官宣！中型SUV销量最新排名出炉：途观L夺冠，瑞虎8、汉兰达前十（用销量数据说话，7月自主热销SUV盘点）

导读：刚刚从乘联会方面获悉，国内7月份中型SUV车型的销量排名已经公布，数据显示，7月份销量破万的中型SUV只有7款，而销量突破5千的车型只有13款。其中，大众途观L爆发，7月份销量接近1.8万大关，再次夺得冠军，而别克昂科威屈居第二位，7月份销量突破1.5万大关。奔驰GLC、宝马X3和大众探岳位居前五，奥迪Q5L和奇瑞瑞虎8也都突破了万辆，红旗HS5、丰田汉兰达和捷途X70也都有不错的表现。另外，沃尔沃XC60、本田冠道、雪佛兰探界者和日产楼兰的销量表现比较一般，而吉利汽车的新车型吉利豪越，在7月份售出3000多台。官宣!中型SUV销量最新排名出炉：途观L夺冠，瑞虎8、汉兰达前十!

1、中型SUV销量7月份排名1-10

7月份销量排名前五位的中型SUV分别是，大众途观L、别克昂科威、奔驰GLC、宝马X3和大众探岳，其中大众途观L和别克昂科威都突破了1.5万大关，整体表现非常不错，而奔驰GLC也是接近1.5万，而且再次成为豪华中型SUV的销冠。宝马X3和大众探岳都排名前五，1-7月份累计销量都在7万以上。

而排名6-10位的中型SUV分别是，奥迪Q5L、奇瑞瑞虎8、红旗HS5、丰田汉兰达和捷途X70，奥迪Q5L和奇瑞瑞虎8的7月份销量都突破了万辆，红旗HS5的表现非常不错，今年已经累计售出4.77万辆，丰田汉兰达在改款之后，销量也是重回正轨，捷途X70虽然排名第十，但和去年相比，还是下滑比较明显。

2、中型SUV销量7月份排名11-30

7月份销量排名11-30位的中型SUV当中，凯迪拉克XT5、沃尔沃XC60和本田冠道都突破了5千大关，本田UR-V排名第14位，7月份销量为4250辆，吉利汽车的新车型吉利豪越，7月份销量为3027辆，整体表现还是非常不错的。雪佛兰探界者、蔚来ES6、捷达VS7和福特锐界等车型，也都在2千以上。

3、中型SUV销量7月份排名31-65

7月份销量排名31-65位的中型SUV当中，星途排名第31位，7月份销量为1400辆，传祺GS8、英菲尼迪QX50、现代胜达和比亚迪唐的7月份销量都在千辆以上。另外，JEEP自由光排名第42位，哈弗H7排名第45位，标致5008排名第50位，福特撼路者排名地52位，它们的7月份销量只有几百台。

小结：根据乘联会最新数据来看，中型SUV销量表现较好的还是合资车和豪华车，大众途观L再次回归榜首，别克昂科威凭借性价比升至第二，而奔驰GLC、奥迪Q5L和宝马X3等豪华SUV都有不错的表现，而国产车排名靠前的是奇瑞瑞虎8、红旗HS5和捷途X70等，它们的性价比都是非常高的。

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2021年7月SUV销量排行榜新鲜出炉，其中，SUV市场销量超过两万辆的车型，只有两款，分别是哈弗H6和丰田RAV4，让人没有想到的是， 本田CRV 7月销量15263辆，排名下滑至第6名。

这里，2021年7月SUV销量排行榜中排名前15款车型中，自主品牌车型占据7辆，分别是哈弗H6，长安CS75、比亚迪宋、博越、红旗HS5、长安欧尚X5和哈弗M6;其中表现最佳的是比亚迪宋和红旗HS5，分别同比正增长19.7%和31%。

哈弗H6

哈弗H6 2021年7月销量24476辆，同比正增长14.5%;1-7月累计销量高达213304，同比正增长53.6%，并且已累计98个月获得国内SUV销量冠军，绝对是目前SUV市场销量最佳车型。

这里值得一提的是，哈弗H6的销量包含哈弗H6国潮版和第三代哈弗H6，目前哈弗H6国潮版共有7款车型，分别是3款1.5T(169马力)高功率版车型、2款1.5T(150马力)低功率版车型和2款2.0T车型，售价区间9.89-12.89万元。

