2024-01-17 14:45:41 | 寻车网
近日,吉利发布了博越L的内饰官图。新车采用了双拼内饰配色,配备了13.2英寸中控竖屏、环绕式情感光幕、超感竞速抗菌方向盘、晶钻挡把、沉浸式头枕音响、高通8155芯片、吉利银河OS Air版等配置。
在整体内饰设计上,博越L采用了与外观相同的“数字交响科技美学”设计理念,以数字化和智能科技作为座舱风格主基调。在内饰配色上,博越L分别采用了主打棕色+蓝色的“秋日原野棕”与白色+蓝色的“冬日雪山白”,同时在中控面板和车门饰板等部位,大面积采用了环保麂皮包覆。寻车网
博越L以仪表、灯具的光影效果,营造出极具仪式感的座舱环境。环绕式情感光幕将液晶仪表与氛围灯的视觉效果和UI主题设计,以一体式融合设计呈现。27组氛围灯以长短不一的竖条形式,贯穿中控台与两侧车门板,可通过模拟声纹、呼吸、流水变化等表达“情感”,在音乐律动、小憩模式、语音交互、空调联动等8种交互场景下,实现人机联动交互。
车辆还配备了13.2英寸中控竖屏。该竖屏分别率达到1440×1920,视觉呈现色彩艳丽、画面清晰、轮廓细腻,屏幕玻璃表面还增加防反射、防指纹、防眩光膜,可有效提升博越L的车机操控体验和驾驶安全系数。结合10.25英寸全液晶数字仪表和25.6英寸AR-HUD增强现实抬头显示系统,博越L可实现智能三屏交互。
同时,博越L还配备了哈曼Infinity的Hi·Fi级11个发声单元音响系统。尤其是沉浸式头枕音响,可实现驾驶和娱乐信号分路传输,具备独立音源控制,拥有私享、驾享和共享三种模式,副驾有人时可智能切换至驾享模式,既能实现音乐、导航互不干扰,又为主驾营造了个性私密空间。除此之外,博越L还将搭载智能AI微气候管家与银河OS Air版,采用了全新Free Touch轻感UI。
超感竞速抗菌方向盘采用与内饰相同的双拼配色,并采用年轻人喜爱的电竞手柄造型。这款方向盘还具有高效的抑制、杀菌、消毒和除臭功能,抑菌效果达到国家I级标准。
在乘坐体验上,博越L为用户打造了兼顾运动与舒适的Air-sofa超感座椅。座椅轮廓按中国用户人体曲线进行全贴合设计,具有腰托调节和肩部承托,腰托关键部位使用环保麂皮材质,摩擦力更强。坐垫配备同级独有的可调节腿托,缓解腿部疲劳。加之其配备的6向电动调节、4向电动腰托、吸风式座椅通风、座椅加热、座椅记忆等8项功能。
值得一提的是,博越L上还应用了光影墨镜遮阳板、双层可调行李箱、1.8°寰宇视野A柱等革新式设计。光影墨镜遮阳板的透视镜片采用PC光学材质,白天可阻挡100%紫外线,夜晚可有效防闪光,达到墨镜级遮光效果。博越L的行李箱隔板采用了可灵活调节的双层设计,拥有650L的容积空间,最大可拓展至1610L。当隔板处于上位时,行李箱平整,下部也有很大的储物空间;当需要放置大件物品时,可将隔板调节至下位,此时行李箱可叠放3个20寸行李箱。
据了解,A柱每减少1 °遮挡,可为驾驶员增加1 秒的反应时间和20 米的反应距离。博越L坚持每1°的安全,A柱使用了罕见的双层热成型钢材和CBS高强度结构块等先进材料,A柱障碍角仅1.8°(行业产品普遍在3-4°)。
外观方面,新车设计灵感来源于“Vision Starburst”概念车,采用了全新“数字交响科技美学”设计理念,以交错、扭转、延伸、脉冲等视觉符号演绎,可发光的车标与脉冲式贯穿车灯融为一体,辨识度极高。并勾勒出前脸轮廓,视觉效果十分夸张。另外上下格栅造型统一,亮银色的光波涟漪从车牌架处向四周扩散涌动,由182颗LED发光单元组成的粒子射线灯组,具有迎宾/欢送/锁车延时熄灭灯语等功能,战斗气息十足。
车身侧面,新车采用了如今流行的双色车身、悬浮式车顶等设计元素。从前轮眉笔直上扬一直延伸到后车窗的凌厉腰线,以及银黑配色的大尺寸轮毂,运动感十足。另外尾灯也采用了由中心向两侧扩张发散的贯穿式设计,由290颗LED发光单元组成,箭矢造型与高位制动灯勾勒出车尾明显的层次感。尺寸方面,新车长宽高分别为4670/1900/1705mm,轴距达到2777mm。
动力方面,新车提供两套2.0T+7DCT与1.5T+7DCT两套燃油动力总成选择,其中,2.0T发动机最大功率160kW、最大扭矩325N·m;1.5T发动机最大功率133kW,最大扭矩290N·m。除此之外,还将推出雷神智擎Hi·X的油电混动版本,该系统拥有43.32%热效率、最高3挡DHT Pro、40%以上节油率、全动力域FOTA技术。
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为进一步解决重庆高速路网内新能源汽车能源补给痛点,缓解新能源汽车长途驾驶的续航里程焦虑,助力重庆新能源、新基建产业高质量发展,吉利科技集团与高速集团于2020年11月正式签订合作协议。此次静观服务区新能源汽车换电站的建成投运,是双方合作正式落地的重要节点,是双方积极践行国家新能源发展战略的重要举措。
换电模式能够有效解决现阶段新能源汽车购车成本高、充电难、电池衰减快三大痛点。吉利科技集团从2017 年开始研发换电技术,2020年实现了商业化,在国内外主要城市及高速路网全面推推换电网络的建设运营。目前,吉利科技集团自主研发的智能换电站已经可以实现无人值守、全程60秒极速换电。
吉利科技集团副总裁钟弦表示:“吉利科技集团的换电生态具有领先的换电技术平台,以及开放、共享、智能的商业模式。我们欢迎更多的生态伙伴与我们一起做大做强换电生态,推动中国新能源汽车高质量发展,促进中国汽车产业与能源的双向融合,为实现国家《新能源汽车产业发展规划》制定的目标而共同努力。”
未来五年,将陆续有40座吉利科技集团智能换电示范站在重庆高速服务区建成投运,同时重庆高速集团与吉利科技将继续推进重庆高速公路吉利系列车型展示、销售、体验、售后服务的体系合作,构建充换电设施及运营布局,搭建充换电网络平台等。
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