吉利智擎新能源汽车 吉利icon已到店，仅凭外观就圈粉，加上实力更是“香”

在2019广州车展见过吉利icon银河限量版时，笔者便认为吉利icon有很大的可能会成为吉利今后的销量引擎。此后，在未公布预售价的情况下，仅限2020台的吉利icon银河限量版在15分钟内被抢订一空，消费者的热情在一定程度上验证了笔者的猜想。

前几天，吉利正式公布了吉利icon首批银河限量版车型价格，132,020元的官方指导价足够惊喜，也让笔者对它未来的预判更有把握。当听到吉利icon批量到店时，笔者便决定到店再次目睹它的风采。

外观：打破对吉利车型的既有印象

再次见到吉利icon，惊艳只多不少，它的设计语言并没有吉利现有车型的任何一点影子，打破了人们对于吉利车型的既有印象。在4S店里，也有不少消费者在问这是不是一款新能源车，因为在他们看来，只有新能源车才会有这般极具未来感的外观设计。

其实第一次看见吉利icon的前脸，笔者也误以为它是一款新能源车，因为它不像传统燃油车一般采用显而易见的进气格栅，而是采用了融入圆角矩形元素叠加的“宇宙回响”前格栅，这套格栅与封闭式格栅有异曲同工之妙，不仔细看很容易被“蒙蔽”。

它的前大灯设计采用了分体式设计，灯腔内部为三体晶格样式，不仅造型别致，点亮效果也很美观。

从侧面看它，线条比例协调，流畅硬朗的腰线从车头延伸至车尾，勾勒出动感洗练的车身姿态，大量圆角矩形和垂直线条元素的加入造就出更强烈的视觉冲击力。不止如此，它还配备了年轻消费者热衷的隐藏式门把手，瞬间将这款车的科技质感又提升了一个档次。

车尾设计与前脸相呼应，线面设计简洁分明，辨识度极高。

据销售顾问介绍，吉利icon将带来七种车色，除了我们目前看到的ICON 50°灰“银河限量版”专属配色以外，还有潮流色ICON蓝、更ICON 80°灰、ICON绿、ICON金、ICON红、ICON白多种选择，全面满足年轻消费者挑剔的审美。

内饰：完美融合科技感与实用性

进入吉利icon内部，映入眼帘的便是它极为简约的中控台，全液晶仪表和液晶中控屏构造了一个数字座舱，集成了大部分功能操作，不过考虑到有些功能用实体按键比较便捷，因此吉利icon在彰显科技感的同时保留了一部分实体按键，比如说中控屏两边设置有方形按键，左边是启动键，右边是自定义功能键，可用来定义一键导航、一键音乐等。

值得一提的是，空调控制区域也是采用了实体键与触控相结合的模式，像是温度、风量大小的选择都是采用实体按键，非常有利于驾乘者盲操。

在实用性方面，吉利icon远比我们想得周到多了，这份细致体贴从我们进门开始说起，它的车门设置了两个拉手，两个拉伸分别对应开门和关门;它在杯架旁边设置了两个手机槽，主副驾驶一人一个，如果手机要充电，还可以放在中控区域的无线充电槽中。

有些车企为了迎合消费者个性化需求，盲目追求华而不实的科技感，像吉利icon这样将科技感和实用性完美融合的可不多见。

空间：大且舒适

在车内，除了肉眼可见的科技感与豪华感以外，还能切身感受到宽裕空间带来的舒适感。吉利icon的长宽高分别为4350*1810*1615mm,轴距为2640mm，前后排乘坐空间达到A级，头部空间达到A+级，空间表现全面领先XR-V，与探歌、C-HR相比，也有其优势所在。

值得夸赞的是，它后排中央地台的高度较低，坐满三人时并不会影响到舒适性。

性能：三大件抗打，智能化程度高

吉利icon搭载智擎1.5TD中置直喷涡轮增压发动机和7速湿式双离合变速箱，匹配48V BSG轻混技术，可输出最大功率140kW，峰值扭矩达到300N·m，百公里加速仅需7.9s，迸发强劲动力的同时还照顾到了燃油经济性，它的百公里油耗低至5.7L，在动力总成方面超过丰田C-HR、大众探歌、本田XR-V等竞品。

在底盘方面，吉利icon搭载的是前麦弗逊式独立悬挂、后多连杆式独立悬挂系统，并经由国际大师团队精准调校，想必抗震性、抗侧倾能力不俗。

据销售顾问介绍，吉利icon的智能驾驶辅助系统达到L2+级，拥有包括ICC自适应巡航、AEB城市预碰撞系统、LKA车道保持等在内的十余项科技，智能化程度优于同级。

