2023中大型suv销量排名 2023年suv销量排行榜

【

2023年1-7月合资紧凑型SUV销量排行榜

】日前，购车网编辑从乘联会获得今年乘用车销量数据。数据显示，今年1-7月合资紧凑型SUV市场累计零售销量104.9万辆，同比小幅下跌3.3%，多款热门合资SUV车型销量跌幅都比较大。

具体来看，今年1-7月累计销量超过7万辆(月均销量破万辆)的合资紧凑型SUV共有4款车型，日系SUV夺得合资紧凑型SUV销量榜的前七名。作为多年合资SUV销量冠军的本田CR-V，换代后销量下滑，今年1-7月累计销量为93688辆，同比减少了27.9%，但仍夺得合资紧凑型SUV销量冠军，同时也是合资燃油SUV销量冠军。

作为CR-V姊妹车型的本田皓影同样遭受换代的阵痛，1-7月累计销量只有55879辆，同比减少13.5%，排名第六位。

排名第二至第五的4款车型全部来自丰田，其中丰田RAV4荣放累计销量84568辆，排名第二位，基本维持去年同期销量水平。其姊妹车型威兰达累计销量75981辆，排名第四位，与去年同期销量持平。

丰田的入门级紧凑型SUV锋兰达排名第三位，今年1-7月累计销量82511辆，同比大涨102.0%。其姊妹车型卡罗拉锐放累计零售销量65697辆，排名第五位。

日产逍客累计销量58383辆，同比跌幅达到34.4%，仅排名第六位。8月16日，全新一代逍客上市，新车轴距增加了19mm，达到2665mm。同时，全新逍客还对售价进行下调，全系车型指导价为13.99-17.49万。

来自大众的三款紧凑型SUV销量均低于去年同期。其中，大众途岳零售销量50972辆，排名第八位，同比减少17.5%;捷达VS5累计销量39899辆，排名第十位，同比小幅下跌3.4%;大众探歌销量同比大跌42.1%，1-7月累计销量只有32235辆。

豪华品牌中，销量最好的紧凑型SUV是奔驰GLB，1-7月累计销量46160辆，排名第九位，同比大涨51.0%;宝马X1累计销量39377辆，排名第11位，同比减少11.0%;奥迪Q3零售销量31728辆，排名第13位，同比减少20.5%。

来自现代的途胜和ix35销量均超过2万辆，分别以26160辆和24134辆的销量排名第14和第15位。日产奇骏·荣耀销量21476辆，排名第16位。

在新能源方面，销量最好的合资新能源紧凑型SUV是大众ID.4 CROZZ，今年1-7月累计销量16991辆，排名第18位，同比减少了34.4%。其姊妹车型大众ID.4X累计销量12016辆，排名第21位，同比减少36.5%。

本田的两款入门级紧凑型SUV销量不大，其中本田ZR-V致在累计销量7671辆，排名第26位。4月上市的本田HR-V，截至7月底累计销量7348辆，排名第28位。

今年5月份上市的马自达CX-50行也，截至7月底累计销量5712辆，排名第32位;6月上市的smart精灵#3，累计销量3347辆。

【本文来自易车号作者购车网官网，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

日前，随着4月国内车市销量数据的公布，各细分市场的表现情况也陆续出炉。

根据乘联会最新零售数据统计，4月份，国内狭义乘用车市场零售销量达163.1万辆，同比增长55.6%，环比增长2.5%。在整体市场上行的情况下，4月SUV市场也实现了同比60.1%的增长，零售销量为74.4万辆。

从2023年4月SUV零售销量排行榜来看，排行榜前三名均被新能源车型占据，而

长安CS75

、

哈弗H6

、

一汽

丰田

RAV4等传统燃油SUV“豪强”只能屈居其后。

在排行榜前十车型中，自主SUV阵营延续高光表现，共有6款车型上榜，其中，

比亚迪

占据冠亚军位置，紧随其后的是

特斯拉

Model Y

。此外，豪华车也有2款车型进入榜单前十，分别是

奥迪Q5L

、

宝马X3

。

在传统燃油车市场，

长安CS75PLUS

在与

哈弗

H6的SUV市场燃油车领域自主品牌一哥之争中再度领跑，优势进一步拉大到5000辆。另外，

哈弗大狗

首次进入榜单之列;合资方面，日系仅有一汽丰田

RAV4荣放

在榜，

本田

CR-V和

大众

的SUV车型均未能进入前十。

眼下，4月车市回暖，终端销售活跃，持币待购观望情绪缓解，对于销量的提升有明显的刺激效果，同时从5月前两周的市场表现来看，回暖速度也在加快，市场局面持续向好，后市销量值得期待。

本期，车邦德以4月SUV市场前十车型的国内零售销量为参考，结合近期车市现状，通过价格曲线来反映这十款车型的销量走势以及5月预期。

比亚迪宋家族

指导价：14.08万-21.99万元

4月销量：33007台

虽然比起3月有所下跌，但相比去年同期，宋家族销量同比上涨31.5%，实力不容小觑。另外随着近期新款宋PLUS DM-i将上市，其在销量上有望进一步提升。目前，这款车型在终端有小幅让利，价格相对比较稳定，波动不明显。

