用于中高端新能源车型，荣威“R标”亮相（荣威RX5 PLUS实车到店，换装新车标，将于两天后上市）

近日，荣威为大家带来了全新的品牌LOGO：“R标”设计草图。据官方表示，新的LOGO将主要用于未来的中高端新能源车型，燃油车大概率还是采用现款车标。

新的设计图中，“R标”的造型趋向于扁平化，符合未来的发展趋势。细节之处融入了圆角的设计，更显精致。目前新LOGO的配色还不得而知，但是参考其将用于新能源车型，所以不排除会有蓝色调的加入。另外，预计今年推出的荣威RX5?PLUS将有望成为首款搭载新LOGO的车型。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

荣威RX5 PLUS作为现款RX5的全新升级产品，新车定位于全新超级互联网SUV，这款车型也是荣威年轻化变革战略落地首款车型，并搭载了荣威最新的黑底品牌LOGO，将于6月10日正式上市，目前已经有实车到店了。在此之前，新车已经公布了预售价，预售区间为12.28-13.98万元。

外观方面，新车的前脸采用了倒梯形的大尺寸进气格栅设计，内嵌菱形编制样式的黑色中网修饰，一条贯穿左右的荧光绿饰条镶嵌至矩阵式的LED大灯之间，让前脸看上去更具辨识度。引擎盖上的线条勾勒出一定的力量感，扁平的下进气口以及凹陷的雾灯区内部采用了黑色中网修饰，让其看上去更具战斗感，整个前脸的设计还是非常时尚且大气的。

车身侧面，新车的车身看上去比较饱满，一条荧光绿的饰条修饰于车身下方，与前脸做出了一定的呼应效果。腰线将车身勾勒的更加修长，也修饰出一定的肌肉感，从而让新车更加硬朗，熏黑的轮圈设计提升了新车的运动感。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4571/1855/1719mm，轴距为2708mm。

车尾部分，新车的车尾采用了上窄下宽的设计风格，让其看上去更加敦实。悬浮式的尾翼配备了高位刹车灯，分体式的尾灯造型相对饱满点亮后的辨识度还是比较高的。双边单出的排气布局进一步提升了新车的运动效果。

内饰部分，新车采用了环抱式的驾驶舱设计，中控台的设计简洁干练，其中，14.1英寸纤薄悬浮曲面中控液晶屏(采用2.5D全贴合式玻璃面板)+12.3英寸全景AR模式液晶仪表组成的车载娱乐系统，内嵌最新斑马智行VENUS系统，提供AI语音自然连续对话、声音克隆个性化定制、行业首次支付宝小程序上车、远程车家互联等功能，极具科技感。三幅式的多功能方向盘也是当下比较流行的设计风格，细节处采用了亮银色饰条进行修饰，整体设计还是很有档次感的，看上去也非常的时尚年轻化。值得一提的是，荣威RX5 PLUS还将配备全球首款汽车杀毒空调。

最后在动力方面，新车将会搭载1.5T涡轮增压发动机，其最大功率为173马力，峰值扭矩为275牛·米，传动系统匹配的是7挡双离合变速箱。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

日前，上汽集团在第八届上汽设计国际挑战赛全球赛区启动仪式上宣布，上汽荣威将面向中高端新能源系列车型推出全新LOGO，并将在5月10日举办的“荣威新国潮”品牌发布活动中正式推出。

在启动仪式直播过程中，上汽集团乘用车公司副总经理俞经民在媒体问答环节官宣，荣威品牌将推出双标战略，并展示了荣威品牌全新R标和焕新狮标的手稿。

从设计手稿上看，狮标设计较为简易且采用黑白配色。但从上汽荣威新款RX5 PLUS的官图上可以看出，全新“狮标”放弃了旧版红黑底色，改用黑、白、灰配色凸显典雅气质，同时全新“狮标”内部比例也有所调整。

笔者认为，伴随乘用车市场进一步年轻化，车标自然要朝着数字化进行转变，迎合年轻消费者的审美需要。摒弃红黑配色，展示出荣威品牌对年轻消费者更加开放的态度，同时代表着荣威未来向上发展的方向。

根据上汽荣威官方透露，全新R标分别代表着Relax放松、Reliable可靠、Refresh保鲜、Robust活力、Release释放和Ready作好准备等多重寓意。从设计草图来看 全新R标设计更加简洁，同时采用扁平化设计和圆角设计，也更符合新能源车型的身份定位。

对于上汽荣威的双标战略，笔者梳理出读者们关心的三大问题并作出解读：

一、荣威为什么要推出两个标志?

“十几年前，我们设计出这样经典的标志;但面向未来，我们的标志还是要更新一下，让它看上去更轻薄、更简洁，迎合简练扁平化的大趋势”。上汽集团乘用车公司副总经理俞经民还表示：“荣威狮标使用了14年，它见证了荣威品牌的奋斗史，也是我们和220万车主之间的情感纽带，我们非常珍惜。经过14年的发展，我们需要向上更进一步，也有了向上更进一步的实力，R标就是我们往更高端一起‘科技兑现想象‘的开始。

二、全新R标/狮标将出现在哪些车型?

据上汽荣威官方透露，R标将成为中高端新能源汽车的专属标志，将包含全系列车型，包括旗舰MARVEL系列、轿车ER系列，SUV系列也在规划中。全新R标极有可能会率先应用在荣威Ei6上;而全新狮标则将率先搭载在荣威RX5 PLUS车型上，新车将于今年5月10日正式亮相。

三、全新R标对消费者有何影响?

据上汽荣威官方透露，R标将采用全新的营销服务网络，并为用户提供更数字化、智能化的新能源看车、选车、试车、买车、用车和出行的服务体验。这也就意味着R标车型将与狮标车型进行分网销售，例如MARVEL系列、轿车ER系列就将采用R标专属销售网络。

唤醒“沉睡的雄狮”

纵观上汽荣威近些年来的表现，在“互联网+汽车”的巨大光环下、在邵景峰引领的“律动”设计下，圈粉无数。

当年陈虹和马云，在杭州云栖小镇RX5上市现场的历史性“牵手”，拉开了车载智能网联的新时代。在汽车“新四化”产业变革浪潮下，“智能网联”成为汽车新标配。而在该领域，荣威率先贴上了“互联网汽车”的标签，并迅速收获初期市场红利。

在深处“颜值即正义”的时代，倘若产品造型“卖相”不佳，纵使有互联网光环加持，荣威RX5等爆款车型恐怕也无法在细分市场中脱颖而出。不过，以车圈“网红”邵景峰为首的上汽席设计师团队打造的律动设计，曾一度引领国产品牌迈入设计新高度。虽说审美标准因人而异，但不可否认的是，前几年经上汽荣威之手打造的原创造型设计，在自主品牌中可以算得上出类拔萃。

不过，伴随时间推移，更多自主品牌纷纷加速“智能网联”，衍生出诸多全新功能。设计层面也不例外，不惜重金聘请国际知名设计师，致使荣威品牌一度领先的产品竞争力——互联网汽车和造型设计，优势不再显著。

因此，双标战略可以看作是上汽荣威试图唤醒“沉睡雄狮”的一次“自我革命”。

水滴观点：寻车网

上汽荣威下定决心在2020年开启双标战略，实际上是发展路径的转变。

当互联网汽车和造型设计这两张牌，不再具备凸出优势后，经过一段时间蓄力，上汽荣威正准备高举“新能源+年轻化”，重新杀入市场，开启品牌向上之路。至于双标战略会给我们带来哪些惊喜，还要等到5月10日正式揭晓。

?文/徐再冉

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。