写在最后

据悉，吉利icon的全部车型将在2020年第一季度正式上市。虽然其余车型的价格尚未公布，但是此次公布的吉利icon银河限量版价位，基本上可以说是圈定了吉利icon的价格上限，换句话说，其余车型的价格将可能在13.2020万元以下，而从上述分析来看，亲民的价格加上卓越的产品力，吉利icon要火并不难。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

据

吉利汽车寻车网

公布的最新销量数据显示，10月，累计销售新车超过18万台，实现了同比增长19%。为了进一步提升销量，近日，吉利汽车宣布，旗下的

星越L

和

星瑞L

智擎版正式开启预售。那么，这两款搭载混动系统的中国星系列车型，有何产品亮点呢?

两款车型均配备1.5T高效混动系统

从官方获悉，此次开启预售的星越L智擎版以及星瑞L智擎版。在动力系统方面，均配备的是1.5T混动系统。其中，搭载的1.5T发动机，从官方获悉，最大功率为163马力。从动力数据看，处于较为不错的水准。

同时，小编从吉利方面获悉，这台发动机专为混动系统设计。因此，在热效率方面，达到了44.26%，表现可圈可点。

而电动机部分，官方透露，则搭载了P1和P2电动机。其中，P1电动机的功率为60千瓦，而P2电动机则是100千瓦。

在性能方面，笔者获悉，吉利星越L智擎版这款

SUV

车型，从静止加速到100公里每小时，为7.9秒。而轿车产品星瑞L智擎版，由于整备质量更轻，因此，加速稍快一些。从车厂了解到，星瑞L智擎版从静止加速到100公里每小时，则为7.5秒。

同时，笔者了解到，得益于P1和P2电机和发动机的高效表现，使得这款车型，在油耗方面，表现也较为不错。吉利官方表示，星瑞L智擎这款轿车的百公里综合油耗，仅为4.22升。而吉利星越L智擎这款

SUV

产品，因为车身更重，百公里油耗则稍高一些，达到4.79L。

星瑞L智擎采用新的设计，预售价13.17万起

此次开启预售的星瑞L智擎，小编发现，在造型方面，有了不少的改变。其中，前脸部分，采用了竖条型的格栅，看上去会更为运动。

而大灯的设计，也与旧款有了明显的不同。从视觉效果看，会让人感觉更有时尚气息。

作为一款紧凑型轿车，星瑞L智擎在车身尺寸方面，还是具备了一定优势。车身长度达到了4825mm，从车身侧面看，会感觉到比较修长。对比同价位车型看，有一定的高级感。

来到星瑞L智擎的车尾，可以看到，新车的尾灯采用了贯穿式的设计，迎合了如今消费者的喜好。

而在内饰方面，星瑞L智擎的变化也不小。采用了全新的竖立式的屏幕，尺寸达到了13.2英寸。对比旧款来说，科技感会更强不少。

星越L智擎，预售17.17万起，配备三块大屏幕

另一款

SUV

车型星越L智擎，预售价则为17.17万起。相比纯燃油车型来说，价格并没有高出很多。

在造型方面，星越L智擎也带来了一些新鲜感。其中，车头采用了大尺寸的格栅，在细节方面，看上去会更有质感。轮圈部分，采用了新的款式，档次感会稍强一些。其余部分的变化，就比较小一些。

同时，小编从官方获悉，星越L智擎新增了“皓月白”，在质感方面，有不错表现。

进入星越L智擎车内，可以看到，新车依旧延续了普通版星越L的设计，采用了较为大气的内饰设计风格。同时，也不失科技感。因为配备了三块大屏幕，包含了12.3英寸数字液晶仪表+触控高清中控屏+触控高清副驾专属屏。

小编个人觉得，对于年轻人来说，星越L智擎的多块大屏幕，相信会比较受用。

汽车投诉网：从吉利汽车官方公布的星越L智擎和星瑞L智擎的预售价看，还是展现了一定的诚意。相比纯燃油版本而言，不仅动力更为迅猛，同时，新车在燃油经济性方面，有了明显的提升。小编认为，未来这两款车型上市后，将会帮助吉利汽车取得更好的销量成绩。

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燃油车告诉我们，落后就要挨打!在技术封锁的壁垒下，海外车企一边打压自主车企，一边给消费者高价卖车。新能源车告诉我们，不要轻视中国人的创造力和中国速度!

