难以逾越的鸿沟，汽车自动驾驶从L3到L4（红旗l5新款2023款价格图片）

说到自动驾驶，想必很多小伙伴都很感兴趣，这篇文章，我们围绕针对汽车自动驾驶的概念界定，来给大家介绍一些汽车自动的驾驶的知识及相关行业的发展状况。伴随智能科技浪潮的兴起，自动驾驶技术开始飞速发展。面对广阔的市场前景，中国互联网的发展，政府的对行业的支持，中国很多科技企业及汽车制造企业投入到了汽车自动驾驶的技术研发行列。

如今，科技企业、传统车企和一众初创公司成为自动驾驶行业的主要参与者。与此同时，资本也表现出浓厚兴趣。即便自2018年下半年以来，由于发展不及预期，业界开始更加冷静地看待这项技术，但自动驾驶仍在稳步发展。

之前各大汽车厂商看似疯狂的自动驾驶推进时间表。在经过几次事故和相关政策法规迟迟没有推进的状态下，都进入了反思期，平静下来。

什么是自动驾驶?

自动驾驶汽车是指：搭载先进车载传感器、控制器、执行器等装置，并融合现 代通信与网络技术，具备复杂环境感知、智能决策、协同控制等功能，实现车与 X(人、车、路、云端等)智能信息交换、共享，并终可实现替代人来操作的 新一代汽车。自动驾驶汽车又被称为智能网联汽车。

简单而言，自动驾驶系统是相当于人类驾驶员的存在。类比人类执行驾驶动作的 全过程，自动驾驶汽车也需要“看清”周围路况，将信息传导至“大脑”思考接 下来合理的路线，最终做出决定“控制”车辆行驶路径。因此，业界普遍认为， “感知-决策-执行”是自动驾驶汽车为重要的三大系统，分别对应人类的“眼 睛-大脑-四肢”三种人体部位。

什么是高等级自动驾驶?

根据小编查阅的资料来看国际通用认知中，业界主要采用的自动驾驶分级标准是由SAEInternational(国际汽车工程学会)2014年发布，2018年修订的《标准道路机动车驾驶自动化系统分类与定义》：根据系统执行动态驾驶任务的多少，将自动驾驶分为L0-L5级六种 不同级别。

根据“开启自动驾驶功能后，驾驶员是否应该处于驾驶状态”这一标准，自动驾驶以L3级为分界线，分为辅助驾驶和自动驾驶。理论上讲，只有L3级以上 (包括L3级)才能称之为自动驾驶。

自动驾驶汽车理想的状态是高级别L5级(完全自动驾驶)，即其能在所有 道路环境下执行完整的动态驾驶任务和动态驾驶任务支援，全程无需驾驶员介入，此时的自动驾驶汽车又可以称之为无人驾驶汽车。

逐渐被重视自动驾驶技术

2014年，百度开始研发自动驾驶，并将这项新技术从实验室带到了产业化大门前。此后，中国自动驾驶公司层出不穷，吸引大量资本关注的同时，政府也给予扶持。

面对自动驾驶技术，车企经历了从不信任到逐步重视的心理过程，直到目前市面上各大主流车企都在该领域有所布局。寻车网

不感兴趣：2014年-2015年，百度成立自动驾驶事业部，开始研发自动驾驶 技术。由于企业基因不同，拥有百年发展历史的车企对科技公司的业务并不感兴趣，此时发布的战略多与智能网联有关。

重新审视：2016年-2017年，上汽在其前瞻技术论坛上，提出“电动化、智 能化、网联化、共享化”的新四化布局，这遂即成为各家车企追求的目标。与此同时，小马智行、主线科技、禾多科技等一众自动驾驶公司诞生，车企 开始重新审视并对这项代表未来的新技术进行跟进。

制定战略：在奥迪2017年发布全球第一款量产的L3级自动驾驶汽车新款A8后， 北汽、上汽、长安等国内主流车企陆续公布更加聚焦于自动驾驶领域的战略规划。

目前我们能接触到的汽车自动驾驶技术应用

各大汽车企业经过近几年的实际探索，车企自身掌握了一些高级驾驶辅助系统(ADAS)技术，也逐渐明晰高等级自动驾驶技术的量产难度，于是陆续重新调整战略规划，变得更加务实。具体表现有两种：第一种是更愿意将已掌握技术先应用在现有产品中。通过二者结合的方式，完成迭代升级，为用户创造价值，并增强自身产品科技感属性。第二种是更偏向于自动驾驶渐进式路线。不再一味追求L4/L5级自动驾驶的实现，未来几年将重点研发部分L3级自动驾驶功能，如HWP、TJP、AVP等，力求早日实现部分功能的量产，以此作为新车卖点。

大多数车企已实现L2级量产，目光瞄向更高等级

当前，国内主流车企大多已经推出L2级自动驾驶量产车型。根据SAE分类，该等级自动驾驶开启情况下，驾驶员仍需要时刻观察行驶情况，主动对汽车进行制动、 加速或转向，以确保行驶安全。LKA、APA、ACC、AEB都是常见的L2级自动驾驶功能。

