最新紧凑型SUV质量排行榜出炉：国产车表现亮眼，皓影、途岳上榜 国产车到底有多猛？看7月销量排行榜，或许会影响到买车选择

导读：近两年，SUV车型凭借着独特的优势赢得了很多消费者的青睐，而像本田CR-V、哈弗H6、丰田RAV4荣放、长安CS75以及吉利博越等车型，其年销量都高达几十万辆。那么在消费者非常关心的质量和可靠性方面，各大SUV车型的表现如何呢?本期内容就给大家分享由权威机构公布的最新一期(5.17-11.13)紧凑型SUV质量排行榜，看看都有哪些车型上榜!SUV质量排行榜更新!国产车表现亮眼，荣威RX5前十，皓影途岳上榜!

根据最新SUV质量排行榜来看，本次共有36款车型上榜，其中合资车和国产车各有18款车型上榜，可以看出，在上榜数量方面，我们国产车已经和合资车旗鼓相当了。而在排名方面，国产车的表现也非常亮眼，博越和荣威RX5位居前十，长安CS75和比亚迪宋也是榜上有名，而合资车上榜的有丰田RAV4荣放、本田皓影、日产奇骏以及大众途岳等车型。

具体方面，在榜单前十当中，合资车上榜的车型有冒险家、丰田RAV4荣放、马自达CX-5、丰田威兰达和标致4008，其中丰田RAV4荣放是销量最好三大合资SUV之一，而它的姊妹车型丰田威兰达，其销量表现也很不错。国产车方面，吉利博越位居前五，博越一直都是国人非常喜欢的国产SUV，它的品质和可靠性都非常领先。另外，上榜的国产车还有威马EX5、荣威RX5、名爵HS和领克05，荣威RX5的销量表现比较好，而领克05也是表现不错。

而在榜单的11-20名当中，合资车上榜的车型有昂科拉GX、起亚KX5、创界、沃尔沃XC40、雪铁龙天逸C5和凯迪拉克XT4，沃尔沃XC40和凯迪拉克XT4都是销量表现不错的豪华车型。国产车方面，上榜的车型有领克01、帝豪GS、领克02和星途LX，吉利帝豪GS的销量表现比较不错，其它三款都是中高端车型，其销量表现都比较一般。

在榜单的21-30名当中，合资车上榜的车型有本田皓影、领界、锐际、大众途岳和日产奇骏，其中本田皓影、大众途岳和日产奇骏的销量表现都很不错。国产车方面，哈弗M6、荣威RX5 MAX、比亚迪宋、WEY VV5和海马8S，哈弗M6和比亚迪宋都是月销破万的车型，而且它们的性价比超高。

最后，榜单排名靠后的6款车型，合资车上榜的有马自达CX-4、宝马X1和起亚智跑，三款车型的销量表现都比较一般，而国产车方面，吉利远景X6、哈弗H4和长安CS75上榜，长安CS75排名垫底，长安CS75近半年的质量表现一直不错，不过近期也出现了很多问题，所以质量表现出现下滑。对于SUV质量排行榜，国产车表现亮眼，荣威RX5前十，奇骏途岳上榜，大家是怎么看的呢?

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虽说大家都知道现在国产车的销量成绩非常给力，但是很多人对此并没有明显的认知，因此我们决定把时间拨回到十年前。根据乘联会公布的2013年7月销量数据显示，不仅没有任何国产品牌能进入到当月的汽车品牌销量排行榜前10名，甚至在轿车销量排行榜前30名中都只能看到一台国产车的身影，而在当时也就只有被誉为“神车”的

哈弗H6

，以销冠的身份在SUV市场帮助国产车守住了最后的颜面。

很显然，十年以前的国产车不仅只能在夹缝中寻求生存，甚至还要拼尽全力才能捡到合资品牌蚕食后的零散份额。不过随着时代的发展，国产在这十年间以突飞猛进的发展速度对合资品牌进行追击，打造出许多拥有全能产品力和超高性价比的产品，那么随着知名汽车互联网平台“易车”率先公布了所统计的7月3日-7月30日的销量数据(四周累计)，国产车的表现又如何呢?

轿车：合资惨遭新能源碾压

首先我们来看的是轿车销量，相信大家看完7月的轿车销量数据，恐怕会有种哭笑不得的心情。大家之所以会笑，完全是因为月销量排名前10名中，仅

比亚迪

就占据了四个席位并斩获销冠，尤其是秦PLUS交出的断崖式销量成绩，恐怕已经让所有车企在看到比亚迪的“冠军版”车型以后，产生了难以磨灭的心理阴影，内心纷纷喊出：“别卷了，求放过”。

站在整个市场的角度来进行分析，目前轿车市场已经出现了两极化现象，比如从月销量排行前10名的车型中，我们也能看出国产新能源和合资燃油车，已经根据不同的用车环境形成了两个固定的消费群体，比如新能源基建齐全且在固定区域代步的上班族，肯定会优先选购新能源轿车，反观有着长途高速出行需求的用户，就会优先选择那些口碑较好的合资燃油车。

既然说到这里，就不得不提到国产燃油车，比如

长安

UNI-V、长安

逸动

系列，以及吉利

帝豪

和吉利

星瑞

等为首的传统燃油轿车，也都以全能产品力取得了破万台的月销量成绩，而这就代表着以上在榜单前10名的合资轿车，它们的排名也早晚要被国产燃油轿车给挤下去，这只是时间问题。

SUV：老牌合资已无力回天

紧接着来看的SUV销量排行榜，我们可以看到在前10名的榜单中，除了比亚迪再度获得三个席位并斩获销冠以外，“神车”哈弗H6在10年后仍能交出超1.5万辆的销量成绩，同时作为国产三剑客的长安CS75 PLUS，也交出了近两万辆的销量数据，由此可见这两个市场老将并没有躺在功劳簿上吃老本，反而一直在随着时代发展做到不断进步。

纵观整个SUV市场，尤其是看着销量前7名的榜单中，除了

特斯拉

Model Y

占据一个席位之外，其他车型全部是国产品牌的那种自豪感，相信大家一定也能感同身受。而在前10名的队尾位置，则是那几台熟悉的合资SUV，看着它们不断下滑的销量成绩，只能说老牌合资SUV在市场中已经越来越不受人待见了，不知道合资品牌在接下来该如何应对这一局面。

MPV：GL8被追到直冒冷汗

最后来看MPV市场，我们在翻阅2013年7月的销量数据时，会

发现

那时候MPV市场中的大部分车型，还只是售价不到10万块的产品。反观现如今把

别克GL8

追到直冒冷汗的国产MPV，它们的平均售价甚至要于作为高端MPV标杆的GL8，比如平均价在40万左右的

腾势D9

，以及售价已经来到30多万的

传祺M8

。

要知道在此前几个月份中，作为MPV霸主的别克GL8，其销冠宝座已经出现了易主的状况，更可怕的是抢走销冠的还是比它价格更贵的产品，因此这也代表着国产高端MPV做的并不是价格内卷，而是在更高维度的产品力层面形成价值内卷，这简直就是一个无法破解的阳谋，试问别克GL8在以微弱领先夺回销冠以后，下一步该怎么应对腾势D9和传祺M8的强力夹击?

大侠车谈：

毫无疑问，从最新的7月销量成绩来看，国产车再度以碾压性的领先优势，做到横扫合资品牌。值得一提的是，无论是轿车、SUV还是MPV市场，我们都能看出现在的国产车打出的牌，并不是价格战，而是价值战，因此当消费者看到合资品牌在价格和价值上均没有吸引力之后，国产车也就成了大家的唯一选择!

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