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威马汽车价格及图片(纯电SUV就选他,年内销量领先的A级纯电SUV-试驾威马EX5(下篇))

2024-01-18 10:51:48 | 寻车网

今天寻车网小编整理了威马汽车价格及图片(纯电SUV就选他,年内销量领先的A级纯电SUV-试驾威马EX5(下篇))相关信息,希望在这方面能够更好的大家。

本文目录一览:

威马汽车价格及图片(纯电SUV就选他,年内销量领先的A级纯电SUV-试驾威马EX5(下篇))

威马汽车价格及图片

威马汽车是一家中国新能源汽车制造商,其车型以电动轿车为主。作为一个新兴品牌,威马在中国市场上正逐渐赢得消费者的认可,并向全世界推广其汽车产品。

下面我们将介绍威马汽车的价格及图片。

威马EX5 Plus

威马EX5 Plus是一款豪华电动SUV,是威马汽车的旗舰车型。该车拥有动感流畅的外观设计,内部充满高科技感。其搭载的电池容量高达86.4kWh,电动续航里程高达600公里。

威马EX5 Plus的价格方面,其售价在26.68万元至36.98万元之间。消费者可以根据自己的喜好和需求选择不同的配置。

威马EX6 Plus

威马EX6 Plus是一款中大型纯电动SUV,是威马汽车的旗舰车型。该车采用了最新一代纯电动技术,搭载的动力总成由80kWh电池和两台电机组成。其最高综合续航里程可达600公里,是一款真正意义上的长续航电动车。

威马EX6 Plus的价格方面,售价在22.48万元至27.38万元之间,相对比较亲民。

威马EX3 Plus

威马EX3 Plus是一款都市型豪华电动SUV,拥有一流的性能和豪华感,是一款适合年轻消费者的车型。该车搭载的动力总成由90kWh三元锂电池和来自德国的博世电机组成,最高电动续航里程可达520公里。

威马EX3 Plus的价格方面,售价大约在18万元至28万元之间,是一款在价格、性能、续航里程上表现非常均衡的电动车。

总结

以上是关于威马汽车价格及图片的介绍。可以看出威马汽车以高品质、极致科技和长续航里程为主要卖点,其车型定位清晰,各系列车型也非常互补,可以满足不同消费者的需求。作为一家年轻的新能源汽车制造商,威马汽车正在努力扩大其市场份额并提升在消费者心目中的品牌价值。

威马汽车价格及图片(纯电SUV就选他,年内销量领先的A级纯电SUV-试驾威马EX5(下篇))

纯电SUV就选他,年内销量领先的A级纯电SUV-试驾威马EX5(下篇)

?????本篇继试驾 威马EX5(上篇)介绍外观之后,这次重点说说内饰。首先回顾一下本车参数,威马EX5是定位于紧凑型的SUV,本次试驾车型是威马EX5 2019款 智行2.0 Extra创新版400,工信部续航里程是400公里,它的最大功率是160千瓦。最大扭矩是315牛米,整车的长宽高分别是4585x1835x1672mm。官方公布的0~100公里加速时间是8.5秒,算是在同级别新能源汽车里相对较快的。

由于小编行文过长受到吐槽,所以这次先说结论:

威马EX5基本上是这个价位的佼佼者,你能想到的配置,基本上他都有,这也是为什么威马EX5能获得A级纯电SUV销量第一的原因,整体的产品力配置相对均衡,没有明显的短板。

1、方向盘

本车的方向盘使用了三幅式的真皮多功能方向盘,作为SUV的方向盘,直径比普通轿车略大。支持手动的上下和前后调节。这点给好评。但是可能是试驾车用的时间比较久了(10000+里程),方向盘接缝处的线有些瑕疵,整体观感略显陈旧,相信新车应该不会出现这样的问题。

2、多功能按钮

多功能方向盘上的按键使用了钢琴烤漆的面板,看起来很漂亮,但是这却是个指纹收集器,车主必须要勤擦才能保持方向盘的颜值。

方向盘左侧的的按钮是自适应巡航,可以上下左右调节速度,本车的自适应巡航时速从0开始起步,比起某些车限制最低自适应巡航速度来说(比如时速30才能使用),还是非常实用的。

右侧的多媒体控制按钮,上下调节音量左右调节上下曲,还有语音控制按钮,可以一键呼出本车的智能助理“小威”。当然你可以用语音唤醒:“小威小威”,车机立刻就有反馈,总体的识别率还是比较灵敏的,反应也很快。

3、仪表盘

本车配备了12.3寸的全液晶仪表盘,展示的内容比较多。整体可以分为左中右三个区域。左侧是基本参数区,展示了车辆续航里程、电量、小计里程、总行驶里程、驾驶模式、车外温度等。中间是行驶信息区,展示了如灯光、时速、ACC自适应巡航、辅助驾驶、导航信息等功能。右侧是娱乐系统区域,展示了多媒体系统的播放信息和其他辅助信息。