若以“各级别自动驾驶车型数量/当年上市 的全部车型数量”作为L1/L2级自动驾驶历史渗透率的评估标准，截至2019年， L2级自动驾驶的市场渗透率已经历起步阶段，上升至3.3%，临近渗透率迅速提 升的曲线拐点。

为什么汽车的自动驾驶从L3到L4这么难，排除伦理道德的障碍，单单在政策法规，技术与制造，方面亟待解决的问题还很多。

不管是从政策制定，法规的完善，智慧城市基础建设的推进，这些政府层面应该解决的问题，到智能算法的突破，高精地图的发展，数据通信交换的处理能力，这些科技企业需要突破的技术开发，再到车辆制造，成本控制，技术推广普及，这些汽车企业需要解决的问题。汽车的自动驾驶是一个系统工程，是一项社会发展的突破。让我们大胆的迎接这一天的到来吧。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

购买红旗L5就必须满足这几个条件：

首先必须要500万的现款，毕竟红旗L5是专为有钱人设计的奢华高端车型，价格也是壕无人性的，所以有钱是一个标签，而在交车仪式上是有红旗区域总经理去祝贺交车的，这个条件也避免了那些爱凑热闹的吃瓜群众去捣乱。作为一款有逼格的车型不是你有钱就能买的到手的，但是没钱那是万万没希望的。

其次社会知名度较高，在有钱以后你的社会知名度和社会地位也必须很高才行，这样的要求也是避免红旗L5落下土财主的印象，拥肢竖有一定的社会定位对历搭大社会印象够大的要求限制了很多暴发富的购买力，保障了红旗的高逼格。

另外政审要合格，红旗作为一个官车品牌在政治背景上也有一定的考核，在购买L5时政审必枝辩须通过，没有乱七八糟的背景没有违法乱纪记录，必须是一枚遵纪守法的良好公民才行。

10个工作日内，会对购车资格审核完毕，如果审核通过，需要交纳不低于车价20%的定金。交付定金后的5个工作日内，红旗L5团队会跟你细节，最后再收取尾款。

在购买者身份上的审核自然还是有一定“门槛”的。目前已知预定成功的有影视明星勒东(同时也是该品牌的代言人)，以及福耀玻璃集团董事长曹德旺。可以看出红旗L5对购买者的身份验证台阶并不低，绝不仅仅只是有钱就可以买到红旗L5。还需要很高的社会地位以及社会贡献，至少要有优秀的正面形象，才有可能成为红旗L5的车主。

设置特点：

车身尺寸方面，新款红旗L5长宽高分别为5555/2018/1578mm，轴距为3435mm，这样的尺寸已经完全达到了劳斯劳斯古思特加长版、幻影标准版以及宾利尚慕的级别。不过在面对劳斯莱斯幻影加长这类6米车长的家伙，红旗L5还是稍逊一筹。

内饰设计方面，红旗L5内饰面板多处采用由名师雕琢的福建沈氏“大漆”青花瓷面板取代桃木装饰。并且采用了苏格兰全粒面小牛皮手工包覆内饰，并且还提供星空顶选装，彰显出极致的豪华感。

动力方面，新车搭载一台6.0LV12发动机，其最大功率为300kW(408PS)，峰值扭矩为550N•m，传动系统匹配6速手自一体变速箱，还搭载有四驱系统。单从参数上看，红旗L5都不及宾利、劳斯莱斯的大排量增压发动机，在变速箱规格上也有一定的差距。

2012年4月23日， 以“创新跨越”为主题的2012(第十二届)北京国际汽车展览会于今日至5月2日在北京中国国际展览中心举办。据悉，本届车展以更多的参展车数量、更大的展览面积，以及更多的全球首发车数量等，再次成为全国历届车展之最。

120辆首发车再创记录 车展首开二手车展区

据了解，本届车展将展出车辆1125台。其中全球首发车120台，跨国公司全球首发车36台，跨国公司亚洲首发车35台，概念车74台，新能源车88台，一举超越去年上海车展75台首发车的记录。这些全球首发车中包括大众电动甲壳虫E-Bugster、Cross Coupé、全新朗逸、CC 3.0 V6，全新宝马3系加长版，别克Envision SUV，福特汽车的全新福克斯ST，本田针对中国市场研发的两款概念车和日产一款全球首发车型，长安与PSA合作的DS品牌，以及东风裕隆纳智捷品牌等。

除带来大量首发车外，包括雷诺-日产CEO卡洛斯戈恩、通用汽车董事长兼首席执行官艾克森等在内的大部分跨国汽车公司的全球高管也亲临车展现场，显示出中国市场在这些车企中日趋重要的地位。

