长安汽车新款概念车 长安推出Vision-V量产版 外形惊艳或命名UNI-V

在国内汽车设计领域，如今的长安汽车绝对是拔尖的那一个，自从推出了网红爆款CS75PLUS之后，长安汽车在未来感汽车外观的打造上一发不可收拾，并成功将CS75系列的销量带入了SUV第一阵营。随后长安汽车又推出了UNI-T，惊艳的造型再次证明了其优异的设计实力，并使得UNI-T的单月销量迅速破万。

在不久前举行的北京车展上，长安汽车又发布了全新的概念车Vision-V，其简洁的线条、参数化的图案装饰以及极具未来感的造型让人印象深刻，接二连三的精彩作品让不少车友惊呼，长安汽车这是开挂了。

10月22日，长安汽车官方发布了一组UNI系列的新车预告图，虽然只是局部特写照片，但还是能够比较明显的看出，这款新车就是此前亮相北京车展的 长安Vision-V的量产版，并有可能被命名为长安UNI-V。

从图中可以看到，这款新车的前脸采用了无边界格栅，内部采用镀铬条和六边形进行装饰，细节精致，充满了未来科技感;前大灯狭长锐利，配备长条形LED日行灯灯带和三个点阵式灯珠，设计和点亮效果都很到位;雾灯采用了T字型设计，三条发光带相互组合辉映，极具质感。

与概念车Vision-V相比，此次发布的局部图与其在整体设计基本能够对上，，包括无边界格栅，六边形装饰图案和上下灯组的设计，只在前格栅的横向装饰条上略有差别。根据长安汽车发布的Vision-V设计图显示，其前大灯将通过中间的灯带连为一体，前格栅和车标也将采用发光设计，点亮后的效果呈现参数化的装饰效果，颇具美感。

车尾部分，从局部图上可以看到尾灯同样采用贯穿式设计，狭长的灯带分层排列，还有点阵式的设计，很有设计感;尾翼采用了与UNI-T相似的V字造型，只不过开度更小，还特意做了上翘的结构，有一点飞机垂翼的味道，同时，尾翼上配有两个高位刹车灯，看起来酷炫带感。

再对比概念车Vision-V的尾部，没错，就是它了。除了极具特色的尾翼和尾灯，Vision-V在车尾底部还配有粗犷的扩散器，想必这款“UNI-V”也会采用这样的设计，看起来才符合其科幻而运动的气质。

此次发布的预告图只展示了外观部分，内饰和动力方面目前没有相关信息，不过根据概念车Vision-V的信息来看，这款中型SUV还是非常值得期待。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

不知不觉间，2023年已经走过了一半的时间，中国西部地区一年一度最为重要的汽车盛会——重庆车展也于6月9日如期拉开帷幕。

重庆车展之所以备受关注，是因为重庆始终是中国汽车工业发展中的重镇，而重庆能够在中国汽车工业的版图中能够有这样的地位，

长安

汽车的贡献更是不容忽视。寻车网

此次重庆车展，作为东道主，长安汽车自然也带来庞大的参展阵容，展示了企业在近年来取得突破，特别是新在能源汽车、智能化领域的技术实力和成果。这当中，与长安汽车产品家族一同亮相的

VIIA

概念车，以及原力技术带来的原力超集电驱、原力智能增程、高比能半固态电池、数智科技体验舱等，更是成为了本届重庆车展中备受关注的焦点。

庞大产品阵容，All in用户出行生活

长安汽车展台，

深蓝S7

、

深蓝SL03

、UNI-V 智电iDD、UNI-K 智电iDD、Z6 iDD、第二代CS55PLUS、

逸达

、第三代CS75PLUS等近20款产品悉数亮相，囊括了燃油、插混、增程、纯电、氢电等多种动力形式，纵贯主流

大众

、年轻化、高端等多种布局。

几乎覆盖了用户所有生活场景和出行需求的产品阵营，自然也引爆了消费者的参观热情，更重要的是，在这里，用户除了可以近距离的来了解自己中意的产品，还能享受到长安汽车专门为购车用户准备的“618”惊喜好礼!无论是有着中国品牌SUV标杆形象的第二代CS75PLUS，还是经典的

逸动

PLUS，极具人气的逸达，抑或是UNI家族的新近上市第二代UNI-T、2023款UNI-V等产品，都带来了非常具有诚意的多重好礼和现金优惠。

市场持续增长，新能源迎来爆发

长安汽车展台人头窜动的场景，也真实的映射出了如今长安汽车市场表现!