第三代哈弗H6同样有7款车型供消费者选择，售价区间11.59-15.49万元;这里，最佳推荐车型2021款 第三代 1.5T 自动两驱Supreme(指导价：13.49万元)，其优势除了2738mm的超长轴距和1.5T发动机+7速湿式双离合变速箱足够家用的动力表现以外，安全配置(L2级驾驶辅助系统)、科技配置(10.25全液晶仪表盘+ HUD抬头显示+12.3英寸中控大屏)和舒适配置(主副座椅电动调节+座椅加热+自动空调)也足够家用。

长安CS75

长安CS75 7月销量19817辆，2021年1-7月长安CS75累计销量189369辆，位居SUV销量排行榜第二;其中，长安CS75包括长安CS75荣耀百万版和长安CS75 PLUS。

好的销量数据，自然离不开产品本身的优势;长安CS75荣耀百万版不用太多介绍，它是CS75系列累计销量突破100万辆而推出纪念版车型，只是在配置上有所提升;

重点是长安CS75 PLUS，新车提供蓝鲸1.5T发动机+爱信6AT和蓝鲸2.0T发动机+爱信8AT两种动力组合，目前这两套动力系统是同级别平顺性和动力响应表现最好的，并且还有不错的燃油经济性;宽大的内部空间和通透性及高颜值成了诱惑年轻消费者的一把利刃，可以说，没有看完不动心的。

如果您准备购买，个人推荐买长安CS75 PLUS 2021款 1.5T 自动尊贵型(指导价：13.19万元)，虽说2.0T动力会更好，但是1.5T车型的动力日常家用非常合适;目前购买与同级别车型相比现金优惠较少，相比同级别8000-10000元的优惠力度，长安CS75 PLUS确实略显诱惑力一般。

比亚迪宋

比亚迪宋包括宋、宋Pro和宋PLUS三款车型，2021年7月累计销量17012辆，同比正增长19.7%，在2021年7月SUV销量排行榜排列第4名;同时，比亚迪宋2021年1-7月累计销量76854辆。

宋、宋Pro和宋PLUS三兄弟虽然都定位紧凑级SUV，但是在SUV市场中三兄弟可以说都有明确的受众人群，宋主动性价比， 6.98-9.38万元的指导价，突出的就是价格优势;宋Pro主打10万级紧凑SUV市场，既有精致和年轻化的设计，又有智能和科技配置，并且空间也加能满足家庭的需求。

而宋PLUS可以定义为比亚迪宋系列(宋、宋Pro、宋PLUS)中的旗舰车型，在颜值上、配置上和空间上都有着非常大的优势，同时售价也是整个比亚迪系列中价格最高的。

与长安CS75 PLUS 、传祺GS4 PLUS和第三代哈弗H6PLUS版本相比，比亚迪宋PLUS的优势也不少，首先新车的性价比是最高的，11.58-14.38万元的售价还有一定的现金优惠;其次比亚迪宋PLUS 1.5T发动机可输出最大扭矩288N·m也是同级别表现最强的;最后是2765mm的轴距，比长安CS75 PLUS 、传祺GS4 PLUS和第三代哈弗H6PLUS版本的内部空间都大不少。不过，1.5T发动机+7速双离合变速箱的动力匹配平顺性并没有长安CS75 PLUS和传祺GS4 PLUS的6AT表现更好。

博越

博越作为销量稳定的保持者，在SUV市场销量表现一直不错;博越2021年7月销量13664，虽然同比下滑-5.3%，但是2021年1-7月累计销量高达116676辆，同比正增长9.2%，并且2021年1-7月SUV销量排行榜排列第四名。

博越同样有两个版本车型选择，博越百万版和博越PRO版，目前两个版本在市场都有不小的优惠，目前博越百万版综合优惠1.5万元，置换购车用户可额外享受置换补贴6000元，同时现在订购现金优惠至高10000元，可享36期0息，金融贴息7000元，首任车主发动机核心零部件终身质保，全服务流量5年免费;博越PRO目前北京地区优惠8000元，置换购车用户可额外享受置换补贴6000元。

