国产车排行榜 易观车市 新能源汽车销量点评

对于一名奶爸来说，他的“坐骑”一定要足够全能、足够能装，不仅要携带大量儿童用品、儿童座椅、玩具等，而且要具备不错的通过性，可以带着家人去探索大自然，当然还要有丰富的科技配置和更低的使用成本。如此高的要求，或许这几款大六座新能源

SUV

可以应付。

魏牌蓝山

魏牌

蓝山更注重家庭使用场景，简洁前卫的格栅造型与分体式大灯形成很好搭配。侧面造型饱满，高腰线设计贯穿前后大灯，提高的视觉重心让该车看上去更高大，同时隐藏式门把手、设置在车门上的外后视镜、镀铬边框、贴合式行李架、21英寸轮圈等细节既显档次，又有效降低了风阻系数。

车尾部分最抢眼的部分莫过于大尺寸贯穿式熏黑尾灯，同时宽大的尾门也提升了实用性，而后包围的镀铬饰条和双边双出不规则造型排气布局都为该车增色不少。

新车内饰充满科技气息，特别是贯穿整个中控台的三联屏组合，同时还采用了大量软材质和真皮包覆以及细腻的拉丝铝饰板等，为该车营造了出色的豪华感。

蓝山搭载了新一代Coffee OS 2智能座舱系统，生态应用丰富，界面布局清爽。车内还提供了HUD抬头显示和前排手机无线充电等功能，A柱集成了人脸识别摄像头，车内反光镜还配备有

车内摄像头

。驾驶辅助方面，新车配备了26颗高精探测元件，可实现Coffee Pilot 2.5行泊一体方案以及高速NOH功能。

车身尺寸方面，蓝山的长宽高分别为5156mm/1980mm/1805mm，轴距达到3050mm。新车采用2+2+2

座椅布局

，标配女神副驾，并提供零重力座椅，可实现腿托0~60°、座垫12~32°(前端向上)、靠背0~90°的无限制调节组合。

二排座椅除10向电调、通风、加热、按摩外，还支持最大50度靠背后倾，同时二排左侧配备承重可达10kg的多功能小桌板，更具实用性。另外，新车第三排坐垫、靠背宽度最大均达到了540mm，坐姿高度(踵点到胯点)高达340mm，可以提供更舒适的乘坐体验。

新车将搭载DHT-PHEV系统，其由1.5T发动机与P4电机组成，动力系统综合最大功率为380kW，峰值扭矩达到933牛·米，0-100km/h加速时间为4.9秒。WLTC工况纯电续航里程180公里，馈电油耗6.7L/100km，WLTC综合续航里程超过1200公里。

问界M7

作为问界的第二款车型，华为在

问界M7

上倾注的科技赋能更为明显。除了最新的鸿蒙智能座舱系统，无论是座椅功能、无线充电、音响、自动泊车等功能上都用上了当前华为最强的互联实力，同时更多的座位也让它更符合奶爸的用车需求。

新车前脸设计采用双层横条进气格栅，搭配发光logo，中间一条发光的格栅灯带将两侧大灯组连接，形成类似贯穿式的效果，增加了前脸的视觉宽度。

新车侧面设计方正而简洁，配备了隐藏式门把手、21英寸轮圈及后排隐私玻璃等配置。尾部贯穿式尾灯与前脸相呼应，赋予车辆沉稳舒适的视觉效果。

新车内饰极为简洁，大部分功能都集成在15.6英寸悬浮中控屏内，使得操作更为便捷。问界M7配备了华为开发的HarmonyOS智能座舱系统，继承了华为终端的流畅体验。这一智能系统赋予问界M7便捷的多设备互联能力，其中Petal Maps导航系统实现了无缝流转和位置信息同步，为车主提供出色的车机导航体验。语音助手小艺的智能四音区精准识别，使得驾驶过程更加便利。搭载HarmonyOS的手机应用可以无缝连接车载系统，让用户的手机功能也能在车上得到延伸。

新车的长宽高分别为5020/1945/1775mm，轴距达到2820mm，采用2+2+2的六座布局。问界M7第二排座椅靠背支持六档至多33度调节，并配备独立音响、空调出风口、照明灯等配置，