相关数据显示，长安汽车进入2023年以来，前五个月累计销量已达98.99辆，同比增长7.8%，更难能可贵的是，随着产品结构和产品力的不断优化提升，5月份已经有包括CS75PLUS、逸动PLUS、UNI-V、Lumin在内的四款实现了月销过万，其中，CS75PLUS在5月份取得了超2万辆的销售成绩。

得益于香格里拉计划的持续推进，今年长安汽车在新能源市场也迎来了爆发，在相继推出UNI-V智电iDD、深蓝S7等新车后，产品线更加丰富，市场竞争力也获得了显著提升，5月份长安新能源汽车销量达到29288辆，同比增长113.4%，其中，深蓝SL03交付7021辆，

阿维塔11

更是凭借大定2366台，拿下了30万以上高端纯电SUV市场第一。

“海纳百川”计划落地，海外经销商组团亲临

在不断巩固国内汽车市场领军者地位的同时，近年来，长安汽车在海外市场的表现也愈发惹眼，以至于成为了很多海外汽车经销商心中理想的合作伙伴，此次重庆车展期间，就有来自海外的汽车经销商，组团来到现场与长安汽车接触洽谈海外业务。

事实上，得益于在技术和产品两端的快速且高质量的发展，长安汽车在海外市场竞争中的表现，已经愈发游刃有余起来。2022年，长安汽车自主品牌海外销量169773辆，同比增长48.83%，在沙特、智利等10个国家销量排名中国品牌前列。

进入2023年后，长安汽车出口数字依旧保持着稳健的增长，1-4月自主品牌车型累计出口销量就已经突破7.5万辆，同比上涨16.7%。在国内市场进入存量竞争时代，内卷不断加剧的大背景下，立足于海外市场竞争，无疑将成为长安汽车发展的新引擎。

也正是基于这样战略考量，在今年

上海

车展上，长安汽车发布了“海纳百川”计划，计划提出，到2030年，长安汽车将投资100亿美元，推出不少于60款全球产品，实现海外市场年销量逾120万辆，并明确了，将通过着力于加快产品和产能布局，强化品牌建设布局，加强营销服务布局，加快完善市场布局，以及加强组织、人才布局来推动“海纳百川”计划的实施和目标的实现。

需要强调的是，长安汽车的“海纳百川”计划的这种“出海”形式，不只是简单让产品走出去，更多是让长安汽车品牌走出去，提升品牌价值，增强品牌差异化的竞争能力，从而提升整个企业的实力，而这也是长安汽车想要成为世界一流汽车品牌的必由之路。

全速向智能低碳出行的科技公司转型

当然，成为世界一流车企，并不是长安汽车随着“海纳百川”计划的实施而提出的。无论是一直以来在国内市场中的强势表现，还是如今在海外市场中的亮眼成绩，乃至于“海纳百川”计划所展现的雄心勃勃，根本上都是源自长安汽车技术自信。

早在2017年，长安汽车就发起了“第三次创业——创新创业计划”，此后，围绕新能源的“香格里拉”计划，智能化的“北斗天枢”计划，以及代表高度未来主义的“纵横万象”设计理念……接踵而至，目标只有一个：全力向智能低碳出行科技公司转型。

从市场反馈来看，目前，长安汽车已经在新能源、智能化方面取得了突破，具备足够的市场规模、技术储备、体系实力和品牌影响力。

比如，长安汽车2022年底发布的氢燃料电池系统、智电iDD、长安原力三大新能源动力系统，越来越多的获得应用，就拿深蓝SL03来说，这款产品就囊括了纯电版、增程版、氢燃料电池版三种动力型式。同时，按照长安汽车规划，智电iDD插电混合动力系统将会在包括现有的燃油车，以及未来所有车型实现应用。

此外，面对“引领中国品牌汽车走向高端”这一目标，长安汽车也拿出了

阿维塔

这一高端智能电动汽车全球品牌。首款产品阿维塔11在30-40万元新能源市场中颇具竞争力。按计划，第二款车型阿维塔E12也将在今年上市，到2025年前，将推出4款全新产品。

近年来，长安汽车在第三次创业——创新创业计划指引下，正向着科技企业蜕变，在成功打造出智电iDD、原力电动、诸葛智能等新能源、智能化核心技术后，品牌和产品可谓焕然一新，进而使得长安汽车在2023年，得以实现新能源的全面爆发，而所有这些都预示着，长安汽车正在向着国际一流车企加速迈进。

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还原度不错，长安UNI系列新车预告图曝光

10月22日，长安发布旗下高端序列UNI的第二台全新量产车预告图，它其实也是上个月北京车展亮相的概念车Vision-V量产版，定位中型SUV。

这次长安只曝光一些细节，无边界的格栅设计依旧出现在它身上，跟长安UNI-T不同的是，格栅内部造型变成蜂窝式设计。

灯组是它的一大亮点，大灯采用多灯组围绕主灯，配合流动效果，科幻感极强，而日行灯则采用飞船的机翼三叉戟造型，我想它未来的辨识度应该不错。

此外，尾灯也采用当下很流行的贯穿式设计，营造出来的细腻感很高，也基本是概念车同款。还有UNI-T那一套个性的扰流板它也配备了，预计这将是该系列未来的标志性设计之一。

