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3月中大型SUV销量榜:阿维塔11上榜,理想L7竟排第一(3月新势力销量榜出炉 ,多家销量同比大涨,一家破4万辆)

2024-01-17 02:08:13 | 寻车网

今天寻车网小编为大家带来了3月中大型SUV销量榜:阿维塔11上榜,理想L7竟排第一(3月新势力销量榜出炉 ,多家销量同比大涨,一家破4万辆),希望能帮助到大家,一起来看看吧!

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3月中大型SUV销量榜:阿维塔11上榜,理想L7竟排第一(3月新势力销量榜出炉 ,多家销量同比大涨,一家破4万辆)

3月中大型SUV销量榜:阿维塔11上榜,理想L7竟排第一

随着乘联会的相关数据陆续发布,2023年3月国内中大型SUV的销量榜单也正式出炉,令人诧异的是,在3月份的销售中,竟然没有一款车型单月销量破万,但自主新能源车型实力的持续提升也让国产品牌在榜单中的位置更为靠前,接下来我们就来盘点一下3月榜单中排名前十的选手。

NO.10

路虎

卫士

月销量:1803辆

路虎卫士作为家族旗下最具越野基因的硬派车型,虽然此前因为停产而短暂告别了市场,但路虎品牌为了保持在高端越野阵营中的定位,很快推出了基于D7x架构打造的全新车型,新款卫士拥有更为前卫个性的外观设计,同时在性能上也进行了升级,一经推出便受到了越野爱好者的广泛关注,在3月的销售中,路虎卫士取得了1803辆的成绩。

NO.9

阿维塔11

月销量:2024辆

作为

长安

在新能源领域布局的高端品牌,

阿维塔

在长安、宁德时代和华为三大巨头的支持下在2021年高调亮相,并于2022年推出了首款SUV车型阿维塔11,新车一经亮相同样取得了极高的关注,同时近期新车又将迎来小幅升级,不断提升的产品力也让其获得了更多消费者的青睐,新车在3月取得了2024辆的成绩,是第二个挤进前十的自主品牌。

NO.8

大众

途昂

月销量:2399辆

途昂作为大众旗下的主力SUV,在3月取得了2399辆的成绩。凭借着更大的尺寸俘获了一众奶爸级消费者的关注,外观方面也有着颇为敦实魁梧的视觉感,车身更多刚硬的线条搭配让整体气势孔武有力,内饰设计上相比大众过去的车型有了很大的进步,更多真皮及实木材质的使用让车内质感更为豪华,全新的车机系统在成熟度和功能性上也更符合主流需求。

NO.7

福特

探险者

月销量:2434辆

作为美系中大型SUV的代表,福特探险者在3月取得了2434辆的成绩,从整体设计来看,整个车身通过硬朗的线面组合,营造出既精致又富有力量感的整体气质。相比福特以前过于“粗犷”的内饰设计,福特探险者采用了叠层化的中控台设计,并且加入了27英寸的大连屏,车机内部搭载了SYNC+智联系统,能提供更多符合主流的应用功能。

NO.6

保时捷

卡宴

月销量:3491辆

保时捷卡宴作为榜单前十中最贵的车型,3月销量达到了3491辆,甚至超越了大众途昂,真的印证了越贵越卖得好的道理。卡宴即将迎来中期改款,将于4月18日在

上海

车展上全球首发,根据官方的信息显示,新车主要在外观上进行一定的细节调整,从预告图来看,大灯将换为类似

Taycan

的扁平造型,内部拥有16384个可独立控制的微型LED,点亮效果进一步提升。

NO.5

奔驰GLE

月销量:3700辆

奔驰

GLE在3月实现了3700辆新车销售,作为BBA中最注重豪华度的品牌,奔驰GLE将家用的舒适豪华与性能范儿充分结合,让GLE成为一款既可家用也可越野的SUV车型,不过近期奔驰再次向国家市场监督管理总局备案了召回计划,其中就包含了GLE的召回,值得注意的是这已是您内第四次奔驰的召回,如果质量问题频发,后期恐会影响到车型的销量。

