斯巴鲁优惠为啥少 优惠购

日本为什么开斯巴鲁的少 斯巴鲁优惠为啥少

其实斯巴鲁正式引入国内市场的时间已经不短，2004年开始引进，甚至早于很多我们所熟悉的日系品牌。另外，其一直引以为傲的水平对置技术和四驱技术，市场上口碑一直不错。既然这么出色，为什么斯巴鲁还是小众车？

个人认为主要是两方面的原因：

1.渠道建设问题

斯巴鲁目前在国内市场的经销商数量约250家，相对其他主流品牌来说数量上已经输了一截。但销量的下滑、市场份额的降低以及销售网络的扩张变得非常矛盾，特别是经销商要求销售公司提供足够的利润以弥补开设经销店的成本，这也会让斯巴鲁车型的定价会更高，而优惠幅度也会更少。

2.产品定价问题

由于斯巴鲁产品是全系进口，因此定价略高于同档次竞品，而面对更高一档次的竞品，斯巴鲁产品并不能提供明显的优势。另外，对于国产，则由于斯巴鲁是丰田控股企业，根据国内政策要求，不符合在中国设立合资企业的条件，以至于斯巴鲁无法实现国产，因此在竞争中必然处于不利地位。

转载请标明出处及公众号！

还想看看汽车热闹，聊聊汽车八卦，谈谈用车趣事儿。欢迎加入《车域无疆》/QQ公众号。每天推送有用、有趣的汽车资讯，加有看头。

/QQ中搜索公众号：cywj33

510为什么没优惠 优惠购

大家好，我是彪驾！最近听到车友在讨论宝骏510的性能如何？今日小编有幸和大家一起分享宝骏510。作为通勤颜兽的宝骏510拥有1.5L动力，配备两款变速箱分别为：5挡AMT以及8挡CVT。市场指导价5.58W起，就可以轻松开回家。至于这款车的性能到底如何？请看试驾报告：

操控及舒适性：本文主要以宝骏510CVT优享型为试驾对象。采用全新CVT变速箱，换挡平顺性好，完全感受不到顿挫感。在节油方面可达到88.6%的传动效率，整体油耗控制在6.7L左右。使用了博世最新技术钢带以及法雷奥先进液力变矩器，宝骏510CVT品质很出色，1.5L发动机平衡强动力与低油耗，达到C位出道性能。方向盘皮质手感，加上质量轻，操控性好，便于操作；别看宝骏510是小型SUV，SUV具备属性其都有。视野好，底盘稳。至于车内隔音效果差强人意，尤其是在高速驾驶的时候，很明显。毕竟只有不到10W配置，所以要求不能太高。配备皮质座椅，很舒适，座椅的包裹性以及支撑性都做得非常好！这次整体试驾下来，小编觉得还是很成功的。

外观方面：宝骏510被称为颜兽，采用了悬浮式的车顶设计，很有时尚感，而且这款车分体式大灯的前脸，自带酷炫高光矩阵进气格栅，可卤素的前大灯，作为高配车型，这略显得诚意不足，相对于AMT高配车型，自带LED前大灯，小编觉得这款优享型很掉价。看到媚眼LED日行灯，拥有12颗晶钻分布在进气格栅左右，是很独特的设计风格。再看车尾灯的部位，带有凌厉线条塑造出锋速回旋的尾灯，具备力量感及层次感的设计风格。小编直接上图：

空间方面：全系除CVT劲享型这款车外，车身尺寸均为：4220x1740x1625，轴距均为2550，在小型SUV中，整体空间不出众，可依然满足日常储备空间以及乘坐空间。当小编坐进车内时，前排及后排空间刚好够用，不会感到很紧凑，唯独后排座椅中部有一点凸起，中间那位乘坐者会感到不适。小编感到挺可惜的。后座可按比例放倒，后备箱放一点行李完全没问题，哪怕自驾游放很多行李，也不在话下。

内饰及配置方面：内饰上面的顶配都是一个颜色，红色双缝线 黑色底色的内饰会显得更加有运动感，设计风格简单大气。虽然材质以塑料为主，可从方向盘的线条，座椅的布料，可以看出整体的做工挺精致的，用料也可以，而且很多地方都是软塑材质制作而成的。所以新车车内会有很大异味，小编建议可以购买活性炭去异味。给自己驾驶增添舒适感。中控采用了立体式的8.0全彩触控式液晶屏，很有科技感，可通过蓝牙连接，单一的USB外接口，高配拥有5-6个扬声器，加上仪表台上使用了酷炫红点 神秘黑，融合了动感与质感，还搭配了3D音频打孔，充满着年轻的style。

动力方面：全系搭载着1.5L 直列4缸自然吸气的发动机，变速箱采用8挡无级变速，最大功率/最大扭矩可到：77kW/135N.m，最大马力为：105Ps，而整备质量为：1290kg，这排量满足日常出行，可作为家用代步车使用。最大扭矩转速为：5200rpm。使用多点电喷的供油方式。

寻车网

本文由彪驾原创，我们一起长知识！欢迎在下方留言区留下你的看法，或者想了解哪款车型的朋友，可以选择私信小编进行交流。