4月中大型SUV销量榜单出炉 宝马X5第三 探险者第七 新能源汽车十大名牌排名

对于那些追求生活品质的新中产来说，中大型SUV车型是他们购车时关注的重点。空间大、配置高以及性能出众是中大型SUV的主要特点，尤其一些新能源SUV车型，产品力做得相当香。

那么，哪些中大型SUV车型卖得更好呢?日前，4月中大型SUV销量排名出炉，鬼哥根据乘联会零售量数据归纳出排名前二十名的车型榜单。寻车网

这其中，

理想L7

排名第一位，4月销量达到10486辆，这款车型是榜单上唯一一款销量过万的中大型SUV。而

理想L8

排名第二，4月销量达到6887辆。这两款车型占据榜单第一、第二的位置。尽管，理想在车市中饱受争议，但还是有很多消费者喜欢它的产品。

宝马X5

排名第三位，4月销量达到5907辆，作为豪华车市场的传统大佬，

宝马

X5的表现还是很稳定。今年，宝马预计推出11款纯电新车，可以说，在新的消费时代，单凭燃油车打天下已经不够用，新能源转型已成为大势所趋。

途昂

排名第四，4月销量达到3986辆，这款SUV是车市中的老将，途昂的销量不如从前，但它还是拥有不少粉丝，毕竟，作为

大众

旗下的产品，很多消费者认为，途昂虽然不像新势力那么前卫，但它也是不会出错的选择。

接下来上榜的两款车型分别是

揽巡

和

揽境

，4月销量分别为2471辆和2442辆。作为后来者，这两款车型比途昂入局晚，但揽巡和揽境拥有差别化优势，而且，两款车型是

一汽

-大众的产品，所以，排名也很不错。

探险者

排名第七位，

福特

的探险者是它的王牌SUV车型之一，全新探险者上市后，品价比做得相当不错，也因此得到消费者的认可，这款车型4月销量达到2340辆，仅仅比揽境的销量少142辆，还是很有后劲。

理想ONE

进入榜单前十的位置，排名第八位，尽管，理想ONE的市场表现不如它的“兄弟车型”，但作为新势力的代表，理想ONE能一直保持在前十的位置，已经说明它在车市中的地位。

凯迪拉克XT6

排名第九位，销量达到2029辆。作为老牌美系豪华SUV，这款车型在4月份的表现属于正常发挥，没有太多惊喜，也没有遗憾。

智己LS7

排名第十位，4月份，智己LS7共卖出1930辆车型，成长速度很快。而

阿维塔

排名第十一位，4月销量达到1610辆新车，作为创二代的代表，智己、阿维塔等品牌已经逐渐开始跟新势力正面较量，因为他们底子厚， 有着的丰富的造车经验，因此，这些车型在竞争中，逐渐展露出优势。

ID.6 CROZZ

和

ID.6 X

也出现在销量排名前二十的榜单上，销量表现平平，4月销量分别为1374辆和876辆。大众的电动化转型还需要一个过程。

此外，

岚图FREE

、

小鹏G9

、蓝山DHT-PHEV、

问界M7

等车型也出现在榜单上，可以说，新能源中大型SUV的占比正在逐渐增加，也开始侵占燃油SUV的份额，这一趋势已经不可避免。

鬼斗车观点：这两年，30万以上SUV车型的销量增幅一直居高不下，而这份榜单上，正在传递着一个信号，就是新能源SUV车型的销量、排名与占比都在不断增加，可以说，时代不同了，传统燃油车的日子开始不好过了。

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2020年11月刚刚过去，除了红旗以外的大部分传统造车厂商还并不急于公布自己的11月销量，但各家造车新势力却刚刚相反，争先恐后地宣布了上个月的销售数字，虽然大多都有得惊人的增长率，但毕竟都只有几千辆的销量基数，只看和自身对比并不能说明太多的问题，将众多新势力横向对比进行简单的排行似乎更有参考价值。

在已经公布的销量中，蔚来汽车依旧拔得头筹，11月共交付新车5291辆，不仅连续4个月创造历史新高，同时连续8个月实现同比翻番，其中官方特别提到未来EC6交付1518辆，环比增长71.9%，也成为了目前销量最高的纯电动轿跑SUV车型。截止今年前11个月蔚来累计交付36721辆，同比增长111.1%，无论从任何角度来看，蔚来汽车都是目前造车新势力销量榜的领跑者。

而紧随其后的是理想汽车，11月销量达4646辆，同样创造了月销售记录，1~11月累计销量达到26498辆，虽然与其他新势力品牌大多与纯电动车不同，品牌唯一的车型 理想ONE目前为增程式混动车型，但鉴于理想汽车无论营销方式还是主要销售人群，都与其他纯电动新势力对手高度重合，放在一起对比也并没有什么不妥。

排名第三的则是小鹏汽车，依靠小鹏P7的出色表现，小鹏11月交付新车达4222辆，同比大增342%，今年前11个月累计销量达21341辆，同比增长87%，其中小鹏P7在11月交付2732辆，环比增长30%，自6月底启动交付以来已经累计交付了11371辆新车，官方声称创造了新势力品牌最快破万记录。

在前三名都月销4000以上之后，剩余的,几家品牌则有着较大的差距，其中威马汽车10月销量达到3018辆，同比增长176.4%，环比实现9连增，其中前11个月威马EX5累计销量接近2万辆。而哪吒汽车11月交付2122辆，同比增长92%，前11个月累计销量为13424辆，同比增长44%，其中11月初上市的哪吒V交付1067辆，已经成为最大的主力。而零跑汽车10月销量则为2032辆，环比增长17%，当然目前该品牌交付仍以微型电动车为主，零跑T03 1927辆的销量占了绝大部分数字。

由于基数较低，目前各大新势力品牌都有着相当高的增长，不过随着规模的增大，在接近1万甚至2万门槛时，这一增长幅度可能会迅速放缓，而各大传统品牌加速进入电动车市场也会带来不小的冲击，未来能有怎样的表现值得期待。

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