2024-01-18 00:30:27 | 寻车网
根据中汽协日前发布的消息,2019年,中国汽车产销分别完成2572.1万辆和2576.9万辆,同比分别下降7.5%和8.2%。
经历了2018年的寒冬之后,2019年的车市,又更冷了一些。从三大细分市场来看,各大车型在细分市场之中的排名也出现了不小的变化,强者的市场份额进一步提升,而弱者则逐渐被淘汰。
(注:全文数据来自中汽协批发数据,与乘联会数据略有出入)
轿车
轿车作为基础车系,各车型排名的变化是比较小的,但即便如此,2019年的轿车前十车型还是与2018年有些出入。
以大众为例,2018年,大众旗下共有6款车型上榜,包含了朗逸、捷达、速腾、桑塔纳、宝来、迈腾,是最大的赢家。而2019年大众上榜的车型少了两款,捷达和迈腾掉出了榜单,前者是已经停产,并且变成了“捷达品牌”,而后者则是因为凯美瑞、雅阁换代后产品力大幅提升,侵蚀了其市场份额。
不过,仍然不能否认大众在轿车市场的强大影响力。一方面,宝来在捷达停产之后有了更大的施展空间,全年36.14%的增幅就是最好的证明;另一方面,朗逸的销量成功突破50万大关,并从轩逸手中夺回了轿车销冠的位置。
此外,本田和丰田在轿车市场的表现也颇为亮眼。本田思域和雅阁双双上榜,并且都实现了不小的增幅,后者更是从一众实力强劲的对手中争得了中型车的销量王。需要注意的是,这两款车的终端价格都比较坚挺,量价齐升,销售质量相当高。
而丰田的亮点则在于雷凌终于有了一丝迎头赶上的势头,默默无闻那么多年后迎来了一波小爆发,逆势增长15.01%,成功突破了年销20万辆的关口,不得不感叹,TNGA真的厉害。
但令人沮丧的是,轿车的前十榜单之中并没有自主品牌的身影,连帝豪都已经跌至13名。道阻且长,自主品牌还需要在轿车市场做得更多。
SUV
SUV市场在2019年迎来了大洗牌,这主要是因为很多自主SUV的表现不佳,而合资品牌又在SUV市场大力布局,此消彼长之下整个细分市场发生了较大的变化。
2018年,整个SUV市场排名前十的车型中,有5款自主SUV,而且还包揽了前四,而2019年就只剩下了3款,荣威RX5和传祺GS4掉下了榜单。并且,2019年上榜的三款自主SUV均出现了下滑的情况,特别是宝骏510,跌幅达到了56.24%。
不过,自主SUV在2019年也展现出了惊人的反击能力,比如长安CS75PLUS、荣威RX5 MAX、比亚迪宋Pro等新车均表现亮眼。但它们要么是因为上市时间较晚,还没来得及发力,要么是因为统计口径(在中汽协的统计中,CS75和CS75PLUS、RX5和RX5MAX是分开统计,乘联会是统一统计)的问题,最终并未上榜,所以自主SUV在今年的表现值得期待。
合资SUV方面,表现最亮眼的车型无疑是探岳。虽然上市初期探岳的表现并不好,但随着一汽-大众在营销方面的跟进,以及终端优惠逐渐放出,探岳的月销量一路扶摇直上,突破两万大关,并且多次夺得单月合资SUV销冠,可以预见的是,今年探岳极有可能拿下全年的冠军。
而探岳的兄弟途观L的表现就只能算得上是“差强人意”了,勉强过得去,但由于定位和价格要比探岳高一点,所以探岳发力后,途观L多少受到了一些影响。
日产的表现比较稳定,奇骏和逍客不疾不徐,靠着强大的客户基础和较大的终端优惠,守好了自己的一亩三分地。而CR-V已经完全走出了“机油门”的阴影,由于2018年的基数较低,所以实现了较大的增长,同时,其自身产品力本就不俗,再加上本田势头正猛,直接就拿下了合资SUV销冠。
2019年的SUV榜单还有一个亮点,奔驰GLC上榜,虽然排名末尾,但这也透露出了一个信号——消费升级愈演愈烈。豪华车市场能在车市寒冬中一枝独秀是有道理的,所以,自主品牌加油往上冲吧。
MPV
MPV真是一个令人无奈的细分市场,都已经连续下跌3年了吧。中汽协数据显示,MPV市场2019年的下滑幅度达到了20.2%,是降幅最大的细分市场,难以看到曙光。
从各个车型来看,五菱神车的表现依旧稳定,高居细分市场第一,毕竟在低端MPV市场,五菱已经达到了近乎垄断的高度,市场地位难以被撼动。不过,难就难在消费升级导致了低端MPV的市场份额越来越小,五菱也无能无力。虽说其在2019年推出了五菱宏光PLUS这种迎合市场需求的产品,但收效甚微,五菱的前路,有些迷茫。
别克GL8的地位和五菱宏光很像,也是近乎垄断,只不过别克GL8垄断的是中高端商务MPV市场。当然,GL8的处境要更好一些,高端商务MPV的市场份额虽然小,但没有萎缩,足够GL8吃饱。去年,大众、本田都有一丝想要抢食的意思,大众巍昂蓄势待发,也有传言说美版奥德赛要入华,但我估计在GL8面前,这两款车真差点意思,毕竟GL8在国内的商务属性太浓,这种地位很难被撼动。
至于家用MPV市场,近些年也推出了不少新车,从宋MAX开始,到传祺GM6、嘉际、大通G50,合资的也有别克GL6、雪佛兰沃兰多,奥德赛和艾力绅还用上了混动系统,但销量都卡在月销三四千辆,甚至更低。别再说家用MPV市场是蓝海了,洗洗睡吧,家用MPV没救了。
写在最后
“眼看他起朱楼,眼看他宴宾客,眼看他楼塌了”,中国车市在近10年经历了爆发和迷茫,并在2019年迎来了最低谷的时刻,自主品牌也遭遇了有史以来的最大打击,在各个细分市场均下滑严重。
