特斯拉新能源汽车全球销量 21年特斯拉全球销量？

截止到今年8月，特斯拉2021年的全球累计销量已经超过了25万辆，其中中国地区的销量就已经达到了152531辆。

今年7月底，特斯拉曾宣布将上海超级工厂转型为主要汽车出口中心，而在此之后特斯拉的出口量就出现了一路飙升的情况，仅8月特斯拉的新车出口量就达到了31379辆，环比7月有了29%的增幅。这样算下来，特斯拉8月在国内的销量达到了12885台。

据特斯拉CEO埃隆·马斯克透露，目前特斯拉的上海超级工厂产能规划为45万辆

即便很多人不相信燃油车已经走到了尽头，但新能源车型的发展确实也是大势所趋。这不，近期有外媒就公布了2022年全球纯电动车型销量前十名，值得一提的是，在全球纯电动车销量排行榜中，海外品牌只有3款车型上榜，而其它名额则被我们的中国品牌车型所牢牢占据。那这是否也就意味着我们的国产车终于崛起了呢?今天我们就来说个你不知道的事，来看看2022年全球销量最好的10款纯电动车都有哪些。

第一名，特斯拉Model Y

2022年全球销量：747500辆

作为一款中型SUV，

特斯拉

Model Y

凭借简约时尚的外观和内饰设计，吸引了全球消费者的喜爱与认可，而这也使得它在2022年时间里一共卖出去了超过74万辆新车。而在中国市场，特斯拉Model Y2022年也取得了315314辆新车的销量成绩，所以放眼全球，中国对于特斯拉Model Y取得2022年纯电动车销量榜第一名位置无疑也是至关重要的。

第二名特斯拉Model 3

2022年全球销量：482200辆

说直白一点，特斯拉

Model 3

其实就是一台拍扁了的特斯拉Model Y，两款车除了空间以及通过性，其余方面基本没什么太大差异，但前者实际的全球销量表现却差了3分之一，只有48.22万辆，这是咋回事呢?其实在我看来，特斯拉Model 3在国内市场2022年仅卖出去了124456辆新车，是导致其全球销量排名只能屈居第二的最大原因。毕竟，中国人买车更喜欢SUV，所以Model 3相比Model Y销量差些也就不足为奇了。

第三名，五菱宏光MINIEV

2022年全球销量：443400辆

虽然五菱

宏光MINIEV

排在了2022年全球纯电动车销量榜的第三名，但是这其中有超过90%的销量都是由中国市场贡献的，所以千万别小看了中国市场电动车的发展潜力，分分钟就给你干出个销量前三名出来。毕竟，五菱宏光MINIEV2022年在中国可是累计销售了404823辆新车，也堪称真正的国民小车~

第四名，比亚迪海豚

2022年全球销量：205200辆

海豚

作为

比亚迪

所出品的一款纯电动小型车，2022年在全球的销量数据是205200辆，其中，海豚在国内市场2022年的零售量就有204226辆新车，因此这就证明，海豚这车基本都是被国人给买回家了。至于海豚为何这么热晓，我想大概率也是因为有它便宜的没它好，而比它好的但又不便宜吧。总言之，海豚能排在全球纯电动车销量榜第四名，靠的肯定也是实力、而不是运气。

第五名，比亚迪元PLUS

2022年全球销量：180600辆

比亚迪

元PLUS

之所以能排在2022年全球纯电动车销量榜第五名，跟其出口到了海外市场进行销售有一定关联。要知道，2022年元PLUS在国内市场的零售销量只有167220辆，而现如今它却有超过18万辆的新车销量成绩单交出，可见具备出口的能力对于一款车型销量增长和上榜也是有一定帮助的。

第六名，大众ID.4

2022年全球销量：175600辆

来到第六名，是来自

大众

汽车旗下的ID.4车型。这款车在国内分别由一汽大众和上汽大众ID.4X投产，2022年在国内市场也一共交出了81461辆新车的销量成绩单。总体来看，国内市场销售的ID.4系列车型占到了全球销量的40%，由此也就能得出结论，中国电动车市场对于大众品牌来说还是相当重要的。

第七名，比亚迪秦

2022年全球销量：163400辆

比亚迪秦在2022年的全球销量也达到了163400辆，虽然国内最热销的车型是秦PLUS DM-i，但秦 EV作为一款纯电动车型，还是十分值得大家去入手的。毕竟，有了比亚迪品牌做背书，想不好卖都难，难道不是吗?

