很适合我，能对腰部照顾多些。

可以说，五菱星光可以让我一家人舒适出行。

搭载Ling OS灵犀系统，操作顺手吗?

除了空间舒适性，对我这个用惯了智能手机的年轻人来说，车辆的智能配置表现是我关注的另一个核心产品力。

针对五菱星光的智能配置，我提前做过功课，这款新车搭载了15.6英寸中控屏+8.8英寸液晶仪表，以及Ling OS灵犀系统，账面实力不错。

再从我的使用体验来看，五菱星光的大屏组合，具有不错的科技感，同时系统流畅性高，UI界面设计得简洁易懂，虽然我是第一次上手操作，也能很快掌握操作方法。操作起来很顺滑，连续操作也不会出现卡机的现象，这一点还是很满意的。

而且这套系统内置功能丰富，像我喜欢的爱奇艺、QQ音乐等社交娱乐软件，都在里头了，平时等人的时候可以在车内追下剧或者听下歌，十分实用;语音交互功能的识别率也不错，我下达的语音指令基本能被识别，并且响应速度比较快，调节音乐音量、空调温度以及拨打电话等功能，都不用我亲自动手。平时即使开着车也不会分神，而且星光的反应速度挺快的。

五菱灵犀混动系统，什么水平?

至于五菱星光搭载的五菱最新“黑科技”五菱灵犀混动系统，那更是引起了我的兴趣。

要知道，这套混动系统效率很高，WLTC工况的百公里亏电油耗才3.98L/100km，每公里油费成本不过0.33元。

假如我每个月上下班，加上带家人出游等出行里程是1500km，那一年到头下来，油费也才6000元左右，这不比买合资燃油轿车划算多了!带家人出门游玩，也不用担心出行成本过高了。

另外，我还了解到，五菱星光的百公里加速时间仅需要7.9秒，这个加速表现要比同价位的轿车快了不少。这么一来，如果我驾车在高速公路上行驶，想超越隔壁车道的大车，也很轻松;红绿灯起步时候，也可以超越路面上的大部分车辆，这必然让我开车时候更有底气，也更加从容。

结束语：

通过这次看展，我对五菱星光有了更深入且全面的了解，这款新能源轿车的产品表现确实不错，价格也实惠，还有3000元置换补贴、赠首年交强险以及首任非营运车主三电终身质保等政策支持，我觉得挺有诚意。

说句心里话，我准备入手一台五菱星光了!

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今年的广州车展首发新车很多，而且人流量大，可以说是人山人海，这么多车型当中我最期待的还是

五菱星光

。五菱星光也在车展上正式开启了预售，预售价格9.38-10.98万元，不得不说它太值了。

而且星光还有一系列的优惠政策，包括3000元置换补贴、24 期 0 利息/至高4000元金融贴息、赠首年交强险、赠3M全车定制太阳膜、首任非营运车主三电终身质保等，150进阶版还专享赠3.5kW充电桩和3年免费智能车机流量(2GB/月)，这是一波羊毛，值得薅!

今年的广州车展，我就是冲着星光来的，当听到价格的那一刻我确实心动了，毕竟产品力摆在那里。作为一名00后消费者，我首先看重的是五菱的颜值。

颜值有魅力，一眼就喜欢的感觉?

我认为星光是一款偏年轻化路线的车型，它的外观像

奥迪A7

一样采用轿跑式的造型，前脸的部分还比较跨界，格栅采用和车身相同颜色的装饰。

车身侧面有流畅的线条，和那些豪华品牌的轿跑车型相比也不落下风，车身的流畅感给人一种身心舒畅的效果。尾部立体且动感，尾灯虽然简单，但是比较细致化，车底部是运动的包围。

对于它的内饰，我也很喜欢，中控台采用极其简单化的布局，风格和那些造车新势力有一拼，中间采用悬浮式的大屏，细节出采用精致的镀铬点缀，它的旋钮档杆的上手效果很好，阻尼感强的同时也感受到了高级效果。

油耗让人吃惊，打定了选择它的想法?

五菱星光的油耗表现让我极其满意，因为它有70km和150km纯电续航版的车型，所以未来上下班只需要纯电行驶就够了，这样也节省一些。

让我比较佩服的是五菱星光在动力电池的电量用完的情况下，它依旧能够保持一个超低的油耗表现，仅3.98L/百公里，我还刻意去查了一下，目前还没有发现能够比它油耗低的车型，即便是

smart

这样两门1.0T的油车也做不到如此低的油耗，也只有300CC排量的摩托车能到这个油耗了。想到这里，我突然有一种感觉，想要低成本与颜值高，除了选择星光，我还能选择谁?

未来入手之后即便是经常跑长途，也不担心它的能耗问题，并且星光可以一口气跑得很远，综合续航达到了1100km，对于我这种喜欢旅游到处跑的00后来说很合适。

五菱星光的动力配置我也喜欢，搭载的是1.5L的混动专用发动机和电动机的组合，发动机热效率竟然可以高达43.2%，而且电机的最高效率可以达到96.8%，配备毫秒级响应的电磁式DHT，能够做到动力说来就来。

安全无小事，星光的安全表现正是我需要的?

五菱星光在安全方面的表现我很欣赏，因为五菱对安全上很用心，比如星光这款车就采用了大量高强度钢，占比76.4%，关键的防护部位采用超1500Mpa的热成型钢，占比19.2%，整车都被高强度的钢材环绕，所以在发生碰撞的时候不易变形。

当然，星光的电池安全也让人放心，搭载的是神炼电池，经过了远超国标标准的测试，钢针刺穿不起火，针刺1/3可以正常充放电。此外，神炼电池获国家动力电池品质挑战认证，安全上让人放心。

在星光的车身端，它还为电池增加了一层防护，这样在车辆发生碰撞的时候不会影响到电池，从而电池不易发生变形，可以说是双重保护。

空间大且舒适，满足我的要求了?

在车展上，我亲自体验了五菱星光的空间表现，它的后排很大，而且坐起来很舒适。作为一款超A级车型，有这样的空间表现基本上在同级别车型当中难找到对手，它的后排过道宽度达到了390mm，并且当前排座椅向前挪的时候，最大有1米的空间，未来长途乘坐肯定合适。

我也试了一下星光的后备箱的空间，540L的大后备箱果然名不虚传，可以放下2个24寸行李箱外加4个20寸行李箱，出行放下全家的行李还能够有余量。

结束语

在车展上体验过五菱星光之后，被它的颜值以及产品力折服了，因为它满足我目前对车辆的所有需求，同级别以及同价位找不到第二款。如今，星光已经全国到店，我已经迫不及待地去店里试驾这款车了!

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