自从 长安Vision-V概念车亮相之后，不少人很期待它的量产版到来，长安这次发布预告图，也预示着它的落地速度将进一步加快。而从这些细节来看，它对概念车的还原度很高，应该也是继长安UNI-T之后又一精心之作。

空气悬架全系标配，奥迪新款Q8上市

奥迪官方正式宣布，新款Q8在中国市场上市，此次共带来5款车型，官方指导价在76.88-101.88万元。

作为年度改款车型，新款Q8在外观和内饰造型并不做改动，但外观增加一些装饰。其中55 TFSI quattro尊享动感型新增一套传奇黑光包，在前脸、侧裙、尾部都采用了高亮黑的装饰条，多了一些运动感和神秘感。

新款Q8还在该车型基础上，推出了暗夜骑士限量版车型，将搭配限量版专属的黑色奥迪Logo以及Audi Sport标识的23寸专属全黑轮圈，进一步强化运动感。

同样内饰在配置上也做了升级，原本需要选配的手机无线充电和空气悬架，现在成了全系标配，且增加了车机里的奥迪车载应用商店功能。

另外，45TFSI quattro臻选动感型以上的配置车型都配备四区空调，以及带香氛系统的负离子空气净化器和过敏源过滤器，后者都是老款没有的配置。至于动力则保持老款一致，提供2.0T/3.0T两款发动机。

在对手奔驰GLE轿跑和宝马X6都在9月份和10月份相继完成改款之后，这次新款Q8的更新也算是及时，最明显提升就是空气悬架的全系标配，提升它的性价比之余，也更好的应对两位对手的竞争。

广汽版“埃尔法”?传祺M8将搭载丰田混动技术

随着丰田向广汽投放自家的混动技术，广汽也在加紧推出相应的车型，按照此前广汽集团e-TIME行动计划，与丰田合作的动力产品最迟在2021年推出。

去年其实已经有媒体曝光广汽传祺GS8 THS的试验车谍照，它将作为首款搭载丰田THS混动技术的广汽车型，而传祺M8将是第二台。M8此前就推出过大师版车型，造型酷似埃尔法，再搭载丰田混动，确实可以看做“广汽版埃尔法”了。

但M8混动车型未来是否全沿用丰田整套THS系统还不好确定。因为广汽集团e-TIME行动计划中表示，广汽接下来的混动产品中，除了将采用丰田混动技术之外，还有自家自主研发的G-MC系统，也有混动系统和插混系统，所以M8会有怎样的动力搭配，还需要等官方最终确认。

但不管如何，有丰田混动技术加持，这对原本销量还不错的传祺M8，将是一个有力的辅助。

或以进口方式引入，现代全新伊兰特N谍照曝光

现代的N部门最近动作很频繁，前几天才发布了小钢炮i20 N的官图，最近又在测试全新伊兰特N，刚好谍照被外媒拍下。据悉它已经来到最后测试阶段，有望在明年年初正式发布。

全新伊兰特N虽然有着严密的伪装，但还是可以看到普通版伊兰特的全新设计。不过，在轮圈样式、卡钳、前保险杠尾部双出排气等地方，它将有一个更运动的处理。

动力是它与普通版车型的最大不同，据了解它将采用一台275匹马力的2.0T发动机，匹配6MT和8DCT变速箱，给消费者提供更多的驾驶乐趣。

这台车很大可能会以进口形式引入国内市场，因为去年北京现代汽车有限公司总经理尹梦铉在17周年厂庆表示，未来北京现代将引进N品牌性能车型，并计划在2021年完成7个核心产品的投放，这台伊兰特N就是计划之一，当然不稳定的因素还很多，还有待现代官方最终确认。

将有7座版，路虎揽胜极光长轴距版曝光

车长不到4米4，却定位于中型SUV的路虎揽胜极光，空间一直被消费者吐槽，销量也不如自家大一号的路虎发现来得香，不过这种情况很快会得到解决。

最近外媒带来一组路虎揽胜极光长轴距的谍照，除了轴距和尺寸上的增加，它还将带来7座车型的布局，满足更多消费者的需求，而它很大可能也会由奇瑞捷豹路虎引入国产。

相比现款极光，它的轮廓造型并没有本质上的不同，不过可以发现，后排车窗长度增加不少，可见轴距的加长都给了第二和第三排的乘客。据外媒称，它将提供更多的舒适性配置，比如三区自动空调，同时也会引入更大尺寸的中控屏和全新液晶仪表盘。

动力上应该不会有太大改动，预计还是现款的英杰力2.0T发动机+9AT的动力组合，并且提供四驱系统。不过外媒表示，它可能还有PHEV插混车型提供。长轴距版有望在2021年上市，总之空间得到升级，不管后期销量有没有提高，至少它的空间口碑会有所好转吧!

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