理想汽车周销量0.66万辆 8月第四周中国新能源品牌销量前十盘点，深蓝落榜，零跑入榜

“

我们被很多同行投诉举报，所以上周开始暂时不能发布真实的上险量数据了，非常遗憾。我看有同行忍受不了开始有人对上险量数据(每个车企都会购买)造假，主动发布了第一周真实的上险量数据，快速纠偏。

”5月15日，

理想汽车

CEO李想在微博上这样表示。之前，包括理想、

蔚来

、智己、

阿维塔

等多个企业都会公布周交付量，这被认为是新造车企业卷到极致的表现。从周交付量，可以清晰地看到每个车企的交付进度，将竞争激烈程度再次提升一个档次。

同时，周交付量对部分车企而言，也是非常好的传播手段。因为这可以将每个月一次的传播机会分化成为四次，一直可以持续引发讨论。不过，有一些企业可能会因为数据存在敏感性，而不愿意公布。比如一些上市公司。当然，也有因为销量比较差的企业，可能也不愿意公布这些数据。

实际上，这些年销售数据的统计一直在变化，比如最开始各个企业都统计的是批发量，后来改为零售量，再后来有的车企公布的是上险量。

另外，从公布的方式来看，新造车企业习惯在每个月月初第一天公布，而其他企业则会由于各种监管规定会在后续公布。不过，

比亚迪

因为销量比较好，已经将公布时间提前到了每个月第一天。此外，一些国际车企早在三年前就已经不再公布月度销量数据，而采用季度性公布的方式。另外，还有一些车企都是选择性公布。在销量好的时候就积极公布，一般销量差的时候就不再公布。

在这次周销量不再公布之后，有不少业内人士表示不解。因为数据本身其实是公开的，每个人都可以从渠道中获得。有人认为，这些举报不再公布数据的企业，可能是销量欠佳，不愿意自身的商业秘密被公之于众。还有业内人士认为，上险量按周度公布意味着从销售策略、执行到收益全过程的透明化，这意味着所有人都能看到车企的出拳速度和效果，这对于决策效率较慢、执行效率较慢的企业来说是灾难性的。

更令人想不到的是，在本周甚至出现了多个版本的第二周交付数据，其中数据上都存在各种问题。

比如李想自己在线辟谣的一个版本是：在网上流传的一份“5月8日-5月14日中国市场新势力品牌销量”图。该图片显示，

小鹏

汽车销量0.61万辆，位居第一;理想汽车销量为0.58万辆，

腾势

销量为0.23万辆，分别位居第二、第三;哪吒为0.19万辆，零跑为0.18万辆，

极氪

为0.16万辆，问界为0.12万辆，

合创

0.09万辆，蔚来0.07万辆，智己为0.06万辆。据李想透露，“理想汽车上周的上险量不是那份造假数据发布的不到6K，而是7K，特此纠正!”

在李想辟谣之前，其实已经有多位业内人士指出该图数据有误。而其中，小鹏汽车因为在这一周突然销量被提升至第一位，且数据超过了6,100台，被架到了火上烤。如果按照这个标准，小鹏一个月销量会突破两万辆，比现在翻四倍。“这是对小鹏的高级黑。”有该公司内部人士这样说道。

另外，这种数据造假模式也使得外界误认为这个数据是小鹏所发布。另一家企业，寻车网

智己汽车

也对数据的真实性进行了否认。智己凭借LS7这几个月交付量稳步增长，公布周交付量对其而言，也是一种良好的传播。但是虚假的数据干扰了市场，也给这些企业带来了困扰。“不排除有人在搅浑水。”有一位新造车企业人士说道。

随着整个新造车企业进入更为关键的决战阶段，其生存的舆论环境已经更加恶劣。其中，存在一些有组织的攻击。比如蔚来，在今年上半年已经明显感到了这种变化。蔚来在近期起诉了一些营销号，并拒绝了庭外和解的方式。在最近一个月中，蔚来、小鹏等企业都在微博上开通了法务部的账号，希望以此震慑这种行为。

据了解，目前可以查到的最近的上险量为5月第一周的数据。中汽数据零售终端数据显示，在2023年5月第一周(5.1-5.7)中国市场新势力品牌上险量的排名中，理想汽车以4,565辆的成绩位列第一，是排在第二位的

零跑汽车

上险量(2,152辆)的2倍。

目前，理想有L7、L8和L9三款在售车型。数据显示，4月交付量为25,681辆，同比增长516.3%;1-4月累计交付量为78,265辆，位居造车新势力销量排行榜第一位。今年一季度，理想再一次实现了扭亏为盈。财报数据显示，理想汽车一季度营收187.9亿元，同比增加96.5%，环比增长6.4%;毛利38.3亿元，同比增加77.0%，环比增长7.4%;净利润为9.33亿元，去年同期为净亏损0.109亿元，环比增长252.0%。

与此同时，理想也对二季度提出了更高的预期。李想表示，理想销量会在2季度实现逐步往上爬坡，最终可能在6月实现交付3万辆的目标。这如果能实现，其将是首个突破三万辆大关的造车新势力。业绩指引显示，理想预计第二季度车辆交付量为76,000至81,000辆，同比增长164.9%至182.4%;预计收入总额为242.2亿元至258.6亿元，同比增长177.4%至196.1%。