AITO

零重力座椅采用零压感知人体工学设计;用户语音或者一键打开即可实现最舒适的零重力坐姿，结合全新的小憩模式，能够快速切换休息场景。

新车还配备了静音电吸门、三面双层隔音玻璃，配合主动降噪、整车密闭性防护、多层底盘隔震等静音技术，提升车内的静谧性。车内还提供有可调光柔光化妆镜、双40W无线快充、RGB128色AI律动无级变色氛围灯等配置。辅助驾驶功能方面，问界M7配备了L2级别常见的功能，包括车道巡航辅助、驾驶盲区预警、车道偏离预警以及辅助灯，还具备楼层识别技术、360度全景自动泊车、自定义车位选择、精准车位信息识别以及停车障碍物预警功能。

动力方面，问界M7搭载1.5T四缸增程器+双电机组成的

增程式

混动系统，其中增程发动机最大功率为92kW，前后驱动电机最大功率分别为130kW/200kW，综合最大功率达到了330kW，官方0-100km/h加速成绩4.8s。还搭载了容量为40.06kWh的电池组，城市通勤时，CLTC工况的纯电续航可达230km(后驱)/200km(四驱)，远途自驾时，CLTC工况续航最高可达1220km，油耗低至5.8L/100km。

理想L8

理想L8

采用了最新的家族式设计风格，它与L7在外观上有着高度的相似性，但在第三排车窗和车尾窗部分，能看出L8与L7明显不同，显然L8在空间上将会有更出色的表现，毕竟它是三排座车型，而L7是两排座椅车型。理想L8主要满足两代人的高频出行+低频三代人出行。

理想L8提供常规的金、银、灰、黑等颜色的金属漆可选，以及紫色特别版珍珠漆、绿色特别版珍珠漆和蓝色特别版冷光漆的特别车漆选择。轮圈方面包含20英寸和21英寸两个尺寸，并提供银灰双色轮圈和黑灰双色轮圈两种风格可供选择。

来到车内，新车提供黑白双色内饰、黑咖双色内饰和黑橙双色内饰三种风格可选。理想L8提供两种“智能空间”可供选择，分别为SS Pro和SS Max，以满足用户的不同需求。Air和Pro车型是SS Pro系统，Max车型是SS Max系统。

其中，SS Max集成了两颗

高通

骁龙8155芯片，配合24G内存和256G高速存储，拥有强大的计算能力，能够支持“一人一屏”流畅操作;而SS Pro则配备一颗8155芯片。SS Max和SS Pro两种版本的区别主要体现在第二排，Max版第二排配有可折叠LCD娱乐屏，屏幕参数与前排屏幕保持一致，并配有3D ToF传感器，支持手势控制。SS Pro版本没有后排屏幕。

车型尺寸方面，长宽高分别为5080/1995/1800mm，轴距为3005mm，采用2+2+2的六座布局。理想L8第二排最大腿部空间1021mm，第三排最大腿部空间772mm，中央通道宽度为181mm。新车将会配备座椅腰部按摩、一二排座椅通风、加热和第三排座椅加热功能，另外还有三区自动新风空调、四座小憩模式等。

动力方面，理想L8使用1.5T四缸增程器，系统最大功率330千瓦，峰值扭矩620牛·米，0-100km/h加速成绩为5.5秒。电池方面，理想L8配备42.8千瓦时电池组，CLTC纯电续航210公里，CLTC综合续航里程将会达到1315公里，并配备魔毯空气悬架。

智能驾驶辅助系统方面也将提供两种版本，Air和Pro版本相同，Max版本配置更高，其中，AD MAX系统配备6颗800万像素摄像头、5颗200万像素摄像头、1颗128线激光雷达、12颗超声波雷达以及1个毫米波雷达，新车将会配备两颗英伟达Orin-X芯片，总算力达到508TOPS，而Air和Pro版本，将配备1颗地平线征程5芯片，取消1颗128线激光雷达。

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国产车汽车品牌前十位分别是红旗、

比亚迪

、奇瑞、吉利、华晨、长安、哈飞、力帆、长城、江铃。

1、红旗

新红旗将突出“新高尚”、“新精致”、“新情怀”的理念  ，把中国优秀文化和世界先进文化、现代时尚设计、前沿科学技术、精细情感体验深度融合，打造卓越产品和服务  。

