汽车销量排行榜（从增速下滑到销量下跌，SUV面临的市场情况有多严峻？）

1、家庭轿车销量前十名有丰田卡罗拉福特F系列大众高尔夫大众帕萨特和本田思域等1丰田卡罗拉 卡罗拉是丰田COROLLA的第十代直线升级产品自2017年11月发布以来，卡罗拉受到全球消费者关注如今，这款全球畅销车落户一汽丰田;进入中国的这一步棋，大众汽车显然成功了，30年来，没有任何一个汽车品牌，能像大众汽车一样深入人心也没有任何一个汽车产品能够如大众旗下的捷达图库 论坛和桑塔纳图库 论坛，几十年如一日占据着乘用车销量排行榜。

2、说到新能源汽车，那就不得不提到比亚迪了今年9月，比亚迪的整体销量为422万辆，其中新能源汽车销量为199万辆，对比去年同期的137万辆而言，涨幅明显，也因此比亚迪夺得新能源车型的销量排行榜第二名，远超特斯拉中国;在今年整体车市负增长的大背景下，新能源汽车市场呈现出旺盛的生命力，高增长已渐成常态这其中，北汽新能源EU系列也在本年度最后一个月实现了销量破万，并名列12月份紧凑型新能源轿车销量榜的榜首，而北汽新能源2018年累计;2022年销量排行榜前十名的是宏光MINIEV轩逸秦PLUS汉朗逸Model3卡罗拉海豚雅阁凯美瑞1宏光MINIEV 宏光MINIEV是上汽通用五菱旗下五菱品牌的首款四座新能源车，定位为人民的代步车，聚焦短途便捷出行场景;2016年还没有到年底，今年销量排行还没有出来，如何确定2017年的销量呢;台，在汽车销量排行榜上排名第一2019年4月，大众帕萨特售出880万台，同比下降38%1～4月份的销量为339万台，在4份;2022年9月份汽车销量排行榜是宏光MINI比亚迪秦轩逸新朗逸比亚迪汉特斯拉Model 3卡罗拉比亚迪海豚新宝来雅阁1宏光MINI 是上汽通用五菱旗下五菱品牌的首款四座新能源车，定位为人民的代步车，聚焦短途;空间更大，还要加入15T车型，估计销量有望再次走高作为SUV销量榜上另一位日系选手，奇骏在消费者的口碑不错，各方面比较均衡，高性价比车型2017款奇骏今年年末将会现在北美上市，明年国内上市，可重点关注下;全球汽车销量排行榜No1丰田集团 2021年总销量1050万辆 1月28日，丰田汽车官方宣布，包括其子公司大发汽车和日野汽车在内，集团2021年全球销量同比增长10%，至1050万辆，继续蝉联全球销量第一，进一步领先于其最大的竞。

3、销量同比增长%汽车2852%，改装车649%，汽车发动机586%2017年汽车厂商销量排行榜完整版出炉啦，上汽大众虽然在2017年的最后一个月表现不佳，被上汽通用超越但是在2017年全年的总销量中，上汽大众仍旧无敌，凭借20。

4、辆， 同比增长114%， 成为入华以来表现 5林肯汽车二次;2022年电动汽车销量排行榜如下1比亚迪 比亚迪品牌诞生于深圳，于1995年成立，业务横跨汽车轨道交通新能源和电子四大产业2003年成长为全球第二大充电电池生产商，同年组建比亚迪汽车，比亚迪汽车遵循自主研发自主生产。

5、知名市场调研机构Focus2move发布了2019年全球十大畅销车车型排行榜在销量TOP5中丰田本田两个日系品牌的车型占据了四席，而这4款日系车型在中国汽车市场均拥有不错的表现，值得一提的是排在第二名的福特F系列皮卡，这也是;2特斯拉特斯拉是美国的汽车品牌，但部分车型却是在国内生产，尤其是model3和modelY特斯拉在新能源汽车市场上是享有较高的知名度的，并且汽车销量也不低，排名仅次于比亚迪3上汽通用五菱上汽通用五菱在2002年成立。

中国汽车工业协会统计数据显示，2019年上半年我国SUV销量为430.1万辆，比去年同期下降13.4%。2017年上半年、2018年上半年SUV销量分别为452.7万辆和496.5万辆。上半年，销量排名前十位的SUV生产企业共销售237.9万辆，占SUV销售总量的55.3%。SUV销量排名前两位的是长城汽车(8.500, 0.11, 1.31%)和吉利控股，其中长城销量同比微增1.4%、吉利控股则同比下降18.1%。在销量排名前十位的SUV生产企业中，与上年同期相比，一汽-大众销售增速最为显著，为93.1%。此外，上汽大众以17.6%的增速、东风本田以12.3%的增速、奇瑞汽车以11.9%的增速呈较快增长。其他五家企业均呈下降趋势，其中上汽股份同比下降高达32.6%，上汽通用降幅也达到了26.9%。

可以看出，SUV销量排名靠前的企业销量增长明显乏力，而销售大幅增长的一汽-大众，主要源于其产品战略的调整，其在SUV领域的积极布局有所成效。从一汽-大众“三年五款SUV”的规划来看，未来一汽-大众将推出小型SUV、紧凑型SUV、中型高端SUV、以及中大型SUV等在内的五款产品序列。爆款车型仍在榜 销量已走低根据中国汽车工业协会公布的数据，从排名上来看，2019年上半年销量排名前十的爆款车型分别为长城哈弗H6、上汽大众途观、吉利博越、东风日产奇骏、东风本田CR-V、东风日产逍客、上汽通用五菱的宝骏510、北京现代IX35、一汽丰田RAV4和长城哈弗F7。