而蔚来最近几个月销量受到主力车型全新

蔚来ES6

的换代，出现了较大的波动。根据官方的消息，蔚来ES6将于5月24日正式上市，5月25日起开启用户交付。全新蔚来ES6此前已在2023

上海

车展亮相，新车定位智能电动全能SUV，基于全新的NT2.0平台打造，并采用了蔚来全新家族式设计。据蔚来汽车董事长、CEO李斌介绍，全新ES6是4秒俱乐部成员，号称“无论马力还是算力，全新ES6是高端中型SUV的天花板”。

全新蔚来ES6配备零重力女王副驾，算力达1016T，还可选装拖挂套件，据介绍，新车采用了自研的双电机四驱系统，其EDS电驱系统采用电机、减速器、功率电子单元PEU三合一高度集成的模块化设计;前置150kW + 后置230kW电机，百公里加速仅4.5秒。除此之外，新车还采用了自研的ICC智能底盘域控制器、整车底盘系统、CDC动态悬架阻尼系统。

而小鹏目前月销量也未能恢复至万辆以上的水平。小鹏的新增量会来自其重磅新车G6。据报道，

小鹏G6

纯电轿跑SUV将于5月下旬预售，而在年中上市。该车的起售价可能会在22万元左右。作为一款主打智能的产品，这款新车基于全新SEPA 2.0扶摇架构打造，采用800V高压SiC碳化硅平台和3C电芯，提供单电机和双电机2种版本可选;并配备了磷酸铁锂或三元锂电池，工况续航高达755km，充电10分钟可实现续航300km的高效补能。

在座舱上，小鹏G6座舱内使用了全新中控设计语言，同时配备10.2英寸全液晶仪表和14.96寸悬浮式中控屏，搭载SA 8155全场景语音智能座舱，车机内置单颗Orin-X芯片，支持NGP高速自动驾驶辅助功能。因而，小鹏的发力也在下半年。中国的新造车企业目前已经进入分化的阶段，在这个时候各个车企将扩大市场规模都视为第一要务。包括李想和零跑CEO朱江明此前都有过相关表态。

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近日，2023年8月21日-27日(第四周)中国新能源市场品牌销量排行榜出炉，相比第三周销量排行榜，入榜车型出现大变化，

深蓝汽车

竟然落榜了，

零跑汽车

顶替了其位置，同样排名也发生大变化，

理想汽车

销量下滑，名次下降，

大众

上升一名，

小鹏

销量和名次也上涨了。

具体车企表现，

比亚迪

第四周销量冲进了5万辆，达5.17万辆，相比第三周4.83万辆增加了3400辆，霸占第一名，在为年度300万辆目标加油，同时比亚迪与其它车企销量拉开不小的差距。

特斯拉

销量1.69万辆，相比第三周销量1.38万辆3100辆，这个增幅相比其它新势力造车不是一般的高。

广汽

埃安

销量1.25万辆，相比第三周销量1.05万辆增加了2000辆。

排行榜前三名比亚迪、特斯拉、广汽埃安，8月第四周销量全部超万辆，形成所谓的“BTA”，这也是新能源汽车市场的头部车企。

五菱第四周销量为0.78万辆，相比第三周0.71万辆也增加了800辆，排在第四名，抢夺了理想汽车的排名。理想汽车销量为0.77万辆，排在第五名，与五菱相差就100辆，但失去了第四名，相比第三周销量下滑300辆，整体五菱和理想相差不大。

蔚来

汽车紧跟理想汽车，排在第六名，销量为0.50万辆，相比第三周增加了900辆，蔚来汽车全系下调3万元后，各车型销量都有增长，特别是

蔚来ES6

第四周销量已经达到了0.26万辆，比

理想L8

和

理想L9

销量还高。

大众第四周销量也迎来大涨，达0.49万辆，相比第三周销量0.33万辆增加了1600辆，超过了

长安

汽车，名次为第七名，还抢占了长安的名次，不用说大众销量提升，主要还是终端ID.系列车型大幅优惠的关系。

长安名次下降一名，销量为0.43万辆，相比第三周销量0.39万辆增加了400辆，但是，没有大众销量增幅大，因此长安暂时倒退一名。

小鹏汽车销量为0.33万辆，相比第三周销量0.32万辆增加了100辆，名次也上升为第九名，整体销量还算稳定，但是增幅还是有点小，主要是

小鹏G6

不给力。

零跑汽车入榜，顶替了深蓝汽车的份额，销量为0.31万辆，排在第十名，与小鹏汽车销量不差上下。

本周销量榜单，理想、蔚来、小鹏、零跑共计四家造车新势力入榜，落榜的哪吒汽车销量明显有点疲软了。

深蓝汽车虽然落榜了，但第四周销量也有0.29万辆，与小鹏和零跑汽车差距也不大，这几家车企的销量竞争就是热销车型提升一点，就会有不一样的排名变化。

以上就是第四周中国新能源品牌销量排行榜前十名，大家对于各家车企的表现有什么想说的，评论区一起聊聊吧!

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易车讯

在刚刚过去的2023年第35周(8.21-8.27)，理想汽车的周销量达0.77万辆，稳居中国新势力品牌销量榜首。截至8月27日，理想汽车本月销量已达2.91万辆，持续领跑新势力。

理想汽车

也继续保持中国市场豪华品牌销量前五，是榜单中排名最高的中国品牌，超越了BBA以外的其他传统豪华品牌。截至8月27日，在中国市场新能源品牌销量榜中，理想汽车位居第四，是榜单中排名最高的中国豪华品牌。

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