新红旗目标客户：中国式新高尚情怀人士

新红旗战略目标：把新红旗打造成为“中国第一、世界著名”的“新高尚品牌”，满足消费者对新时代“

美好生活

、美妙出行”的追求，肩负起历史赋予的强大中国汽车产业的重任 。

2、比亚迪

比亚迪是一家中国汽车品牌，创立于1995年，主要生产商务轿车和家用轿车和电池。由20多人的规模起步，2003年成长为全球第二大充电电池生产商，同年组建比亚迪汽车，比亚迪汽车遵循自主研发、自主生产、自主品牌的发展路线，矢志打造真正物美价廉的国民用车，产品的设计既汲取国际潮流的先进理念，又符合中国文化的审美观念。

2017年11月8日，比亚迪入选时代影响力·中国商业案例TOP30。 2019年12月，比亚迪入选2019中国品牌强国盛典榜样100品牌。2019年12月18日，

人民日报

发布中国品牌发展指数100榜单，比亚迪排名第24位。

3、奇瑞

奇瑞汽车股份有限公司

，是一家从事汽车生产的国有控股企业，1997年1月8日注册成立，总部位于安徽省芜湖市，现任董事长兼总经理是尹同跃。

公司产品覆盖乘用车、商用车、微型车等领域，奇瑞汽车9年蝉联中国自主品牌销量冠军，成为中国自主品牌中的代表。2016年8月，奇瑞在"2016中国企业500强"中排名第450位。2019年，奇瑞在“一带一路”中国企业100强榜单排名第90位。

4、吉利

吉利汽车

集团隶属于

浙江吉利控股集团

，总部位于中国浙江杭州， 在浙江台州/宁波、湖南湘潭、四川成都、陕西宝鸡、山西晋中等地建有汽车整车和动力总成制造基地，并在

白俄罗斯

等国家和地区建有海外工厂。

吉利汽车集团是中国领先的汽车制造商，立志成为最具竞争力和受人尊敬的中国汽车品牌。吉利汽车集团旗下现拥有吉利汽车品牌、

领克

品牌和几何品牌，拥有宝腾汽车49.9%的股份及全部经营管理权，以及豪华跑车品牌

路特斯

51%的股份。

5、华晨

华晨汽车集团控股有限公司

(简称“华晨汽车”，英文Brilliance Auto)，是中国汽车工业高起点“自主创新、自有技术、自主品牌”的主力军。华晨汽车是2002年根据中央决定，经辽宁省政府批准设立的

国有独资公司

，是一个集整车、发动机、核心零部件研发、设计、制造、销售以及资本运作为一体的大型企业集团。

华晨汽车直接或间接控股华晨中华汽车控股有限公司(香港、美国上市)、金杯汽车股份有限公司和上海申华控股有限公司三个上市公司，拥有控股和参股公司100家，资产总额300亿元人民币，员工4万人。

易车原创

岁月不居，时节如流，一眨眼2022年已经过完了。回顾这一年，国内汽车行业虽然没有往年如火如荼的气势，但也在稳步发展中。特别是新能源汽车领域，虽然经历了芯荒、涨价、退补等一系列风波，但从年终销量数据来看，2022年基本依然是合家欢的场面，销量前十名车企中同比增幅超过100%的就有6家，自主品牌新能源更是成为市场绝对的主力军。

新能源车年销量688.7万辆 同比增长93.4%

根据1月12日中汽协发布数据显示，2022年我国汽车产销分别完成2702.1万辆和2686.4万辆，同比增长3.4%和2.1%。由此，中国汽车产销量已经连续14年稳居全球第一。

其中，乘用车产销分别完成2383.6万辆和2356.3万辆，同比分别增长11.2%和9.5%，增幅高于行业均超过7个百分点。

新能源方面，全年产销量分别完成705.8万辆和688.7万辆，同比分别增长96.9%和93.4%，销量同样连续 8 年位居全球第一。并且新能源市场占有率也达到了25.6%，相较2021年高出12.1%，说明2022年我国新能源汽车市场依然保持快速增长。

从车型级别来看，新能源汽车销量及涨幅均主要集中在A级车，累计销量238.6万辆，同比增长143.7%，其中主销价格集中在15万-20万元，累计销量185.5万辆，同比增长2.1倍。增速第二的是C级新能源车，累计销量70.9万辆，同比增长138.1%。这也表明，国内新能源汽车在高端赛道已经逐渐占据一席之地。

