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“满血”能跑1000公里!长安智电iDD双车联袂上市 超高质价比+场景化适配,长安欧尚Z6智电iDD走心了

2024-01-16 23:45:21 | 寻车网

今天寻车网小编整理了“满血”能跑1000公里!长安智电iDD双车联袂上市 超高质价比+场景化适配,长安欧尚Z6智电iDD走心了相关内容,希望能帮助到大家,一起来看下吧。

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“满血”能跑1000公里!长安智电iDD双车联袂上市 超高质价比+场景化适配,长安欧尚Z6智电iDD走心了

“满血”能跑1000公里!长安智电iDD双车联袂上市

日前,

长安

UNI-K智电iDD和长安UNI-V智电iDD正式上市,其中长安UNI-K智电iDD共推4款车型,售价区间为18.79-21.59万元;长安UNI-V智电iDD共推2款车型,售价区间为14.49-15.99万元。长安智电iDD系列直击新能源用户的核心痛点,以低油耗、高续航、快充电、超安全等优势,为高品质出行赋能。

长安UNI-K智电iDD

长安UNI-K智电iDD整体延续了长安UNI-K的设计,标志性的无边界的进气格栅与鳞片式中网相搭配,显得格外大气。车身采用了

Fastback

溜背设计,整体形态极为流畅动感,搭配隐藏式门把手和大尺寸多幅轮圈,显得时尚运动。车尾部分最吸睛的无疑是贯穿式尾灯,加上大尺寸的车顶扰流板、双边共四出的排气布局,显得很有运动范儿。

当我们把目光投向车内,可以感受到新车的科技味道扑面而来,全液晶仪表盘+悬浮式的中控屏的多屏组合,成为内饰的“C位”,配合独特的多功能方向盘和航空挡把,营造出一种科技座舱的氛围。在智能交互方面,新车拥有IMS智能座舱交互系统、全场景智慧语音交互系统、游戏座舱等交互系统,带来全新的便捷智能体验。

得益于同级领先的车身尺寸和2890mm轴距,长安UNI-K智电iDD的空间表现较为优异,5座布局让新车的纵向空间得到释放,让第二排乘客乘坐体验更好。除此以外,长安UNI-K智电iDD的后备厢空间十分规整,后排座椅支持4/6比例放倒,更加便捷实用。

长安UNI-K智电iDD搭载了智电iDD混动系统,其中蓝鲸NE 1.5T混动专用发动机最大功率125kW,峰值扭矩260N·m,驱动电机峰值功率85kW,动力储备可观。在NEDC工况下,整车纯电续航里程130公里、综合续航里程超过1000公里,匮电油耗5.5L/100km。新车还支持直流快充,30%-80%充电只需要30分钟。

长安UNI-V智电iDD

外观设计方面,长安UNI-V智电iDD延续了燃油版车型的设计,前脸采用家族式无边界设计,大面积的进气格栅配合修长犀利的大灯充满进击性。车身侧面依旧采用了短前悬、长后悬的设计,配合溜背式的车顶造型,整体显得更有运动感。

置身车内,长安UNI-V智电iDD呈现出浓厚的现代感,中控台在线条和型面的构筑下显得很有视觉美感,液晶仪表盘与中控大屏的组合彰显出了十足的科技范,屏幕集成了大部分车机控制功能,让中控台更加简洁。新车还采用了双D型样式的三辐式方向盘,增添了运动元素。

长安UNI-V智电iDD与时俱进,在智能交互配置方面紧随潮流趋势,其搭载了IMS智能交互系统,涵盖了导航、蓝牙、车联网、OTA升级等功能,实用性趣味性都十分到位。而且,车机系统还支持手势操作,举手投足间就能完成各种控制,交互方式更加高级。

动力总成方面,长安UNI-V智电iDD搭载了蓝鲸iDD混合动力系统,其中蓝鲸1.5T混动专用发动机,最大功率为125kW,最大扭矩为260N·m;电机最大功率为125kW,最大扭矩为330N·m,动力储备十分充足,赋予整车6.5秒的零百加速实力。

长安UNI-V智电iDD“可油可电”,其WLTC工况纯电续航达到了100km,综合油耗低至1.59L/100km,匮电油耗为4.95L/100km,满油满电状态下综合续航达1010km,打消了用户的续航焦虑,新车还支持直流快充和220V家用充电功能。

总结:

