长安新车规划曝光 2023年所有油车都将改款或换代 推荐尊贵型 2023款长安UNI-T购车指南

易车讯

1月12日，

长安

公布了新车规划，其不仅将于2023年推出

逸达

、深蓝S7等多款新车，并且表示所有油车都将迎来改款或换代。

其中

逸达

车型将在2023年第一季度上市，并且

长安

CS75 PLUS、CS55 PLUS、UNI-V、UNI-K车型均将推出iDD插电混动版本。

纯电车型方面，除了寻车网

长安深蓝S7

外，

长安

还将推出代号C236的轿车、

览拓者

EV纯电动皮卡、

阿维塔

第二款车型。此外，官方还表示到2025年，

长安深蓝

品牌将共计推出7款车型，

阿维塔

将推出4款车型，凯程将推出7款车型。

除此之外，长安还公布了11款正在研发的全新车型，比如C928、C857、D857、E15等。

而除现有品牌外，

长安

官方还表示将在

长安

品牌旗下打造OX序列，该序列将主打新能源车型。在销量预期方面，

长安

汽车总裁王俊表示，2023年

长安

汽车集团销量目标280万辆，其中

长安

汽车目标100万辆，

长安欧尚

目标31万辆，深蓝汽车40万辆，

阿维塔

汽车10万辆，

长安凯程

27万辆，海外销量目标22万辆。

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“天下武功，唯快不破”，在竞争愈发白热化当下，主机厂们纷纷推出新战略、新技术、新产品，以此来“抢占先机”。作为国内头牌车企，长安汽车自从“第三次创业”以来，在新能源“香格里拉”、智能化“北斗天枢”的战略引领下持续进化，数智新生，展现全面跃迁的向上势能。

2023年长安汽车马不停蹄，发布全球化“海纳百川”计划，发布长安启源品牌，接连推出爆款产品，在全球化、智能化、电动电气化层面迎来全面爆发，借助产品畅销势能，一个激流锐进的长安汽车呈现在大众面前。

爆款整合 长安双车换标“V”字型logo

“新”字体现在长安汽车的方方面面，12月21日，长安汽车两款新车正式亮相，更名为“第二代长安X5 PLUS”、“第二代长安X7 PLUS”，是现款欧尚X5 PLUS、X7 PLUS两款车型的更新，值得注意的是新车悬挂的是长安汽车“V”字型logo，通过全新的命名方式以及品牌LOGO，让其焕然一新。

新能源化是当今市场的主旋律，但在庞大的中国市场，燃油车仍然有着非常坚实的基本盘。作为燃油车时代的佼佼者，长安汽车牢牢掌握着燃油车的热销密码，在刚刚过去的11月份，长安汽车累计销售233,7963辆，CS系列、双逸系列、UNI系列表现优异。

第二代长安X5 PLUS与X7 PLUS打法十分清晰，以极致的性价比，分别定位新一代智趣SUV、高品质真7座SUV来抢占10万元以下的市场。

刚刚更新过的第二代长安X5 PLUS与X7 PLUS，外观再次升级，承袭长安汽车的纵横万象的独特设计语言，通过十余项外观升级，将潮流运动魅力发挥到极致。进入车内，新车配备环抱式三联屏，中控屏、仪表屏、驾驶辅助屏可实现三屏互动，同时，新车配备一体式运动座椅，让车内更增添了几丝年轻的味道。智能上，全新搭载了OnStyle5.2智慧快乐座舱-年轻劲享版，优化和升级用户常用的功能，以提供更智能的体验;品质上，SpaceCap太空舱、全车115处NVH静音设计等舒享配置，尽情享受每一次美好出行体验。

而且，第二代长安X5 PLUS与X7 PLUS均搭载了蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机+蓝鲸7速湿式双离合变速箱的组合，其百公里加速仅需7.51s，“不缩水”的动力总成让消费者感到满满的诚意。

在10万元以下的汽车市场，第二代长安X5 PLUS与X7 PLUS以出色的设计、不俗的空间、强劲的动力总成，给消费者带来更加全面的驾乘体验，而这是当下的新能源车型所不具备的，对于新能源不敏感或者更在乎配置的用户来说，第二代长安X5 PLUS与X7 PLUS显然物超所值。

三大品牌助力 新能源迈入爆发时刻

紧握燃油车的基本盘，长安汽车提振产品势能，为用户带来更多元用车选择。而面对未来，随着长安启源的推出，“深蓝+启源+阿维塔”三大品牌共同发力，助力长安新能源迈入爆发时刻。

长安汽车对启源品牌寄予厚望，自从8月份长安启源品牌成立以来，接连发布了A05、A07、Q05三款产品，并亮相A06车型，覆盖中型轿车、中大型轿车、紧凑型SUV多个领域，产品推出之快、覆盖范围之广令人咂舌。

长安启源所搭载的数智AI电驱，是长安汽车在新能源技术领域的重要成果，实现了众多技术突破。包含高效数智电驱、高效蓝鲸混动发动机、高效安全电池、交直流充电系统，和集车端、云端、用户端数据应用为一体的高级智慧控制，领先两代，超省更有劲，全面展现长安新能源混动技术实力。