从驱动形式来看，2022年纯电动汽车销售536.5万辆，同比增长81.6%;插电式混动汽车销量151.8万辆，同比增长150%;燃料电池汽车销售0.3万辆，同比增长110%。

传统车企中比亚迪新能源销量一骑绝尘

从乘联会公布的数据来看，新能源汽车销量排名前十五位的车企中，大部分是增长态势，增长超过100%的车企就7家，分别是

比亚迪

汽车、

吉利汽车

、广汽

埃安

、

奇瑞

汽车、

长安

汽车、

哪吒汽车

、

零跑汽车

。

这其中销量最高的非

比亚迪

新能源莫属，凭借着多款爆款车型和强大的技术积淀以及新能源车渗透率的迅速攀升，2022年全年累计销量近180万辆，比后五名的销量总和还多，不仅位居自主第一，更首次超越

一汽

大众

成为当年车企销量冠军。销量同比增长208.2%，仅次于吉利新能源的277.9%。

销量第二名的上汽通用五菱主要销量贡献来自爆款宏光MINI EV，凭借低廉的价格以及达到消费者预期的续航里程，非常受城市和乡村用户欢迎，虽然今年没能坐上中国新能源汽车销量冠军的宝座，但依然卖出了404823辆，在轿车销量中排名第二，占品牌总销量的91.6%。

排名第三的

特斯拉

是排行榜前十中唯一的合资(独资)品牌，全年累计销量439770辆，同比增长37.1%，增长率超过

蔚来

和

小鹏

，市场份额占比7.8%，其中

Model Y

全年贡献销量约31.5万辆，占品牌总销量的71.6%。值得一提的是，虽然

特斯拉

销量排第三，但营业额与利润应该能排第一。

吉利汽车

新能源2022年销量304911辆，以同比277.9%的增幅成为传统车企阵营中增幅最快的品牌，主要原因还是去年销量基数较低，2021年全年仅有80694辆。另外几何和

极氪

成为今年拉动

吉利汽车

新能源增长的关键动力，其中

极氪

汽车2022年累计销量71941辆，同比增长1197.6%。

其他如广汽

埃安

、

奇瑞

、

长安寻车网

等作为国内老牌车企，在新能源车型销量方面同比增长都超过100%，

一汽

-

大众

和上汽

大众

同比增长也达到了41.7%和50%。销量出现下滑的车企仅有一家，它就是

长城

新能源汽车，同比下滑7.5%，原因与其

欧拉

品牌低端车型黑猫和白猫停产有重要关系。

总体来看，传统自主汽车品牌在新能源领域渗透的都很快，依然占据着国内新能源市场的半壁江山。

新势力品牌中“蔚哪理小零”五强并列

进入2022年，造车新势力阵营中“蔚小理”第一梯队的格局基本就已经被打破，每月销量前三名不再固定，经常是有车企出现掉队，亦有车企不断突破并快速补位而上。

这其中原因很多，一方面此前位于第二梯队的

零跑汽车

和

哪吒汽车

，把重心放到了市场更大的A00级和A0级市场;另一方面，“蔚小理”在2022年都遇到了各自的劫数，

蔚来

产品平台升级后遇到需求减弱的市场怪象，

小鹏

汽车遭遇G9上市定价风波，

理想汽车

也遇到了因

理想ONE

停产引发车主维权。这也造就了如今基本是“蔚哪理小零”五强并列的局面。

首先是

哪吒汽车

，2022年累计销量152073台，同比增长118%，连续29个月增长，也成为国内首个年销量突破15万台的新势力。销量爆发的主要原因也是定位精准，那就是从中低端市场切入快速实现规模化。目前哪吒在售的主力车型为

哪吒U

和

哪吒V

，

哪吒V

主打10万元级的小型纯电SUV，而

哪吒U

则为紧凑型SUV，更注重科技、配置。

同时哪吒也比较注重在整车、三电、智能座舱等方面的研发，致力于打造中高端级别的最高品质。其试水中高端市场的

哪吒S

，定位中大型轿跑，指导价20.28-34.18万元，较低的起步价让它在同级车型中同样很有竞争力。

其次是

理想汽车

，2022全年销量133246辆，同比增长47.2%，销量在新势力中排名第二。虽然

理想ONE

的停产引起了一些老用户的不满，但