NO.4 大众

揽境

月销量:4056辆

作为大众途昂的姊妹车型,大众揽境在尺寸上还更有优势,同时细节处的设计让它看上去比阳刚的途昂多了一些动感,这样的风格还吸引了部分年轻消费者的关注。尤其是车侧的设计,车顶从B柱后方便略带有一定的下沉走向,同时镀铬的车窗线让新车具有了一些悬浮式车顶的效果,尾部更加锋利的扰流板也明显提升了动感气质,更偏运动化的设定让大众揽境在3月取得了4056辆的销量成绩。

NO.3

理想L8

月销量:6628辆

作为自主新势力品牌中的一款现象级产品,理想L8在3月共取得了6628辆的销售成绩,凭借着精准的奶爸级定位深得家用客户的喜欢,5080mm的车身通过许多厚重的型面设计营造出敦实的车身风格,为了给全家出行带来更多的娱乐体验,车内除了副驾娱乐屏之外还为后排提供了一块吸顶屏,在两颗8155芯片的加持下拥有了更为流畅高清的视听体验。

NO.2

宝马X5

月销量:7908辆

自从宝马X5开启国产化后,更低的入门价格让它的销量也迎来了快速增加,成为了BBA中的销冠,在3月份的销售中,宝马X5合计售出新车7908辆。轴距的加长是国产后车型最大的特点,加上更多针对国人优化的细节,使得无论是配置表现还是乘坐舒适度都有更好的发挥,因此销量保持长虹也顺理成章。

NO.1

理想L7

月销量:8009辆

排在3月中大型SUV销量榜榜首位置的是理想L7,相比理想L8,理想L7最大的变化在于车内仅采用了五座布局,同时售价也维持在31—38万的区间内。从设计上来看,理想L7基本采用了套娃式的设计,贯穿式头尾灯和敦实的车身轮廓都未缺席,五座的车内布局也使得其后备厢装载空间进一步提升,如果家庭成员较少的情况下能带来更宽敞的出行体验。

总结:

从此次公布的3月份销量榜单来看,中大型SUV阵营中除了少数车型依然维持上涨之外,大部分车型都出现了一定程度的下滑,最终导致3月未出现破万销量的车型,值得欣慰的是自主品牌实力持续提升,相信在不久的将来会有更多自主品牌进入前十。

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3月中大型SUV销量榜:阿维塔11上榜,理想L7竟排第一(3月新势力销量榜出炉 ,多家销量同比大涨,一家破4万辆)

3月新势力销量榜出炉 ,多家销量同比大涨,一家破4万辆

日前,随着数家造车新势力公布了最新交付数据,3月份销量榜单也随之出炉。从已公布的数据来看:

埃安

首次突破4万辆,理想今年首次突破2万辆,

蔚来

、哪吒稳定破万,深蓝、

极氪

持续攀升,

小鹏

、零跑仍在掉队。下面,阿贵君将带大家一起看看这几家新势力3月份的销量情况。寻车网

TOP1 埃安:

3月交付40016辆,同比增长97%

根据埃安发布的交付数据显示,埃安3月份实现销量达40016辆,同比增长97%,环比增长33%,创历史新高,迈入了全新的阶段。累计销量方面,2023年1-3月埃安累计销量突破8万辆,同比增长79%。可以说埃安已经成为了继

比亚迪

后国产目前最为火热的新能源品牌。

其它方面,埃安品牌在此前已发布了全新一代电驱科技—弹匣电池2.0技术,用枪击试验证明了电池安全性。同时埃安还对旗下多款明星车型重塑了定价,性价比得到进一步提升。值得一提的是,AION Hyper GT已经正式亮相,新车计划将在4月份预售,5月份上市,6月份交付。

TOP2 理想:

3月交付16620辆,同比增长97.5%

根据

理想汽车

公布的交付数据显示,理想汽车3月交付量再次突破2万辆,达20823辆,同比增长88.7%,环比也在大幅增长。不得不承认,这的确是一个非常优秀的成绩,因为理想汽车旗下的车型都是超过30万元级别的,最高价格达到45万级别。

累计方面,理想汽车今年1-3月累计销量为52584辆,同比增长65.8%;历史累计销量超30.9万辆。新车方面,理想汽车4月份将开启

理想L7

Air和

理想L8

Air车型的交付,届时有望助力理想汽车向月销3万辆目标冲击,那么大家觉得理想汽车4月份能突破3万辆吗?