同时，作为第十二届北京车展的新增服务板块，品牌二手车展的区也将成为整车主展区的有益补充。 全球汽车及相关产业集中、全面、高水平展示

展示国内外汽车行业新技术、新产品、新水平

全球媒体关注

组织论坛和技术研讨会、搭建行业交流平台

服务市场、服务广大汽车消费者 乘用车、商用车制造厂、商家

汽车零部件制造厂、商家

车及相关产品设计机构

汽车装饰用品、消费品商家

金融服务机构

汽车及相关产品商贸公司

汽车行业及相关媒体 各种类型的汽车(包括轿车、商用车及专用车)

各种类型的概念车

各种汽车零部件、总成、模块及系统

各种汽车制造设备，工艺装备

各种检测、测试、实验仪器和设备

计算机开发设计系统及应用技术

汽车工业生产的新工艺、新材料

汽车工业新能源技术与产品

汽车工业环保技术与产品

各种汽车用品、装饰件

各种汽车维修设备 E1展馆：七大品牌

中国一汽：奔腾B90、欧朗、威志V5

北汽集团：北汽C70、中高端轿车M平台系列车型(C60、C50、C51)、红旗C131、国产奔驰GL级K

广汽集团：传祺GS5、奥轩GX5

广汽长丰：广汽三菱ASX劲炫

力帆汽车：力帆720、改款力帆520

华晨汽车(微博) ：中华H330(全新三厢车)、中华V5

中兴汽车：全新跨界车C11

E2展馆：上汽占据半壁江山

上海通用汽车：别克Encore、凯迪拉克XTS、凯迪拉克Ciel敞篷概念车、雪佛兰迈锐宝1.6T车型、改款景程

上海汽车：MG(微博)-Icon(全球首发)、MG5、荣威(微博)950、荣威E1电动车

上汽通用五菱：宝骏630两厢

长城汽车：哈弗M4、哈弗SC60(或定名H7)、小型概念SUV、腾翼C50 CVT版

E3展馆：八大品牌

丰田汽车：改款汉兰达

奇瑞汽车：SUV概念车、瑞麒G2、全新东方之子、旗云5

华泰汽车：2012款特拉卡

东南汽车：东南V5量产版

三菱汽车：全新欧蓝德

海马汽车：全新B级概念车、新福美来、新福美来VS

斯巴鲁：全新力狮、BRZ跑车

E4展馆：豪车馆

广汽菲亚特：Viaggio(代号C-Medium)

法拉利：458特别版、公路版跑车F12berlinetta、全新升级California

玛莎拉蒂：Kubang(SUV概念车)、GranCabrioFendi敞篷限量版跑车

克莱斯勒：全新300C、吉普龙版车型

劳斯莱斯：幻影Ⅱ

腾势：比亚迪戴姆勒合作首款电动车

E5展馆：大众汽车集团

大众：全新朗逸、国产CC 3.0 V6、电动甲壳虫E-Bugster，大众汽车Cross Coupe、大众UP!

奥迪：奥迪Q3、改款A4L、全新A8L hybrid、全新RS5、全新S8、S7 Sportback、全新A4 aiiroad Quattro

斯柯达：Yeti

西雅特：Leon

保时捷：卡宴GTS(全球首发)、新一代Boxster

宾利：EXP 9F概念车(宾利首款SUV)、欧陆GT V8

兰博基尼：MLC SUV概念车(兰博基尼首款SUV)

W1展馆：七大品牌

本田：两款概念车(或为雅阁和奥德赛的换代产品)、两厢思域、思铭(合资自主)、讴歌ILX、讴歌RDX

东风汽车公司：风神A60

起亚：2012款K5

标志：标致4008

雪铁龙：C4 Aircross(首款SUV)、Tubik概念车、DS9

东风裕隆：纳智捷二代CEO(全球首发)、纳智捷5

青年莲花：新款L5轿跑、全新SUV

W2展馆：九大品牌

现代：新伊兰特、ix45

福特：新福克斯、新福克斯ST、EcoSport(国产小型SUV)以及国产Kuga(紧凑级SUV)

马自达：马自达CX-5、改款睿翼、改款马自达2劲翔

比亚迪：秦(双模式车型DM2)、F3速锐、遥控无人驾驶技术、刹车充电和交流电直充技术

江淮汽车：江淮S Ⅱ(新款SUV)

双龙汽车：ⅪV-2概念车

W3展馆：七大品牌

日产：新一代轩逸 长安汽车(微博)：S101、CD101、全新悦翔

启辰：D50

吉利汽车：全球鹰GX7

雷诺：Ta1is-man塔利斯曼(全新C级轿车)、CaPtur概念车

W4展馆：九大品牌

奔驰：3款全新概念车、新B级、新ML 63 AMG、S级Grand Edition、S600L design限量版、smart龙年特别版、国产GLK

宝马：国产全新3系、M6/6系四门轿跑、X3 2.0T、X6中期改款、MINI限量版车型

英菲尼迪：M25长轴距版、M35混动加长版、JX

沃尔沃：改款S80L

捷豹 路虎：极光维多利亚·贝克汉姆限量版

雷克萨斯：ES 250、LF-LC概念车、全新GS(上市)

长安标致雪铁龙：雪铁龙DS系列