说实话，吉利博越在紧凑型SUV市场中也是一名老将，年轻消费者选择它也是对博越颜值和舒适的喜欢，同时在智能方面，博越搭载了吉利最新的GK19智能车机系统，说实话，这套系统真的是目前紧凑型SUV的佼佼者，无论是清晰度，还是反应灵敏度，都是它领先同级别车型的优势。

红旗HS5

红旗HS5 2021年7月销量11235辆，同比正增长31%，2021年1-7月销量80463辆;值得一提的是，红旗1-7月累计销量超过170600辆，同比增95%。

据了解，新款红旗HS5将于8月内正式上市;作为年度改款车型，新款红旗HS5采用了四边形前格栅并搭配直瀑式的中网设计，前包围两侧的散热开口造型较为动感，预计新款车型将会在前包围部分进行造型上的优化。此外，新车在轮圈样式方面也有更新。

配置方面，新款红旗HS5会基于现款车型进行一些优化调整;而内饰和动力系统基本保持不变，将继续搭载2.0T发动机+6AT变速箱。

总结：

作为7月自主销量前五的热销车型，哈弗H6、长安CS75、比亚迪宋、博越、红旗HS5在市场都有着领先的优势，同时五款车型，四款车型新款和老款同堂销售来满足市场不同消费者的购车需求;

此外，五款车型中四款定位紧凑级SUV，可以看出，10-15万元紧凑型SUV在SUV市场依旧是年轻消费者的选购重点区域。

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众所周知，7月份一般都是市场的淡季，今年同样如此，数据显示，上个月国内乘用车销量为177.5万辆，同比下滑2.3%，环比下滑6.3%，整体来说属于正常范畴。只不过在活性方面，今年市场还是稍显弱势，有些达不到预期。现在就看下半年金九银十，会带来怎么样的爆发吧。

言归正传，本次来看看，7月份豪华SUV，取得的成绩如何吧。

首先在30-50万元级别方面，依旧是BBA的主场，前三名的

宝马X3

、

奔驰GLC

、

奥迪Q5L

的成绩差距非常小，只要百余辆，分别为10813(

宝马

X3)、10400(

奔驰

GLC)、10390(

奥迪Q5

L)。

但如果把IX3(2861)、Q5L、Q5L Sportback(821)、Q5 e-tron(425)以及奔驰EQC SUV给算进去的话，那顺位应该是：宝马X3系列，总销量为13674;奥迪Q5系列，总销量11636;奔驰GLC系列，总销量10410辆。

排名第四的是寻车网

宝马X5

，为8554辆，紧随其后的是

奔驰GLB

，为5833辆。再下去分别是销量为5466的

沃尔沃XC60

和5053的

奥迪Q3

。

在前七名的席位里，基本被ABB所包揽，只有一款是

沃尔沃

。但这里头最贵的是则是宝马X5，不过考虑到

奥迪Q7

和

奔驰GLE

都需要进口，宝马X5有国产化的优势，确实也更容易受到市场的回应。此外，奔驰GLB的优势则在于刚需性和生活感方面的突出，在和同级别的

宝马X1

和奥迪Q3对比时，其拥有最充裕的空间表现。

最后的三个席位则是宝马X1，销量为3311;

凯迪拉克XT5

，销量为3093;

林肯

航海家

，为2625辆。

宝马X1最大的优势是便宜，年轻人的第一辆宝马SUV，其中2022款车型在优惠之后，起售价甚至不到20万元，但前提是，只有你能接受三缸动力就行。此外，最后三个席位中，最值得入手的车型应该是凯迪拉克XT5，动力，配置，还有价值感受集体在线，4813x1903x1682mm的三围和2857mm的轴距带来的空间表现，绝非另外两款车可以比拟。

总的来说，在传统豪华品牌方面，主旋律始终是ABB，这个一直以来都是无解的问题。但如果算新能源的话，在30-35万元级别市场，ABB基本也是被

理想L7

、L8、

比亚迪

唐、

蔚来ES6

压制，

特斯拉

更不要是说。此外，在这前10的榜单中，宝马有着最大的市场占比。

但是在纯燃油车型消失之前，ABB对这个细分，还是有较强的统治力，就看中国品牌的进化和他们的转型谁更快了。

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