比亚迪

元PLUS

指导价：13.98万-16.78万元

4月销量：28931台

比亚迪元PLUS紧随其后排名第二，作为一台紧凑级纯电SUV，其综合产品力在同价位、同级别纯电SUV中没有明显短板，销量火热也理所应当。目前该车在三地的降幅均为5800元，价格稳定。

特斯拉Model Y

指导价：26.39万-36.39万元

4月销量：26760台

特斯拉Model Y无论在美国还是中国市场，受欢迎程度已经超过自家轿车

Model 3

。在SUV榜单是为数不多可以跟比亚迪宋抗衡的车型，但最近特斯拉价格波动较大，进而对其销量也产生了一定影响。

埃安

AION Y

指导价：11.98万-20.26万元

4月销量：21065台

Aion Y最近异军突起，持续发力，成绩基本可以保持在前五。Aion Y和Aion S两大拳头产品撑起了埃安品牌大部分的销量。作为造车新势力，这两年埃安品牌的市场表现也是相当出色，实现了新的突破。目前终端暂无任何优惠活动。

长安CS75家族

指导价：10.29万-15.49万元

4月销量：20724台

传统国产车型长安CS75家族表现也非常不错，自问世以来，一直广受用户青睐，并且还在4月底迎来上新，竞争力再次提升。不过，对于CS75 PLUS来说，尽快上市智电iDD版本可能更加重要。目前这款车的终端让利比较稳定，达到9000元，随着车市升温，后市价格继续下探的可能性较大。

长城

哈弗H6寻车网

指导价：9.89万-15.7万元

4月销量：15689台

哈弗H6以15689辆排名第六，印象中这是哈弗H6多年以来第一次跌出前五，没有了燃油时代睥睨天下的气势，或许，哈弗重回市场前三的重任，将交给全新的枭龙系列。价格上，除了北京地区之外，其他两地让利幅度在1.5万元左右，结合稳定的产品性价比，哈弗H6是一款购买指数较高的车型。

长城哈弗大狗

指导价：11.99万-16.79万元

4月销量：13962台

虽然哈弗H6略显失意，但值得庆幸的是，哈弗大狗的销量跟上来了，4月销量达到13962台，表现不错。另外，全新智能四驱电混Hi4技术也将上身二代大狗，期待它能够带来更多惊喜。目前三地终端让利稳定在1万元，预计后市还会有一定的让利空间。

一汽丰田RAV4荣放

指导价：17.58万-26.38万元

4月销量：13882台

从数据来看，RAV4荣放的境遇和

卡罗拉

有些相似，以前也是前五常客，如今排名也在下滑。当然，其实也不止是RAV4荣放，所有合资SUV都呈现下滑趋势，至于原因呢，大家应该也都知道，日系在国内的电气化转型还是有些慢了。近期这款车终端降幅明显，尤其

上海

、广州两地，最大降幅达到3万元，性价比还是非常不错的。

一汽-大众奥迪Q5L

指导价：39.68万-48.88万元

4月销量：13622台

相比3月份的排名，奥迪Q5L的表现还是值得肯定的，也领先老对手宝马X3和

奔驰GLC

。这其中，以价换量的做法起到了明显的效果。不过，在1-4月累计销量上，宝马X3位列第七，奥迪Q5L却未能入榜TOP10，另外，

奔驰

全新GLC L也已上市，奥迪Q5L所面临的压力并不小。

华晨宝马X3

指导价：39.96万-48.69万元

4月销量：13278台

今年以来宝马X3的表现还是比较稳定的，月销量均在1万辆以上，而且环比实现了3连涨，如此表现在车市中并不多见。希望“冰激凌”事件不要影响到其5月销量，拭目以待。价格上，宝马X3以价换量的也很明显，最大让利达到8万元，性价比也是非常不错的。

写在最后：

整体来看，4月SUV市场还是呈现出上行的态势，在排行榜前十的车型中，销量同比都有不小的增长，不过随着新能源SUV的快速发展，“搅局者”越来越多，而传统燃油SUV豪强也开始出现了“掉队”情况，比如

东风

本田CR-V，4月未能入榜前十。眼下，整个国内车市都在内卷，真正还能进入榜单的也是越来越少。

【本文来自易车号作者零零柒车邦德，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

据我了解2023年SUV销量排行榜展示了多款热门车型的优秀表现，其中包括途岳、元PLUS、AION Y、宋PLUS DM-i、宋Pro DM-i、宝马X5、特斯拉Model Y、丰田RAV4、奥迪Q5、奔驰GLC和沃尔沃XC60等。这些车型凭借各自独特的产品特点和优势，在市场上取得了不俗的成绩，赢得了消费者的广泛认可。无论是紧凑型SUV还是新能源SUV，都有其特定的消费者群体。