2024-01-17 09:32:03 | 寻车网
很多人在买电动汽车之前,都担心“电池”寿命的问题,我们在后台也经常收到此类咨询,比如电池的耐久性怎么样?更换电池的费用是不是很贵?
我们都知道影响电池寿命的因素有很多,比如品控、产品质量这些内在因素;使用环境、个人驾驶习惯这些外在因素,所以新能源汽车的电池寿命不能一概而论。
磷酸铁锂电池的寿命比较长,可以
循环充放2000次左右
。(PS:这里的循环充放指的是电池从零充到百分之百,如果充电只充了一半,就相当于消耗了半次寿命。)
就拿一辆续驶里程为400公里的新能源汽车来说(PS:400公里续航里程已经大家选择新能源汽车的最低标准),磷酸铁锂电池完全充放电可以行驶80万公里。但由于电池里面的活性物质会随着时间的推移
逐渐衰减
,再加上实际行驶里程肯定会
与官方公布的有些于出入
,所以我们
打个8折
扣除使用期间的衰减, 打个8折扣除官方公布续航里程比实际里程多的部分
。
那么,2000次完全充放电可以让电动汽车实际行驶51.2万公里。对于家庭用车而言,一般每年行驶的里程数是1-2万公里。按每年行驶2万公里计算的话,
可以使用25年。
三元锂电池循环充放次数没有磷酸铁锂电池那么多,一般是在
1000次左右
。按照上方计算方法,三元锂电池1000次完全充放电,可以让电动汽车实际行驶25.6万公里,一年行驶2万公里的话,可以
使用12年。
这时候肯定有小伙伴困惑了:新能源电池那么贵,一个要几万、十几万,有的甚至几十万,那当电池”退役“之后,更换划算吗?说实话,这就需要大家
到时候算一笔经济账
了。但随着电池技术的不断突破和提升,电池的成本肯定会下降。
【太平洋汽车网】对于新能源汽车动力电池的使用寿命,一般不是用时间来衡量,而是循环使用次数。既然是一个循环,肯定是有不同的起充点和终止充电时的电量点。如果是深度充放,即0-100%的循环,此时就会得到一个实验数据。一般来说磷酸铁锂电池可以循环2000次左右,而当下的三元锂电池一般可以循环1400次左右。寻车网
对于新能源汽车动力电池的使用寿命,一般不是用时间来衡量,而是循环使用次数。既然是一个循环,肯定是有不同的起充点和终止充电时的电量点。
如果是深度充放,即0-100%的循环,此时就会得到一个实验数据。一般来说磷酸铁锂电池可以循环2000次左右,而当下的三元锂电池一般可以循环1400次左右。
电池循环使用寿命还和电池工作的温度有直接的关系,同时,不同循环充电时,不同的放电深度对于电池的循环使用寿命也是有非常大的影响。
扩展资料;电池的保养方法;
1、不要总是进行快充,要快慢充相结合;
2、不要经常让动力电池大电流放电:避免经常急加速和急刹车等;
3、长时间不用时,也需要定期进行充电,避免深度馈电;
4、避免在极寒天气下进行充放电;
5、定期做动力电池体检,基本1年可以做一次,到正规4S店进行保养维护。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
新能源汽车充电次数:
1、一般电池的寿命是以充电、放电的次数来决定的,一般返修、翻新的蓄电池充电次数在50次左右;
2、所以购买时都信誓旦旦的告诉你,保修三个月、或者半年,一过保修期肯定使不长,普通厂家生产的蓄电池充电、放电次数在100-180次左右;
3、使用期限在一年到两年左右,好的厂家生产的蓄电池充电、放电次数200-300次左右,使用期限在两年到三年左右,进口、原装的蓄电池充电、放电能够达到500次以上,使用年限就更长了。
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新能源汽车电池寿命是多久?新能源汽车电池寿命是10-20年。磷酸铁锂电池充放电循环寿命普遍可达2000次以上;而三元锂电池充放电循环寿命一般能达到500-2000次,其充放电循环寿命主要还是受材料、技术的影响较大,随着三元锂电池技术的越来越成熟,部分三元锂电池也可达到2000次以上的充放电循环寿命。在湿搁置使用寿命方面,目前磷酸铁锂电池和三元锂电池的湿搁置使用寿命基本都能达到1
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