4、中控台

中控台的换挡机构,采用旋转式的杆杆,往左边转是R档,右边转是D档。同时使用了一键启动按键跟P档结合的形式,停车时,踩住刹车,按启动按键,就是挂到P档上。踩住刹车再按一下启动按键,这车子就熄火了。个人感觉这样的设计可能给新车主带来困惑,一般的一键启动都是独立按键。

P档下方的是驾驶模式按钮,可以调整驾驶模式,本车是有两个模式,经济和运动模式。同时这个驾驶模式按钮还具备上下滚动的功能,可以在驾驶过程中滚动来调整动能回收的强弱。小编个人开电动车时,还是更喜欢把动能回收开到中低,这样可以获得更接近燃油车的感受。当然下坡路的时候,一般选择开到最大,这样可以利用下坡来充电增加续航里程。

下方是自动驻车和自动泊车功能的按钮。本车带有L2级别的辅助驾驶系统,可以大大减轻你的驾驶疲劳感,关于L2级别的辅助驾驶系统说明,可以参见小编之前的文章《自动驾驶的L2级别是一种什么体验?-试驾几何C》

按键特写,请忽略钢琴烤漆面板的指纹和灰尘(捂脸)

档杆右侧是一个隐藏的杯架,盖子可以手动收起具有一定的阻尼感,感觉上还是有高级感的,可以支持放置两个杯子,但是经小编实测,这两个杯架同时使用时只能用小杯。如果是好多网红奶茶的大杯,同时放的话就放不进去,可用性还是相对差一些。

扶手箱表面被皮质材料覆盖,形状是比较规整的一个长方形,打开盖子里面的深度也比较深,具有一定的储物能力。

中控台的下方也有一层储物空间,而且带有照明灯、点烟器、置物空间、USB等,点烟器上面有一圈红色的灯光,这些小装备都体现了威马的人性化设计,在小细节上下了功夫。

本车带有无线充电的功能,在中控台的下层左半部分,是一个隐藏的无线充电板(不仔细看还真不容易发现)。但是值得吐槽的是这个隐藏充电板的充电位置,小编猜测它的充电线圈只有一个,而且位置是靠右上的,需要手机仔细调整才能对准充电线圈正常充电,小编就费了半天劲(擦汗)。

5、中控大屏幕

本车的内部配置从全局来看,最抢眼的就是中控台的12.8寸触控大屏,这块大屏给本车增加了较多的科技感。大屏幕默认是竖屏显示,使用了一套Android的车机系统,然后定制了UI,整体观感比较有特色,用了很多的圆形组合,明显不同于传统的车机界面。

这个中控多媒体大屏还支持一键旋转功能,只要你按侧边的按键,车的中控大屏就可以由竖屏旋转为横屏,方便你看内置的爱奇艺等多媒体。而且,基于安全考虑,横屏模式仅在你驻车档位的时候可以使用,一旦你切换到D档,屏幕会自动旋转为竖屏。

6、内部装饰

整车的内部配饰材料,大量的使用了白色的皮革材质和黑色塑料的撞色组合,整体上看起来比较年轻化和具有运动感。如大屏后面和车门中部位置的白色皮革部分。

内饰上的另外一大亮点就是音响的工艺材质,虽然使用了银色的塑料,但是整体的看起来非常像金属,让人联想到了奔驰上的柏林之声音响。从观感上看是非常的相似,就差了一个柏林之声的logo。至于听感上嘛,且听下回分解。

下图红框为神似柏林之声的音响。

同时呢,中控台使用了钢琴烤漆的触控面板,也比较带有时尚感。不过值得吐槽的是,本车的空调也都是使用这个钢琴烤漆的触控面板来控制的,在行车的过程中如果需要调整空调,就比较不方便。小编的驾车试驾过程中只能拜托副驾的小番茄女士来调整空调。

后来经查阅说明书,发现空调也可以通过语音唤醒智能助手来调整,算是弥补了触控面板操作不便的问题。寻车网

7、后排配置

后排中间配备了独立的出风口,同时后排座椅前方,也就是前排每个座椅后背各配备了USB。

每个座椅后背各配备了一个USB和一个扩展接口,充电非常方便。

整车一共有8个USB接口,前排有5个,后排中间1个,然后两个座椅后面各1个,一共是8个。这点在现代社会还是比较实用的,毕竟人们会常常考虑各种移动设备充电,而且多余的USB接口还为增加新的设备(如车载摄像)做了准备,使用相当便利。

后排还配备了中央扶手。提供后排两个杯架的同时,还带有一个小的储物格。

后排每一个座位旁边除了标准的扶手之外还配备一个照明灯,使用上也很方便。

后排座椅的安全带位置为了配合后排座椅的可调角度放到了顶部。

8、天窗

本车还带有全尺寸的全景天窗,看着外面蓝蓝的天。会让你心情大好。必要时还可以打开,体验一下约等于敞篷车的快感。

顶部带有天窗一键开启和开关遮阳帘的功能按钮,同时还带有一个一键SOS报警的按钮,和厂家的救援中心相连接,出现紧急情况就可以使用这个按钮求救了。

以上就是静态体验威马EX5(下篇)全部内容,接下来,小编会为大家讲讲威马EX5的辅助驾驶功能以及整体的驾驶感受,各位敬请期待后面的文章。

本文作者氢氪出行深度试驾官——“逆风飞扬”

