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国内新能源汽车发展迅猛，长安汽车及时切换路线回归自主研发。

长安汽车在12月7日的投资者关系活动中强调，根据香格里拉计划，长安汽车在2020年打造三大新能源车专用平台，到2025年将累计推出25款智能化新能源汽车，覆盖EV、PHEV、FCV领域。

11月，长安汽车董事长朱华荣表示，正在携手华为、宁德时代联合打造高端智能汽车品牌和高科技的高端产品。

长安汽车表示，此次三方联合创建的全新汽车品牌，定位为智能汽车高端品牌，包括智能电动汽车平台。

在长安蔚来项目迟迟没有打开局面的情况下，长安决定切换线路。

招银国际研究员白毅阳表示，长安新能源仅有奔奔、CS55、逸动几款车型，相比其他其他自主在新能源方面确实亮点不多，长安主要亮点还在在UNI系列所带来的品牌向上，以及其在智能化方面的积累。他跟蔚来的合作主要是双方核心诉求不同，长安最初是希望借助民间资本和技术一同打造一个高端新能源品牌，这个战略诉求也比较迫切。而蔚来方面最初更多的扩大朋友圈，先后成立长安蔚来、广汽蔚来、江淮蔚来等，一直在摸索合作方式。长安蔚来在打造独立品牌、融资等方面进展相对较慢。今年长安也通过获得控制权，希望利用长安蔚来完成自主高端品牌新能源车型的打造。这次与华为、宁德合作肯定是自己打造了。尤其是华为在智能座舱、智能驾驶、智能电动等领域均有技术积累，属于各大模块下的Tier 0.5。相信其叠加长安方舟架构，以及宁德电芯，未来有望打造出爆款车型。

长安蔚来项目双方貌合神离

长安蔚来成立于2018年10月，最初是长安汽车和蔚来汽车两家分别持股 45%，另外10%由公司高管团队持有。

长安蔚来的这一股权架构与成立于同年4月的广汽蔚来基本一致。

今年6月，李斌卸任了长安蔚来董事长一职，原副董事长长安汽车执行副总裁李伟也同时退出。

今年9月，长安汽车在2020年半年度报告表示，收购长安蔚来新能源汽车科技有限公司，并将该公司纳入合并报表范围，长安汽车在该公司持股比例达95.38%，蔚来汽车持股比例减持至4.62%。

正如白毅阳所说，蔚来汽车在与长安以及广汽的合作中更多是为了扩大自己的知名度，核心技术不会与合作方共享。但其实恰恰长安和广汽就是要蔚来汽车的核心技术内容。双方合作的初衷是好的，但随着时间的推移实际上已经貌合神离。

长安蔚来已转身变形，广汽蔚来还在苦苦支撑，并且不能说前途光明。

广汽蔚来高层在广州车展期间接受媒体采访时表示，广汽蔚来正在进行股东双方初始投资之后的第一轮独立融资，股东双方的初始投资仅提供了5亿元，一直支撑了广汽蔚来存活两年。

“如果融资不成功，我想两三个月内就会有一个备份的方案，把整个(广汽蔚来)的盘子解决掉”。

突破还需坚持长安自主研发道路

11月，长安系中国品牌汽车销量达16.6万辆，同比增长23.5%。今年1-11月，长安系中国品牌汽车累计销量达136.2万辆，实现了同比增长15.3%。

在中高端市场，UNI序列的首款产品——长安UNI-T在11月销售1.01万辆，连续5个月销量破万。此外，在不久前的广州车展，UNI序列第二款产品UNI-K也正式亮相，其价格或将突破18万元，瞄准更高一级市场。

长安汽车在2017年开启“第三次创业”计划，宣布向智能出行科技公司，聚焦“新能源化”“品牌向上”和“智能化”三大层面。

其中的“品牌向上”在长安自主研发UNI序列已经取得初步的成绩，获得市场首肯。

汽车行业观察员张志良表示，长安是老军工品牌，军工品牌具有很强的独立自主性，甚至在它与合资公司合作的时候他依然表现得很强硬很自主，就拿长安福特为例，目前福特甚至有些车型已经开始考虑用长安生产的蓝鲸发动机。这也说明了长安的自主研发能力获得了外商的肯定。

11月14日，长安汽车表示，正与华为、宁德时代联合打造一个全新的高端智能汽车品牌，产品即将量产，并计划在未来5年推出105款车型。

今年上半年，长安汽车则对长安蔚来的持股升至95.38%，后者注册资本由9800万元增至1.88亿元，原长安蔚来董事长李斌由长安汽车执行副总裁谭本宏接任。

由此可以看出，今后的长安蔚来中实际上蔚来汽车已经只是象征性的名义加入，实际上随着长安汽车、华为、宁德时代三方宣布联合打造高端智能汽车品牌，长安蔚来或将会推出高端品牌新能源车型，其生产研发主要将背靠长安体系。