眼下,混动市场的竞争态势愈发激烈,以

比亚迪

长城

、吉利、长安为代表的自主品牌在这一领域展开激烈交锋。长安智电iDD双车以电赋能,兼具“高能”和“节能”,还有出众的外形和诚意十足的配置,市场竞争力不容忽视,它能在白热化的混动市场搅起多大风浪?我们将持续关注。

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“满血”能跑1000公里!长安智电iDD双车联袂上市 超高质价比+场景化适配,长安欧尚Z6智电iDD走心了

UNI-K智电iDD和星越L Hi·P,新能源家用SUV

纵观市场上销量较高的车型,设计上都有自己的特点。超高的辨识度也能吸引消费者的注意,车企想要打开一辆车的销路,设计上就必须下功夫。什么车适合家用?大空间又省油的SUV是毫无疑问的首选。什么价位比较合理呢?其实从刚需和性价比的角度来说,15万这个级别是相对更加合理的价位。这个价位的大空间SUV基本上都是自主品牌的优秀选手,今天就拿来两款最具代表性的车型进行对比,

长安

UNI-K智电iDD和吉利

星越

L Hi·P。

颜值各有特点

外观方面,长安UNI-K智电iDD和吉利星越L Hi·P各自都有着辨识度极高的家族特征。长安UNI-K智电iDD的外观设计简洁大气,科幻的进气格栅搭配锐利的大灯组时尚而又充满动感,车身采用时下流行的溜背式设计,并且配备隐藏式门把手,既降低了风阻又保证了美观。车尾的扰流板十分拉风,搭配熏黑后包围的双边四出排气管,远远看去运动范十足,符合当下年轻消费群体的审美。

相比之下,吉利星越L Hi·P整体看起来更加精致。车身多处使用镀铬饰条,勾勒出一根根层次分明的车身线条,前短悬长的车头设计像极了一台欧洲车型,曲面和折面的搭配运用很成功,方圆结合的理念符合中国“天圆地方”的审美风格,给人一种踏实稳重又不失

优雅

的感觉。

总之,颜值是萝卜青菜各有所爱,每个人的审美是不同的,两台车都展现出了高水平的设计,就看自己更中意哪一款了。

空间舒适是家用的核心

既然是选家用SUV,空间表现自然是体现产品力的其中一个重要因素。尤其是像假期里带孩子自驾游玩的用车场景,长时间赶路,待在车内,空间大、乘坐舒适度的优势会被进一步放大。

长安UNI-K智电iDD在空间表现方面是十分出色的。定位为中型SUV,车身尺寸为4865/1948/1690mm,轴距为1890mm,在15万这个价位级别里甚至有点降维打击的意思。跨级的轴距毋庸置疑可以带来更好的后排乘坐体验,经过实测体验,后排可以轻松跷起二郎腿,并且支持座椅靠背角度可调,最大可以调至接近半躺的舒服姿势,长途乘坐可以有效地缓解疲劳的感觉。整车采用“零重力”座椅设计,上乘皮质面料摸起来手感细腻顺滑,坐上去柔软的同时具备良好的支撑性,久坐不会觉得累,搭配全车隔音玻璃,倒是蛮适合睡觉的。

长安UNI-K智电iDD的高配车型还配备座椅加热通风按摩功能、包括座椅头枕扬声器在内的14扬声器索尼音响系统,以及一块67英寸(1.31m2)的超大全景天窗,最大采光面积高达0.89m2。可以想象一下,在风和日丽的自驾游途中,乘坐着舒适柔软的座椅,享受着座椅按摩带来的放松感,聆听着高级环绕音响播放的悦耳音乐,心情也会变得更好。

定位紧凑型SUV的吉利星越L Hi·P车身尺寸为4770/1895/1689mm,轴距为2845mm,单从数据来看,吉利星越L Hi·P在空间表现这一项稍显劣势。但是在实际体验中,这台车定位紧凑型SUV只是为了错位竞争,毕竟三围尺寸已经属于一台标准中型SUV的范畴了,在紧凑型SUV中绝对是佼佼者。并且它采用的是标准SUV的造型设计,后排头部空间表现相比采用溜背式设计的长安UNI-K智电iDD还是有着不小的优势,两拳以上的腿部空间虽不及长安UNI-K智电iDD那般奢侈,但是满足大多数人的需求还是绰绰有余。同时座椅整体的触感和视觉效果都是极为出众的,目光所及之处无不充满着高级感。