但是,中国汽车工业也不是那么的不堪一击,头部品牌已经展现出了强大的“收割能力”,即便体量有所下滑,但份额却不降反增,自主如此,合资亦是如此。而当品牌和车型越来越少、越来越固化的时候,才是中国汽车市场真正成熟的时候。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
越来越多的消费者选择SUV,原因是它们给人带来了更高级别的驾乘体验,同时还有更为霸气的外观和更大的空间。在这样的背景下,豪华SUV市场也逐渐占据主流。
那么,我们来看一下豪华SUV销量排行榜上哪些车型是最为热销的。
2019年第一季度的销量达到5.78万辆,成为豪华SUV市场的长青树。
这款车型拥有平均油耗只有6.2升/百公里、0~100km/h加速仅需7秒的超强性能;同时,宽敞舒适的内部空间、简洁清晰的科技配置也是众多消费者喜爱的特点之一。
宝马X3也是豪华SUV中销量最为出色的车型之一,销售记录显示,2019年一季度销量开始上涨,最高峰达到4.68万辆,在豪华SUV市场中排名第二。
除了精美的外观,这款车型还拥有广受好评的舒适性和操控性能。宝马X3提供了宽敞实用的空间,同时还有适应各种路况的悬挂系统和全车四驱系统,让驾驶变得更为舒适、轻松。
从销售数据来看,2019年上半年奔驰GLC的销售额最高峰达到4.55万辆,豪华SUV市场份额非常突出。
奔驰GLC具备引人注目的豪华外观设计,而且在性能方面表现也相当优秀。此外,其极佳的操控性能和卓越的驾乘品质也是众多消费者选择它的原因之一。
路虎极光在豪华SUV中也是一款备受关注的车型。虽然销量未能超过前三名,但今年上半年度仍然卖出了3.69万辆车。
这款车型拥有出色的越野操控性能和颜值的设计,同时还具备较高的助力性能以及豪华的内部装饰和配件。这些因素促使消费者选择它作为自己的驾驶工具。
保时捷Macan成为了豪华SUV中的一匹黑马,该车型在豪华SUV销量排行榜上稳居第五位。
保时捷Macan拥有出色的品质保证和广泛的配置价格范围,同时还具备特殊的风格设计以及高性能的辅助配件。这些功能相结合,确保了消费者最终选择它作为自己的首选SUV。
由此可见,豪华SUV正在逐渐成为人们在购买汽车时的首选,而在这些豪华SUV中,奥迪Q5L、宝马X3、奔驰GLC、路虎极光和保时捷Macan成为了最热门的车型。不过需要指出的是,消费者在选择汽车时不仅要考虑是否够豪华,还需要考虑实用性、油耗等方面的因素,才能选到更适合自己的豪华SUV。
随着生活水平不断提高和出行方式不断多样化,SUV已经成为了越来越多人的首选车型。在市场需求的推动下,各大汽车品牌也纷纷推出了自己的SUV车型。那么在这些品牌中,哪些SUV车型的销量最高呢?接下来就让我们来看看全国SUV销量排名前十名。
排名第一的是长安CS75,其2019年全年销量达到了26.01万辆。长安CS75在国内车市上一直很受欢迎,其外观时尚、内饰豪华,动力和驾驶性能也得到了不少人的赞赏。
排名第二的是哈弗H6,2019年全年销量达到了25.71万辆。哈弗H6是国内SUV市场的老大哥,其外观时尚、动力强劲,价格也比较亲民,一直受到消费者的喜爱。
排名第三的是丰田汉兰达,其2019年全年销量为22.57万辆。作为日系SUV的代表车型,丰田汉兰达在国内一直拥有很高的知名度和口碑。
排名第四的是别克昂科威,其2019年全年销量为21.69万辆。别克昂科威设计时尚、豪华,内饰材质优质、工艺精细,而且搭载了一系列智能科技配置。
排名第五的是传祺GS4,其2019年全年销量为21.38万辆。传祺GS4作为广汽传祺旗下的一款紧凑型SUV,其外观时尚、动力强劲,受到了不少年轻消费者的青睐。
排名第六的是吉利博越,其2019年全年销量为20.84万辆。吉利博越在外观造型方面很有亮点,内饰也比较豪华,而且搭载了不少高科技配置,非常符合当下消费者的需求。
排名第七的是荣威RX5,其2019年全年销量为19.96万辆。荣威RX5是一款很典型的中型SUV,其外观设计比较年轻、时尚,内饰也豪华舒适,加上不少优秀的动力和配置,赢得了不少年轻消费者的喜欢。
排名第八的是长城哈弗F7,其2019年全年销量为19.59万辆。长城哈弗F7在外观设计上较为激进,线条富有张力,加上不少前沿配置,更符合年轻消费者的审美和需求。
排名第九的是江淮瑞风S4,其2019年全年销量为18.98万辆。江淮瑞风S4是江淮车系的一款紧凑型SUV,外观设计时尚、内饰比较豪华,而且搭载了不少智能配置,综合表现不错。寻车网
排名第十的是日产逍客,其2019年全年销量为18.30万辆。日产逍客在家族式造型上做得还算不错,而且内饰也比较豪华、做工精细,加上性价比比较高,更符合一部分消费者的需求。
以上就是全国SUV销量排名前十名的车型,可以看出,这些车型在外观、内饰、动力和配置上都有着自己的优势,能够满足不同消费者的需求,是不少人的首选车型。
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