TOP3 蔚来:

3月交付10378辆,同比增长3.9%

据蔚来汽车官方数据显示,3月份蔚来汽车交付新车10378辆,同比增长3.9%,这个增速与埃安、理想相差巨大,环比也有所下滑,但好在仍稳定在万辆之上。累计方面,蔚来汽车1-3月共交付新车超3万辆,同比增长20.5%。新车方面,

蔚来EC7

、全新ES8等全新车型将于今年上半年开启交付。

TOP4 哪吒:

3月交付10087辆,同比下滑16%

除此之外,

哪吒汽车

在本月也取得了销量破万的成绩。数据显示,哪吒汽车3月份共交付新车10087辆,同比下滑16%,环比略微下滑,正在逐渐脱离造车新势力第一梯队。累计方面,今年1-3月份,哪吒汽车累计交付新车26176辆,同比下降13.2%。

目前哪吒汽车的大部分交付量仍然更多的依赖于

哪吒U

哪吒V

两款车型,不过品牌首款高端车型

哪吒S

在2月就交付了新车2018辆,3月份略微增长为2206辆。另外,3月份哪吒V交付新车4793辆,哪吒U交付新车3088辆。

TOP5 深蓝:

3月交付8568辆,环比增长108.8%

以上4家新势力品牌排名与2月份保持不变,不过从第五名开始则开始有了变化。深蓝汽车在本月也算是一匹“黑马”,销量直接反超小鹏、极氪,排名第5。根据深蓝汽车最新交付数据显示,

长安深蓝

在3月份共交付新车8568辆,环比增长高达108.8%。

要知道的是,目前品牌旗下仅深蓝SL03一款车型在售,历史累计交付量已达45896辆。新车方面,品牌首款SUV车型深蓝S7即将推出,提供纯电动和增程两套动力系统,预计于上半年正式上市,并且在4月份的

上海

车展上也会亮相。

TOP6 小鹏:

3月交付7002辆,同比下滑54.6%

根据小鹏汽车交付数据显示,3月份小鹏汽车交付量为7002辆,同比下滑高达54.6%,环比仅略微增长。累计方面也是同样下滑,1-3月份小鹏汽车累计销量为18230辆,同比下滑47.3%。由此可见,小鹏汽车的销量回暖不仅缓慢,而且掉队相当明显,彻底与曾经的造车新势力第一阵营说再见。

根据小鹏汽车规划,2023年小鹏汽车将推出5款新车,其中包括2款全新车型,以及3款现有车型的改款换代。其中小鹏汽车P7改款车型P7i已于3月10日上市。另外,有关小鹏全新车型的谍照在网上流传,或命名为小鹏G7。

TOP7 极氪:

3月交付6663辆,同比增长271.2%

根据极氪汽车的最新交付数据显示,极氪汽车在3月份共交付新车6663辆,同比增长271.2%,环比增长22.1%,增速还算不错。其中主要销量来源还是来自于极氪001车型,平均订单金额为33.6万元;而极氪009也已开启交付,平均订单金额为52.7万元。新车方面,极氪旗下第三款车型极氪X即将在4月份的上海车展上首发亮相。

TOP8 零跑:

3月交付6172辆,同比下滑38.6%

根据

零跑汽车

公布的交付数据显示,零跑汽车3月份仅交付了新车6172辆,同比下滑38.6%虽然还未回归到去年的正常销售水准,不过随着2023款零跑家族的全新上市,“油价同价”的性价比使其竞争力提升显著,加速了零跑汽车销量回暖,环比增长高达93%,预计将会在下个月销量重新突破万辆。

那么以上就是这8家造成新势力车企的月销量表现,接下来我们将会持续关注其它品牌的销量表现,敬请关注。

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3月中大型SUV销量榜:阿维塔11上榜,理想L7竟排第一(3月新势力销量榜出炉 ,多家销量同比大涨,一家破4万辆)

1月SUV销量榜出炉:榜首大战竞争激烈,CR-V表现抢眼

近日,乘联会发布了1月份SUV市场的销量情况,80.4万辆的总销量同比下降了14.5%、环比上个月则下降了18.8%。由于今年春节恰好处于1月,加之其他因素的影响,1月份实际交车日仅为20余天,因此出现销量下跌比较正常,下面我们来看1月份销量前10的车型都有哪些。