混动技术谁更智能

作为新能源家用SUV的属性,低能耗、高效率便是体现产品力的第二大重要因素。长安UNI-K智电iDD搭载自家基于蓝鲸NE动力平台打造的1.5T混动专用发动机,最大功率为170马力,具备高几何压缩比深度米勒循环燃烧技术、超低摩擦能量损失技术和高效整机电气化集成技术,外加一台最大功率为150匹的电机,搭配长安自主研发的6档三离合电驱变速器,WLTC工况下的综合油耗为1.95L/100km,最低荷电状态油耗也仅需6.8L/100km,官方给出的零百加速为8.1秒。另外,这台车还搭载了一块由宁德时代提供的28.39kWh的磷酸铁锂电池,30分钟便可将电量充至80%,并且支持外放电功能,满油满电综合续航里程突破1000公里。开起来低速响应更迅速,高速再加速能力也很强劲,动力输出随叫随到,能让驾驶者感觉很轻松很畅快。对于经常开车的人来说,动力是很看重的部分,也是决定是否购买这台车的重要参考点,因为“肉”车真的会影响出去玩的心情。

吉利星越L Hi·P基于e-CMA智能超电架构打造而来,搭载由一台最大功率为150马力的1.5T涡轮增压发动机和一台最大功率为146马力的电机组成的插电式混动系统,匹配3档变频电驱DHT混动专用变速箱。虽然名义上属于插混车型,但从实际驾驶感受和系统的逻辑标定来看这台车,它更像是一台增程式电动车型,发动机更多地充当增程器来运行,热效率更是高达43.32%,支持米勒循环13:1高压缩比。这台车搭载了一块41.2kWh的平板电池,WLTC纯电续航为205公里,支持4档能量回收强度可调、至高85kW直流快充技术以及3.3kW外放电功能,WLTC工况下综合油耗仅为0.39L/100km,最低荷电状态油耗为5.3L/100km,综合续航可达1250公里。根据系统的设定,可以享受全时电驱带来平顺的驾驶体验。

写在最后

综上所述,在15万元这个价位选择自主品牌的新能源家用SUV,花小钱办大事,该有的配置一样不缺,甚至像座椅按摩、大品牌音响这些在过去只会出现在高档车上的配置,这两款车也给安排上了。结合外观设计、内饰质感、系统智能化、燃油经济性这几大亮点,长安UNI-K智电iDD和吉利星越L Hi·P都是这个价位里新能源家用SUV的优选。

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“满血”能跑1000公里!长安智电iDD双车联袂上市 超高质价比+场景化适配,长安欧尚Z6智电iDD走心了

超高质价比+场景化适配,长安欧尚Z6智电iDD走心了

文|至野

2023年的新能源汽车市场,用销量证明了一个事情:大电池的PHEV车型受到消费者的追捧。

但事实上,市场上真正实用,同时还在价格上更有吸引力的产品少之又少。而

长安欧尚Z6

智电iDD用

28.4kW•h同级领先大电池包,OnStyle 5.1智慧快乐座舱同级最优智能化

,从一个消费者用车的实际场景切入,结合市场需求,成为名副其实的12万级新能源SUV实力担当,为消费者提供更优质的选择。

今天我们就带入一个日常消费者小王的视角,去看看长安欧尚Z6智电iDD是怎么针对场景构筑产品优势的。

打工人的工作日

Z世代逐渐成为市场消费主力,用车环境大体围绕“家-公司-N”这样的组合进行。而我们的主角小王作为两点一线的打工人,在工作日的用车需求,其实主要就是上下班通勤。

小王每天往返公司的距离大概在25km左右,而作为通勤的需求,小王需要一个使用成本足够低的方案。

长安欧尚Z6智电iDD作为一个带有大电池的PHEV车型,

创造性地使用了“28.4kW·h同级领先大电池包”,纯电续航达到了150km,完全满足用户工作日单日固定通勤距离为25km左右的使用需求。寻车网

同时纯电的使用成本达到最低,如果用波谷0.288元/kW·h的电价去进行计算,那么小王一周的花费甚至不到9块钱!

值得一提的是,

长安欧尚Z6智电iDD的大电池,是全系标配的,对于质价比来说可谓杠杠的!