启源A07作为启源的第一款车型，直接杀入代表车企综合实力的15-20万元轿车市场，在设计上，其所主导的「扶光美学」设计理念打造，整体姿态低趴且舒展，再结合以曲面为主的侧型面、溜背式尾部设计、前后贯穿LED灯带，集齐了一台轿跑车型的各种主要元素。此外，启源A07还采用了无框车门+电吸门的配置，配合上0.22的风阻系数，呈现出完美的纯电轿跑的风采。

“数智”更体现在启源A07的座舱之内，以「悬浮岛屿」为设计灵感，新车搭载了15.4英寸+2.5K超高清中控屏，车机系统内置8155芯片，内嵌了启源全新情感视窗交互系统。配合全新UI界面，以及支持OTA的零层级交互，可实现所见即可控、无需多层级查找的快捷操作。启源A07还配备了符合人体工学设计的「环抱式云端座椅」，座椅采用了三层坐垫设计，外层采用Micro-fiber复合材质面料，中层采用可分散人体乘坐压力的SLAB材质，内层采用高回弹性配方的发泡材质，座椅整体具有更好的承托性，带来头等舱版的舒适感。

在动力层面，启源A07提供了增程与纯电两种驱动模式，采用大电池策略的增程版将纯电里程提升至200km，大大提升了用户的驾乘体验。就在近日，启源A07挑战吉尼斯最高海拔差，3151km、10天9夜，用事实说话，验证车辆的全面实力。

启源A07通过打造数智新能源品质驾乘标杆为长安启源开了个好头，而接下来的A05、Q05则杀入8万-13万元价格腹地，展现长安新能源混动技术的全面实力。

启源A05被称为“年轻人的第一辆精品新能源家轿”，其聚焦紧凑级家用型轿车市场，以超省节能经济、极致安全动力、智能舒适体验为核心基因，打造好看好开动力强、安全省电长续航、舒适智能更时尚的数智电驱超省家轿。启源A05的145km纯电续航版本综合续航里程可达1300km，堪称同级纯电续驶里程最长的电混家轿。而且具备超低能耗，145公里纯电续驶版百公里综合油耗(WLTC)0.98升，百公里综合电耗16.4kWh，油耗全面领先同级竞品。

作为为新能源车型中杰出的“优等生”，启源A05既有超低能耗，也有超高效率，高效能混动电驱电控系统优势突出。其搭载的双马达高效能电混系统，使电机转换效率高达97.8%。而且，启源A05也搭载了比同级竞品功率更大的驱动电机，电机功率达到了140kW，扭矩达到了330Nm;零百加速时间为6.8秒，远远强于竞品，优势明显。

“油电同价”的启源A05一经推出便展现同级精品家轿的实力，而作为首款SUV车型，启源Q05则展现出更为全面的身手。除了插电混动技术外，启源Q05搭载了540°透明底盘、陡坡视野辅助等配置，在旅途当中，更能保障用户的行车安全。

而且，作为新一代数智产品，启源A07、A05、Q05均搭载了L2级别的自动驾驶辅助系统，无论是枯燥乏味的高速公路、亦或是拥堵无趣的城市通勤，均能给消费者带来安全、便捷的驾乘体验。

在长安启源“数智”势能的快速拉升下，长安的新能源也迈入了爆发时刻，11月，长安自主品牌新能源销售50589辆,同比增长52.7%,而且“深蓝+启源+阿维塔”三大品牌将持续发力，到2025年，长安将会达到27款新能源车规模，覆盖各个细分市场，为消费者带来崭新的驾乘体验。

动作频频，燃油、新能源双管齐下乘势而为

价格底线不断下探、技术升级瓶颈、品牌转型阵痛，在诸多行业困局之下，如何破局成为每一个车企的课题。2023年，长安汽车动作不断，用一个“新”字贯穿始终。今年4月份推出“海纳百川”计划、8月份长安启源正式发布、11月份发布金钟罩电池品牌并与蔚来、华为等重要品牌完成签约，此外，长安接连推出了5款新能源产品，一系列成果落地，让长安汽车在品牌、技术、产品面面俱“新”。

而且，长安汽车深谙爆款思维，在燃油车领域，CS系列常年处于前列，在新能源领域，从智电iDD家族到长安Lumin，长安实现了多款爆款系列车型销量领跑。下半年，随着深蓝S7、启源A07以及阿维塔12等车型的加入，长安新能源车型进入到了全面爆发的阶段，燃油车、新能源车双线并举，实现了销量的大爆发。在未来，在“北斗天枢”、“香格里拉”、“海纳百川”三大战略引领之下，长安汽车将构建起在智能化和新能源领域的技术平台和全谱系产品变革，助力这家重庆市值规模最大的整车制造企业打造成世界一流汽车品牌。

最后总结

2023年是新能源汽车市场爆发、中国汽车品牌迅速崛起的一年，惨烈的竞争交织在如过江之鲫的产品上市中，一时间乱局如画。极度内卷的竞争中，不断创新、锐意进取、能够准确捕捉战机而迅速做出改变的车企，才能凸显出来。

