2024-01-17 08:45:18 | 寻车网
真的值得
它有很明显的优势当然也有很明显的缺点
1.价格
五菱 宏光MINI EV总共有三个配置可选,轻松款2.88万,自在款3.28万,悦享款3.88万,不到三万块的入门价,顶配也才不到4万,细想一下,在很多城市这个价格连一平米的房子都买不到,却能给你三平米的移动空间
2.用车成本
作为纯电动汽车,不用高压充电桩充电,家用220V即可充电(就像你的电动自行车一般),以民用电价计算,平均每公里使用成本不足6分钱
3.小巧
2米9的车长,不到1米5的车宽,不说来去自如,随性穿梭,相比传统大小汽车,可是方便了太多,拥堵的道路无能为力,但在找空子停车这方面真可以“见缝插针”,相比满街的老年代步车,这款真正意义的汽车一定是更好的选择
4.可以将就的四座
虽然车子很小巧,但车内却给出了实实在在的四个座位,很明显,满座的话车内空间的确局促,当然选择这款车我们也不会经常满座,但如果偶尔有几次需要乘坐四个人,这款车也是完全可以胜任(家人身材魁梧的家庭当我没说)
5.代步神器
上面讲述的四点注定这是一款很好的买菜接孩子的代步车,可以遮风挡雨,可以低成本出行,可以绿色出行,而且容易驾驶,它的使用场景就是你的柴米油盐的日常生活
1.不安全
五菱宏光MINI EV使用了安全的笼式车身,但是受车子本身规格限制,安全性一定受影响,所以一定要更加谨慎驾驶
2.短途代步长途请再换车
车子的空间及舒适性只适合短途代步,哪怕车子有刚刚够的四个座位,最重要的一点是顶配版的五菱宏光MINI EV也只有170km的续航,所以出门一定要计算好里程,选择适合的车子出行
3.对路面有一定的要求
尽量可以再铺装较好的路面行驶(试驾一下你就知道),在驾驶时车速也不能太快,它是代步神器,却也只是代步
综上所述,这款车可以让你短途出行安稳而轻松,它有一定的使用场景和为满足特定的需求而生,有此需求的朋友一定不要吝啬没有需求的朋友也别自己创造需求,考虑到价格,这是一款好车,也受制于价格,它的诸多方面也只是刚刚够,不苛求,也不吹捧,不知道各位朋友怎么看?欢迎提出不同意见。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
引言 |
下一个五菱宏光MINI EV?
今年2月份,五菱宏光MINI EV再度拿下月度新能源车型销冠,销量30,227辆,同比增长8.7%。
而在五菱宏光MINI EV火了之后,五菱后续又推出了
五菱NanoEV
和
五菱Air ev晴空
,但定位都是微型车,销量也不温不火。
而在3月29日,全新上市的
五菱缤果
或许有机会成为继五菱宏光MINI EV之后的下一个爆款,新车定位5门4座小型车,售价5.98-8.38万元。
▲五菱缤果官图
新车虽然尺寸依旧不大,但设计走的萌系路线,内部空间也得到了较为充分的利用,看到新车的第一眼笔者就联想到了
本田
飞度
。寻车网
那么五菱缤果能否成为飞度的电动平替呢?这就来盘盘它。
一、萌系设计,内饰双联屏
如今新能源车型在外观设计层面,已经卷到了10万元以下的小车市场。
而五菱缤果的设计,给笔者的第一感觉便是“萌萌哒”。
其采用了全新的设计语言,车头非常圆润,而且没有任何装饰条,看上去非常乖巧,想必能夺得很多女性消费者的喜欢。
▲五菱缤果官图
车身侧面则采用了双色车身、黑色轮眉以及哑光饰条,轮毂的样式也蛮讨喜。
车尾的造型同样憨态可掬,尾灯与前大灯相呼应,整个尾部也颇具层次感。
▲五菱缤果官图
虽然售价不高,但五菱缤果的设计给人感觉是一款颇为精致的小车,并没有太多廉价感。
而进入车内,能够
发现
新车的内饰设计比较简洁,但双10.25英寸贯穿式联屏以及皮质包裹的加入,再加上双辐式多功能方向盘、旋钮式换挡,五菱缤果的内饰所显示出的科技感还是不错的。
▲五菱缤果官图
至于空间层面,笔者身高1.8m,前排位置调整好后,后排还可获得一拳多的腿部空间和两指的头部空间,这样的表现对于这样一款车长不到4m的小车来说,已经可以用“优秀”评价了。
▲五菱缤果官图
相对更值得关注的,则是新车对储物空间的充分利用,五菱缤果采用了独有的下沉式后备厢,可以形成“上下层”空间布局,能够满足多场景用车需求,而且后排座椅支持5/5等比例放倒,放倒后车尾空间可达790L,可容纳7个20寸登机箱。
可以说五菱缤果麻雀虽小,但能利用的空间基本进行了充分利用。
▲五菱缤果官图
所以综合静态体验来看,五菱缤果的内外颜值都有出彩的地方,空间表现更是超出了很多人对小型车定位的预期。
那么它的整体实力和性价比如何呢?
二、
同级竞争,性价比如何?
