想买二手车的再等等！预算五万也可以买到不错的车哦！（掀起新一轮“价格战”，五菱、哈弗、大众、奥迪再现大幅降价）

事实上如果选择自主品牌，5万多根本就不需要考虑二手车，直接买新车。今天介绍的这几款新车可以称得上是露营利器，价格便宜实惠，而且空间还算可以!赶紧来看看这几辆新车!

五菱星驰

五菱星驰

的厂家指导价为5.68-8.68万，特别适合用来露营。新车来自五菱旗下，所以质量可靠，价格还便宜，后期的保养也不贵。今年的4月份，五菱星驰还上市了一款CVT自动挡车型，自动挡只有6.58万元，再次拉低了新车的售价。

来看外观设计，五菱星驰采用的是比较时尚的风格造型，匹配了LED日间行车灯以及LED大灯，还拥有车头雾灯，配置一应俱全。从银色的车标我们也能猜得出这是一辆比较精致化的五菱新车。

车型侧面来看，除了双色车身以外，五菱星驰的最大优势在于有着不错的底盘通过性。出去露营难免会遇到一些颠簸，路况不好的情况，五菱星驰面对这种野外环境毫无压力。

新车的尾部搭载了双边共双出的排气管，但前提是要购买到1.5T的动力系统。从尾部来看，新车也依然拥有着不错的通过性。

五菱星驰的内饰构造采用的是对称式的风格，10.25英寸的大屏，红色的法式双缝线。如果你购买的是高配车型，那么还将拥有带S标识的运动平底方向盘。全液晶行车电脑和

奥迪

系列倒是非常的类似，更何况还拥有一般性能车上很喜欢使用的运动赛车座椅。

至于动力部分，五菱星驰分别搭载的1.5L以及1.5T两款引擎。即使购买的是1.5T的配置，起售价也是不足8万元的。低价格，质量可靠，经销商多，后排空间大，这些都非常符合目前消费者对于露营大床车的定义。更何况五菱星驰的后悬架为扭力梁式非独立悬架。对于城市使用的小伙伴来说，这其实是缺点，但是对于经常户外的小伙伴而言，这样简单的底盘设计能够保证更低的故障率，而且支撑性也是非常不错的。

瑞虎3x

新款

瑞虎3x

相较老款车型在造型方面有一定变化整体设计更具时尚感和辨识度。具体来看，新车前脸带来了无边界格栅造型，内部采用镀铬点阵式元素装饰，日间行车灯同样采用了点阵式设计，使大灯组和中网融合度更高，带来更强的整体性。同时，其LED日间行车灯为全系标配，顶配车型还将配备LED大灯。

新款瑞虎3x的车身侧面依然是我们熟悉的样式，上扬腰线让整体视觉重心前移，带来较为运动低趴的车身姿态。尺寸方面，其长宽高分别为4200/1760/1570mm轴距为2555mm。

新车尾部采用了贯穿式尾灯布局，灯组中央还带有CHERY品牌字母标识，配合双边双出式排气以及上方大尺寸扰流板，增强运动氛围感。

新款瑞虎3x内饰采用两种不同的设计风格，其中一款在老款车型基础上进行升级，中控屏幕区域在细节方面做出调整，同时还换装了飞艇样式电子挡把，更显时尚精致。

新车另外一种座舱风格更具科技色彩，悬浮式中控屏幕以及贯穿式空调出风口造型都是当下比较流行的设计元素，中控台饰板以及车门饰板还采用了菱形格纹理装饰，更显档次。

捷达VS7

如今的2023款

捷达VS7

依然延续了品牌独特的味道，整体造型传承

大众

基因。新车前脸标志性的多边形进气格栅自然没有缺席，内部采用菱形金属镀铬饰片点缀，犹如中式铠甲造型，带来视觉辨识度。头灯组同样采用不规则样式设计，并与格栅融为一体，横向拉宽了车头视觉效果的同时也增加了精致感。新车前包围区域采用三段式布局，两侧雾灯区域设计成回旋镖造型，让前脸看上去更显活泼。

