2024-01-18 00:53:40 | 寻车网
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#选车理由 我是一个选择有选择综合症的人,所以我很怕选择,最后还是朋友给我推荐了几款紧凑型的轿车。也是对比一下车子的性价比,感觉长安逸动的性价比还是挺高的,而且它的口碑销量也非常的好,加上它的油耗也挺低的。毕竟我是经常开车上下班。最后还是感觉逸动更符合我的选择。最后就到4s店里面去试驾啦,感觉整个试驾体验还是非常不错的。当时试驾之后就非常的喜欢,
#最满意 最满意的主要就是这车的外观与动力。首先从
外观上来说,造型比较圆润,我觉得挺符合国
人的喜好和口味的,说实话回头率挺高的,从前脸看去非常的大气。我个人还是挺喜欢的。再一个这车的提速杠杠的,驾驶体验感不错。
#最不满意 没有啥不满意的地方。也就是我觉得车子的轮毂我不喜欢,设计的不好看,想换个好的怎么办,算了还是将就用吧!
#空间 周他的空间方面还是非常不错的。虽然是紧凑型的车子,空间也适合那些中型车也都差不了多少。后排坐三个人也不急,也没有压迫感。后备箱也挺大的,前排就更不用说啦。
#外观 至于自己为什么去选择这款帅气的车型,我觉
得吸引我最大的一点,就是这款车的外观,当
初是看车的时候,他远远的停在那里就直接的
吸引我了,看起来非常的帅气,而且具有很
好的运动气息,本身自己也是个90后的小伙
子,所以对于这种高颜值的车型根本没有抵抗寻车网
力。
#内饰 说句实话它的内饰相当的豪华,我们国产车做的性价比还是非常高的。配置也非常的齐全,而且内饰设计的风格我也比较的喜欢。超大的中控屏和全液晶仪表屏。真的非常的不错。
#动力 动力非常的强劲,起步也非常的快。提速的时候也特别的快,只要踩油门就会感觉到动力,源源不断的输出,高速目前还没有驾驶过,不过肯定是非常速度的。
#操控 操控挺好的。底盘挺扎实的,高速行驶转弯的时候车子的倾斜感也不是特别的大。刹车和油门儿也非常的灵敏。方向盘也非常的精准轻盈。车子挺好开的。
#舒适性 座椅非常的宽,也很大,包裹性很好,坐上去
非常的舒适,隔音效果感觉还是可以的,也没
有开太快,正常行驶几乎没有什么声音,而且
过减速带的时候非常的平缓,没有特别明显的
颠感。
#油耗 买车也有十来天啦!目前上下班用用也没有跑高速,现在综合油耗也是七八个油之间吧。到时候磨合磨合,跑跑高速油耗会下降的,毕竟现在油耗也那么的便宜。

长安汽车在去年推出改款新车和全新车型的力度较大,尤其是PLUS系列车型。而长安汽车在新年的第一款全新车型,将是一款内部代号为S202的SUV车型。日前,我们从长安汽车官方获悉,其内部代号为S202的新车正式定名为UNI,该车有望在2020年3月举办的日内瓦车展中正式亮相。
根据官方表示,这款全新车型将作为新序列的首款车型,UNI的寓意为与独立思想者同行,打破陈规,用想象力探索未来的汽车和汽车的未来,赋予汽车智慧与生命,成为更懂你的伙伴。至少从字面意思看,该车与吉利icon类似,有着前卫个性的外观,
从谍照看,新车处于重度伪装之下,其车身轮廓采用时下流行的溜背式造型,其车身后半部分,从B柱的车顶开始向下,以一定倾斜角度延伸至车尾的后备厢,形成溜背造型的车尾。不过这款全新的轿跑SUV,它的溜背倾斜角度并没有长安CS85 COUPE那么大,而是采用了扁平化的车身和短小紧凑的车尾后悬。
总的来看,新车采用全新的外观设计,不同于现有长安SUV的样式。而从该车的局部预告图看,该车的外观设计细节较为独到,与年轻人的气质相符。结合这款新车的测试环境--繁华热闹的城市街道,以及轿跑SUV特有的年轻运动气质,我们猜测这是一款城市轿跑SUV,对标领克05、马自达CX-4等车型。
动力方面,根据长安UNI车型定位紧凑型SUV,可从现有长安汽车的发动机体系,大体找到相对应的发动机。我们预计长安UNI将搭载蓝鲸1.4T或者1.5T四缸发动机,不排除新车将搭载CS75 PLUS旗舰型号的那台233马力的2.0T发动机。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

寻车网(https://www.xunche.com)小编还为大家带来新款长安逸动PLUS曝光:换装CVT变速箱 本月底上市的相关内容。
据国内媒体报道,长安汽车有望于10月30日发布 逸动PLUS 1.6L版本的新增车型,新车最大的特色就是换装了CVT变速箱。
作为参考,现款逸动PLUS 1.6L版本匹配了5速手动以及6AT变速箱,换装CVT变速箱之后理论上价格会有进一步的下探。