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

威马汽车价格及图片(纯电SUV就选他,年内销量领先的A级纯电SUV-试驾威马EX5(下篇))

威马新能源汽车ex5车型介绍

你好,朋友们。今天,边肖汽车向朋友们简单介绍一款魏玛新能源汽车ex5。新能源汽车是目前大家心目中最重要的出行工具。越来越多的人选择新能源。魏玛新能源汽车ex5怎么样?威马是新能源汽车行列中的顶级新能源汽车之一。它的设计很好,共享功能也很出色。接下来,边肖汽车耐心地给朋友们简单介绍一下。

车型简介-外观

威马EX5的前脸采用了电动车常用的封闭式格栅,充电盖上设有威马Logo,可以显示电量信息,具有必要的科技感。大灯造型平平,L型日间行车灯点亮后非常醒目。此外,新车前保险杠还配备了前雷达、前摄像头和毫米波雷达,为智能驾驶打下了良好的基础。

车型简介-内饰

内饰方面,新车内饰设计相对简单,中控12.8英寸触摸屏支持电动旋转。为了配合中控面板的选装功能,魏玛还设计了可视中央扬声器和隐藏式空出风口。此外,威马EX5还配备了12.3英寸全液晶仪表和i-control操作面板,让内饰充满科技感。

车型简介-外观

动力方面,这款车将搭载纯动力系统,续航里程可达600公里,综合条件下将达到460公里。

好了,我们今天在这里简单介绍一下边肖汽车。朋友们觉得魏玛新能源汽车ex5,不知道听了边肖的汽车简介有没有给大家解决什么问题。马鑫能源汽车ex5的设计很优秀,功能也相当不错。如果选择新能源车作为代步车,可以选择这款好车。如果你想了解更多,请继续关注本网站。

百万购车补贴

以上就是寻车网小编给大家带来的威马汽车价格及图片(纯电SUV就选他,年内销量领先的A级纯电SUV-试驾威马EX5(下篇))全部内容,希望对大家有所帮助!
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饱览多样的“美”试驾威马EX5-Z“引领”还是“迎合”,这是很多造车新势力初期发展的最大困扰,如今看来,无论做出那种选择,只要用心造好车的初心未变,总能在高速发展的新能源市场中占据一席之地。就像蔚来汽车那样,尖端技术加身有了与特斯拉抗衡的资本,亦或是像本文的主角威马EX5-Z那样,贯彻需求至上理念,成就车界“小米”之名。数据显示,在刚刚过去的二季度,威马汽车累计销量环比上涨77.8%

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造车新势力“不讲武德”—燃油老炮的纯电初体验,威马EX5试驾作为一名燃油老炮儿,面对新能源车在中国汽车市场中的浮沉,我保持着不屑一顾的态度。我热爱性能,注重可玩性,但随着年龄的增长,家用性、实用性、品牌性也不能落下。早些年低质电动车带来的不良影响,让我对新能源车的看法仍停留在“老年代步车”的阶段。但最近,身边越来越多的朋友,变身新能源车主,并且表示“开了就回不去了”,其中不乏我的老婆,摇旗

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威马启动点火位置威马汽车一键启动位置在方向机边上。威马汽车(WMMotor)成立于2015年,总部位于中国上海,公司名字取自德语世界冠军(Weltmeister),是国内新兴的新能源汽车产品及出行方案提供商。自创立以来,威马汽车制定了明确的集团发展“三步走”战略:做智能电动汽车的普及者;成为数据驱动的智能硬件公司;成长为智慧出行新生态的服务商。(前身为

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纯电SUV就选他,年内销量领先的A级纯电SUV-试驾威马EX5(上篇)威马汽车这个品牌,可能对大多数传统用户还比较陌生,对此小编就多介绍一些关于威马的细节。2020年9月22日,威马汽车宣布已经完成总额100亿元人民币D轮融资,创造了中国本土智能汽车发展历史上最大的单轮融资纪录。同时威马汽车创始人董事长兼CEO沈晖也是资深从业者,以前是吉利的高管,他的最大业绩是带领了吉利完成了对沃尔

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威马EX5汽车怎么样?优点:驾驶了一段时间以后这款车给我的感觉是还不错,车子内部空间大,实用性也是很强的,作为国产车是相当的不错了,价格也很实惠。缺点:说一说这款车的缺点吧,刚买回来的那会车里的味道比较大,可以理解新车的原因,但是我还是觉得车子的味道有点大。外观:科技感十足是这款车给我的感觉,个人觉得这款车比较硬朗,在细节方面做得非常的细致,流线非常的漂亮。内饰:柔然的皮质包裹着

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