丰田

承认研发纯电车失败，国产纯电车一路高歌猛进，让海外车企噤若寒蝉。

而在日系车企纵横多年的HEV混动领域，

吉利汽车

拿出智擎技术快刀切进，又划出了一个属于中国汽车制造的新时代。已经公布的吉利

星瑞L

智擎、

星越L

智擎，将会给丰田、

本田

的HEV中型轿车和紧凑型

SUV

带来强劲冲击。

我们秉着中国星“不比、不试、不卖”的态度，通过价格、动力、油耗、技术对比给大家一个直观认识。

吉利星瑞L智擎 VS 丰田凯美瑞双擎

吉利星瑞L智擎售价12.67-14.67万元，丰田

凯美瑞

双擎售价20.98-26.98万元。8-12万元的价格差距，只能说中国品牌最疼中国消费者。

动力方面，丰田凯美瑞双擎搭载2.5L混动系统，发动机动力储备为178匹+221牛米，电动机为120马力+202牛米，传动部分为E-CVT变速箱，百公里加速时间为8.6秒，百公里综合油耗为4.58L，续航里程约1050KM。

吉利星瑞L智擎搭载1.5T混动专用发动机，最大马力为163匹，峰值扭矩为255牛米;博格华纳电机提供136马力+320牛米的动力，此外还有一台专门负责发电和启动的舍弗勒电机，传动部分为吉利首创的3DHT混动专用变速器。

在这套动力总成的加持下，吉利星瑞L智擎百公里加速时间为7.5秒，百公里油耗为4.22L，续航里程约1180KM。那么问题来了，你要更快、更省、更便宜的吉利星瑞L智擎，还是想要丰田凯美瑞双擎?

吉利星越L智擎 VS 本田CR-V e：HEV

吉利星越L智擎官方指导价为16.77-17.77万元，本田CR-V 2.0L e：HEV售价为19.99-26.39万元。在这样的价格背景下，吉利星越L智擎车身尺寸4795x1895x1689mm，轴距2845mm，要比本田CR-V大了一圈，更符合中国消费者对

SUV

空间的刚需。

动力方面，本田CR-V 2.0L e：HEV的发动机为150马力+183牛米;电动机184马力+335牛米;传动部分为E-CVT变速箱，百公里加速时间9.3秒，百公里油耗5.49L，续航里程约为965KM。

吉利星越L智擎的动力系统与星瑞L智擎一样，而百公里加速时间则为7.9秒，百公里油耗为4.79L，续航里程为1300KM。这里划重点，吉利星越L智擎，将悬挂蓝牌的紧凑型

SUV

油耗，降低到了4升的区间，这是技术领先最直接的证据。

这里我们就可以发现，中国星智能双擎技术同时解决了同级别燃油车油耗高居不下、插混车需要充电才能保证性能的痛点，不需要充电浪费时间、不需要担心后期更换大电池的费用，随时保持在最佳工况。而且价格也保持在合理范围，让工作没几年的年轻人也能买得起、用的起。

干货时间：中国星智能双擎究竟有哪些技术优势?

它的1.5TD混动专用四缸发动机，采用的中置直喷技术能产生350Bar高压，能将汽油雾化到头发丝直径的八分之一，结合米勒循环、第二代爱洛斯

御风

燃烧等科技，将发动机热效率提高到了44.26%，是目前对汽油利用率最高的发动机，也是降低油耗的直接原因之一。相比之下，本田CR-V e：HEV的2.0L发动机热效率为40.6%，丰田双擎的2.5L发动机热效率为41%。

P1和P2电机均来自一流供应商，不仅能耗小而且匹配默契，在保证动力的同时也能为降低油耗起到积极作用。但我觉得，最值得称道的是3挡智能变频DHT，改写了中国车企没有好变速箱的历史。

这台变速箱能够输出惊人的4920牛米轮端扭矩，可以负载12缸以上的动力爆发，传动效率高达97.5%接近无损传输，超过E-CVT、

采埃孚

8AT、

奔驰

9AT等变速箱。

除了更强的动力负载能力之外，3挡智能变频DHT的换挡速度媲美双离合。由此，在低速、中速和高速状态下，中国星智擎车型都能有最佳的动力输出，保证加速和节能两个方面的性能。

在强劲的性能表现和亲民的价格基础上，吉利星越L智擎和星瑞L智擎，也保持了国产车的高性价比，搭载了L2级驾驶辅助系统、银河OS智能车机系统，并提供燕飞利仕品牌音响等含金量很高的配置，可以提供智能、舒适的用车体验。可以说，中国星智擎技术的出现，再一次加快了自主车企崛起的步伐，在我看来， HEV油混动力是目前最好的选择方案。

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