新款捷达VS7内饰不用多说，依然是我们熟悉的感觉，大量折线元素突出层次感，中控区域遵循向驾驶员一侧倾斜原则。新车中控屏幕升级明显，车联网系统升级为全新J- Connect智享出行系统，屏幕视觉效果、车联网系统、导航、语音助手等方面均有所升级。此外新车还针对舒适便捷性进行升级，前部停车影响辅助、全景影像优化、增加TYPEC接口、增加氛围灯(30色可调)、无线充电升级为15W。

捷达VS7全系搭载1.4TEA211发动机，最大功率150Ps，最大扭矩250Nm。这样的动力数据在当下的小排量发动机中称得上保守，结合捷达VS7标准的紧凑级SUV身材，很明显这台车是为了无欲无求的家庭用户准备的。

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新车降价之后还有人买二手车吗?车企抱团降价对二手车的影响会不会很大?刚进入8月份不久，极氪是迎来了大幅降价，极氪001最高降价3.7万，最低26.9万起售。与此同时，数家车企也在8月份宣布降价，包括上汽大众、零跑、长城欧拉等，降价幅度也十分可观，似乎预示着新一轮“降价潮”即将开始。今天咱们就来结合部分地区终端优惠盘点降价之后，性价比十分突出的四款SUV车型，它们涉及5万到40万的车，以供大家参考。综合最近的优惠来看，买辆新车似乎性价比更高。

5万级高性价比SUV：五菱星驰

参考价格：从5.68万降到4.98万起

咱们按照价格从低到高顺序来介绍，首先是

五菱星驰

这款号称年轻人的第一台SUV，目前该车终端价格为4.98万起，要说不足5万就能买到一款大厂出品的SUV确实不易，并且对于五菱这样薄利多销，定价本就不高的车企，优惠7千在五菱星驰上是看得到的诚意，即便是选择高配车型也才七八万预算就可以满足。而且五菱星驰有着较高颜值，在运动套件、运动座椅与最新家族语言应用下，年轻消费者都能接受，同时具备年轻人喜欢的智能化功能，如识别精准、高效的连续语音指令控制。如此一来，配合1.5T发动机满足对性能的较高要求，适合大部分用户的日常用途。

10-15万级性价比SUV：哈弗H6

参考价格：直降2-3万，顶配裸车13万左右

要说

哈弗H6

这个名字，对于国内消费者来说绝对不会陌生，作为前几年国内最火爆的SUV车型，虽说现在销量不如此前，但是产品力依旧是同级标杆水平，并且有了更高性价比。以第三代H6车型为例，终端优惠在2-3万，也就是说买台顶配也只需要13万裸车预算，便可拥有2.0T发动机和超2.7米轴距的一台高品质SUV。而第三代哈弗H6在内外设计上也颇具亮点，最起码在15万级这一阵营有足够优势。

20-25万级性价比SUV：大众途观L

参考价格：2023款最低16.99万

如果说哈弗H6当年是国内紧凑型SUV市场销量冠军，那么上汽

大众

途观

就是国内合资SUV市场销冠，包括后来换代升级为

途观L

，依旧牢牢把握20-25万级这一细分市场。比如说7月份，途观L再度售出12678辆，相比

探岳

、

红旗HS5

、

昂科威

等一众竞品有着绝对优势，而取得这样的成绩离不开它较高的性价比。不久前上汽大众推出限时优惠政策，2023款途观L起售价下调至16.99万起，还有一些其它权益，所以毫不夸张的说，途观L买台次顶配也只需20万左右裸车预算，要知道这可是一台中型合资SUV。

30-40万级性价比SUV：奥迪Q5L

参考降价：约9万

途观L被市场认可的理由是20万左右买台合资中型SUV的中高配，那么Q5L被市场认可的理由就是35万左右买台豪华中型SUV的中高配。以2022款为例，目前Q5L终端优惠最高达到了12万，即便这是部分地区给出的报价，但多数地区也有9万左右价格浮动，也就是说45T豪华动感型裸车价也才37万左右，如果对动力要求不高，目前最走量的配置是40T豪华动感型，裸车价低至32万，这个性价比恐怕连