第八名，广汽埃安AION Y

2022年全球销量：119800辆

广汽

埃安

AION Y

2022年的销量数据基本也是由国内市场所贡献，毕竟，广汽埃安本身就是一家较早涉及新能源车型领域的车企，再加上广州地方政府的扶持，大量网约车都是用的AION Y车型，所以能卖出这么多的销量也实属正常。

第九名，广汽埃安AION S

2022年全球销量：117000辆

同上，广汽埃安

AION S

在2022年取得117000辆新车的全球销量数据表现，也得益于网约车市场的销量增长以及国人对于广汽埃安这个品牌认可度较高等原因有关。

第十名，比亚迪汉

2022年全球销量：116500辆

比亚迪汉系列车型目前也有汉DM和汉EV车型在售，此次上榜的是汉EV车型，2022年全球销量为116500辆，在整个汉系列车型去年272418辆新车的零售销量中，占比也只达到了42%。同样，汉EV的全球销量数据基本由中国市场所贡献，这也证明，汉EV车型所取得的大获成功。

最后，看完2022年全球销量最好的10款纯电动车，你们觉得国产品牌车型能够占到7款，是否就证明咱们的国产车已经在新能源车领域实现了崛起和弯道超车呢?评论区里留言说说吧，咱们一起来交流探讨下。(文/优视汽车 大卓)

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近日，各大车企2019年的全球销量成绩已经陆续公布，买车君也已对一些主流车企所呈现的趋势进行了分析。尽管中国市场的表现在去年受到补贴退坡的拖累，但也不影响其在全球新能源车市的地位。

那么放眼全球，去年国内的新能源大户比亚迪和北汽新能源又处于什么位置呢?而全球范围内销量最好的车型又是哪款呢?今天买车君就对2019年全球销量前列的新能源车型进行分析。

Model 3领先，自主车型多点开花

2018年，全球电动车累计销量突破了200万辆大关。根据EV Sales公布的数据显示，2019年全球插电式混动汽车(包含纯电车)的销量约为220万辆，同比2018年大增10%。同时，市场份额从2018年的2.1%提高到2.5%。

可以看到，去年月销量的峰值出现在6月份，之后的销量则一直处于低迷状态，直到12月才出现比较大幅度的增长。

全球的销量趋势与国内去年销量走势非常相似。受新能源补贴退坡影响，从去年7月份开始，我国新能源汽车市场连续出现月销量的负增长，直到了去年12月，虽然同比降幅依然有些明显，但新能源汽车产销环比出现较快增长。寻车网

而从公开的数据来看，特斯拉model 3以300075辆的总销量稳坐去年新能源车总销量的冠军宝座，北汽EU系列也算守擂成功，处于总销量第二。虽然这两款车型的销量比较悬殊，但总销量都超过了10万辆，并均创造了历史最佳销量纪录，也算是值得庆贺的一件事。

从冲上销量榜前十的车型来看，北汽EU系列、比亚迪元/S2 EV、宝骏E系列的销量占据了上游位置，而且处于第11~20位的自主品牌新能源车型也有很多，如奇瑞eQ EV、唐 PHEV、广汽Aion S、帝豪EV等等。相比2018年，它们在2019年的销量都有明显的提升。

自主车企影响力将越来越大

从全球销量进入前十的车企来看，自主品牌占据了四席，可以说是半壁江山。

特斯拉旗下全部车型共售出了超过366000辆的成绩，比比亚迪的销量多出了10万辆以上。特斯拉今年将会推出Model Y、Roadster等车型，而且其上海超级工厂的产能也在提升当中，特斯拉似乎有了未来几年也能包揽冠军的底气。

北汽新能源已经连续七年成为中国纯电动车市场的销量冠军。在未来的十年中，北汽新能源将丰富电动化与智能网联化深度融合的新能源汽车产品，打造3个以上电动汽车专属平台，开发11个新能源汽车产品系列，40余款全新产品。

比亚迪经过几年的技术积淀，目前已经形成四大王朝系列产品，并在今年6月推出旗下首款中大型轿车——比亚迪汉，目标直指高端新能源汽车市场，而最直接的竞争对手则是特斯拉即将推出的Model Y。

可以知道，特斯拉、北汽新能源和比亚迪都在积极转变当中，无疑今年将会产生新一轮的产品竞争。不过值得特斯拉、北汽新能源和比亚迪注意的是，大众汽车的新能源车在去年12月获得了较好的成绩，使其去年的总销量跃升到第六位，进步非常大。

和中国市场不同的是，很多海外市场出现比较明显的降幅，而且市场份额并没有中国市场的高。日本新能源车市出现了0.2%的降幅;欧洲的插混车销量下滑，只售出了56.4万辆;美国由于下半年表现不佳，市场份额更是降至2%，共售出32.5万辆。

2020年全球范围的燃油车排放法规会越来越严格，但从去年的销量来看，买车君更加相信，中国新能源车市场对于全球新能源车的销量有着至关重要的影响。所以，自主新能源车企今年若能推出实力新品，或能在下行状态的车市中迎来新的微光。

从去年全球的电动车销量来看，总体处于稳定增长趋势，很多车型都有比较大的突破。而自主品牌的车型占据了较大的席位，多款车型的覆盖也让车企获得了比较好的总成绩。

有专家预测，由于经济增长的放缓，今年汽车销售量的增长会放缓，但由于新能源车对传统车企的影响，从去年开始各大品牌已经开始针对电动车加深投注，其中还包括了劳斯莱斯等豪华品牌也推出了插混车型。作为全球最大的新能源市场，中国市场还有很多方面待挖掘。

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