沈丘五菱新能源缤果价格 谁才是10万级“卷王”？五菱缤果、海鸥和哪吒AYA选谁？

考虑到现在燃油车的养车成本节节攀升，我们在日常通勤代步时，如果能选择一辆电动车，无疑能有效降低用车成本。也正因此，现在很多车企都开始发力电动代步车市场，给到消费者很多全新选择，

比亚迪

海鸥

、

哪吒AYA

以及

五菱缤果

，就都是10万以内影响力、讨论度比较高的车型。

五菱缤果

其中，比亚迪海鸥拥有比亚迪品牌的背书，

上市时间

不长销量却挺不错的。哪吒AYA则属于

哪吒V

的改款车型，可以继承老款车型的影响力，加上改款之后升级的产品力表现，放在同级车中同样是一把好手。至于五菱缤果，延续了五菱家族的“高性价比”特质，也有五菱新能源百万销量0自燃作为背书，同样关注度不低。

那么这三款车型我们该怎么选择才比较合适呢?让我们以8.88万的五菱缤果410km灵犀尊享版、8.98万的比亚迪海鸥飞翔版、售价8.88万的哪吒AYA 401进行对比分析。

比亚迪海鸥

哪吒AYA

先来分析续航，这也是我们在选择电动车时会优先考虑的方面，续航长短决定了我们日常通勤中的充电频率，也会直接影响我们的出行半径。五菱缤果的纯电续航为410km，比亚迪海鸥的纯电续航为405km，哪吒AYA的纯电续航为401km(均为CLTC工况)。这也代表三款车型在实际出行中能带来的体验是比较接近的，以每天通勤25km来计算，三款车型都能满足两周左右的通勤需求，周末也能陪伴车主去到更远的地方郊游采风。

五菱缤果

接着就得来看尺寸了，通常来说，更大的尺寸能带来更为宽裕的车内空间，这对我们日常出行体验是有提升作用的。五菱缤果的车长和轴距分别为3950mm和2560mm，比亚迪海鸥的车长和轴距分别为3780mm和2500mm，哪吒AYA的车长和轴距分别为4070mm和2420mm。

比亚迪海鸥

哪吒AYA

可以发现，哪吒AYA的车长有优势，但是轴距在三车中最短，这难免会影响座舱内的空间。而五菱缤果的车长在面对比亚迪海鸥时优势明显，轴距也是三车中最长的，车内空间表现自然会有优势。

有一点需要注意，哪吒AYA和比亚迪海鸥都是常规的后备箱设计，储物空间只是同级车中的主流水平。而五菱缤果却不同，采用下沉式后备箱，挡板下方还有储物空间，能实现分层储物，也能取消挡板扩展后备箱储物高度，轻松放下不折叠的婴儿车。

五菱缤果

至于外观设计，五菱缤果、比亚迪海鸥和哪吒AYA采用的风格截然不同。五菱缤果是偏向造型复古的结构，圆润的轮廓搭配大量的曲面、椭圆形的灯组，让整车有种上世纪老车的风格。为了满足消费者对个性的需求，五菱缤果还提供朝霞粉、浅湾绿、清风蓝三款由用户投票选出的配色，都是汽车市场中比较少见的配色。寻车网

相比之下，比亚迪海鸥的造型会更激进一些，除了自带大量的棱角和平直线条外，车头还保留黑色的面板，会给人一种进气格栅的既视感。哪吒AYA则是比较中庸耐看的风格，虽然通过点阵式格栅提升了精致度，但整车的个性风格不算显著。

比亚迪海鸥

哪吒AYA

简单对比之后就能发现，在五菱缤果便宜1000元的前提下，产品力却不输给竞争对手比亚迪海鸥、哪吒AYA，甚至空间更大，能给比亚迪海鸥、哪吒AYA不小的压力。关键在配置方面，五菱缤果的表现也能对标比亚迪海鸥、哪吒AYA，提供

倒车影像

、定速巡航、自动驻车、ESC车身稳定控制等功能，还额外多出雨量感应式雨刮。现在，大家应该也知道这三款车型该怎么选择了吧?