尺寸方面,新车的长宽高分别是4730/1820/1505mm,轴距为2700mm,定位是一台紧凑型轿车。
由于是新增的车型,所以新车在外形方面不会有明显的变动,依然维持现款车型的大嘴式进气格栅设计,内部使用横幅式镀铬条进行装饰。
内饰方面,贯穿式的双联屏带来了出色的科技感,而且中控台采用了偏向驾驶员一侧的设计风格,营造出了一种环绕感。
动力方面,这台1.6L发动机最大功率128马力,峰值扭矩161N·m。此外新车还提供有1.4T车型可选,最大功率158马力,峰值扭矩260N·m,与之匹配的是7速双离合变速箱。
长安逸动系列是目前销量仅次于吉利帝豪系列的自主品牌轿车,本次1.6L CVT车型上市有望进一步刺激到新车的销量,巩固销量排名。
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长安逸动的缺点?长安逸动这款车好不好?动力和油耗怎么样?逸动车主说了大实话!长安逸动这款车空间确实棒,朋友的科鲁兹和308都感觉没有我的逸动后排空间大。后备箱空间也很够用,放个收纳箱以及一些杂物依然显得很充裕。车身自重原因起步和爬坡费劲,开了空调更是有些失望,提速的表现只能算是中等。但是到高速挡载5人及少量行李感觉动力输出还是平稳的。方向盘很轻,转向灵活,视野优秀。加减档都感觉
长安逸动plus2020款五辐式的轮毂设计让其看上去更加大气,也很好地彰显出该车的运动气息车身尺寸方面,2020款长安逸动PLUS的长宽高分别为473018201505mm,轴距还是2700mm车尾部分,新车的尾部层次感分明,分体式的尾灯造型更加的细长锐利。长安逸动plus2020款轮胎标配是韩泰轮胎,逸动PLUS2020款轮胎尺寸14TDCT旗舰型采用17寸21550轮胎逸动EADO是
新款长安逸动PLUS曝光:换装CVT变速箱本月底上市据国内媒体报道,长安汽车有望于10月30日发布 逸动PLUS 1.6L版本的新增车型,新车最大的特色就是换装了CVT变速箱。作为参考,现款逸动PLUS 1.6L版本匹配了5速手动以及6AT变速箱,换装CVT变速箱之后理论上价格会有进一步的下探。尺寸方面,新车的长宽高分别是4730/1820/1505mm,轴距为2700mm,定
长安新款车:性价比最高的5万-8万级别车型长安汽车一直以来都是国内车市的佼佼者,众多的车型都受到了市场的认可和用户的青睐。而在这个5万到8万的家用轿车市场中,长安汽车最新推出的车型也是备受瞩目。这款车型采用了全新的设计风格,外观线条流畅,有力度感,显得非常时尚和精致,上下车顶、车顶行李架等细节都做到了极致。在内饰方面,车内采用了最新的科技设计和装饰,风格简约时尚,布局合理,实用性
长安S202正式定名为UNI外观采用全新设计语言长安汽车在去年推出改款新车和全新车型的力度较大,尤其是PLUS系列车型。而长安汽车在新年的第一款全新车型,将是一款内部代号为S202的SUV车型。日前,我们从长安汽车官方获悉,其内部代号为S202的新车正式定名为UNI,该车有望在2020年3月举办的日内瓦车展中正式亮相。根据官方表示,这款全新车型将作为新序列的首款车型,UNI的寓意为与
新款长安CS85COUPE现身,量子灰很大方,换装全新前脸,运动感强国产汽车厂商在在轿跑SUV车型市场中加足马力,目前有几款车型已经“脱颖而出”。目前国内SUV车型市场的发展呈现出多元化,整个车型的划分是相当详细的。这两年轿跑SUV车型的发展相当的不错。这里要说的就是国产汽车厂商在这个级别的车型市场中已经取得了突破性的成绩。在一些合资汽车厂商并没有拿出很好的表现之后,国产汽车厂商确实
长安逸动PLUS用车成本分析,逸动PLUS车主、有意向消费者可参考长安汽车目前的自主品牌确实整体发展的非常不错,特别是长安的“PLUS”车型,就深受消费者的喜爱,如长安CS55 PLUS,长安CS75 PLUS,长安逸动 PLUS。那么作为紧凑型轿车的长安逸动 PLUS,其整体的用车、购车成本是多少呢?我们现在就来计算一下,为逸动 PLUS车主、有意向消费者做一个参考。现在的逸动 P
2021款长安逸动PLUS实车曝光3月底将上市日前,我们从相关渠道获悉,长安汽车2021款逸动PLUS将于3月底上市,新车依旧保持了现款车型十分运动的造型设计,动力方面,新车将提供1.4T和1.6L发动机可供选择。外观方面,2021款车型外观造型与现款车型基本一致,横辐条中网占据了车头绝大部分面积,看上去更加犀利。造型凌厉的大灯与中网连为一体,让前脸很有辨识度。两侧雾灯区域的进气口虽然是封死的
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