被称为“国民神车”的哈弗H6，一直是活跃在销量榜首的车型，今年也不例外。但相比过去动辄3、4万辆的月销量来说，现在哈弗H6的销量同样有所回落。2019年上半年累计销量为182513辆，同比下滑16.53%。而2018年上半年销量数据为218653辆，同比下滑3.47%。不过，哈弗H6一直遥遥领先的销量，也说明了其丰富的车型和超高的性价比，在这个细分市场仍然具有领军者的号召力。

排名第二的上汽大众途观销量为113334辆，比去年同比下滑了23.39%，降幅更大。排名第三的吉利博越销量为109714辆，比去年同比下滑了21.12%。不过，宝骏510的下滑幅度最大，2019年上半年销量为78584辆，相比2018年上半年216742辆的好成绩，同比下滑了63.74%。东风日产逍客和一汽丰田RAV4的销量分别为80165辆和71742辆，同比下滑了2.49%和3.93%。

2017年已经接近尾声，只剩下三周左右的时间了。根据前面是一个月的销量成绩，也大致能够推算出年度销量了。在火热的SUV市场，销量前十应该就是下面这些车。高销量的背后，反映出的是品牌力和产品力，中长期来看也能体现出保值率。如果2017年你就买了下面这些车，那真得恭喜你了。

TOP10日产奇骏

1-11月累计销量：163751辆寻车网

奇骏要想稳坐前十，似乎还并非易事。因为本田CR-V和风光580等车型销量都和它相差无几，就11月份的销量来看，这二位的后劲儿也很足。特别是风光580，其七座设计和颇高的性价比，极有可能成为年末大热门。平心而论，笔者倒是以为风光580上榜的可能性似乎会更大。

TOP9哈弗H2

1-11月累计销量：196605辆

哈弗H2表现不俗，俨然已经撑起了哈弗家族的半边天，销量仅次于哈弗H6，成为了二把手。但是作为一款小型SUV，其售价几乎赶上定位更高的哈弗H6了，相比同级对手也都要高出不少。这些因素注定它的市场不会太大，目前的表现应该就算是顶峰了。

TOP8别克昂科威

1-11月累计销量：213437辆

作为中型SUV，昂科威的售价区间和紧凑型合资SUV一个水平，这让它在竞争上有了不小优势。上市初段，它曾一度登上最卖座合资车宝座。但是随着时间推移，其优势逐渐弱化，倒是途观还老当益壮，依然挑起了合资SUV大旗。

TOP7荣威RX5

1-11月累计销量：214296辆

荣威RX5应该是国内首个打起“互联网SUV”的车，不错的产品力配合马云的背书，让这车的销量一路飘红。其月均销量将近两万台，这样的成绩可是相当可观了，特别是对于一款新晋车型来说。

TOP6长安CS75

1-11月累计销量：218276辆

长安CS75算是十万级车型老牌子了，尽管后起之秀林立，但是其表现仍然可圈可点，足见其产品力之强大。究其原因，其块头颇大，整体设计也较为中庸，符合大众口味。而在核心东西上，长安汽车也是颇有建树。总体而言，这车胜在综合实力。

TOP5吉利博越

1-11月累计销量：254958辆

博越是吉利收购沃尔沃之后，敲定全新家族设计语言下的产物，自然是国际范儿十足了。从外观到内饰，都颇有设计感。但是这车有个问题，那就是动力太弱了。在此前的一次试驾活动中，给人的感受就是它1.8T高攻版本竟不如瑞虎7的1.5T。计划选择这车的朋友，建议试驾之后再做决定。

TOP4大众途观

1-11月累计销量：290817辆

途观排名第四，位居合资SUV第一，这一点应该是没有太大悬念的。值得一提的是，现款在售的途观只有4款车型，能取得这样的成绩，算是很厉害了。如果途观全新换代，销量势必还会上升一个高度。让我们一同期待新款途观的到来吧。

TOP3传祺GS4

1-11月累计销量：314702辆

传祺GS4也是销量榜上常客了，在中国SUV车型中，也是绝对的销售大热门。月均销量突破三万台，让一众对手都羡慕不已。如今，传祺家族GS8和GS7都已经上市，采用的都是全新的设计语言。如果换代后的GS4也能采用这种设计，或许还能迎来一波销量小高潮。

TOP2宝骏510

1-11月累计销量：304827辆

宝骏510真可谓来者不善。虽然前面十一个月销量不如传祺GS4，但通过其最近几个月表现来看，超过GS4位居第二应该是没有什么悬念的。有了自动挡车型的加入，其下半年的销量更是威胁到了哈弗H6的霸主地位。2018年，这车和哈弗H6势必有一仗。

TOP1哈弗H6

1-11月累计销量：450818辆

神车哈弗H6，毫无悬念的成为中国SUV市场第一位。但是就目前的情况来看，它似乎也有些力不从心了。特别是宝骏510这个小辈，对它的威胁不小。且看2018年哈弗H6还有什么杀手锏。