沃尔沃XC60寻车网

看了，都觉得自己诚意还不够足。

总结：都说汽车市场有金九银十这个时间点，那么现在8月份就能带来如此高的性价比，也就不用非要再等两个月才能购车，毕竟像五菱星驰、途观L它们都已经是给足了诚意，无疑是同级同价位的“卷王”水平，所以这四款SUV值得大家多留意，各位可以根据自己预算来看一看哪款SUV最合适。

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我已经毕业工作了3年多，去年又升职成为部门的主管了，薪资待遇虽然上涨了，但需要经常得跑工厂见客户，为了出行方便，半年前我就产生了买车代步的想法。不过我这几年准备存钱买房，买车也就不准备花太多预算，于是决定将预算严格控制在10万以内，并选一辆外观符合我审美、动力和空间都够用的车型。经过多方考虑，我花8万多入手了

五菱星驰

。

我选择的五菱星驰是车系中的顶配，也就是指导价8.68万的1.5T CVT潮酷型，算上五菱最近推出的乘用车购车活动给出的7000元优惠，其实裸车价还不到8万。其实，我最终决定选这款车的原因其实很"俗"，除了我对五菱品牌比较认可、充满信任之外，再就是五菱星驰的造型不是我想象的那种"买菜车"，而是一款颜值上就比较运动，偏向"小钢炮"的车型。

五菱星驰的外观挺运动的，前脸的飞翼式中网比较特别，整体尺寸不算大而是采用扁平设计，内部中网大部分进行了熏黑，还有比较多的银色镀铬来修饰。车身侧面是能凸显出时尚感的悬浮式车顶，搭配五辐式轮毂和内部的红色刹车卡钳，运动氛围也比较到位。

不过我最喜欢的地方还是车尾，五菱星驰的车尾不像很多同价位的车型那样保守，而是有大口径双边双出排气孔、鸭尾式尾翼、明显的后保险杠扩散器结构，很像性能车。平常我开这款车出门时，还会遇到路人向我询问这款车是什么车，顺带也会问这款车多少钱，当他们

发现

这款车只要8万多的时候普遍会惊讶，他们觉得五菱星驰更像15万的合资车。

五菱星驰的内饰我也挺喜欢，也有一种性能车的感觉，不仅配备D字形的平底方向盘，还有一体式运动座椅，乘坐的时候真有种置身跑车的感觉。车内的空间我觉得也够用了，我身高180cm，体重85kg，坐在前排、后排都不会觉得局促，而且这个车的后排靠背还可以调节角度，舒适性比较高，平常带部门同事聚餐很方便。

这款车的第二排座椅还可以纯平放倒，并且放倒后和后备箱地台纯平。我平常去客户工厂验货，难免还得带一些样品回公司，有很多样品的尺寸都比较大，这时五菱星驰宽敞的后备箱就比较方便了。另外遇到节假日了，我也喜欢开车出门郊游踏青，宽敞的后备箱既能装下各种户外用品，丰富自驾游的娱乐方式，又能在我疲劳的时候充当"大床"，可谓一举多得了。

接着来说下动力，我提的这款五菱星驰搭载1.5T+CVT，平常开起来的时候动力平顺，尤其是遇到上下班堵车、在走走停停的路段下驾驶，这款车也不像我同事的

大众

一样，会有顿挫感，这应该是CVT变速箱的功劳。而且这台1.5T发动机的动力也挺够用的，平常在市区里开，只要深踩油门就能感觉到比较明显的推背感，想要超车并不困难。而且这款车的油耗也不算很高，百公里油耗7.3L，考虑到是涡轮动力和SUV结构，这个油耗我能接受。

配置方面的话，五菱星驰提供的配置对我来说就够用了，胎压显示、倒车影像、定速巡航、自动驻车、电动天窗、

远程

启动一应俱全。车内还有10.25英寸的中控屏+Ling OS灵犀系统，可以语音切换音乐、输入导航目的地，实际交互过程中也比较流畅。最后，在用车半年之后，我想跟大家说说我的真心话：五菱星驰确实是一款高性价比的车。

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