小王家里的情况比较特别,他住在老小区中,所以电箱的安装就比较麻烦,而现在很多PHEV车型只有慢充口的设计就叫他比较尴尬。

长安欧尚Z6智电iDD不仅用到了大电池,还给电池

配备了慢充、快充两个充电口

。小王不必纠结如何充电了,可以去附近的快充站用直流口进行快充,

半个小时就能从30%充到80%。

不管是什么时候,都可以从容不迫地进行补电。

当然了,小王考虑买PHEV车型,就是考虑到万一哪天忘记充电了,早上起来也不必紧张,因为还有发动机在进行兜底。

忙碌一天的小王驱车回到家中,他最烦的就是停车了,因为老小区的车位又窄又小,每次停车都要提心吊胆,停好之后还要从副驾爬出去,确实狼狈。所以小王一直在想,辅助驾驶这种技术,能不能攻克下这种使用需求,简直对于他来说就是解放。

长安欧尚Z6智电iDD的辅助驾驶,采用

博世新一代多功能立体摄像头

(第3代)

+毫米波雷达系统

(第5代)

,有12项主动驾驶辅助功能

,但注意,它们并不是流于表面。

比如小王的这种场景,就可以通过Eaglepilot7.0全语音代客泊车系统进行操作,到达停车场后,小王直接下车,通过车外语音唤醒车辆的泊车功能,车辆会自动泊入车位。

小王看到这功能的时候,惊讶到下巴都要掉了,他没想到泊车还能通过语音完成。甚至还可以通过在手机上提前向汽车发出语音,比如说:我要回家。那么车子就会提前自动出库,并开到指定位置,同时,将导航、空调设置好等候小王。

这个时候,小王开始惊讶于“科技改变生活”。

打工人的周末

小王对待工作是认真的,但是对于生活,他也同样认真。

在经历繁忙的工作日之后,小王一般会在周末安排一次小长途出游,到其他城市去旅行或者是进行现在非常流行的露营,比如说这次他就去了一个工业风的公园。

此时,长安欧尚Z6智电iDD油电混动的优势就充分体现,小王完全没有里程焦虑,整个车型的

综合续航达到了1200km

,即使公园与他家的距离并不近,甚至接近500公里,也丝毫不用担心,往返一趟下来不用中途补能,让他不由得感叹长续航的好。

但是来回几百公里的行程,对于小王不论是注意力还是体力都是不小的考验。刚才我们就提到了,长安欧尚Z6智电iDD拥有

12项主动驾驶辅助功能

,5大行车辅助+5大并线辅助+2大前向预警辅助,这个时候也可以在高速上极大地缓解他在驾驶上的疲劳。

面对路上枯燥的驾驶,以及周末高峰期长时间的堵车,小王也没打算闲着,他想在车里唱K来提神。其实现在很多价格较贵的新势力也都有这个功能,但是也需配合购入一组实体麦克风,十分麻烦。而

长安欧尚Z6智电iDD的OnStyle5.1智慧快乐座舱,支持无麦K歌

,堵车的时候,坐在驾驶位的小王可以直接开嗓歌唱,不用进行其他繁杂操作,安全方便。

在到达目的地后,张罗完露营设备的小王,不用为取电发愁。因为长安欧尚Z6智电iDD支持3.3kW外放电功能,像电磁炉、冰箱这些露营必备的大功率用电设备,直接可以接入使用,不用再带一个额外的储能设备,甚至车辆也可以原地发电,完全不用担心电量不足。

而在露营结束后,小王双手提着物品,不方便再腾手去开尾门,就可以直接通过免唤醒口令:“Z6,打开背门”。这时,尾箱会自动打开,方便放取物品。

小王心满意足地看着落日准备回程,忙碌充实的一周又将开启新的循环。

为场景而生

其实我们带入小王的视角可以发现,长安欧尚Z6智电iDD的各种功能设定,基本都是针对实际的用户使用场景来做的,比如大电池包对用户续航体验、放电体验更好;比如智能化中的语音交互等对用车便捷性的提升,都在实际生活中优化了用户的用车感受。

所以,说长安欧尚Z6智电iDD是“为场景而生”没有任何问题。从这个思路出发造车,也让很多配置不再流于参数和表面。

而且目前,长安欧尚Z6智电iDD普及价12.98万起就能购入,同步享有三电的终身质保,限时888元购充电桩免费赠送安装等多重福利。

横向比较起来,13万不到的起售价,是长安欧尚Z6智电iDD在场景化之外另一个性价比杀手锏了。

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