2024-01-17 23:01:55 | 寻车网
日前,我们从相关渠道获悉,大众品牌CEO Thomas Schäfer表示,未来将会针对旗下ID.3、高尔夫等主流产品的车机系统进行软件和硬件升级,以此来进一步提升车主们的用户体验。
Thomas Schäfer表示,针对车机系统的OTA升级,最快将会在2022年冬季推出,届时将会拥有更快的反应速度,以及更加出色的功能性。众所周知,自从高尔夫和ID.3等产品面世以来,针对车机系统批评,一直在车主和媒体中出现。
除了车机系统软件的升级,大众还将进行硬件系统的改变,不过这一切需要等到2024年,届时新产品将会带来可发光的音量和空调控制区,当前车型由于没有背光设计,因此在晚间光线不足时,不好发现,可能造成使用不便。
此外,从2023年全球首发的新一代大众Tiguan(国内应该是新一代途观L)开始,触摸式方向盘也将被取消,这也是一个被大部分消费者所批评的硬件,虽然充满科技感,但是不利于驾驶盲操。
根据寻车App“热度榜”数据,大众新能源在新能源品牌中排名第60位,如需更多数据,请到寻车App查看。
大众汽车对外表示,大众ID.6将于明晚8点全球首秀。大众汽车高管迪斯表示,拥有七座的ID.6在外观上保持了与大众汽车品牌7座途观相当的尺寸,而车内却拥有更加宽敞的空间感受。同时,ID.6是MEB平台上迄今为止生产的最大车型。
如ID.4 X/CROZZ的生产销售方式一样,ID.6同样将拆分出姐妹车型以迎合大众双车战略的需求,其中ID.6 X由上汽大众生产销售,ID.6 CROZZ将会由一汽-大众生产销售,除了外观和内饰等局部细节可能存在细微差异外,两车不会有本质区别。
申报信息显示,上汽大众ID.6 X的尺寸为4876、1848、1680毫米,轴距2840毫米。单电机后驱版本最大功率150千瓦,纯电续航里程588公里。一汽-大众ID.6 CROZZ的四驱版本中,前电动机功率80千瓦,后电动机功率150千瓦。
值得一提的是,迪斯还提到了ID.BUZZ车型,它将在明年问世,届时会取代ID.6成为MEB平台上量产的最大车型。
大众CEO:将提升ID.3/高尔夫等产品车机系统用户体验日前,我们从相关渠道获悉,大众品牌CEOThomasSchäfer表示,未来将会针对旗下ID.3、高尔夫等主流产品的车机系统进行软件和硬件升级,以此来进一步提升车主们的用户体验。ThomasSchäfer表示,针对车机系统的OTA升级,最快将会在2022年冬季推出,届时将会拥有更快的反应速度,以及更加出色的功能性。众所周知,自从高尔
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