长安汽车2023年的表现无疑是令人惊讶的，燃油和新能源齐头并举，快速推出长安启源并迅疾导入数款产品，强化了新能源战略方队，阿维塔在新能源高端市场站稳脚跟，深蓝汽车更上一层楼，两款X系列新生，又为长安强势点SUV加分，带动长安汽车品牌跃迁……创新、速度、势能，无疑是2023年长安汽车标签。

【本文来自易车号作者车市裴聊，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

长安

汽车UNI系列的“KTV”大家已经不再陌生，从早期的燃油版车型，到现在刚上的“K”和“V”iDD插混车型，UNI系列正在一步一个脚印地稳定向上发展。虽然“T”还没有迎来iDD化的升级，但也迎来了新款车型上市，新车在外观上进行微调，而内饰方面的升级相对明显，并加入了

高通

骁龙8155芯片，官方称之为第二代长安UNI-T。

上述厂家指导价仅代表2023年2月21日的价格，如有变动请以官网为准

第二代长安UNI-T共推出5款车型，暂且只上市了1.5T车型，售价区间为11.59-13.99万元。新车具体改动有哪些?哪款车型更值得消费者购买?本期《购车指南》将为大家详细分析。

一、车型简述

外观方面，新车前格栅继续采用无边框设计，但内部散射状结构样式有所变化，加上两侧设计非常犀利的分体式灯组后，使新车的整个车头看起来相当具有侵略性，极具时尚和科技感。另外，新车的外后视镜造型也有所调整。

新车侧面的曲线线条勾勒出了动感姿态，车顶与车身腰线相搭配非常和谐，车尾部为溜背式设计，总体样式动感十足，并且非常有战斗气息。在变化方面，新车的轮圈样式和尾喉造型有所升级调整。

轮圈方面，新车提供两种尺寸、三种样式的轮圈。卓越型匹配的是19英寸基础款轮圈，轮胎为225/55 R19的规格，但官方并未公布其具体样式。普通版的尊贵型和旗舰型车型匹配了双色的20英寸多辐式灵音律动轮毂。而运动版本的尊贵型和旗舰型车型匹配的则是熏黑的20英寸多辐式灵音律动轮毂。20英寸轮圈的车型均匹配了规格为245/45 R20的轮胎。

车身颜色方面，2023款长安UNI-T提供了7款车漆颜色，分别为离子蓝、碧空蓝、星际灰、星钻黑、星辰白、原子灰和哑光碳金灰。其中，哑光碳金灰为运动版车型专有的车漆配色。另外，如果您选择的是运动版车型的话，车辆包围还会有橙色或者紫色的装饰，大家可以按照自己的审美和风格来进行颜色的挑选和配搭。

内饰部分，2023款长安UNI-T全系都搭载了全新的12.3英寸仪表+12.8英寸中控屏的双联屏，加上简约时尚的全新双辐式多功能方向盘和游艇式电子挡杆，使新车的内饰极具科技感。

配置方面，新车全系标配了高通骁龙8155芯片，并搭载了全新域控平台CIIA1.0+，可实现下电后OTA升级，并具备智能电源管理自动预警、故障自诊断和

远程

诊断等功能。新增方向盘加热功能，可远程手机开启，在科技及实用性配置方面有较大提升。

动力方面，2023款长安UNI-T取消了2.0T发动机车型。新车继续搭载1.5T涡轮增压四缸发动机，最大输出138kW，最大扭矩300N·m;传动系统方面，匹配了7速湿式双离合变速箱。

二、车型配置及亮点推荐

2023款长安UNI-T的入门车型售价11.59万元，其配置也是相当丰富的，除了基础的一些外观、内饰和安全配置以外，其还配有如隐藏门把手、12.3+12.8英寸的双联屏、手机APP远程功能、OTA升级、主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、陡坡缓降等进阶配置，作为入门车型来说，有这样的表现还是值得肯定的。

三、推荐车型配置差异分析

2023款长安UNI-T共推出5款车型，除了卓越型以外，尊贵型和旗舰型都有标准版和运动版两个配置可供选择，二者的运动版车型分别比标准版高出6000元，这6000元换来的是更炫酷的外观运动套件、64色车内氛围灯以及熏黑的20英寸轮圈。相比之下，二款运动版车型其实并不是非常划算，故不做推荐。

剩下的三款配置中，我们更推荐价位居中的2023款长安UNI-T 1.5T尊贵型。从上图配置对比表中我们可以看出， 推荐车型比卓越型贵出0.8万元，多出了如车道偏离预警系统、并线辅助、前驻车雷达、不可开启全景天窗、前排手机无线充电、自适应远光灯以及感应式雨刷等丰富的车内外配置。而与更高级别车型相比，推荐车缺少的只有自动泊车入位、遥控泊车、电动后备厢等锦上添花的配置，价格相应也要便宜1万元。整体对比后，长安UNI-T 1.5T尊贵型的性价比更高，建议消费者在购买时可优先考虑。

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