3月汽车销量排行榜（3月份汽车销量（3月份汽车销量排行榜完整版））

2022年3月汽车销量排行榜排名如下：

五菱宏光MINI EV以47563辆的批发销量夺得3月汽车销量冠军，也是唯一一款销量超过4万辆的车型。

作为SUV销量冠军的特斯拉Model Y排名第二位，其批发销量达到39790辆，同比大涨292%。而作为最近两年乘用车销量冠军的日产轩逸，今年3月份销量只有27373辆，排名降至第三位。

丰田凯美瑞是3月份中型车销量冠军，3月销量27211辆，在汽车销量排行榜中可以排名第四位，表现不俗。特斯拉MODEL 3和本田雅阁这两款中型轿车销量也超过2万辆，分别为26024辆和20667辆，排名第七和第十三位。

比亚迪的两款主力车型表现出色，宋新能源以26729辆的销量排名第五位，而比亚迪秦PLUS则以22942辆的销量排名第十一位。

长城汽车3月份销量

2022年3月份，长城汽车汽车销量100930辆，同比下滑8.86%;其中海外销售10535辆，新能源汽车销售15057辆。

比亚迪S6、奥迪Q5、现代IX35和丰田汉兰达，分别销售10.93万辆、9.53万辆、8.88万辆、6.81万辆、6.04万辆、5.29万辆、4.55万辆、4.18万辆、4.13万辆和3.84万辆。2012年上半年，上述这10个SUV品牌共销售64.18万辆，占到了SUV销售总量的68.32%。

公司荣誉：

长城汽车股份有限公司是一家大型跨国公司、中国首家在香港H股上市的民营整车汽车企业。下属控股子公司30余家，员工截止到2013年有5万人，产品涵盖哈弗SUV、长城轿车、风骏皮卡三大品类，现拥有50万辆整车产能，具备发动机、前后桥等核心零部件的自主配套能力。

长城汽车屡获殊荣，两次入选福布斯中国顶尖企业100榜;连续4年蝉联荣列“中国500最具价值品牌”;被评为“最具价值汽车类上市公司”、“中国汽车上市公司十佳之首”、“推荐出口品牌”、“国家汽车整车出口基地企业”。

2022年4月汽车销量排行榜

2022年4月汽车销量排行榜如下：

根据日前公布的2022年4月汽车销量数据显示，比亚迪品牌销量为104455辆，在4月汽车品牌销量排行榜中位居第一，同比增长134.17%。

丰田品牌销量为99971辆，在4月汽车品牌销量排行榜中位居第二，同比下降25.23%。大众品牌销量为68009辆，在4月汽车品牌销量排行榜中位居第三，同比下降59.28%。

乘联会数据显示，2022年4月国内狭义乘用车市场批发销量仅94.6万辆，与去年同期的166.1万辆相比，同比下降43.0%;与3月份的181.4万辆相比，环比下降47.8%。

4月份，销量超过1万辆的乘用车只有18款车型，相比上月大幅减少了33款车型，其中销量超过2万辆的车型只有4款。

2022年3月份汽车销量排行榜为什么还没出来

已经出来了。

2022年4月中国汽车工业协会公布了2022年3月份汽车销量排行榜，前五位是五菱宏光、日产轩逸、丰田凯美瑞、大众朗逸、特斯拉Model3。

2o22年丰田汽车三月销售量

97006。丰田公布了2022年3月份的销量数据，在3月份，广汽丰田总共售出新车97006辆，同比增长41%，同时今年第一季度累计销量达到了247006台，同比增长23.4%。

坦克500三月份交车量是多少台?