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当初五菱

宏光MINIEV

上市的时候，凭一车之力拔高了人们对代步车的认知。如今刚上市的

五菱缤果

更是成为了10万以内的颜值“天花板”，而且为了迎合人们对纯电车更高的期待值，缤果能够一次满足全家多种用车需求大空间五门纯电车，更重要的是价格“美丽”，五菱缤果售价5.98万-8.38万元，五菱再一次诠释了什么叫“人民的五菱”。

全车观看直播的我，真的感受到了网友们对于缤果的关注度，满屏的弹幕都在说“价格超乎想象”，那么缤果为何能给网友们这么高的期待，它跟同级小车相比又有多大的竞争优势呢?

首先，缤果区别于我们在市场中见到的同价位纯电车，除了高颜值以外，最大的亮点就在于它的空间。其实就看看缤果长达3950mm的车身与2560mm的轴距，就能初步了解到它将拥有标准五门掀背车的模样。

而同价位三门纯电车，受制于尺寸、身形，若是180cm的大个子出入座舱，就是前排都稍显困难，更别说“没门”的第二排了。可缤果却是保持了标准的双排五门设计，车门扇面口径更大、更便捷。而且除了出入环节，座舱内的头顶、脚下也足够宽敞，若是育有小孩的三口之家，第二排能更便捷地装入儿童安全座椅，一个大人陪孩子坐在后排也不拥挤。

此外，缤果在座舱空间方面还有一些贴心的小细节。比如满员乘车的情况下，若是全员都带着水杯、雨伞等物件，缤果也在舱内布局了前排的隐藏式小挂钩、前后排杯架等共计15处小储物空间，随行物品都有可放置的区域，易于存放也不占地方。

更让人意外的是，缤果后备箱还创造性地完成了地板掏空，下沉式结构有更大的储物净高度，让其能通过加装隔板进行分层储物。下层可以放一些容易随车摆动的小物件或是固定些易碎的碗碟炊具、相机镜头，而上层则能堆放更多大件行李、露营装备或是其它日常购物的消费品，存放拿取都挺方便。

除了空间外，缤果还建立起了一个明显优势，其专门强调了驾驶与用车的安全性，并针对全车身多达25处关键区域采用了1500MPa超高强钢，其中就包括了乘员舱、电池舱、门梁等等关键部位，而且整车也使用的是笼式安全车身，高强度钢占比超过了74%，要是路遇紧急事件，这舱内驾乘人员的人身安全也能得到保障。

缤果所注重的安全不光在于车身与碰撞环节，也在于纯电车至关重要的用电环节。我们在各个渠道的新闻消息里，是看到了不少高端纯电车的各类安全事故，其中很大一部分都是源自于不安全的用电。

而缤果为了让用户没有后顾之忧，除了通过电控单元与电池智能监控系统对车辆三电进行了24小时全天候的监测外，它还构建了五重芯电保护圈，通过41项严苛测试标准、8重充电安全设计、端云结合全时监护等方式对充电、用电以及动力电池全生命周期进行了全方面防护，让家庭用车更安全。

写在最后

伴随新车上市，缤果还具备多重购车赠礼，其中就包括了可免费安装的3.5kW充电桩、全车3M太阳膜，现在还支持选装个性十足的套色车顶，价格自然是“白菜价”了，只需1000元就能拥有，而333km悦享款车型还可额外获赠10.25英寸智能中控大屏，只要购车就可享2000元置换补贴或金融补贴。就凭这五门大空间的实用性，还有这么多上市购车福利，五菱刚把宏光MINIEV送入百万销量俱乐部，这新来的缤果似乎就有种冲着第二个百万新能源用户而来的架势。

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如今，随着新能源汽车在国内的持续大火，使得越来越多的消费者都把买车目标放到了新能源汽车市场中来，特别是那些省心、实用、经济的新能源代步车，成为了当下很多人在买车上的首选，那么，预算10万左右，有哪些值得选择的新能源代步车呢?

说到这个问题，不得不说一下

五菱缤果

、

海鸥

和

哪吒AYA

这三款热门新能源代步车了，作为当前这一领域最畅销的3款车型，五菱缤果、海鸥和哪吒AYA该如何选择呢?

看价格比颜值，谁才是你的菜?