五菱缤果共推出了2种续航版本,共5款车型,CLTC纯电续航里程分别为203km和333km,333km的3款车型支持快充,203km的2个版本则只支持慢充。
对比价位、尺寸近似的
奇瑞
无界Pro
和
零跑T03
,能够看出五菱缤果在尺寸上优势较为明显,空间表现也更优,但在动力上则略逊一筹,203/333km的续航也只能说是刚刚够用,不过这样的续航水平在5-8万元的纯电动车市场中也算主流了。
▲五菱缤果官图
而在性价比层面,五菱缤果与零跑T03基本看齐,远低于奇瑞无界Pro,整体性价比还是不错的。
而且五菱缤果标配了主驾驶安全气囊、后驻车雷达、倒车影像、多功能方向盘、织物座椅、手动空调,基本已经能够应对日常家用所需。
车聚小结
颜值耐打,空间出彩,配置和续航也基本能够满足日常家用的需求,五菱缤果作为一款起售价不到6万元的小型车,可以算是颇具竞争优势的一款产品了,似乎也具备了飞度电动平替的实力。
而且五菱缤果是5门4座布局,与五菱宏光MINI EV的3门4座有所区分,实用性更强,同时也避免了同门竞争,算是五菱进一步细分市场的产品。
那么五菱缤果未来在销量上是否能成为下一个“五菱宏光MINI EV”呢?还请拭目以待。
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1、无论从外观安全配置等方面上来看,五菱宏光MINI的表现都十分优秀并且这样性能的小型电动汽车,可以说是很亲民了,性价比和实用性都极高,还是值得买的与其他普通汽车相比,小型电动汽车更适合上班一族毕竟现在车辆多。
2、元,牌照自己办就可以了,又省下来一笔钱所以最后这车。
3、定价328万元的宏光MINI EV自在款是最具性价比的选择由于宏光MINI EV定位极为亲民,其并未配备较为丰富的各项配置,不过也正是得益于此,消费者面对宏光MINI EV不同配置车型的抉择也变得容易了许多与低配车型相比,中。
4、买五菱宏光mini十大忠告具体如下1提车前带齐票据如发票出厂证保险单保修单,以及说明书2提车时,按票证查对实物如查对车色排气量出厂年份车架号发动机号是否与实际相符3环绕汽车一周。
5、五菱宏光mini是一辆三门四座两厢微型电动汽车五菱宏光mini的长宽高分别是2917毫米mm,1493毫米mm,1621毫米mm,轴距为1940毫米mm五菱宏光mini是一辆单电机车型,这一款车的电动机是后置的,理所当然这一款。
6、首先说说优点吧1小巧停车方便,五菱宏光MINIEV是4人座,车身尺寸长2920mm宽1493mm高1621mm,车身小,停车非常方便,相当于一个正常汽车位可以停两辆五菱宏光MINI,往往别人停不进的地方,五菱宏光MINI可以停进去。
7、1全系车型没有快充 在售的五菱宏光MINI,不管是最低配的120KM标准续航版,还是标称续航长达300公里的GAMEBOY特别版,都是没有快充接口的,这也就意味着只有家里具备充电条件的消费者,才适合购买这台车2动力弱 五菱。
8、太平洋汽车网五菱宏光mini共有四种颜色可供消费者选择,分别是星云白星空蓝星辉金星韵粉定位于纯电微型车的五菱宏光MINIEV于7月24号正式上市,新车共推出3款车型,共有120km和170km的两种续航版本的车型可选。
9、五菱宏光mini是四座的,这是一款三门两厢的微型汽车,其长宽高分别是2917mm1493mm1621mm,轴距是1940mm,最高车速是每小时100千米,最小离地间隙是125mm五菱宏光mini是一款单电机车型五菱宏光mini的电动机是后置的。
10、元,按36期还款,每个月需要支付786元可。
11、值得购车成本低,裸车328W120KM,带空调暖风的+保险+车载用品脚垫记录仪倒车影像等,弄完35W左右1高颜值楚楚动人 五菱宏光MINIEV的气质之高,已成为了当前领域内及其领域外的的共识,不但购车的。
12、五菱宏光mini开了一年的感受如下1最大的优点就是价格便宜,然后就是用车成本低还有可能因为是网红车的原因,看起来比较可爱2这车号称低于93KWH100KM折算起来一度电能走11公里,但冬天很难达到这个数值,我开。
13、五菱宏光mini是四座的,是一款三门两厢的微型纯电动汽车这款车使用了锂离子电池,锂电池的能量密度更高,重量更加轻便,后悬架采用非独立悬架,可以扩大后排空间和后备箱空间,这种电池更适合家用纯电动汽车长宽高分别是2917。
14、在2020年五菱宏光推出了一款纯电动车产品,五菱宏光mini,它的出现受到了许多女性朋友的喜爱,但它也具有一些有待提高的缺点,比如它的动力小,然后能够续航的时间短,安全性差,没有安全气囊,还有就是它里面的装饰不是特别。
15、五菱宏光mini能开几年五菱宏光mini能开几年 五菱洪光mini可以使用8年按正常驾驶计算,五菱洪光mini的电池可以使用8年左右汽车电池简介汽车电池,也叫蓄电池,是电池的一种工作原理是将化学能转化为电能通常。
五菱宏光plus来了,6万多起售,比五菱宏光更值?家有二胎,加上父母和老婆,5座的车已经满足不了日常出行的需求了,半年前就决定入手一台大7座的车了,购车的准则:首先车的空间要够大,才能满足家庭日常的出行需求,第二 动力要出色,这样开起来才顺畅,第三 燃油经济性和品质要过关,这样后期用车成本才会低。根据这些心理需求,我最终在去年10月份选定了我的全新座驾“五菱宏光PLUS”,五菱宏光PLUS
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