坦克300太火了!月度销量达到5104辆

日前，据众车网汽车行业数据监测显示，坦克300在3月份的销量为5104辆，在WEY长城汽车当月总销量占比为53.05%，在同类SUV销量排名中位列第40名，在自主产品销量排名中位列第28名。具体情况如下：

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2021年3月，坦克300销量为5104辆，环比增长19.56%。1-3月份，坦克300销量为13415辆，在最近1年中，坦克300销量在2021年03月达到最高，销量为5104辆。

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2021年3月，WEY品牌总体销量达到9621辆，其中坦克300销量达到5104辆，占品牌总销量的53.05%。

3月份坦克300在SUV市场销量第40，占比0.66%

在SUV市场，坦克300在2021年3月的市场份额为0.66%，在SUV的销量排名较上月上升3个名次。1-3月，坦克300的累计销量达到13415辆，在SUV销量排名中位列第52名。

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在2021年3月的同价位车型销量排名中，坦克300销量位列第20名，与第1名迈腾的销量差距为16120辆。

3月坦克300全国销量分布情况，北京市占比5%

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在2021年3月坦克300全国销量分布情况中，北京市以255辆的销量位列第1名，占全国销量5%;成都市以178辆的销量位列第2名，占全国销量3.49%;乌鲁木齐市以154辆的销量位列第3名，占全国销量3.02%。

2023年3月份，新能源汽车销量继续增长，成为中国汽车市场少有的亮点。根据乘联会的统计，3月份新能源乘用车销量同比增长21.9%，各个板块都有较快发展。

以新能源SUV市场为例，3月份

特斯拉

、

比亚迪

、理想等品牌都延续了强势表现，给消费者提供了各种各样的优质选择，影响力也进一步提升。

比亚迪4款车进前10

3月份比亚迪销量超过20万辆，依旧是全球新能源销量冠军，各个领域齐头并进。3月新能源销量榜前10名中，比亚迪自己就占了4款。

比亚迪宋月销量为40114辆，虽然与巅峰期月销7万的水平没法比，但统治力依然很强。

王朝系列中另外两款SUV

元PLUS

和唐也有着不错的表现，前者月销量为27907辆，后者月销量则达到了11954辆。

海洋系列中的

护卫舰07

开始起势，月销量达到7702辆，与唐相比，它的年轻化特征更明显，前景还是不错的。

新势力分化严重

3月份造车新势力的总体表现出现了明显下跌，只有理想延续了强势表现，这在新能源SUV领域表现得很明显。

表现最抢眼的要数

理想汽车

，其中L7月销量为7702辆，L8月销量为6224辆，L9月销量为5831辆，帮助理想汽车坐稳了新势力领头羊的位置。

其余的新势力就比较一般了，其中零跑C11月销量为3154辆，

哪吒U

月销量为3056辆，都跌至月销量3000+的水平，前景并不乐观。

传统厂商发力

3月份传统汽车厂商继续在新能源领域发力，广汽、吉利、

宝马

都有着不错的表现。

广汽

埃安

AION Y

月销量为13267辆，是除了特斯拉和比亚迪之外唯一能够月销过万的车型。

除此之外，广汽旗下还有一个专注于出行市场的“

合创

”，3月份

合创Z03

销量为2499辆，主要来自于B端订单。

吉利汽车

的表现也比较稳健，与

奔驰

合作打造的smart #1销量为5911辆，

极氪

001月销量则达到了4517辆，都杀进了销量榜前15名。

宝马iX3

月销量为3864辆，是唯一进入榜单的豪华车型，但宝马还是需要尽快拿出真正的纯电车型。

特斯拉集中交付

3月份特斯拉

Model Y

月销量达到了54937辆，同比增长38.3%，一举夺走比亚迪宋家族的冠军宝座。

销量突破5万辆，但同比增长不足40%，因为去年同期这款车也有比较高的销量。特斯拉习惯在每季度的季度末对国内订单集中交付，因此才会有这样的反常表现。

结束语

3月份只有5款新能源SUV实现了月销过万，这与新能源轿车市场有明显区别。除去比亚迪、特斯拉、理想和广汽埃安，其它的牌子都不太稳，它们需要拿出更有竞争力的产品。

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