NO.1 哈弗H6

销量:25582辆

哈弗H6依然是月度销量冠军,但与其它月份相比,1月份哈弗H6所承受的压力更大,市场环境所带来的影响不可忽视。H6 GT车型的上市为H6家族带来了新的活力,保持产品阵容的不断革新一直是哈弗品牌的优势,但在其它车型的冲击下,哈弗H6的优势正在被不断蚕食。

NO.2 长安CS75

销量:24863辆

长安CS75家族带给哈弗H6的压力正在不断加大,尤其是CS75 Plus上市后,凭借更为时尚、张扬的外观,获得了不少年轻消费者的喜爱。与哈弗家族的产品革新不同,长安CS75系列的产品革新要更加激进,把CS75和CS75 Plus放在一起,如果单看外观,这本就是两款车型,可见有时候缺少家族化的设计也并不是坏事。

NO.3 本田CR-V

销量:22332辆

本田CR-V在1月份的表现依然强势,销量上同样突破了2.2万辆大关,销量的暴涨离不开CR-V较高的性价比,16.98万的官方售价放在合资SUV中并不算贵,而对于预算充足的朋友来说,混动版CR-V显然更具吸引力,至少在同级产品中,尚无对手。只是由于东风本田的三座工厂都在武汉,2-3月份的销量恐怕会受到影响。

NO.4 博越

销量:22121辆

博越同样开始向家族化的方向发展,从单一车型到家族化产品矩阵,这似乎已经成为自主车企应对市场竞争的一种手段,而最先采用这种战略的无疑是哈弗了。从目前的效果来看,无论是哈弗的H6家族还是长安CS75家族乃至博越家族,都取得了不错的销量,在市场低迷期依然稳固了各自的市场份额。

NO.5 奔驰GLC

销量:19046辆

奔驰GLC进入前10一点也不意外,因为在大部分月份,GLC都能进入到前20的榜单。从细分市场来看,豪华SUV的销量增速要远高于家用SUV,加之奔驰在国内的品牌力,即便是发生过太多的漏油、断轴事件、车主维权事件、质量召回事件,依然会有消费者选择奔驰,这也许就是奔驰强硬的底气吧。

NO.6 探岳

销量:17134辆

探岳的销量正处于增长期,未来或将与本田CR-V形成竞争,与CR-V相比,虽然大众家族的EA888系列发动机不算太差,但毕竟没有混动车型,在油耗方面处于劣势。另外,探岳在售价上并没有比奥迪Q2L便宜多少,高配车型的价格甚至与Q3处于同一水平,这种“内斗”也必然会影响探岳的销量。

NO.7 传祺GS4

销量:16771辆

第二代GS4在外观上要比第一代更加浑厚,更高的颜值为其销量复苏提供了基础条件。只是由于换代时间远远晚于同期对手,令GS4丢失了不少市场份额,在竞争如此激烈的市场环境下,传祺GS4若想重现曾经的辉煌,恐怕还有很多的困难。

NO.8 途观

销量:15435辆

途观L的市场表现不能说不好,毕竟作为一款中型SUV,能够杀入前十榜单本就不易。不过从途观L的销量变化来看,整体依然处于下滑的趋势,其原有的市场正在不断被蚕食。面对这种局面,不知道上汽大众是否会为当初途观L的定价而后悔?如果在推出途观L的同时保持途观的改款换代,途观家族的销量还会下滑吗?

NO.9 荣威RX5

销量:15195辆

与其它自主SUV推出的GT版、Pro版、Plus版类似,荣威RX5衍生出了RX5 MAX车型,不得不感叹车企给车型命名的想象力,对英文字母运用的真是炉火纯青。当今的SUV市场早已进入到网联化、智能化的时代,这也意味着RX5的互联优势几乎丧失,除了凭借外观与价格外,RX5家族需要寻找新的亮点来维持市场占有率。

NO.10 奇骏

销量:15031辆

奇骏进入国内市场也已经十几年了,与去年同期相比,奇骏的销量下滑了16.8%。对于奇骏来说,2.0L、2.5L发动机既是竞争力也是短板,现在消费者对油耗也更加敏感。或许对于日产来说,是时候革新一下动力了,毕竟这两台发动机已经不算“年轻”了。

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