据悉，长安汽车将联合华为和宁德时代开发一个全新的电动车平台，该平台会以三家公司的首字母联合命名，就叫作CHN平台。

CHN平台将搭载华为的智能座舱平台CDC、自动驾驶域控制器ADC以及部分三电零部件。旨在研究汽车应用生态、Vehicle OS、计算与通信架构、高压系统及底盘机械等平台技术。

针对CHN平台的情况，财经网汽车联系到长安汽车方面，截至发稿时对方未给出详细情况说明。

对于长安汽车新能源的前景，资深汽车行业分析师任万付认为，长安汽车在加速转型步伐，各项计划正在逐步落地实施，虽然入局较晚，但电气化改革的过程漫长，市场竞争格式尚未成型，长安汽车还有很大机会迎头赶上。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

长安全新两厢车CX-30配置曝光 共推9款车型

2010-05-26 07:06 来源：网上车市网站 作者：原琳 编辑：原琳 动感互联观致3五门版

长安汽车于今年5月28日即将以网络的形式推出全新车型-CX30，作为长安汽车北京车展后即将推出的首款新车，长安CX30肩负着重要的使命。之所以采用网络上市的新形式，与CX30主打节能环保牌密不可分。近日，网上车市得到了长安CX30全系车型的参数配置表，本次CX30将推出1.6L和2.0L两种排量9款车型，其中就包括两款低碳版环保车型，下面就让了解一下CX30全系车型具体的参数配置信息。

一、车身尺寸

1.6L车型

2.0L车型

长安CX30全系车身尺寸一致，长4450mm，宽1800mm，高1475mm，配备有车顶行李架的车型高度略有提高，达到1505mm。满载118mm、空载138mm的离地间隙为cx30带来了较为出色的通过性，为日常家庭使用提供保障。

二、动力配置

1.6L车型

2.0L车型

动力方面，1.6L六款车型均搭载了JL475QK16气门全铝发动机，最大功率78Kw，最大扭矩151Nm，最高时速可以达到170km/h。2.0L车型则采用了JL486Q1和JL486Q2两款发动机，最大功率112Kw,最大扭矩192Nm，最高时速为185km/h。并且，2.0车型配备了自动和手动两种变速箱，全系车型转向器系统均采用了齿轮齿条式液压动力辅助转向系统。低碳版的两款车型还配备了STT智能节油系统，带来更好的节油效果。

三、外观配置

1.6L车型

2.0L车型

全系车型均配备了熏黑晶钻、炮筒式运动组合灯饰(带“送您回家”功能)，超大、超靓、超节能LED后组合灯，电动可调外后视镜带转向灯，动感镀铬前格栅，镀铬后牌照灯罩等既时尚又实用的外部配置。在独立雾灯、轮毂和天窗等方面全系车型略有不同。

四、内饰配置

1.6L车型

2.0L车型

CX30的内部配置也很丰富，除了1.6L运动版车型外，全系标配精致全包内饰。前后排活动头枕、四门门侧置物格、中控茶杯托、后排中央扶手和杯托等提高使用便利性和舒适度的配置也都体现在全系车型上。仅有的几处不同体现在座椅面料、遮阳板等方面。

五、安全配置

1.6L车型

2.0L车型

安全配置方面长安汽车可谓是想的十分周到，1.6L全系车型标配HHRB高刚性吸能式笼形安全车身、带防撞钢梁的吸能式保险杠、内置式四门高强度防撞钢梁、高强度顶篷横梁设计等最大程度保护车内人员的硬性配置。2.0L车型在1.6车型的基础上增加了更多安全配置，三款车型仅有侧安全气囊一项未达到统一，其他配置全部给予了配备。

六、功能配置寻车网

1.6L车型

2.0L车型

高科技配置和娱乐配置CX30自然也不会忽视，全系车型均配备了四门电动车窗、智能寻车系统、单碟CD+MP3输入端子+收音机、电控加油口盖锁等配置。不同的地方主要体现在多功能方向盘、座椅调整、扬声器和遥控钥匙方面。

长安三至五万左右的七座汽车当属长安a600了，售价仅为四万左右。

首先从价格方面来看，目前的七座车至少要六万元以上，在长安的众多车型中，低于六万的只有a600一款，这款车的销量长年居于长安榜首，可见其火爆程度之高。

外观方面，这款车看起来比较朴素，因为价格并非特别高，长安也并没有将多余的成本用于外观设计，所以整车看起来偏向夏利风格，但质量却并没有因便宜而降低，仍然十分耐用。

这款车的大灯相比前代有了较大改动，长安将车灯的组合部分进行调整，使之更适合夜间驾驶。

容量方面，这款车的车内空间十分大，并非紧凑型七座车。每一个人在车内都可以有半米左右的活动空间，无论是家用还是公司采购，都非常适合。

a600的动力方面可以说是一个小缺陷，它采用了1.6l排量的发动机来驱动，在一定程度上牺牲了油耗来追求性能，如果十分在意油价的话需要谨慎考虑了，不过整体来说，这款车辆仍然值得购买。