对于这个级别的车型来说，价格表现可以说是很关键的一点。

从这3款车的价格来看，五菱缤果的指导价为5.98-8.88万元，

比亚迪

海鸥的指导价为7.38-8.98万元，哪吒AYA的指导价为 7.38-8.88万元，相比来看，五菱缤果的入门门槛最低，要比其它两款车型便宜很多，而在顶配车型的价格比较上，缤果和哪吒AYA均为8.88万，而海鸥要比缤果和哪吒AYA贵1000元，综合来看的话，缤果是这三款车型中价格最亲民且最具诚意的那款。

看完价格，再来看一下这3款车的颜值，其中，缤果的造型圆润复古，同时不失精致时尚的一面，车身曲面柔和细腻，搭配套色车顶及水切高亮饰条，看上去很有层次感，而灯组的设计颇为吸睛，如同两只水汪汪的大眼睛一般，看上去炯炯有神;而在车身配色方面，410km版车型新增了朝霞粉、浅湾绿、清风蓝三款全新车色，可以说满足了年轻消费者个性化的审美需求。

下面出场的是比亚迪海鸥，这车的设计看上去很有轮廓感，特别是前脸的设计，犹如海鸥俯冲一般，搭配上棱角分明的大灯组，使得整个前脸呈现出了很强的视觉冲击力，对于那些追求个性化的年轻消费者来说，应该会比较喜欢这款车的设计。

最后要说的是哪吒AYA，整车造型设计顺应了当下潮流，看上去小巧可爱，前脸的“星耀”格栅搭配“银河”电镀饰条，看起来比较别致，再加上悬浮车顶以及溜背造型的加持，运动气息得到了淋漓尽致的呈现。

单就外观设计来看，海鸥和哪吒AYA的设计可以说比较符合男性消费者的审美需求，而复古精致的缤果则是“男女老少皆宜”，可以说迎合了更多消费群体的审美需求。

论空间实用性，谁表现更优?

话说回来，谁还不想买一台空间更大、实用性更好的代步车呢?

首先，来看一下尺寸，缤果的长宽高分别为3950*1708*1580mm，轴距为2560mm;海鸥的尺寸为3780*1715*1540mm，轴距2500mm;哪吒AYA长宽高4070*1690*1540mm，轴距2420mm，从尺寸参数来看，哪吒AYA的车长最长，缤果的轴距最优，综合来看，缤果可以说是这3款车型中尺寸最出色的。

而在实际空间方面，缤果同样是这3款车型中最突出的，特别是在满载状态下，海鸥和哪吒AYA会表现的比较紧凑，特别是腿部空间，基本上没有活动的空间了，反观缤果，实际空间要比以上这两款车型好一些，整个的乘坐感受要更加宽松舒适一些。

然后再来看一下这3款车的储物空间，这里主要说一下后备箱，比起海鸥和哪吒AYA传统的后备箱布局，缤果下沉式的后备箱无疑更实用，该后备箱可分层储物，小的物件可以放下层，大的物件放上层，如果利用好这块储物空间的话，还是能够装很多东西的。

续航比拼，谁没有焦虑?

对于纯电车型来说，续航表现可以说是最核心的产品力了。

从这3款车的续航里程来看，缤果最大续航里程为410km，海鸥为405km，哪吒AYA为401km，对于日常家用来说，这3款车的表现完全满足了日常通勤需求，相比来看，缤果的表现要略优于其它两款车型。

如果是出远门的话，这3款车型有续航焦虑吗?答案当然是没有，毕竟，这3款车都支持快充，就拿缤果来说，35分钟就能将电量从30%充到80%，也就是一顿饭的时间就能将电量充满，可以说大大提升了出行效率;同时，在配置方面，这3款车的表现都比较丰富，像ESC、自动驻车、自动大灯等均有体现，而缤果和哪吒AYA都有配备自动雨刮功能，能够根据下雨量的大小调节雨刷速度，一定程度上提升了驾驶安全性。

结束语：

综上来看，这3款新能源代步车的表现可以说都可圈可点，彰显出了不俗的综合实力，但比较来看，五菱缤果无疑是更出色的那款，无论是价格、配置，还是空间实用、续航表现等，都要优于其它两款车型，展现出了更强的产品力和竞争力，因此，在这3款车型的选择上，我更倾向于五菱缤果。

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